Articolul 1
Se aprobă indicatorii tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții „Varianta de ocolire Baia Mare“, județul Maramureș, prevăzuți în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre.
În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, și al art. 42 alin. (1) lit. a) din Legea nr. 500/2002 privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioare,
Guvernul României adoptă prezenta hotărâre.
Se aprobă indicatorii tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții „Varianta de ocolire Baia Mare“, județul Maramureș, prevăzuți în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre.
Finanțarea obiectivului de investiții prevăzut la art. 1 se realizează din fonduri externe nerambursabile - Programul Transport (P.T.) 2021-2027 și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., răspunde de modul de utilizare a sumelor prevăzute în anexă, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.
PRIM-MINISTRU ION-MARCEL CIOLACU Contrasemnează: Viceprim-ministru, Marian Neacșu Viceprim-ministru, ministrul finanțelor, Tánczos Barna p. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Bogdan-Stelian Mîndrescu, secretar de stat Ministrul dezvoltării, lucrărilor publice și administrației, Cseke Attila-Zoltan
București, 9 aprilie 2025.
Nr. 357.
CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții „Varianta de ocolire Baia Mare“Factori de riscFinanțarea investiției
Ordonator principal de credite: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
Beneficiar:
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A.
Consiliul Județean Maramureș
Amplasament: județul Maramureș
Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA):
3.243.215
mii lei
(în prețuri la 2.12.2024/1 euro = 4,9769 lei)
din care C+M (inclusiv TVA)
2.291.606
Durata de execuție a obiectivului de investiții:
24
luni
Eșalonarea investiției (inclusiv TVA):
INV
ANUL I
1.297.286 mii lei
ANUL II
1.945.929 mii lei
C+M
916.642 mii lei
1.374.964 mii lei
Din care:
Etapa I - „Varianta de ocolire Baia Mare“ - Etapa 1 - Sectoarele 1 și 2
Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA):
1.717.627
mii lei
(în prețuri la 2.12.2024/1 euro = 4,9769 lei)
din care C+M (inclusiv TVA):
1.212.659
mii lei
Valoare investiție Sector 1 (inclusiv TVA):
1.093.778
mii lei
(în prețuri la 2.12.2024/1 euro = 4,9769 lei)
din care C+M (inclusiv TVA):
771.161
mii lei
Valoare investiție Sector 2 (inclusiv TVA):
623.849
mii lei
(în prețuri la 2.12.2024/1 euro = 4,9769 lei)
din care C+M (inclusiv TVA):
441.498
mii lei
Etapa II - „Varianta de ocolire Baia Mare“ - Etapa 2 - Sector 3
Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA):
1.525.588
mii lei
(în prețuri la 2.12.2024/1 euro = 4,9769 lei)
din care C+M (inclusiv TVA):
1.078.947
mii lei
Capacități:
- lungime totală drum:
31,872
km
- lățime platformă:
10,00-19,00
m
• din care parte carosabilă:
4 x 3,50
m
• din care parte carosabilă (între km 19 + 826 - km 31+872):
2 x 3,50
m
- structuri (poduri/pasaje/viaducte):
39
buc.
Din care:
Etapa I - „Varianta de ocolire Baia Mare“ - Etapa 1 - Sectoarele 1 și 2
Capacități Sector 1
- lungime drum:
11,50
km
- lățime platformă:
19
m
• din care parte carosabilă:
4 x 3,50
m
- structuri (poduri/pasaje/viaducte):
13
buc.
Capacități Sector 2:
- lungime drum:
8,18
km
- lățime platformă:
19
m
• din care parte carosabilă:
4 x 3,50
m
- structuri (poduri/pasaje/viaducte):
4
buc.
Etapa II - „Varianta de ocolire Baia Mare“ - Etapa 2 - Sector 3
Capacități Sector 3:
- lungime drum:
12,192
km
- lățime platformă (între km 19 + 680 - km 19 + 826):
19
m
• din care parte carosabilă:
4 x 3,50
m
- lățime platformă (între km 19 + 826 - km 31 + 872):
10
m
• din care parte carosabilă:
2 x 3,50
m
- structuri (poduri/pasaje/viaducte):
22
buc.
Obiectivul se va proteja antiseismic conform prevederilor Normativului „Cod de proiectare seismică“ P 100-1/2013, cu modificările și completările ulterioare.
Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile - Programul Transport (P.T.) 2021-2027 și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.
-----
Source: legislatie.just.ro (Official Gazette). The text shown is the current consolidated form (in Romanian).
We use cookies to analyze site traffic. See our Privacy Policy for details.