Articolul 1
Se constată:
I. Se notează:
Comisia Europeană a identificat trei priorități-cheie:
- exploatarea unor piețe aflate în creștere, prin îmbunătățirea serviciilor, a accesului la piață și a oportunităților de investiții în țări terțe, garantând totodată condiții de concurență echitabile;
- suprimarea obstacolelor în calea dezvoltării, aflate în spațiul aerian și la sol, prin reducerea constrângerilor legate de capacitate și prin îmbunătățirea eficienței și a conectivității;
- menținerea unor standarde înalte ale Uniunii Europene în materie de securitate și siguranță.
II. Se consideră necesare și importante:
a) consolidarea agendei sociale și crearea de locuri de muncă, de înaltă calitate, în domeniul aviației;
b) protejarea drepturilor pasagerilor;
c) adaptarea la o nouă eră a inovării și a tehnologiilor digitale;
d) o uniune energetică rezilientă și o politică privind schimbările climatice orientată spre viitor.
III. Se consideră cruciale:
a) Sectorului aviației trebuie să i se permită să exploateze noile piețe aflate în creștere, generatoare de oportunități economice considerabile.
b) Prin negocierea unor acorduri globale cu accent pe piețele aflate în creștere se pot exploata oportunitățile de investiții pe aceste piețe, crescând conectivitatea internațională a Europei și garantând condiții de piață echitabile și transparente pentru companiile aeriene ale Uniunii Europene.
c) Ar trebui să se extindă o serie de acorduri bilaterale privind siguranța aviației, ceea ce ar permite reducerea semnificativă a costurilor de tranzacție pentru exportul de aeronave, asigurând, în același timp, niveluri ridicate de siguranță în țările partenere și contribuind la armonizarea la nivel mondial a standardelor produsului.
d) Menținerea standardelor de siguranță actuale, în paralel cu creșterea traficului aerian, prevăzută pentru 2035 ca fiind cu 50% mai mult față de 2012, se poate realiza prin introducerea unei abordări a reglementării și a supravegherii în materie de siguranță, care să se bazeze pe riscuri și pe performanțe.
e) Consolidarea agendei sociale și crearea de locuri de muncă, de înaltă calitate, în domeniul aviației depind de capacitatea sectorului de a genera o creștere semnificativă, prin intermediul reformelor structurale. Astfel, va fi urmărită dezvoltarea unor noi abilități și competențe, indisponibile la acest moment pe scară largă, precum cele în domeniul dronelor sau cele ale analiștilor de date de zbor.
IV. Se recomandă atenție:
a) Spațiul aerian european este gestionat ineficient, costurile estimate ale fragmentării reprezentând cel puțin 5 miliarde euro anual și ducând la creșterea prețurilor, întârzieri pentru pasageri, creșterea consumului de combustibil și a emisiilor de CO(2).