privind instalarea și inspecția tehnică a tahografelor la bordul navelor de navigație interioară care arborează pavilion român
A. Prevederi generale
1. Prezentele norme se aplică la toate navele autopropulsate, în ale căror certificate sunt menționate ca admise modurile de exploatare A1 sau A2, așa cum sunt definite în anexa nr.1 "Norme privind stabilirea echipajului minim de siguranță la navele de navigație interioară care arborează pavilion român" la Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 319/2006.
2. Termenii folosiți în prezentele norme sunt cei definiți în normele aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 319/2006.
B. Cerințe tehnice pentru tahografe
1. Determinarea timpului de navigație a navei
În scopul determinării timpului de navigație a navei utilizând criteriul "pornit/oprit" (on/off), trebuie înregistrată rotația elicei la o locație corespunzătoare. Dacă propulsorul este altul decât elicea, mișcarea navei trebuie să fie înregistrată într-o formă echivalentă, la o locație corespunzătoare. Acolo unde sunt 2 sau mai mulți arbori portelice, înregistrarea trebuie să fie asigurată imediat ce oricare dintre arbori se rotește.
2. Identificarea navei
Numărul oficial al navei trebuie să fie introdus în mediul de înregistrare în mod permanent și lizibil.
3. Înregistrarea pe mediul de înregistrare (suportul de date)
Următoarele date trebuie înregistrate pe mediul de înregistrare (suportul de date), într-o formă lizibilă și imposibil de falsificat:
a) modul de exploatare a navei;
b) data și ora punerii în funcțiune și întreruperii funcționării tahografului;
c) instalarea și scoaterea (suprimarea) mediului de înregistrare (suportului de date);
d) alte operațiuni sau intervenții pe aparat.
Tahograful trebuie să înregistreze în mod automat timpul (data și ora), instalarea și scoaterea (suprimarea) mediului de înregistrare (suportului de date), pornirea sau oprirea aparatului și întreruperea alimentării cu energie electrică.
Ora înregistrată de tahograf este ora UTC.
4. Perioada zilnică de înregistrare
Data, ora și minutul când arborele portelice începe și încetează rotirea trebuie să fie înregistrate în mod continuu în fiecare zi, de la ora 0,00 la ora 24,00.
5. Citirea înregistrării
Înregistrarea trebuie să fie clară, fără echivoc, ușor de citit și ușor de înțeles. Trebuie să fie posibilă citirea înregistrării în orice moment, fără a fi necesare mijloace alternative speciale de asistență.
6. Tipărirea înregistrării
Trebuie să fie posibilă obținerea înregistrării în format tipărit, ușor de urmărit în orice moment.
7. Siguranța înregistrării
Trebuie să fie posibilă înregistrarea rotației elicei într-o formă imposibil de falsificat.
8. Precizia înregistrării
Rotația elicei trebuie să fie înregistrată cu precizie în timp. Citirea înregistrării trebuie să fie posibilă cu o precizie de 5 minute.
9. Tensiunea de funcționare
Fluctuațiile tensiunii de alimentare de până la ±10% din valoarea nominală nu trebuie să influențeze buna funcționare a aparatului. Instalația trebuie, de asemenea, să fie capabilă să reziste la o creștere de 25% a tensiunii nominale de alimentare fără nicio deteriorare a capacității sale de funcționare.
10. Condiții de lucru
Aparatele sau părțile lor trebuie să fie garantate că funcționează în mod corect în următoarele condiții:
a) temperatura ambiantă: de la 0°C la +40°C;
b) umiditate: până la 85 % umiditatea relativă a aerului;
c) tipul de protecție electrică: IP54, în conformitate cu Recomandarea IEC 529;
d) rezistența la acțiunea hidrocarburilor: când se intenționează instalarea în compartimentul mașini, aparatele sau părțile acestora trebuie să fie rezistente la acțiunea hidrocarburilor;
e) limitele admisibile ale erorilor în diagrama timpului: ±2 minute în 24 de ore.
C. Cerințe pentru instalarea tahografelor la bord
1. La instalarea tahografelor la bord trebuie îndeplinite următoarele condiții:
a) Instalarea tahografelor la bordul navelor poate fi făcută numai de către operatori economici autorizați.
b) Tahografele trebuie să fie instalate în timonerie sau într-un loc ușor accesibil, agreat de către ANR. Acestea trebuie să fie de un tip acceptat de către ANR, conform prevederilor secțiunii D a prezentelor norme. Documentația de instalare la bord a tahografelor trebuie să fie avizată în prealabil de ANR.
c) Trebuie să fie posibilă în orice moment verificarea vizuală a funcționării aparatului. Aparatul trebuie să aibă o sursă permanentă de alimentare cu energie electrică, de la un circuit electric protejat împotriva căderilor de tensiune, prevăzut cu protecție proprie cu siguranță fuzibilă și conectat direct la sursa de energie.
d) Datele referitoare la mișcarea navei, adică dacă nava este "în marș" sau "a încetat să mai fie în marș", sunt obținute de la instalația de propulsie. Semnalul trebuie să vină de la rotația elicei, a arborelui portelice sau de la funcționarea motorului de propulsie. În eventualitatea altor sisteme de propulsie, este necesară adoptarea unei soluții echivalente.
e) Instalarea dispozitivelor tehnice implicate în înregistrarea parametrilor de mișcare a navei trebuie să fie protejate împotriva manipulării inoportune și neautorizate.
f) Circuitul de transmitere a semnalului de la instalația de propulsie la aparat (incluzând producătorul de semnal și intrarea în aparat) trebuie să fie protejat corespunzător, iar întreruperea circuitului să fie supravegheată.
g) Operatorul economic autorizat care realizează sau supraveghează instalarea trebuie să efectueze un test de funcționare imediat ce instalarea a fost finalizată. Operatorul economic autorizat trebuie să elibereze un certificat cu caracteristicile instalației (în particular, localizarea și tipul sigiliilor sau ștampilelor și însemnele acestora, localizarea și tipul dispozitivelor de monitorizare) și care să confirme că instalația este în stare de funcționare. Certificatul trebuie să includă, de asemenea, date privind tipul de aparat agreat.
h) După orice înlocuire, modificare a instalației, reparație sau verificare periodică impusă, este cerut un nou test de funcționare. Acest test trebuie să facă obiectul unei mențiuni în certificate.
Certificatul trebuie să conțină cel puțin următoarele date :
a) numele, adresa și sigla firmei autorizate care a realizat sau a supravegheat instalarea;
b) numărul aprobării, numele, adresa și numărul de telefon ale autorității competente care a autorizat firma;
c) numele și numărul oficial ale navei;
d) tipul tahografului și numărul seriei;
e) data testului de funcționare.
Textul certificatului va fi redactat în limba română și, la alegere, în una dintre următoarele limbi: engleză, franceză sau germană.
Certificatul este valabil 5 ani și se va păstra în permanență la bordul navei.
Scopul acestui certificat este de a furniza o dovadă că aparatul este agreat, că a fost instalat de o firmă autorizată și că a trecut un test care confirmă faptul că aparatul este în stare de funcționare.
i) Personalul de cart trebuie instruit de operatorul economic autorizat asupra operării aparatului, iar instrucțiunile de operare trebuie distribuite și păstrate la bord. Acest lucru trebuie menționat în certificatul referitor la instalarea la bord.
D. Condiții de agreare de către ANR a tahografelor navale
1. Pentru a fi montate la bordul navelor care arborează pavilion român, tahografele trebuie să îndeplinească următoarele condiții:
a) să dețină un certificat de aprobare de tip ca tahograf naval, din partea unei societăți specializate, agreată de un stat membru al Uniunii Europene;
b) să fie însoțite de o declarație de conformitate EC emisă de producător sau de reprezentantul său autorizat din Uniunea Europeană, conform prevederilor pct. 5 din anexa nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 982/2007 privind compatibilitatea electromagnetică; și
c) fabricantul tahografului să dețină un certificat al sistemului de calitate eliberat de o societate de certificare a sistemului calității, recunoscută de un stat membru al Uniunii Europeane; sau
d) să fie însoțite de documente emise de către fabricant, din care să rezulte îndeplinirea cerințelor tehnice de la punctul B;
e) să fie însoțite de o declarație de conformitate EC emisă de producător sau de reprezentantul său autorizat din Uniunea Europeană, conform prevederilor pct. 5 din anexa nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 982/2007;
f) fabricantul tahografului să dețină un certificat al sistemului de calitate eliberat de o societate de certificare a sistemului calității, recunoscută de un stat membru al Uniunii Europeane; și
g) să obțină un certificat de aprobare de tip de la ANR, eliberat conform procedurilor proprii acesteia.
E. Condiții de autorizare a operatorilor economici care instalează, verifică, etalonează, repară sau întrețin tahografele navale
1. În vederea autorizării de către ANR pentru instalarea, verificarea, etalonarea, repararea sau întreținerea tahografelor la bordul navelor care arborează pavilionul român, operatorii economici trebuie să îndeplinească cumulativ următoarele condiții:
a) să dețină un certificat al sistemului de calitate eliberat de un organism recunoscut RENAR (pentru o firmă specializată română) sau de către un stat membru al Uniunii Europeane (pentru o firmă specializată dintr-un alt stat membru al Uniunii Europene);
b) să fie fabricant de tahografe agreate de către ANR sau să dețină un document de abilitare din partea unui producător de tahografe agreate de către ANR, în conformitate cu condițiile prevăzute la secțiunea D a prezentelor norme;
c) să aibă personal instruit de producătorii de tahografe care i-au abilitat și care deține certificate de instruire pentru instalarea, verificarea, etalonarea, repararea sau întreținerea tahografelor agreate de către ANR;
d) să dețină proceduri și echipament necesare pentru punerea în funcțiune, repararea, etalonarea sau verificarea tahografelor conform cu instrucțiunile fabricantului;
e) să dețină autorizare ANR pentru activități auxiliare de transport naval - Cod RN (lucrări de reparații la nave în afara șantierelor navale), în conformitate cu prevederile Ordinului ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 287/2003 privind autorizarea agenților economici care desfășoară activități de transport naval, cu modificările și completările ulterioare.
2. Evaluarea capabilității tehnice a operatorului economic de a presta lucrări de montare, reparare, verificare sau etalonare a tahografelor se efectuează de către auditori ANR, conform procedurilor proprii acesteia. Auditul pentru evaluarea capabilității tehnice trebuie să verifice îndeplinirea următoarelor condiții necesare:
a) existența infrastructurii cu caracter general (spații tehnologice adecvate, surse de energie, instalații de atelier generale);
b) existența echipamentelor specifice necesare pentru montare sau reparare, indicate de producătorul tahografelor sau de producătorul de dispozitive de verificare a tahografelor;
c) existența certificatelor de etalonare a mijloacelor de măsurare etalon necesare și a documentelor de verificare metrologică a mijloacelor de măsurare utilizate;
d) existența documentației tehnice de montare, reparare a tahografelor, incluzând procedurile și instrucțiunile de lucru, locurile și mijloacele de sigilare;
e) existența și punerea la dispoziția clienților a documentației (instrucțiunilor) de operare și întreținere a tahografelor;
f) oferirea garanțiilor prevăzute de legislația în vigoare pentru lucrările efectuate și pentru tahografele montate;
g) posibilitatea de aplicare a sigiliilor cu mărcile atribuite la locurile prevăzute de documentația aferentă.
3. Piesele de schimb și materialele consumabile pentru tahografe trebuie să fie furnizate de fabricantul acestora ori de furnizorii abilitați de acesta și trebuie să fie însoțite de certificatele de garanție prevăzute de legislația în vigoare.
4. Operatorii economici care prestează lucrări de montare sau reparare a tahografelor sunt obligați să elibereze clienților certificate de garanție pentru lucrările executate, care să includă perioadele de garanție pentru componentele montate ori înlocuite, în conformitate cu legislația în vigoare.
5. Operatorii economici vor păstra, cel puțin un an după data expirării valabilității acestuia, o copie a fiecărui certificat eliberat.
-----
Source: legislatie.just.ro (Official Gazette). The text shown is the current consolidated form (in Romanian).
We use cookies to analyze site traffic. See our Privacy Policy for details.