HOTĂRÂRE nr. 522 din 24 august 1998

(1) Denumirea societății comerciale este Compania Naționala "Aeroportul Internațional București-Otopeni" - S.A., cu sigla A.I.B.O., denumita în continuare Aeroportul Internațional București-Otopeni.

(2) În toate actele, facturile, anunțurile, publicațiile și documentele emanând de la Aeroportul Internațional București-Otopeni se vor menționa denumirea acestuia, precedată sau urmată de cuvintele "societate pe acțiuni" sau de initialele "S.A.", sediul, capitalul social, numărul de înmatriculare în registrul comerțului și codul fiscal.

(1) Sediul Aeroportului Internațional București-Otopeni este în comuna Otopeni, sos. București-Ploiesti km 16,5, județul Ilfov, și poate fi schimbat la o alta adresa, în aceeași localitate sau în alta localitate din România, pe baza hotărârii adunării generale extraordinare a acționarilor, potrivit legii.

(2) Aeroportul Internațional București-Otopeni poate avea sucursale, filiale, reprezentante, agenții, birouri și altele asemenea în țara și în străinătate, legate de obiectul sau de activitate.

(1) Scopul Aeroportului Internațional București-Otopeni îl constituie efectuarea de prestații, servicii, lucrări de exploatare, întreținere, reparare, dezvoltare și modernizare a bunurilor din patrimoniul sau, aflate în proprietate sau în concesiune, în vederea asigurării condițiilor pentru sosirea, plecarea și manevrarea la sol a aeronavelor în trafic național și/sau internațional, asigurarea serviciilor aeroportuare pentru tranzitul de persoane, mărfuri și posta, precum și servicii de interes public național.

(2) Aeroportul Internațional București-Otopeni va efectua orice operațiuni și activități necesare pregătirii și promovării obiectului de activitate, în scopul acesta putând efectua orice fel de operațiuni legale.

(1) Capitalul social inițial al Aeroportului Internațional București-Otopeni este de 141.014.103 mii lei și se constituie prin preluarea patrimoniului Regiei Autonome "Aeroportul Internațional București-Otopeni", conform datelor din bilanțul contabil al acesteia la data de 30 iunie 1998.

(2) Capitalul social inițial este reprezentat prin 1.410.141 acțiuni nominative, fiecare având valoarea nominală de 100.000 lei.

(3) Capitalul social inițial este în întregime subscris de statul român, în calitate de acționar unic, și este vărsat integral la data constituirii Aeroportului Internațional București-Otopeni.

(4) Aeroportul Internațional București-Otopeni poate fi privatizat, în condițiile legii, statul român păstrând pachetul majoritar.

(5) Până la privatizarea Aeroportului Internațional București-Otopeni acțiunile sunt deținute în totalitate de către statul român, iar drepturile și obligațiile decurgând din drepturile de proprietate asupra acestora sunt exercitate de către acționarul unic prin Ministerul Transporturilor.

(1) Capitalul social poate fi majorat sau redus pe baza hotărârii adunării generale extraordinare a acționarilor, cu respectarea legislației în vigoare.

(2) Capitalul social poate fi majorat prin:

a) subscriere de noi aporturi la capital, în numerar și/sau în natura;

b) încorporarea rezervelor (în care vor putea fi incluse diferențele favorabile rezultate din reevaluarea patrimoniului social), cu excepția rezervelor legale, precum și a profitului și primelor de emisiune;

c) compensarea unor creanțe lichide și exigibile asupra Aeroportului Internațional București-Otopeni cu acțiuni ale acestuia;

d) includerea valorii, după expertizare, a terenurilor aparținând domeniului privat al statului care trec în proprietatea Aeroportului Internațional București-Otopeni;

e) alte surse stabilite de adunarea generală a acționarilor ori de către consiliul de administrație, după caz, potrivit legii.

(3) În cazul în care administratorii constata pierderea a jumătate din capitalul social, ei sunt obligați sa convoace, în termen de maximum 60 de zile, adunarea generală extraordinară a acționarilor, care va decide fie reconstituirea capitalului social, fie limitarea sa la valoarea rămasă, fie dizolvarea Aeroportului Internațional București-Otopeni.

(4) Reducerea capitalului social se va putea face numai după 60 de zile de la data publicării în Monitorul Oficial al României a hotărârii adunării generale extraordinare a acționarilor.

(1) Adunarea generală a acționarilor va decide forma și data la care vor fi imprimate titlurile individuale ori cumulative, care atesta calitatea de acționar.

(2) Titlurile menționate în alineatul precedent vor cuprinde toate elementele prevăzute de lege.

(3) Acțiunile sau, după caz, titlurile cumulative vor purta numerele de ordine, timbrul sec al Aeroportului Internațional București-Otopeni, semnatura președintelui consiliului de administrație și a unui membru al acestuia.

(4) Aeroportul Internațional București-Otopeni va tine evidenta acțiunilor într-un registru numerotat, sigilat și parafat de către președintele consiliului de administrație, care se păstrează la sediul aeroportului.

(5) Persoanele fizice sau juridice, române sau străine, vor putea deține acțiuni la Aeroportul Internațional București-Otopeni, fără a fi afectată poziția statului de acționar majoritar.

(1) Acțiunile subscrise și vărsate de acționari, potrivit legii, conferă acestora dreptul la vot în adunarea generală a acționarilor, dreptul de a alege și de a fi aleși în organele de conducere, dreptul de a participa la distribuirea profitului, conform prevederilor prezentului statut și dispozițiilor legale, și orice alte drepturi prevăzute în statut.

(2) Deținerea de acțiuni implica adeziunea de drept la statut.

(3) Drepturile și obligațiile legate de acțiuni urmează acțiunile în cazul trecerii lor în proprietatea altor persoane.

(4) Când o acțiune nominativă devine proprietatea mai multor persoane, nu se va înscrie transmiterea decât în condițiile în care acestea desemnează un reprezentant unic pentru exercitarea drepturilor rezultând din acțiuni.

(5) Când o acțiune este proprietatea indiviză a mai multor persoane, acestea sunt răspunzătoare, în mod solidar, pentru efectuarea vărsămintelor datorate.

(6) Obligațiile Aeroportului Internațional București-Otopeni sunt garantate cu capitalul social al acestuia, iar actionarii răspund în limita valorii acțiunilor pe care le dețin.

(7) Patrimoniul Aeroportului Internațional București-Otopeni nu poate fi grevat de datorii sau de alte obligații personale ale acționarilor.

(8) Un creditor al unui acționar poate formula pretenții asupra părții din profitul Aeroportului Internațional București-Otopeni ce i se va repartiza de către adunarea generală a acționarilor sau asupra cotei-părți cuvenite acestuia la lichidarea aeroportului, efectuată în condițiile prezentului statut.

(1) Acțiunile sunt indivizibile în orice raporturi cu Aeroportul Internațional București-Otopeni, care nu recunoaște pentru fiecare acțiune decât un singur proprietar.

(2) Cesiunea parțială sau totală a acțiunilor între acționari sau terți se poate face în condițiile și cu procedura prevăzute de lege.

(1) Adunarea generală a acționarilor este organul de conducere al Aeroportului Internațional București-Otopeni, care decide asupra activității acestuia și asupra politicii lui economice.

(2) Până la privatizarea Aeroportului Internațional București-Otopeni, interesele capitalului de stat vor fi reprezentate de Ministerul Transporturilor, care va numi un consiliu de administrație.

(3) Adunarea generală a acționarilor se întrunește în ședințe ordinare și extraordinare.

(4) În prima ședința a adunării generale a acționarilor se stabilește regulamentul de funcționare a acesteia.

(5) Pentru activitatea depusa, împuterniciții mandatați sa reprezinte interesele capitalului de stat în adunarea generală a acționarilor vor beneficia de o indemnizație stabilită conform criteriilor aprobate prin ordin al ministrului transporturilor.

(6) Adunarea generală ordinară a acționarilor are, în principal, următoarele atribuții:

a) alege cenzorii, inclusiv cenzorii supleanți, le stabilește remunerația, îi descarca de activitate și îi revoca;

b) stabilește competentele și răspunderile consiliului de administrație și ale comisiei de cenzori și stabilește remunerația membrilor consiliului de administrație;

c) stabilește și modifica programele de activitate și bugetului Aeroportului Internațional București-Otopeni, în condițiile legii;

d) examinează, aproba sau modifica bilanțul și contul de profit și pierderi, după analizarea raportului consiliului de administrație, al comisiei de cenzori, după caz, și aproba repartizarea profitului între acționari;

e) hotărăște cu privire la executarea de reparații capitale și la realizarea de investiții noi;

f) hotărăște cu privire la actionarea în justiție a directorului general, a membrilor consiliului de administrație și a cenzorilor pentru pagubele pricinuite Aeroportului Internațional București-Otopeni;

g) hotărăște gajarea, închirierea sau desființarea uneia sau mai multora dintre unitățile Aeroportului Internațional București-Otopeni;

h) hotărăște în orice alte probleme privind Aeroportul Internațional București-Otopeni, care intră în competența adunării generale ordinare a acționarilor, potrivit legii și prezentului statut.

(7) Adunarea generală extraordinară a acționarilor are, în principal, următoarele atribuții:

a) hotărăște cu privire la contractarea de împrumuturi bancare și la acordarea de garanții;

b) hotărăște cu privire la majorarea capitalului social, la modificarea numărului de acțiuni sau a valorii nominale a acestora, precum și la cesiunea acțiunilor;

c) hotărăște reducerea capitalului social sau reîntregirea sa prin emisiune de noi acțiuni;

d) hotărăște cu privire la modificarea statutului;

e) hotărăște cu privire la comasarea, divizarea sau dizolvarea și lichidarea Aeroportului Internațional București-Otopeni, precum și la asocierea acestuia cu terțe persoane fizice sau juridice pentru formarea de asociații sau societăți cu sau fără personalitate juridică;

f) hotărăște cu privire la regimul de amortizare a fondurilor fixe;

g) hotărăște schimbarea formei juridice a Aeroportului Internațional București-Otopeni;

h) aproba scoaterea din funcțiune și casarea mijloacelor fixe;

i) aproba conversia acțiunilor dintr-o categorie în alta;

j) aproba conversia unei categorii de obligațiuni în alta categorie sau în acțiuni;

k) aproba emisiunea de obligațiuni;

l) hotărăște cu privire la schimbarea obiectului de activitate al Aeroportului Internațional București-Otopeni;

m) adopta orice alta modificare a actului constitutiv sau oricare alta hotărâre pentru care este cerută aprobarea adunării generale a acționarilor.

(1) Adunarea generală ordinară a acționarilor se convoacă cel puțin o dată pe an, în termen de maximum 3 luni de la încheierea exercițiului financiar, pentru examinarea bilanțului contabil și a contului de profit și pierderi pe anul precedent și pentru stabilirea programului de activitate și a bugetului pe anul următor.

(2) Adunarea generală ordinară a acționarilor se convoacă de către președintele consiliului de administrație sau de inlocuitorul desemnat de acesta.

(3) Adunarea generală extraordinară a acționarilor va fi convocată ori de câte ori va fi necesar, la solicitarea acționarului care deține poziția de control, la cererea consiliului de administrație ori a cenzorilor sau la cererea deținătorilor a cel puțin 10% din capitalul social.

(4) În toate cazurile adunarea generală a acționarilor va fi convocată cu cel puțin 30 de zile înainte. Convocarea se va face prin scrisoare recomandată, transmisă fiecărui deținător de acțiuni la ultima adresa înregistrată în registrul acționarilor. În situația în care numărul acționarilor este mai mare de 50, convocarea va fi publicată în Monitorul Oficial al României, Partea a IV-a, și într-un ziar de larga circulație.

(5) Convocarea va cuprinde locul și data ținerii adunării generale a acționarilor, precum și ordinea de zi, cu menționarea explicita a tuturor problemelor care vor face obiectul dezbaterii acesteia. Când în ordinea de zi figurează propuneri pentru modificarea statutului, convocarea va trebui sa cuprindă textul integral al propunerilor.

(6) Ședințele adunărilor generale ale acționarilor vor avea loc la sediul Aeroportului Internațional București-Otopeni sau în orice alt loc specificat în convocare.

(7) La propunerea acționarilor, cu acordul majorității reprezentând două treimi din capitalul social, în ședințele adunării generale a acționarilor pot fi discutate și alte probleme decât cele înscrise în ordinea de zi.

(8) Membrii consiliului de administrație al Aeroportului Internațional București-Otopeni participa la adunările generale ale acționarilor în calitate de invitați.

(1) Adunarea generală ordinară a acționarilor este constituită valabil și poate lua hotărâri, dacă la prima convocare actionarii prezenți sau reprezentați dețin cel puțin două treimi din capitalul social, iar la a doua convocare, dacă dețin cel puțin jumătate din capitalul social. Hotărârile se iau cu majoritatea absolută a voturilor deținătorilor capitalului social, care sunt reprezentați în aceasta.

(2) Adunarea generală extraordinară a acționarilor este constituită valabil și poate lua hotărâri, dacă la prima convocare actionarii prezenți sau reprezentați dețin cel puțin trei pătrimi din capitalul social, iar la a doua convocare, dacă dețin cel puțin jumătate din capitalul social. La prima adunare, hotărârile se iau cu votul unui număr de acționari, care sunt reprezentați în aceasta, ce dețin cel puțin jumătate din capitalul social, iar la a doua adunare, cu votul unui număr de acționari, care sunt reprezentați în aceasta, ce dețin cel puțin o treime din capitalul social.

(3) Ședințele adunării generale a acționarilor sunt conduse de către președintele consiliului de administrație sau, în lipsa acestuia, de către o persoană desemnată pentru a-l înlocui. În perioada în care statul este acționar unic, ședințele adunărilor generale ale acționarilor vor fi conduse de către un membru ales de acestea.

(4) Adunarea generală a acționarilor va desemna dintre actionarii prezenți un secretar care va verifica îndeplinirea tuturor formalităților cerute de lege și de statut pentru desfășurarea ședinței. Secretarul întocmește procesul-verbal al ședinței adunării generale a acționarilor, care va fi consemnat într-un registru special, sigilat și parafat, ținut prin grija administratorilor.

(5) Procesul-verbal al adunării generale a acționarilor trebuie să conțină mențiuni privind formalitățile de convocare, locul, ora, data ședinței, reprezentanții acționarilor, rezumatul problemelor puse în discuție, hotărârile luate. Documentele referitoare la acestea, precum și listele de prezenta a acționarilor vor constitui anexe ale procesului-verbal de ședința.

(6) Procesul-verbal va fi semnat de către persoana care a prezidat ședința și de secretarul care l-a întocmit.

(1) Hotărârile adunării generale a acționarilor se iau, de regula, prin vot deschis.

(2) Votul secret este obligatoriu pentru alegerea cenzorilor, pentru revocarea lor și pentru luarea hotărârilor referitoare la răspunderea administratorilor.

(3) Hotărârile adunării generale a acționarilor sunt obligatorii chiar și pentru actionarii absenți sau nereprezentati sau care au votat împotriva.

(4) Hotărârile adunării generale a acționarilor vor fi depuse în termen de 15 zile la oficiul registrului comerțului, pentru a fi menționate, în extras, în registru și publicate în Monitorul Oficial al României. Ele nu vor putea fi executate înainte de aducerea la îndeplinire a formalităților de mai sus și, după caz, a oricăror alte cerințe prevăzute de lege.

(5) Actionarii care nu sunt de acord cu hotărârile luate de adunările generale ale acționarilor cu privire la schimbarea obiectului de activitate, a sediului sau a formei juridice a Aeroportului Internațional București-Otopeni au dreptul de a se retrage din acesta și de a obține contravaloarea acțiunilor pe care le poseda, conform prevederilor legale.

(1) Aeroportul Internațional București-Otopeni este administrat de un consiliu de administrație compus din 7 administratori, după cum urmează:

a) să aibă cetățenia română și domiciliul în România;

b) să aibă capacitatea deplina de exercițiu;

c) sa nu aibă calitatea de deputat sau de senator.

(2) Consiliul de administrație al Aeroportului Internațional București-Otopeni este ales de către adunarea generală a acționarilor. În perioada în care Ministerul Transporturilor deține pachetul majoritar de acțiuni, consiliul de administrație și președintele acestuia sunt numiți prin ordin al ministrului transporturilor.

(3) Consiliul de administrație se întrunește la sediul Aeroportului Internațional București-Otopeni lunar și ori de câte ori este necesar, la convocarea președintelui sau a unei treimi din numărul administratorilor. Ședințele ordinare se anunta tuturor membrilor consiliului de administrație cu cel puțin 3 zile înainte de ținerea lor, prin grija secretarului. Modificarea datei se transmite cu cel puțin 24 de ore înainte. Ordinea de zi și materialele destinate a fi discutate în ședințele ordinare se elaborează în scris și se depun la secretariatul consiliului de administrație, astfel încât să poată fi transmise tuturor membrilor cu cel puțin 3 zile înainte de data ținerii ședinței.

(4) Ședința este prezidata de președinte, iar în lipsa acestuia, de un membru al consiliului, delegat de președinte.

(5) Secretariatul va fi asigurat de o persoană care va fi numita de președintele consiliului de administrație. Secretarul consiliului de administrație întocmește și păstrează dosarele ședințelor, care trebuie să conțină:

(6) La lucrările consiliului de administrație pot participa ca invitați delegați ai unor agenți economici și instituții cu care Aeroportul Internațional București-Otopeni are relații în activitatea pe care o desfășoară, precum și specialiști ai acestuia și reprezentanți ai sindicatelor.

(7) În situația în care se creează un loc vacant în consiliul de administrație, va fi numit un nou membru; durata pentru care un membru al consiliului de administrație este numit pe un post vacant va fi egala cu perioada care a rămas până la expirarea mandatului predecesorului sau.

(8) Dezbaterile consiliului de administrație au loc conform ordinii de zi stabilite.

(9) Ședințele consiliului de administrație se țin în prezenta a cel puțin două treimi din totalul membrilor consiliului de administrație. Hotărârile consiliului de administrație se adoptă prin vot deschis. La cererea a două treimi din numărul membrilor prezenți se poate stabili ca o anumită hotărâre să fie adoptată prin vot secret. Hotărârile consiliului de administrație se iau cu majoritate simpla de voturi. Votul președintelui, la adoptarea hotărârilor, este egal cu al fiecărui membru al consiliului de administrație. În caz de egalitate, votul sau este decisiv.

(10) Dezbaterile se consemnează într-un proces-verbal, în baza căruia se redactează hotărârea consiliului de administrație. Procesul-verbal al ședinței trebui sa cuprindă, în mod obligatoriu, următoarele:

(11) Procesul-verbal este semnat de membrii prezenți la ședința consiliului de administrație și de secretar.

(12) Hotărârea consiliului de administrație este semnată de președintele consiliului de administrație și de secretari.

(13) Membrii consiliului de administrație sunt numiți pe o perioadă de 4 ani, putând fi reînvestiți, și își păstrează calitatea de angajat la unitatea sau la instituția de la care provin, cu toate drepturile și obligațiile ce deriva din aceasta calitate.

(14) Pentru activitatea depusa în consiliul de administrație, membrii acestuia primesc o indemnizație, al carei cuantum se stabilește de adunarea generală a acționarilor în conformitate cu prevederile legale.

(15) Membrii consiliului de administrație răspund individual sau solidar, după caz, față de Aeroportul Internațional București-Otopeni pentru prejudiciile rezultate din infracțiuni sau abateri de la prevederile legale, pentru abaterile de la statut sau pentru greșelile în administrarea acestuia. În astfel de situații, ei vor putea fi revocați prin ordin al ministrului transporturilor.

(16) Membrii consiliului de administrație vor putea lua decizii legate de administrarea Aeroportului Internațional București-Otopeni, în limita drepturilor ce li se conferă prin lege și prin prezentul statut.

(17) Conducerea operativă a Aeroportului Internațional București-Otopeni va fi asigurata de către directorul general împreună cu directorii executivi.

(18) Președintele consiliului de administrație este obligat sa pună la dispoziție acționarilor și cenzorilor, la cererea acestora, documentele privind activitatea Aeroportului Internațional București-Otopeni.

(19) Președintele și membrii consiliului de administrație, cu avizul prealabil al adunării generale a acționarilor, vor putea exercita funcții pentru care se acordă sau nu drepturi salariale într-o alta societate comercială, exceptând societățile comerciale la care Aeroportul Internațional București-Otopeni deține poziția de control sau majoritara.

(1) Directorul general conduce activitatea curenta a Aeroportului Internațional București-Otopeni, în scopul realizării obiectului de activitate și al îndeplinirii hotărârilor consiliului de administrație și ale adunării generale a acționarilor. Pentru aceasta directorul general emite decizii. Directorul general raportează consiliului de administrație despre principalele măsuri și decizii luate în perioada dintre doua ședințe ale consiliului de administrație. Directorul general are următoarele atribuții și competente:

a) bugetului de venituri și cheltuieli;

b) programului de investiții;

c) programului de retehnologizare;

d) programului de reparații;

e) programului de achizitionare a materialelor, echipamentelor, pieselor;

f) programului de lucru;

g) programului de restructurare;

(2) Directorul general îndeplinește orice alte atribuții sau sarcini care le revin prin lege sau prin alte acte normative directorilor sau directorilor generali ai societăților comerciale sau care sunt stabilite prin hotărâri ale consiliului de administrație sau ale adunării generale a acționarilor.

(1) Gestiunea Aeroportului Internațional București-Otopeni este controlată de acționari prin 3 cenzori aleși de adunarea generală a acționarilor. Cel puțin unul dintre cenzori trebuie să fie expert contabil sau contabil autorizat.

(2) În perioada în care statul deține mai mult de 20% din capitalul social, cenzorii vor fi recomandați de către Ministerul Finanțelor.

(3) Adunarea generală a acționarilor alege, de asemenea, 3 cenzori supleanți care îi vor înlocui în condițiile legii, în caz de nevoie, pe cenzorii titulari.

(4) Pentru a putea exercita dreptul de control, acționarilor li se pot prezenta, la cerere, date cu privire la activitatea Aeroportului Internațional București-Otopeni, la situația patrimoniului, a profitului și a pierderilor.

(5) Cenzorii au următoarele atribuții principale:

(6) Cenzorii se întrunesc la sediul Aeroportului Internațional București-Otopeni și iau decizii în unanimitate. Dacă nu se realizează unanimitatea, raportul cu divergențe se înaintează adunării generale a acționarilor.

(7) Cenzorii pot convoca adunarea generală extraordinară a acționarilor, dacă aceasta nu a fost convocată de consiliul de administrație, în cazul în care capitalul social s-a diminuat cu mai mult de 10% timp de 2 ani consecutivi, cu excepția primilor 2 ani de la constituirea Aeroportului Internațional București-Otopeni, sau ori de câte ori considera necesar pentru alte situații.

(8) Atribuțiile și modul de lucru ale cenzorilor, precum și drepturile și obligațiile lor se completează cu dispozițiile legale în acest domeniu.

(9) Cenzorii și cenzorii supleanți sunt numiți pe o perioadă de maximum 3 ani.

(10) Cenzorii sunt obligați, de asemenea:

(11) Sunt incompatibile cu calitatea de cenzor persoanele care intra sub incidența prevederilor Legii nr. 31/1990, republicată.

(12) Cenzorii sunt obligați să depună înainte de intrarea în funcție o garanție egala cu o treime din garanția prevăzută pentru membrii consiliului de administrație.

(13) Un cenzor poate fi înlocuit cu cenzorul supleant cel mai în vârsta, în caz de deces, împiedicare fizica sau legală, încetare sau renunțare la mandat. Dacă în acest mod numărul cenzorilor nu se mai poate completa, cenzorii rămași numesc altă persoană în locul vacant, până la întrunirea cea mai apropiată a adunării generale a acționarilor. În cazul în care nu mai rămâne în funcție nici un cenzor, consiliul de administrație va convoca adunarea generală a acționarilor, care va proceda la numirea altor cenzori.

(14) Cenzorii vor trece într-un registru special deliberările lor, precum și constatările făcute în exercițiul mandatului lor.

(15) Revocarea cenzorilor se va putea face numai de către adunarea generală extraordinară a acționarilor.

(1) Personalul Aeroportului Internațional București-Otopeni se încadrează în condițiile legii, pe bază de concurs sau de examen și/sau selecție.

(2) Condițiile de organizare și de desfășurare a concursului, examenului și selecției, precum și condițiile de angajare se stabilesc prin regulamentul consiliului de administrație.

(3) Personalul Aeroportului Internațional București-Otopeni este supus Statutului personalului din aviația civilă, reglementărilor specifice emise de autoritatea de stat în domeniul aviației civile, precum și regulamentului de ordine interioară.

(4) Drepturile și obligațiile salariaților se stabilesc prin contractul colectiv de muncă.

(5) Directorii executivi ai Aeroportului Internațional București-Otopeni sunt numiți și revocați de consiliul de administrație.

(6) Persoanele din conducerea compartimentelor și personalul de execuție ale Aeroportului Internațional București-Otopeni sunt numite și concediate de către directorul general.

(7) Plata salariilor și a impozitelor aferente, a cotelor de asigurări sociale, precum și a altor obligații față de bugetul de stat se va face potrivit legii.

(1) Aeroportul Internațional București-Otopeni își acoperă cheltuielile de exploatare din veniturile proprii. Cheltuielile de capital ale Aeroportului Internațional București-Otopeni, aferente patrimoniului propriu, se asigura din surse proprii, credite bancare și surse atrase. Finanțarea programelor de investiții aeroportuare, aprobate de către Guvern până la data infiintarii Aeroportului Internațional București-Otopeni, se asigura din surse proprii, credite bancare și, în completare, de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Transporturilor.

(2) Crearea de noi bunuri proprietate publică, dezvoltarea și modernizarea celor existente în scopul extinderii și modernizării activității Aeroportului Internațional București-Otopeni se asigura integral de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Transporturilor. Obiectivele de investiții respective se aproba prin hotărâre a Guvernului, potrivit legislației în vigoare.

(1) Aeroportul Internațional București-Otopeni organizează și conduce evidența contabilă, potrivit legii.

(2) Bilanțul contabil și contul de profit și pierderi vor fi publicate în Monitorul Oficial al României, Partea a IV-a, conform prevederilor legale.

(1) Profitul Aeroportului Internațional București-Otopeni se stabilește pe baza bilanțului aprobat de către adunarea generală a acționarilor. Profitul impozabil se stabilește în condițiile legii.

(2) Profitul Aeroportului Internațional București-Otopeni rămas după plata impozitului pe profit se va repartiza conform hotărârilor adunărilor generale ale acționarilor, care nu contravin dispozițiilor legale în vigoare.

(3) Din profitul Aeroportului Internațional București-Otopeni rămas după plata impozitului pe profit se vor constitui fonduri destinate modernizării, cercetării și dezvoltării, investițiilor, reparațiilor, precum și pentru alte destinații stabilite de către adunarea generală a acționarilor în condițiile legii.

(4) Aeroportul Internațional București-Otopeni își constituie fond de rezerva și alte fonduri, în condițiile legii.

(5) Plata dividendelor cuvenite acționarilor, rezultate după constituirea fondurilor prevăzute de lege din profitul net, se face de către Aeroportul Internațional București-Otopeni în condițiile legii, după aprobarea bilanțului contabil de către adunarea generală a acționarilor.

(6) În cazul înregistrării de pierderi, adunarea generală a acționarilor va analiza cauzele și va hotărî în consecința.

(7) Suportarea pierderilor de către acționari se va face proporțional cu aportul de capital social și în limita capitalului social subscris.

(8) Aeroportul Internațional București-Otopeni poate beneficia de reducerea sau de scutirea de impozite și taxe, conform prevederilor legale.

(1) Aeroportul Internațional București-Otopeni poate constitui, singur sau împreună cu alte persoane juridice, alte societăți comerciale sau alte persoane juridice, în condițiile prevăzute de lege și de prezentul statut.

(2) Aeroportul Internațional București-Otopeni poate încheia contracte de asociere cu alte persoane juridice, fără constituirea de noi persoane juridice, dacă asocierea este destinată realizării scopului și obiectului sau de activitate.

(3) Condițiile de participare a Aeroportului Internațional București-Otopeni la constituirea de noi persoane juridice sau la încheierea de contracte de asociere vor fi aprobate de adunarea generală a acționarilor.

(1) Modificarea formei juridice a Aeroportului Internațional București-Otopeni se va putea face numai în temeiul hotărârii adunării generale extraordinare a acționarilor și cu îndeplinirea tuturor formalităților prevăzute de lege.

(2) În perioada în care statul este acționar unic, modificarea formei juridice a Aeroportului Internațional București-Otopeni se va putea face numai cu aprobarea Ministerului Transporturilor.

(1) Următoarele situații duc la dizolvarea Aeroportului Internațional București-Otopeni:

(2) Dizolvarea Aeroportului Internațional București-Otopeni trebuie să fie înscrisă în registrul comerțului și publicată în Monitorul Oficial al României, Partea a IV-a.

(1) În caz de dizolvare, Aeroportul Internațional București-Otopeni va fi lichidat.

(2) Lichidarea Aeroportului Internațional București-Otopeni și repartiția patrimoniului se fac în condițiile și cu respectarea procedurii prevăzute de lege.

(1) Litigiile cu persoane fizice sau juridice române sunt de competența instanțelor judecătorești de drept comun.

(2) Litigiile născute din raporturile contractuale dintre Aeroportul Internațional București-Otopeni și persoanele juridice române pot fi soluționate și prin arbitraj, potrivit legii.