(1) Se înființează Compania Națională "Administrația Canalelor Navigabile" - S.A. Constanța, prin reorganizarea Regiei Autonome «Administrația Canalelor Navigabile» Constanța, care se desființează.
(2) Compania Națională «Administrația Canalelor Navigabile» - S.A. Constanța, denumită în continuare Compania, se organizează și funcționează în conformitate cu legislația în vigoare și cu statutul prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre.
(3) Compania este persoană juridică de naționalitate română, organizată ca societate pe acțiuni, cu sediul în municipiul Constanța, Str. Ecluzei Agigea nr. 1, județul Constanța.
(4) Compania funcționează sub autoritatea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și desfășoară activități de interes public național, conform reglementărilor legale în vigoare și statutului.
(5) Compania poate înființa sau desființa pe teritoriul României ori în străinătate sedii secundare: sucursale, agenții, puncte de lucru, reprezentanțe și alte asemenea unități fără personalitate juridică, prin hotărâre a adunării generale extraordinare a acționarilor.
(1) Infrastructura de transport naval aparținând domeniului public al statului i se concesionează Companiei de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii pe bază de contract de concesiune, în vederea administrării.
(2) Compania este administrație portuară și de căi navigabile interioare și îndeplinește funcția de autoritate portuară și de căi navigabile, după cum urmează:
a) în porturile a căror infrastructură de transport naval aparținând domeniului public al statului i-a fost concesionată de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii;
b) pe Canalul Dunăre-Marea Neagră, situat între Portul Constanța-Sud-Agigea, la km 0 al canalului, și Dunăre în zona km 293, km 64,410 al canalului, malurile canalului, inclusiv zonele de siguranță ale acestuia stabilite conform reglementărilor în vigoare, precum și pe zona din albia Dunării, adiacentă gurii canalului, până la limita dreaptă a șenalului navigabil al Dunării, prin care se asigură accesul navelor în canal;
c) pe Canalul Poarta Albă - Midia - Năvodari în lungime de 27,500 km, situat între portul Midia, km 0 al canalului, și confluența cu Canalul Dunăre-Marea Neagră, la km 29 + 41 al acestuia, inclusiv bifurcația în lungime de 5,5 km, parte integrantă a Canalului Poarta Albă - Midia - Năvodari, care de la km 3 al acestuia face legătura cu portul Luminița, și pe malurile canalului, inclusiv zonele de siguranță ale acestuia stabilite conform reglementărilor în vigoare.
(3) Compania pune la dispoziția utilizatorilor infrastructura de transport naval aparținând domeniului public al statului, prevăzută la alin. (1), în mod nediscriminatoriu, pe baza unor contracte de subconcesiune sau închiriere, în conformitate cu legislația în vigoare.
(1) Capitalul social inițial al Companiei Naționale "Administrația Canalelor Navigabile" - S.A. Constanta se constituie prin preluarea patrimoniului Regiei Autonome "Administrația Canalelor Navigabile" Constanta care se reorganizează, conform datelor din evidența contabilă la data de 31 decembrie 1997, actualizat potrivit prevederilor legale, în valoare de 69.558.113.767,90 lei, împărțit în 695.581 acțiuni nominative, fiecare acțiune având valoarea de 100.000 lei.
(2) Capitalul social al Companiei Naționale "Administrația Canalelor Navigabile" -S.A. Constanta este în întregime subscris de statul român în calitate de acționar unic și este vărsat integral la data constituirii.
(3) Acțiunile Companiei Naționale <> - S.A. Constanta sunt deținute în totalitate de către statul român, care își exercită drepturile și obligațiile prin Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței. Compania poate fi privatizata în condițiile legii, statul păstrând pachetul de acțiuni care îi va asigura o poziție majoritara.
Alin. (3) al art. 2 a fost modificat de pct. 2 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 383 din 2 aprilie 2003, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 255 din 12 aprilie 2003.
(4) Predarea-preluarea activului și pasivului între Regia Autonomă "Administrația Canalelor Navigabile" Constanta, pe de o parte, și Compania Naționala "Administrația Canalelor Navigabile" - S.A. Constanta, pe de altă parte, se va face pe bază de protocol în 30 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri.
Compania are în principal următoarele atribuții:
a) întreținerea, repararea, modernizarea și dezvoltarea infrastructurii de transport naval ce i-a fost concesionată;
b) punerea la dispoziția tuturor utilizatorilor a acestei infrastructuri, în mod liber și nediscriminatoriu;
c) urmărirea sau asigurarea, după caz, a furnizării serviciilor de siguranță în porturi;
d) asigurarea în permanență a adâncimilor minime de navigație, precum și a adâncimilor minime în bazinele portuare și la dane;
e) asigurarea semnalizării costiere și plutitoare necesare;
f) ținerea evidenței muncitorilor portuari care efectuează muncă specifică în porturi;
g) ducerea la îndeplinire, prin delegare de competență, a unor obligații ce revin statului român din acordurile și convențiile la care România este parte.
În vederea îndeplinirii funcției de autoritate portuară și de căi navigabile interioare și în calitatea sa de administrație portuară și de căi navigabile interioare, Compania are următoarele atribuții și obligații:
a) aplicarea politicilor portuare elaborate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii;
b) întocmirea planurilor de dezvoltare a porturilor în concordanță cu politica și programele de dezvoltare elaborate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii și a regulamentului portuar;
c) implementarea programelor de dezvoltare a infrastructurilor portuare;
d) elaborarea sau avizarea studiilor și proiectelor privind dezvoltarea sau modificarea infrastructurilor portuare, precum și a proiectelor de dezvoltare și modernizare a suprastructurilor portuare, propuse de operatorii economici care își desfășoară activitatea în porturi;
e) elaborarea programelor anuale de întreținere și reparație, de semnalizare și de dragaj pentru asigurarea adâncimilor minime, cu consultarea operatorilor portuari;
f) coordonarea activităților care se desfășoară în porturi;
g) acordarea de avize sau autorizații pentru activitățile de transport naval, în conformitate cu legislația în vigoare;
h) aprobarea desfășurării de activități în porturi, altele decât cele supuse autorizării, eliberând permisele de lucru;
i) asigurarea funcționalității, administrarea, întreținerea, repararea și dezvoltarea infrastructurii de transport naval ce i-a fost concesionată și a patrimoniului propriu, precum și menținerea caracteristicilor tehnice minime ale acestora și punerea lor la dispoziție utilizatorilor în mod nediscriminatoriu, în conformitate cu reglementările în vigoare;
j) stabilirea ordinii de intrare a navelor în porturi și alocarea danelor;
k) urmărirea și luarea măsurilor necesare pentru ca traficul de mărfuri în porturi, precum și modul de depozitare a acestora să nu afecteze siguranța infrastructurii portuare, securitatea în porturi și operarea navelor;
l) coordonarea traficului portuar în perioade aglomerate ca urmare a unor comenzi guvernamentale și, în aceste situații, stabilirea cu operatorii portuari a programelor de încărcare/descărcare a mărfurilor în/din nave și prioritățile la intrarea navelor la operare;
m) asigurarea condițiilor de navigație;
n) urmărirea, dirijarea și controlul traficului de nave și de mărfuri tranzitate pe canalele navigabile, prin ecluze și prin porturi;
o) centralizarea datelor privind numărul de nave în tranzit și volumul de marfă tranzitat, precum și volumul de marfă operat, portul de încărcare/descărcare a mărfurilor, numărul de nave operate și a datelor privind normele de operare, precum și publicarea anuală a acestor date;
p) punerea la dispoziție, pentru navele care tranzitează canalele navigabile și nu au la bord o persoană care să dețină brevetul de comandant pentru aceste zone, a personalului brevetat corespunzător;
q) asigurarea desfășurării activităților privind:
(i) semnalizarea costieră și plutitoare pentru navigație și în porturi;
(îi) semnalizarea, menținerea funcționalității și iluminarea drumurilor de circulație și intrărilor în porturi;
(iii) preluarea reziduurilor și a apelor uzate, a gunoiului și a resturilor menajere de la nave;
r) asigurarea asistenței pentru prevenirea poluării la operarea navelor cu produse petroliere;
s) urmărirea sau asigurarea, după caz, a furnizării permanente a serviciilor de siguranță, în conformitate cu legislația în vigoare;
t) dragajul de întreținere pentru asigurarea adâncimilor minime de navigație în porturi și pe căile navigabile;
u) asigurarea apei pentru irigații și industrie, precum și a apei potabile;
v) organizarea exploatării și întreținerii Stației complexe de pompare Cernavodă, precum și a stațiilor de pompare, pentru apărarea împotriva inundațiilor a localităților Saligny, Făclia, Mircea Vodă;
w) asigurarea serviciilor tehnice de furnizare a apei pentru irigații, industrie și pentru apă potabilă;
x) prelevarea de probe și efectuarea de analize pentru determinarea calității apei, luând măsuri operative pentru depistarea surselor poluante și pentru prevenirea lor;
y) asigurarea de servicii pentru nave de agrement și turism nautic și de servicii pentru pasageri și turiști;
z) prestarea de servicii cu navele proprii;
aa) ținerea evidenței muncitorilor portuari care efectuează muncă specifică în porturi și eliberarea carnetelor de lucru în port, în conformitate cu legislația în vigoare;
bb) prestarea de servicii, operațiuni și lucrări în scopul îndeplinirii unor obligații ce revin statului român din acorduri și convenții internaționale la care România este parte, prin delegare de competență;
cc) reprezentarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii în relațiile cu concesionarii infrastructurii de transport naval sau a serviciilor de siguranță, în limitele mandatului acordat de minister în acest sens, în condițiile legii;
dd) orice alte activități necesare realizării scopului pentru care a fost înființată.
(2) Contravaloarea bunurilor proprietate publică nu este inclusă în valoarea capitalului social inițial al Companiei Naționale "Administrația Canalelor Navigabile" - S.A. Constanta.
(3) Contractul de concesiune se va încheia între Ministerul Transporturilor și Compania Naționala "Administrația Canalelor Navigabile" - S.A. Constanta în termen de 30 de zile de la data înmatriculării ei în registrul comerțului. Controlul respectării de către concesionar a obligațiilor asumate se face de către Ministerul Transporturilor.
(1) Veniturile proprii ale Companiei se constituie din:
a) redevențele/chiriile obținute din subconcesionarea/ închirierea infrastructurii de transport naval și a bunurilor proprietate ale Companiei;
b) redevențele obținute din concesionarea serviciilor de siguranță;
c) tarifele de utilizare a infrastructurii de transport naval și de furnizare a serviciilor de siguranță;
d) tarifele percepute pentru efectuarea activităților cuprinse în statut.
(2) Nivelul minim al redevențelor și chiriilor, precum și tarifele prevăzute la alin. (1) se aprobă de consiliul de administrație, cu respectarea legislației în vigoare.
(3) Compania are obligația de a face publice tarifele prevăzute la alin. (1) lit. c) și lit. d), precum și facilitățile care se acordă privind plata acestor tarife.
(1) Finanțarea obiectivelor de investiții privind modernizarea și dezvoltarea infrastructurii de transport naval aparținând domeniului public al statului se asigură de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, și/sau din surse atrase.
(2) Finanțarea lucrărilor de întreținere și reparații, precum și cheltuielile de exploatare a infrastructurii de transport naval se asigură din veniturile proprii ale Companiei.
(2^1) În situații deosebite, pentru lucrările de întreținere și reparații ale infrastructurii de transport naval, Compania poate primi fonduri de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, sub formă de subvenții. Lucrările de întreținere și reparații pentru care se acordă subvenții de la bugetul de stat și fondurile necesare pentru efectuarea acestor lucrări se aprobă prin hotărâre a Guvernului.
(2^2) Pentru prestarea serviciilor, operațiunilor și lucrărilor prevăzute la art. 4^1 lit. bb), Compania poate primi fonduri de la bugetul de stat în conformitate cu legislația în vigoare, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, pe bază de decont de cheltuieli întocmit pentru fiecare activitate.
(3) Finanțarea obiectivelor de investiții aprobate de către Guvern până la data înființării Companiei Naționale "Administrația Canalelor Navigabile" - S.A. Constanta se asigura din surse proprii, credite bancare și, în completare, de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Transporturilor.
(4) Bunurile proprietate publică a statului, rezultate în urma finalizarii obiectivelor de investiții aprobate de Guvern până la data înființării Companiei Naționale <> - S.A. Constanta, precum și alte bunuri de natura proprietății publice nou-create ori rezultate în urma dezvoltării sau/și modernizării celor existente se concesioneaza Companiei Naționale <> - S.A. Constanta în conformitate cu prevederile legale în vigoare.
Alin. (4) al art. 7 a fost modificat de pct. 9 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 383 din 2 aprilie 2003, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 255 din 12 aprilie 2003.
(5) Obligațiile de plată ale Companiei Naționale "Administrația Canalelor Navigabile" - S.A. Constanta, nescadente până la data înființării acesteia, se vor asigura din surse proprii, credite bancare și, în completare, de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Transporturilor, conform condițiilor și perioadelor prevăzute în contractele aflate în derulare pentru realizarea obiectivelor de investiții aparținând domeniului privat al statului sau domeniului privat al companiei.
(6) Plata obligațiilor nescadente ale Companiei Naționale "Administrația Canalelor Navigabile" - S.A. Constanta pentru crearea de noi bunuri proprietate publică a statului, pentru modernizarea sau/și dezvoltarea bunurilor publice existente, inclusiv a sumelor aferente din împrumuturi, împreună cu dobânzile și comisioanele, se va executa din surse proprii și, în completare, de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Transporturilor, conform condițiilor și perioadelor prevăzute în contractele aflate în derulare.
(1) Compania Naționala "Administrația Canalelor Navigabile" - S.A. Constanta este condusă de adunarea generală a acționarilor.
(2) Adunarea generală a acționarilor are atribuții și competente stabilite prin statut, în conformitate cu legislația în vigoare.
(3) Persoanele împuternicite să reprezinte interesele capitalului de stat în adunarea generală a acționarilor sunt numite prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii, dintre care una este reprezentantul Ministerului Finanțelor Publice.
(4) Până la privatizarea Companiei Naționale "Administrația Canalelor Navigabile" - S.A. Constanta interesele capitalului de stat vor fi reprezentate de Ministerul Transporturilor prin împuterniciții mandatați sa reprezinte interesele capitalului de stat în adunarea generală a acționarilor.
(5) Pentru activitatea depusă, persoanele împuternicite să reprezinte interesele capitalului de stat în adunarea generală a acționarilor beneficiază de o indemnizație stabilită prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii, cu respectarea dispozițiilor legale în vigoare.
(1) Compania Naționala "Administrația Canalelor Navigabile" - S.A. Constanta este administrată de către un consiliu de administrație.
(1^1) Pe perioada în care statul este acționar majoritar, reprezentanții statului în consiliul de administrație sunt desemnați prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii.
(2) Pe perioada în care statul este acționar majoritar, directorul general al Companiei este numit și revocat prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii.
(3) Pe perioada în care statul este acționar majoritar, directorul general al Companiei este și președintele consiliului de administrație.
(4) Atribuțiile consiliului de administrație și ale președintelui acestuia sunt stabilite prin statut.