Articolul 1
Senatul României:
1. consideră că:
a) în conformitate cu angajamentul Uniunii Europene de a deveni neutră din punct de vedere climatic până în 2050, tranziția către vehicule grele cu emisii zero (ZEV - zero-emission vehicle) avansează rapid, dar este în continuare dificilă din cauza marjelor reduse de profit, a capitalului limitat al întreprinderilor mici și mijlocii (IMM-uri) și a cotei actuale scăzute a acestor vehicule (doar 2,09% în 2024);
b) decarbonizarea sectorului transporturilor este esențială pentru atingerea obiectivelor climatice ale Uniunii Europene, având în vedere că transporturile generează un sfert din emisiile de gaze cu efect de seră din Uniunea Europeană, ponderea cea mai mare având-o transportul rutier;
c) pentru a atinge obiectivele Uniunii Europene pentru 2030 este esențială o extindere rapidă a vehiculelor electrice cu baterie (BEV - Battery Electric Vehicle) și a infrastructurii de reîncărcare, în paralel cu modernizarea rețelei electrice;
2. susține obiectivul comunicării și nevoia de a crește cât mai rapid nivelul de maturitate tehnologică și a pieței vehiculelor grele de transport rutier.