REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat

Persoanele care folosesc drumurile publice trebuie să se conformeze semnificatiei mijloacelor de semnalizare rutiera, semnalelor agentului de circulație și ale conducătorilor de vehicule.

A. Indicatoare

Indicatoarele instalate pe drumurile publice sunt:

- de prioritate;

- de interzicere sau restrictie;

- de obligare;

Indicatoarele pot fi însoțite de semne adiționale.

B. Marcaje

Marcajele aplicate pe drumurile publice sunt:

- de separare a sensurilor de circulație;

- de delimitare a benzilor de circulație;

- de delimitare a părții carosabile;

- de oprire;

- de cedare a trecerii;

- de traversare pentru pietoni;

- de traversare pentru biciclisti;

1. diverse:

- de ghidare;

- pentru spații inguste;

- pentru spații interzise;

- pentru interzicerea stationarii;

- pentru stații de autobuze, troleibuze, taximetre;

- pentru locurile de parcare;

2. laterale:

- pe lucrări de arta (poduri, pasaje denivelate, ziduri de sprijin etc.);

- pe parapete;

- pe stâlpi și copaci aflați pe platforma drumului;

- pe borduri.

C. Semnalele luminoase

Semnalele luminoase pentru dirijarea circulației în intersectii au următoarele semnificatii:

În cazul în care pe semnalul de culoare verde sunt aplicate sageti directionale, conducătorii de vehicule vor circula numai în direcția sau direcțiile indirecte. Aceeași obligație revine conducătorilor de vehicule și atunci când sagetile directionale sunt aplicate sub semnal, pe o tablita adițională;

La apariția acestui semnal, conducătorii de vehicule vor opri înaintea marcajului de oprire sau, după caz, de traversare pentru pietoni, iar în lipsa acestuia, în dreptul semaforului. Dacă semnalul este instalat deasupra sau de cealaltă parte a intersectiei și nu exista marcaje de oprire, conducătorii de

vehicule vor opri înainte de coltul intersectiei, respectând regulile de circulație aplicabile pentru intersectii.

Pietonii nu trebuie să se angajeze în traversarea părții carosabile decât după ce s-au asigurat ca acest lucru se poate face în siguranța. Pietonul surprins în timpul traversarii de semnalul de culoare roșie va continua deplasarea numai după ce s-a asigurat ca o poate face fără pericol, iar dacă drumul este prevăzut cu refugiu sau cu spațiu interzis circulației vehiculelor, va aștepta pe acesta apariția semnalului de culoare verde;

La acest semnal, conducătorii de vehicule vor opri, după caz, în locurile prevăzute la lit. b) alin. 2.

Dacă semnalul de culoare galbena apare după cel de culoare verde, iar vehiculul se afla atât de aproape de semnal încât nu poate fi oprit în condiții de siguranță înainte de a fi depășit semnalul, acesta poate să treacă.

Când semnalul de culoare galbena funcționează singur intermitent, conducătorii de vehicule care se apropie de acest semnal trebuie să reducă viteza și să respecte semnalizarea și regulile de circulație aplicabile pentru acea zonă.

Autovehiculele prevăzute la art. 75 alin. 2 lit. a) și b), când se deplaseaza în acțiuni de intervenție sau în misiuni care impun urgenta, pot circula prin intersectii, chiar dacă semnalele luminoase ale semaforului interzic trecerea sau dacă indicatoarele existente obliga la acordarea priorității ori interzic accesul.

Conducătorii autovehiculelor prevăzute la alineatul precedent sunt obligați sa folosească din timp mijloacele de avertizare sonore și luminoase.

D. Semnalele agentului de circulație

Semnalele agentului de circulație au următoarele semnificatii:

Dispozițiile prevăzute la art. 12 lit. b) alin. 2 se aplică în mod corespunzător;

Pentru oprirea persoanei căreia i s-a adresat unul din semnalele prevăzute la alin. 1 lit. a), b) și c) agentul de circulație poate folosi și fluierul.

Agentul de circulație poate face semn cu bratul ca vehiculul sa avanseze, sa treacă prin fața sau prin spatele sau, prin partea sa stanga sau dreapta, iar pietonii sa traverseze strada.

Semnalele sau indicațiile agentului de circulație vor fi respectate cu precădere, atât față de semnificatia oricărui mijloc de semnalizare rutiera, cat și față de regulile de circulație.

Pentru a semnaliza pe timpul nopții, agenții de circulație vor folosi bastoane de circulație iluminate sau reflectorizante.

La semnalul dat cu bratul sau cu bastonul de circulație, prin balansarea acestuia în plan vertical, de către un ofițer sau subofițer de poliție sau de controlul circulației din Ministerul Apărării Naționale, care se afla într-un autovehicul ce însoțește o coloana oficială de autovehicule ori prin folosirea prelungită a avertizoarelor speciale sonore și luminoase, conducătorii de vehicule sunt obligați sa oprească de îndată vehiculele în afară părții carosabile sau cat mai aproape de bordura ori acostament, până la trecerea coloanei.

Când semnalul de oprire se adresează unui anume conducător de vehicul, acesta este obligat sa oprească pe partea dreaptă a drumului, cat mai aproape de trotuar sau acostament ori, dacă este posibil, în afară părții carosabile. Aceeași obligație revine și conducătorului de vehicul care se apropie din sens opus sau care este ajuns din urma de un autovehicul al poliției care are în funcțiune dispozitivul special cu lumini de culoare albastra și roșie, și este somat prin sistemul acustic.

Coloanele oficiale vor fi însoțite de echipaje ale poliției rutiere, conform instrucțiunilor emise de Ministerul de Interne. Coloanele oficiale, precum și cele cu specific militar ale Ministerului Apărării Naționale vor fi însoțite de echipaje de control al circulației aparținând acestui minister. Transporturile agabaritice pot fi însoțite de echipaje ale poliției rutiere numai cu aprobarea Inspectoratului General al Poliției sau de controlul circulației din Ministerul Apărării Naționale pentru cele organizate de acest minister după obținerea, în prealabil, a avizelor eliberate de administratorul drumului public.

În cazul în care conducătorul de autovehicul căruia i s-a adresat unul din semnalele prevăzute la alin. 2 nu a oprit, agentul de circulație poate lua măsurile necesare pentru imobilizarea acestui autovehicul, dacă sunt date sau indicii potrivit cărora conducătorul autovehiculului sau o altă persoană care se afla în autovehicul a comis o faptă prevăzută de legea penală.

Agenții de circulație care fac semnale vehiculelor în mers trebuie să fie echipati și plasati în asa fel încât să fie vazuti și ușor de recunoscut, atât ziua cat și noaptea, de toți cei care folosesc drumul public.

E. Semnalele conducătorilor de vehicule

Pentru a preveni un pericol sau a nu stanjeni circulația, conducătorii vehiculelor semnalizeaza cu mijloacele de avertizare sonora, cu luminile farurilor, cu semnalizatoarele luminoase sau cu bratul.

Semnalizarea cu mijloacele de mai sus nu scutește pe conducătorii vehiculelor de obligația micsorarii vitezei și a luării tuturor măsurilor necesare pentru prevenirea accidentelor.

Semnalizarile cu mijloacele de avertizare sonora nu pot fi folosite în zonele de acțiune a indicatorului "Claxonarea interzisă", precum și în localitățile unde acest mod de semnalizare este interzis prin decizii ale administrației publice locale, iar în celelalte localități, între orele 22-6.

Se exceptează de la prevederile alineatului precedent autovehiculele prevăzute la art. 75 alin. 2 lit. a) și b), când se deplaseaza în acțiuni de intervenție sau în misiuni care impun urgenta, precum și cele care se afla în una dintre situațiile stipulate la art. 65.

Pentru prevenirea pietonilor și a conducătorilor de vehicule, inclusiv a biciclistilor, mijloacele de avertizare sonora se folosesc numai la o distanta de cel puțin 30 m de aceștia.

Este interzisă folosirea în mod abuziv a mijloacelor de avertizare sonora.

Conducătorul de autovehicul este obligat ca de la lăsarea serii și până în zorii zilei, precum și ziua când ploua torential, ninge abundent sau este ceata densa, ori în alte condiții meteorologice ce reduc vizibilitatea pe drum, sa folosească sistemul de lumini al autovehiculului astfel:

În cazul în care, din sens contrar, se apropie un autovehicul, conducătorul autovehiculului este obligat ca, de la o distanta de cel puțin 200 m, sa folosească luminile de intalnire, concomitent cu reducerea vitezei.

Semnalizarea prin schimbarea luminii de intalnire cu lumina de drum se folosește pe timp de noapte la intersectii care nu sunt dirijate prin semnale luminoase sau agent de circulație.

Conducătorii autovehiculelor sunt obligați sa semnalizeze la schimbarea direcției de mers și la depasire numai cu luminile intermitente ale semnalizatoarelor, în raport cu schimbarea direcției de mers. Oprirea se semnalizeaza cu lumina roșie a lanternelor din spate.

Conducătorii motocicletelor, bicicletelor, vehiculelor cu tracțiune animala sau ai celor trase ori impinse cu mana, precum și ai vehiculelor care nu circula în mod obișnuit pe drumurile publice, vor semnaliza cu bratul intins orizontal intenția lor de a schimba direcția de mers sau de a depăși, corespunzător manevrei pe care urmează sa o execute. Oprirea acestor vehicule, cu excepția motocicletelor, va fi semnalizata prin balansarea bratului conducătorului în plan vertical.

Intenția de a schimba direcția de mers sau de a depăși se semnalizeaza, indiferent de mijlocul de semnalizare folosit, cu cel puțin 50 m în localități și 100 m în afară localităților, înainte de schimbarea direcției de mers sau de depasire.

Semnalizarile cu mijloace de avertizare sonora sau cu luminile se fac în mod obligatoriu ori de câte ori este necesar pentru evitarea unui pericol imediat.

Toate vehiculele, inclusiv cele trase sau impinse cu mana, vor fi conduse pe partea dreaptă a drumului public în direcția de mers.

Pe drumurile publice pe care sunt aplicate marcaje, conducătorul de vehicul nu va trece peste linia continua, simpla sau dubla, și nici peste marcajul pentru spații interzise.

Marcajul discontinuu are caracter orientativ, putându-se trece peste el numai atunci când conducătorul de vehicul schimba banda de circulație, direcția de mers ori când s-a angajat în depasire. Aceste manevre se vor executa numai după ce conducătorul de vehicul a semnalizat și s-a asigurat că nu periclitează siguranța celorlalți participanți la trafic care îl urmează sau îl preced. Aceleași obligații revin conducătorului și atunci când pe drumul public nu sunt aplicate marcaje.

În cazul când sensul de circulație este separat de o linie continua și una discontinua, conducătorul de vehicul este obligat să respecte semnificatia liniei cea mai apropiată de vehicul în direcția de mers.

Circulația vehiculelor pe drumurile publice cu mai multe benzi pe același sens se desfășoară astfel:

- pe banda de lângă bordura sau acostament vor circula vehiculele destinate transportului public și cele care se deplaseaza cu viteza redusă;

- pe celelalte benzi vor fi conduse vehiculele care, potrivit legii, pot circula cu viteze superioare.

Pe autostrăzi, banda de lângă axa drumului va fi folosită numai în vederea executării manevrei de depasire, dacă celelalte benzi, în direcția de mers, sunt ocupate de alte autovehicule.

Faptul ca vehiculele de pe o bandă circula mai repede decât vehiculele de pe celelalte benzi nu este considerat ca fiind o depasire în sensul art. 31.

Pe autostrăzi sunt interzise circulația autovehiculelor cu gabarite sau mase depășite, cu excepția celor autorizate de autoritatea competentă, a vehiculelor care, prin construcție sau din alte cauze, nu pot depăși viteza de 50 km/h, precum și invatarea conducerii unui vehicul, încercările prototipurilor de sasiuri și de vehicule cu motor, manifestatiile, defilarile, caravanele publicitare, antrenamentele, competitiile sportive de orice fel și cortegiile.

Pe autostrada conducătorului auto îi este interzis:

La intersectiile cu marcaje, conducătorii de vehicule se vor încadra pe benzile corespunzătoare direcției de mers voite, cu cel puțin 50 m înainte de intersectie, având obligația de a respecta semnificatiile indicatoarelor și marcajelor pentru semnalizarea direcției de mers.

La intersectiile fără marcaje, conducătorii vehiculelor ocupa în mers, la o distanta de cel puțin 50 m de intersectie, următoarele poziții:

Dacă în intersectie circula și tramvaie, iar spațiul dintre sina din dreapta și trotuar nu permite circulația pe doua randuri, toți conducătorii de vehicule, indiferent de direcția de mers voita, vor circula pe un singur rând, lăsând liber traseul tramvaiului.

În cazul în care tramvaiul este oprit într-o statie neprevăzută cu refugiu pentru pietoni, vehiculele vor fi oprite, în ordinea sosirii, în spatele acestuia, urmând să fie repuse în mișcare numai după ce ușile tramvaiului au fost închise.

Schimbarea direcției de mers prin virare la dreapta sau la stanga este interzisă în locurile unde sunt instalate indicatoare cu aceasta semnificație.

Dacă în apropierea unei intersectii este instalat un indicator sau aplicat un marcaj care obliga să se circule într-o anumită direcție, vehiculele vor fi conduse numai în direcția sau direcțiile indicate.

Este interzisă circulația vehiculelor pe sectoarele de drum public la începutul cărora sunt instalate indicatoare prin care se interzice accesul.

B. Depășirea

Vehiculele se depășesc numai pe partea stanga, cu excepția celor ai căror conducatori au semnalizat și s-au încadrat corespunzător, din timp, în intenția de a schimba direcția de mers la stanga, precum și a tramvaielor care se depășesc pe partea dreaptă.

Tramvaiele aflate în mers pot fi depășite și pe partea stanga, atunci când drumul public este cu sens unic sau când între sina din dreapta și marginea trotuarului nu exista spațiu pentru depasire.

Cel ce efectuează depășirea este obligat:

Conducătorul vehiculului ce urmează a fi depășit trebuie să creeze condiții pentru depasire, fiind obligat sa ia următoarele măsuri:

Dacă lățimea insuficienta, profilul sau starea părții carosabile nu permite, datorită intensitatii circulației din sens opus, depășirea cu usurinta și fără pericol a unui vehicul lent, lung sau greu ori obligat să respecte o limita inferioară de viteza, conducătorul unui astfel de vehicul este obligat sa reducă viteza și, la nevoie, sa elibereze banda de îndată ce este posibil pentru a lasă sa treacă vehiculele care îl urmează.

În scopul inlesnirii deplasarilor pe drumurile din afară localităților cu o singura banda pe sens, conducătorul vehiculului lent, lung sau greu este obligat, cu excepția cazului în care depășește ori se pregătește să depășească, sa mențină o distanta suficienta față de vehiculul care îl precede, pentru ca ceilalți conducatori să poată folosi, fără pericol, intervalul astfel creat. Aceasta dispoziție nu este aplicabilă când circulația este foarte intensa sau în locurile unde depășirea este interzisă.

Depășirea este interzisă:

C. Prioritatea de trecere

Când doua vehicule se apropie simultan de o intersectie venind de pe drumuri publice pe care nu sunt instalate indicatoare de prioritate la intersectii, vehiculul ce vine dinspre dreapta are prioritate de trecere.

Are, de asemenea, prioritate vehiculul care circulă pe un drum public la începutul căruia este instalat indicatorul cu semnificatia "Drum cu prioritate" ori "Prioritate față de circulația din sens invers" sau care se apropie de o intersectie unde este instalat indicatorul cu semnificatia "Intersectie cu un drum fără prioritate".

Administratorii drumurilor publice ce se intersectează cu sectoare de drum cu prioritate sunt obligați sa instaleze, înainte de intersectie, unul dintre indicatoarele cu semnificatia "Cedează trecerea" sau "Oprire".

Au prioritate de trecere autovehiculele prevăzute la art. 75 alin. 2 lit. a) și b), când se deplaseaza în acțiuni de intervenție sau în misiuni care impun urgenta, precum și tramvaiele în mișcare.

La apropierea autovehiculelor prevăzute la art. 75 alin. 2 lit. a) și b), ceilalți conducatori vor micșora viteza și vor circula cat mai aproape de marginea din dreapta drumului până când sunt depasiti.

Nu au prioritate de trecere:

Conducătorul care circulă în același sens cu autovehiculele din serviciile regulate de transport public de persoane, la apropierea de o statie semnalizata ca atare este obligat sa reducă viteza și, la nevoie, sa oprească pentru a permite conducătorilor acestor vehicule să efectueze manevrele necesare repunerii în mișcare din statie.

Conducătorul unui autovehicul din serviciile regulate de transport public de persoane este obligat sa repuna în mișcare vehiculul din statie numai după ce a semnalizat intenția de a efectua aceasta manevra.

D. Întoarcerea și mersul înapoi

Pentru a putea întoarce vehiculul de pe un sens de circulație pe celălalt sens, prin manevra înainte și înapoi sau prin viraj, conducătorul este obligat sa semnalizeze și să se asigure ca din fața, din spate sau din lateral nu circula în acel moment nici un vehicul.

Nu se executa aceasta manevra:

Este interzis mersul autovehiculelor înapoi pe o distanta mai mare de 50 m sau la ieșirea din garaje, curți ori ganguri.

În cazul în care vizibilitatea în spate este împiedicată, vehiculele pot fi manevrate înapoi numai atunci când conducătorii acestora sunt pilotati de alte persoane.

E. Trecerea la nivel cu calea ferată

La apropierea de o trecere la nivel cu calea ferată nepazita, conducătorul de vehicul este obligat sa oprească în locul unde are o vizibilitate maxima asupra caii ferate, fără a trece de linia din dreptul indicatorului "Trecere la nivel cu calea ferată, simpla, fără bariere" sau "Trecere la nivel cu calea ferată, dubla, fără bariere", ori de marcajul de oprire, putând continua sa circule numai după ce s-a asigurat că nu vine nici un tren ori alt vehicul feroviar.

La apropierea de o trecere la nivel cu calea ferată prevăzută cu bariere sau semibariere ori cu semnalizare luminoasa, conducătorul de vehicul va reduce viteza, continuand sa circule numai dacă barierele sau semibarierele sunt deschise, iar semnalele luminoase de culoare roșie sunt stinse.

Dacă barierele sau semibarierele sunt în curs de coborare ori sunt închise, iar semnalele luminoase de culoare roșie funcționează intermitent alternativ, conducătorii de vehicule sunt obligați sa oprească, în ordinea sosirii, înaintea marcajului de oprire sau, în lipsa acestuia, a instalației de semnalizare luminoasa.

Pe timpul cat semnalele luminoase de culoare roșie sunt stinse poate funcționa un semnal luminos de culoare alba intermitent, având cadenta lenta, care semnifica permisiunea de a trece.

F. Oprirea și staționarea voluntara. Parcarea

Oprirea este imobilizarea voluntara pe drum a unui vehicul pentru o durată de cel mult 5 minute; peste aceasta durata se considera stationare voluntara.

Oprirea și staționarea voluntara sunt permise în localități numai pe partea dreaptă a drumului în sensul de mers.

Pe drumurile cu sens unic, oprirea și staționarea voluntara a vehiculelor sunt permise și pe partea stanga, dacă rămâne libera cel puțin o bandă de circulație.

Oprirea și staționarea voluntara se fac lângă și paralel cu trotuarul, vehiculele urmând să fie așezate unul după altul, cu excepția motocicletelor fără atas ce pot fi oprite sau stationate una lângă alta. Oprirea și staționarea voluntara se pot face total sau parțial și pe trotuar, fără să se stânjenească circulația pietonilor ori să-i determine sa circule pe partea carosabilă a drumului.

Pe drumurile din afară localităților, vehiculele vor fi oprite sau stationate voluntar numai în afară părții carosabile, iar când nu este posibil, cat mai aproape de marginea din dreapta drumului, paralel cu axa acestuia.

Oprirea voluntara este interzisă:

Interdicțiile de la alin. 1 [cu excepția celei de la lit. k)], nu sunt aplicabile conducătorilor autovehiculelor prevăzute la art. 75 alin. 2 lit. a) și b), atunci când se afla în acțiuni de intervenție sau în misiuni care impun urgenta.

Staționarea voluntara este interzisă:

Interdicțiile de la alin. 1 nu sunt aplicabile autovehiculelor prevăzute la art. 75 alin. 2 lit. a) și b), atunci când se afla în acțiuni de intervenție sau în misiuni care impun urgenta.

Conducătorii care părăsesc autovehiculele stationate sunt obligați să le asigure cu frana de mana, sa scoată cheia din contact, sa introducă maneta schimbatorului într-una din viteze sau în marsarier și sa incuie ușile, cu excepția cazurilor când aceste măsuri nu sunt posibile datorită particularitatilor de construcție a autovehiculului.

Oricărui vehicul care stationeaza pe timp de noapte pe partea carosabilă a unui drum public, acolo unde staționarea este permisă, trebuie să i se semnalizeze prezenta prin aprinderea lanternelor de poziție, cat și prin lumina roșie din spate, dacă locul de stationare este neiluminat.

Nu este permisă staționarea pe drumurile publice, în timpul nopții, a tractoarelor, a remorcilor, a vehiculelor cu tracțiune animala, ori a celor trase sau impinse cu mana.

Parcarea vehiculelor este permisă numai în locurile special destinate acestui scop, semnalizate prin indicatoare sau marcaje. În aceste locuri vehiculele trebuie așezate unul lângă altul, conducătorii lor având obligația să respecte și celelalte reguli stabilite pentru stationare.

Autovehiculele pot fi conduse pe drumurile publice numai dacă sunt înmatriculate potrivit dispozițiilor prezentului regulament.

Conducătorii de autovehicule trebuie să posede permis de conducere, valabil pentru categoria din care face parte autovehiculul condus.

Conducătorii de autovehicule sunt obligați:

1. înainte de plecarea în cursa:

2. în timpul conducerii, să aibă asupra lor:

3. sa nu conducă autovehiculul după ce a consumat băuturi alcoolice, produse sau substanțe stupefiante ori medicamente cu efecte similare, precum și în cazul în care este bolnav, rănit sau într-o stare avansată de oboseala, de natura a pune în pericol siguranța circulației;

4. sa nu transporte persoane în stare de ebrietate pe motociclete sau în cabina, ori în caroseria autovehiculelor destinate transportului de mărfuri;

5. sa transporte ofițerii sau subofiterii de poliție, la cererea acestora, pentru prinderea persoanelor urmărite care incearca sa dispara, pentru conducerea la punctele de prim-ajutor a persoanelor care necesita asistența medicală și pentru deplasarea la locurile unde s-au produs accidente de circulație sau calamitati.

Ofițerul sau subofiterul de poliție care folosește un autovehicul în situațiile de mai sus este obligat să prezinte legitimatia de serviciu, iar după terminarea misiunii, sa consemneze în foaia de parcurs sau în ordinul de serviciu distanta parcursă, timpul cat a durat deplasarea, cu indicarea descifrabila a numelui sau, a organului poliției din care face parte și a numărului legitimatiei sale de serviciu. Când autovehiculul nu aparține unei instituții sau agent economic, ofițerul sau subofiterul care îl folosește va prezenta conducătorului auto legitimatia de serviciu;

6. sa oprească imediat autovehiculul:

7. sa oprească imediat când sunt angajați într-un accident și sa dea concursul ori de câte ori trec pe lângă locul unui accident, în scopul acordării primului-ajutor și transportării persoanelor accidentate la cea mai apropiată unitate sanitară;

8. sa nu schimbe poziția autovehiculului angajat în accident, până la sosirea organelor poliției, și să asigure păstrarea urmelor la locul accidentului, dacă acesta a avut ca rezultat moartea, vătămarea integrității corporale sau a sănătății vreunei persoane sau dacă accidentul constituie infracțiune ori s-a produs ca urmare a unei infracțiuni.

În cazul când din accident au rezultat raniri de persoane, le vor acorda primul ajutor, iar dacă nu este posibila transportarea acestora la cea mai apropiată unitate sanitară cu alte mijloace de transport, le vor transporta ei înșiși, după care se vor întoarce imediat la locul accidentului.

În cazul în care s-a produs un accident de circulație de pe urma căruia au rezultat numai pagube materiale care, prin consecințele lor, nu constituie o faptă prevăzută de legea penală, conducătorii vehiculelor angajate în accident sunt obligați sa scoată imediat vehiculele în afară părții carosabile, iar dacă nu este posibil, să le conducă lângă bordura sau acostament, semnalizand prezenta lor, potrivit art. 78.

Conducătorii auto aflați în situația prevăzută la alineatul precedent sunt obligați sa anunțe imediat cel mai apropiat organ de poliție pentru constatarea și întocmirea documentelor specifice.

Dacă în accident este angajat un autovehicul al salvării, poliției, jandarmeriei ori al pompierilor, precum și al Ministerului Apărării Naționale, Serviciului Roman de Informații, Serviciului de Protecție și Paza, Serviciului de Informații Externe, atunci când se afla în executarea unei misiuni ce nu suporta amânare, conducătorul acestuia va anunta de îndată organul de poliție cel mai apropiat, urmând ca după terminarea misiunii să se prezinte la sediul poliției, în vederea întocmirii actelor de constatare;

9. sa sesizeze organul poliției cel mai apropiat, imediat ce iau cunoștința despre producerea vreunui accident, precum și despre apariția poleiului pe drumul public pe care au circulat, a obstacolelor sau surparilor de natura a pune în pericol securitatea circulației;

10. sa inmaneze, la cerere, ofițerului sau subofiterului de poliție documentele prevăzute la art. 44 pct. 2, precum și cele referitoare la natura și greutatea bunurilor transportate și să se prezinte la termen la unitatea de poliție care l-a citat, pentru soluționarea oricărei probleme legate de calitatea sa de conducător.

Certificatele de înmatriculare a autovehiculelor aparținând Ministerului Apărării Naționale și documentele referitoare la natura și greutatea bunurilor transportate cu aceste autovehicule sunt exceptate de la controlul ofițerului sau subofiterului de poliție.

Conducătorul auto este obligat să permită controlul stării tehnice a vehiculului, precum și al bunurilor transportate, în cazuri justificate, atunci când sunt indicii cu privire la existenta unei fapte ilicite;

11. sa nu transporte persoane în caroseria autobasculantelor, pe autocisterne, pe platforme, deasupra incarcaturilor, pe părțile laterale ale caroseriei, sau care stau în picioare în caroseria autocamioanelor, pe scări, precum și în remorci, cu excepția remorcilor de la tractoare special amenajate pentru transportul persoanelor;

12. sa nu transporte persoane pe motociclete și motorete care nu au sa și scări; copiii sub 14 ani se transporta numai în atasul motocicletei; sa nu transporte pe motociclete sau motorete obiecte voluminoase, iar când conduc motociclete și scutere fără atas ori motorete, atât conducătorii acestora, cat și insotitorii lor, sa poarte pe cap casca de protecție;

13. sa nu transporte în cabinele autovehiculelor, în autoturisme sau pe motociclete mai multe persoane decât numărul locurilor stabilite în certificatul de înmatriculare; sa nu transporte copii în vârsta de până la 12 ani pe scaunul din fața al autovehiculelor, chiar dacă sunt ținuți în brate de către persoane majore.

Copiii în vârsta de până la 7 ani, ținuți în brate, nu se socotesc în numărul persoanelor care pot fi transportate în cabinele autovehiculelor, în autoturisme sau în atasul motocicletelor;

14. sa nu încredințeze conducerea autovehiculului persoanelor care nu au permis de conducere sau care poseda permis de conducere necorespunzător categoriei din care face parte autovehiculul respectiv;

15. sa nu încredințeze spre folosință altei persoane permisul sau de conducere;

16. sa nu deschidă ușile autovehiculului în timpul mersului, sa pornească de pe loc numai cu ușile închise și asigurate și sa nu arunce din vehicul, el sau pasagerii, obiecte, substanțe sau alte bunuri.

În timpul opririi sau stationarii pe drumurile publice, deschiderea ușilor autovehiculului este permisă numai dacă aceasta nu prezintă pericol pentru circulație;

17. în timpul mersului, sa nu angajeze discuții cu ceilalți călători ori să aibă preocupări care i-ar putea distrage, de o maniera periculoasa, atenția, sa nu folosească mijloace de telefonie mobila, cu excepția celor de tipul "mâini libere", ori instalații de sonorizare care să depășească nivelul de zgomot admis pentru tipul de vehicul respectiv;

18. sa nu între pe drumurile publice modernizate cu autovehicule care au pe roti sau caroserie noroi, var etc. ce se depun pe partea carosabilă, ori cu autovehicule din care se scurg sau cad produse petroliere sau materiale de construcții;

19. sa curete tablitele cu numărul de înmatriculare, astfel încât acesta să fie vizibil tot timpul cat autovehiculul circula pe drumurile publice;

20. sa conducă în asa fel autovehiculul încât sa nu stropeasca pietonii, clădirile și celelalte vehicule atunci când pe drumurile publice exista apa sau noroi;

21. sa nu lase liber în timpul mersului volanul, ghidonul sau maneta de comanda;

22. sa nu circule, fără motiv întemeiat, cu viteza redusă, stanjenind prin aceasta circulația normală a celorlalte autovehicule; în cazul când împrejurările impun a se circula cu viteza redusă, sa circule cat mai aproape de partea dreaptă a drumului public;

23. sa nu circule cu o viteză inferioară celei prescrise de indicatorul "Viteza minima obligatorie" pe sectoarele de drum unde acționează acest indicator;

24. sa păstreze față de autovehiculul din fața sa o distanta corespunzătoare pentru a putea evita lovirea în cazul când acel autovehicul incetineste viteza sau oprește brusc;

25. sa conducă cu atenție sporită când întâlnesc autovehicule echipate cu lumini giratoare de culoare galbena și autovehicule purtând inscripția "Școala" sau un semn distinctiv în forma de disc galben în centrul căruia se afla semnul exclamarii;

26. sa acorde prioritate pietonilor la trecerile prevăzute cu indicatoare sau marcate cu linii transversale pentru trecerea acestora;

27. să se prezinte la verificarea medicală atunci când sunt trimiși de organele poliției ori periodic, conform reglementărilor emise de autoritatea competentă.

Conducătorii tramvaielor, troleibuzelor și autobuzelor au, pe lângă obligațiile prevăzute la art. 44, și următoarele obligații:

La stațiile de alimentare, conducătorii autovehiculelor sunt obligați:

B. Viteza

Limitele maxime de viteza sunt:

- pe autostrăzi, 120 km/h;

- pe celelalte categorii de drumuri, 90 km/h.

În funcție de categoria din care fac parte autovehiculele, conform art. 96, vitezele maxime admise în afară localităților se limitează astfel:

Viteza maxima pentru autovehiculele care tracteaza remorci este cu 10 km/h mai mica decât viteza maxima admisă pentru categoria din care face parte autovehiculul tragator.

Viteza maxima admisă în afară localităților pentru autovehiculele conduse de persoane care au mai puțin de un an practica de conducere este cu 10 km/h mai mica decât viteza maxima admisă pentru categoria din care fac parte autovehiculele respective.

Conducătorii autovehiculelor sunt obligați să se conformeze restrictiilor impuse de indicatorul "Limitare de viteza" pe sectoarele de drum unde acestea acționează.

Conducătorii trebuie să adapteze viteza ținând seama de împrejurări, în special de caracteristicile și starea drumului, de starea și incarcatura vehiculului, de condițiile atmosferice și de intensitatea circulației, astfel încât să poată opri vehiculul în limitele câmpului sau de vizibilitate către înainte, precum și în fața oricărui obstacol previzibil.

Conducătorul trebuie să reducă viteza în următoarele situații:

Autovehiculele destinate stingerii incendiilor și autosalvarile aflate în acțiuni de intervenție, precum și cele ale organelor Ministerului de Interne și ale Ministerului Public, aflate în misiune, pot circula cu viteza impusa de necesitați, conducătorii acestor autovehicule având obligația sa ia toate măsurile pentru prevenirea accidentelor.

C. Remorcarea

Autovehiculele rămase în până și remorcile pot fi remorcate prin intermediul unei bare metalice cu o lungime de cel mult 4 m. Autoturismul al cărui echipament de franare nu este defect poate fi remorcat cu o legătură flexibila omologata. Bara sau legătură flexibila trebuie fixată la elementul de remorcare cu care este prevăzut autovehiculul tragator.

Prin remorca se înțelege orice vehicul destinat prin construcție a fi atasat unui autovehicul.

În cazul remorcarii autovehiculelor:

Remorcarea a doua sau mai multe autovehicule este interzisă.

Autovehiculului care tracteaza i se pot atașa cel mult două remorci, cu excepția autoturismului căruia i se poate atașa numai o remorca ușoară. Prin remorca ușoară se înțelege orice remorca a carei greutate maxima autorizata nu depășește 750 kg.

Conducerea pe drumurile publice a unui vehicul cu tracțiune animala, precum și a celui tras sau impins cu mana, nu poate fi încredințată minorilor care nu au 14 ani împliniți și nici persoanelor surde sau debile mintal. Animalele izolate sau în turma trebuie să fie însoțite, pe drumurile publice, de un număr corespunzător de conducatori.

Este interzis conducătorilor vehiculelor cu tracțiune animala, celor trase sau impinse cu mana, precum și persoanelor care conduc pe drumurile publice animale izolate sau în turma:

Conducătorilor de vehicule cu tracțiune animala le este interzis:

Dacă în afară părții carosabile nu exista spațiu pentru circulația animalelor izolate sau în turma, acestea vor fi conduse cat mai aproape de marginea din dreapta a drumului în asa fel încât sa nu stânjenească circulația vehiculelor.

Dacă turmele sau grupuri mai mici de animale nu pot fi conduse decât pe trasee în care se includ și drumuri modernizate, se vor lua măsuri ca, pe cat posibil, acestea să fie transportate în vehicule special amenajate.

Conducătorilor vehiculelor cu tracțiune animala, ai tractoarelor și utilajelor agricole, precum și ai turmelor de animale le este interzisă traversarea autostrazilor și a drumurilor naționale E (deschise traficului internațional) prin alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate.

Circulația bicicletelor, mopedelor și a motoretelor pe autostrăzi și pe drumurile naționale E (deschise traficului internațional) este interzisă. Este permisă circulația cu bicicleta pe celelalte drumuri publice cu trafic intens numai persoanelor care au împlinit vârsta de 14 ani.

Este interzisă conducerea pe drumurile publice a bicicletelor cu motor și a mopedelor de către persoane care nu au împlinit vârsta de 16 ani.

Biciclistii vor circula numai pe pistele special destinate, când pe traseul pe care se deplaseaza întâlnesc indicatorul cu semnificatia "Pista pentru biciclete".

Se interzice biciclistilor:

Pietonii sunt obligați:

Sunt interzise manifestările distractive (hore, dansuri) sau plimbarile și stationarile pietonilor în grup, pe partea carosabilă a drumurilor publice.

Călătorii sunt obligați:

Conducătorii coloanelor sunt obligați:

Copiii în coloana vor circula câte doi în rând și vor traversa strada sau drumul sub supraveghere.

Administratorii drumurilor publice sunt obligați sa ia măsurile necesare pentru securitatea circulației pe timp de ninsoare sau polei, ori în alte situații asemănătoare.

Pe timp de ceata sau în alte condiții atmosferice care împiedica vizibilitatea peste 20 m, autovehiculele de orice fel, în mers și în stationare, vor fi iluminate și în timpul zilei, iar conducătorii acestora sunt obligați sa dea semnale sonore și sa răspundă în același fel la semnalele date de conducătorii autovehiculelor care se apropie. În asemenea condiții semnalele sonore pot fi folosite și în localitățile, locurile sau în timpul în care claxonatul este interzis.

Tractoarele, precum și mașinile agricole, mașinile autopropulsate pentru lucrări și alte autovehicule care nu sunt supuse înmatriculării pot circula pe drumurile publice numai pe traseele și în condițiile stabilite prin reglementări ale Ministerului Transporturilor și Ministerului de Interne.

În zilele de sambata, duminica, precum și în celelalte zile nelucrătoare, de la ora 7 până la ora 22, se va interzice eșalonat, prin ordin al ministrului transporturilor, circulația pe autostrăzi și pe drumurile naționale E*) (deschise traficului internațional) a autovehiculelor de transport de marfa a căror masă maxima autorizata depășește 3,5 tone.

Se exceptează de la prevederile alin. 2 autovehiculele care transporta mărfuri perisabile sau animale vii, autovehiculele care se deplaseaza la intervenții ce nu suporta amânare, autovehiculele Ministerului Apărării Naționale și Ministerului de Interne, precum și autovehiculele care circulă pe bază de autorizații eliberate de Ministerul Transporturilor.

------------

În cazul incarcaturilor ușor inflamabile, explozivilor sau altor incarcaturi periculoase, șefii de garaje, înlocuitorii acestora și conducătorii de vehicule sunt obligați sa verifice, înainte de plecarea în cursa, existenta și buna funcționare a mijloacelor de stingere a incendiilor, prevăzute pentru transportul acestor incarcaturi.

Conducătorii vehiculelor cu care se transporta incarcaturi periculoase au obligația să respecte indicațiile stabilite la punctele de primire a acestor incarcaturi, în legătură cu încărcarea, transportul și descărcarea.

Este interzis ca în autovehiculele care transporta incarcaturi periculoase să se afle pasageri sau incarcaturi neprevăzute în foaia de parcurs.

Incarcatura periculoasa trebuie să fie însoțită pe tot parcursul de cel puțin o persoană care să-i cunoască bine caracteristicile.

Dacă, din cauza deteriorării ambalajului în timpul transportului sau din alte cauze, substantele ușor inflamabile sau alte substanțe periculoase se imprastie pe drum, conducătorul vehiculului este obligat sa oprească imediat ce observa aceasta și, împreună cu persoana care îl însoțește, sa avertizeze pe cei din jur de pericol și sa ia măsurile necesare pentru izolare, anuntand de cele intamplate cel mai apropiat organ al poliției.

Conducătorilor de vehicule cu care se transporta incarcaturi periculoase le este interzis:

În caroseria autocamioanelor care transporta mărfuri se pot transporta, împreună cu incarcatura, numai incarcatorii sau insotitorii mărfurilor, prevăzuți în foaia de parcurs, cu obligația ca aceștia sa nu calatoreasca deasupra încărcăturii sau în picioare.

Conducătorul autoturismului și pasagerul care ocupa locul din fața sunt obligați sa poarte centura de siguranță în timpul circulației pe drumurile publice atât în localități cat și în afară acestora.

Sunt exceptați de la obligația de a purta centura de siguranță:

Autovehiculele și remorcile se înmatriculează permanent sau temporar la inspectoratele de poliție județene sau la Direcția Generală de Poliție a Municipiului București în raza căreia proprietarii își au domiciliul (sediul) ori reședința în cazul cetățenilor străini.

La cererea persoanelor juridice, autovehiculele și remorcile se înmatriculează la inspectoratele de poliție județene sau la Direcția Generală de Poliție a Municipiului București în raza cărora acestea au reprezentante, filiale, sucursale, puncte de lucru ori unități subordonate.

Autovehiculele și remorcile aparținând Ministerului Apărării Naționale se înmatriculează la acest minister, iar tramvaiele și troleibuzele, la persoanele juridice care le dețin.

Este interzisă punerea în circulație a unei remorci neinmatriculate.

Persoanele care dețin autovehicule sau remorci înmatriculate în alte state și au sau își stabilesc domiciliul ori reședința în România sunt obligate să solicite înmatricularea acestora în termen de 30 de zile de la data intrării în țara a vehiculelor.

În caz de nerespectare a dispozițiilor de la alineatul precedent, după 60 de zile de la expirarea termenului organele de poliție vor retine certificatele și plăcile cu numerele de înmatriculare străine, care vor fi remise autorităților emitente.

La înscrierea în circulație autovehiculului sau remorcii i se atribuie plăcuțe cu un singur număr de înmatriculare, cu excepția cazurilor autorizate de Ministerul de Interne.

Autovehiculele și remorcile se înmatriculează numai dacă sunt omologate pentru circulație de către Regia Autonomă "Registrul Auto Roman".

Autovehiculele și remorcile care nu pot fi identificate de către Regia Autonomă "Registrul Auto Roman" datorită alterarii sau lipsei numerelor de identificare a acestora poansonate de constructor nu vor fi omologate pentru circulație. Se exceptează autovehiculele și remorcile pentru care poliția poate stabili proveniență legală a acestora.

Înmatricularea autovehiculelor și a remorcilor se face pe baza următoarelor documente:

- fișa de înmatriculare semnată, după caz, de actualul și de fostul proprietar, cu vizele care atesta plata taxei pentru mijloacele mecanice de transport și a primei de asigurare prin efectul legii;

- cartea de identitate a vehiculului, prevăzută cu elemente de secretizare aplicate de Regia Autonomă "Registrul Auto Roman";

- dovada de plată a taxei de înmatriculare;

- dovada de efectuare a formalităților vamale de import definitiv (pentru înmatricularea permanenta) sau temporar (pentru înmatricularea temporară), în cazul autovehiculelor și al remorcilor dobândite din străinătate.

La înmatricularea autovehiculelor și a remorcilor, cu excepția celor noi, proprietarii acestora vor face dovada efectuării inspecției tehnice periodice la statia Regiei Autonome "Registrul Auto Roman", chiar dacă inspecția tehnica anterioară nu avea termenul de valabilitate expirat.

Autovehiculele și remorcile aparținând misiunilor diplomatice, oficiilor consulare și membrilor acestora, precum și altor organizații și persoane străine cu statut diplomatic, care își desfășoară activitatea în România, se înmatriculează la cererea celor interesați, cu avizul Ministerului Afacerilor Externe, pe baza acelorași documente prevăzute la art. 82, cu excepția taxei de înmatriculare și a dovezii de plată a taxei asupra mijloacelor mecanice de transport, dacă, pe bază de reciprocitate, se acordă scutiri pentru acestea.

Se înmatriculează temporar:

Pentru cazul prevăzut la lit. a), înmatricularea temporară se efectuează pe o perioadă ce nu poate depăși termenul de valabilitate a asigurării internaționale (cartea verde), iar pentru cazurile prevăzute la lit. b) și c), perioada de înmatriculare temporară nu poate depăși sfârșitul anului în curs, dacă solicitarea a fost facuta în primele 9 luni ale anului respectiv, ori sfârșitul anului următor, dacă solicitarea a fost facuta în ultimele 3 luni ale anului în curs. Dacă introducerea în România a autovehiculelor și a remorcilor care se înmatriculează temporar a fost facuta printr-o operațiune de import temporar, perioada de înmatriculare temporară nu poate depăși termenul limita stabilit pentru importul temporar.

Inspectoratele de poliție județene și Direcția Generală de Poliție a Municipiului București eliberează, pentru fiecare autovehicul sau remorca înmatriculată, un certificat de înmatriculare, ale cărui forma și conținut sunt stabilite de Inspectoratul General al Poliției.

Titularul certificatului de înmatriculare este obligat sa declare unității de poliție emitente schimbarea oricăror date referitoare la proprietar ori la vehicul, înscrise în certificatul de înmatriculare, în termen de cel mult 30 de zile de la data la care a survenit aceasta modificare, cu excepția schimbării caroseriei sau a sasiului, caz în care va proceda conform prevederilor art. 94.

Inspectoratele de poliție județene sau Direcția Generală de Poliție a Municipiului București autorizeaza provizoriu circulația autovehiculelor și a remorcilor neinmatriculate, pentru o perioadă de cel mult 30 de zile, în vederea efectuării formalităților premergătoare înmatriculării.

Autorizația provizorie de circulație da dreptul titularului acesteia de a circula numai pe teritoriul României.

Inspectoratele de poliție județene sau Direcția Generală de Poliție a Municipiului București autorizeaza circulația pentru probe a autovehiculelor și remorcilor:

Autorizațiile de circulație pentru probe sunt valabile cel mult un an de la data eliberării.

Este interzis transportul comercial de bunuri și persoane cu autovehicule și remorci care circulă în baza autorizării de circulație pentru probe, folosirea acestor autorizații pentru autovehicule și remorci de proveniență străină pentru care nu au fost efectuate formalitățile vamale în România, precum și circulația vehiculelor prevăzute la lit. b) în afară județului sau a municipiului București în raza căruia își are sediul titularul autorizației de circulație pentru probe.

Pierderea, furtul sau distrugerea certificatului de înmatriculare sau a autorizației provizorii de circulație ori pentru probe trebuie declarata în termen de 48 de ore de la constatarea faptului unității de poliție celei mai apropiate, care va elibera o adeverinta în acest sens.

În termen de cel mult 15 zile de la declararea pierderii, a furtului sau a distrugerii certificatului de înmatriculare, titularul acestuia este obligat să solicite eliberarea unui alt certificat de înmatriculare.

Noul certificat de înmatriculare se eliberează de către unitatea de poliție care a emis certificatul anterior, în baza adeverintei menționate mai sus și a dovezii de publicare în Monitorul Oficial al României pentru declararea nulității documentului pierdut sau furat.

La înmatriculare, inspectoratul de poliție județean sau Direcția Generală de Poliție a Municipiului București atribuie fiecărui autovehicul ori remorca un număr de înmatriculare, compus din indicativul județului sau al municipiului București și numărul de ordine.

Numărul de înmatriculare a autovehiculelor și remorcilor prevăzute la art. 83 este compus din indicativul CD, CO sau TC, după caz, și numărul de ordine.

În cazul numărului de înmatriculare temporară, la indicativul județului și numărul de ordine se adauga luna și anul în care expira valabilitatea înmatriculării.

La autorizarea provizorie a circulației autovehiculului sau a remorcii se atribuie un număr compus din indicativul județului sau al municipiului București și numărul de ordine.

La autorizarea circulației pentru probe a autovehiculului sau a remorcii se atribuie un număr compus din indicativul județului sau al municipiului București, numărul de ordine și înscrisul lt; lt;Probe gt; gt;.

O dată cu înmatricularea sau autorizarea circulației se eliberează și plăcile cu numărul atribuit.

Numărul de înmatriculare, cel provizoriu și de probe se aplică pe plăci metalice având fondul alb reflectorizant și înscrisul cu litere majuscule și cifre arabe, în relief.

Plăcile se fixează la partea din fața și din spate a autovehiculului, iar la motocicleta, motoreta și remorca, numai la partea din spate, în locurile special destinate.

Pe placa din spate se aplică ecusonul care atesta efectuarea inspecției tehnice periodice, iar pe placa din fața, ecusonul inspecției tehnice suplimentare pentru poluare.

Indicativele județelor și al municipiului București, alcătuirea numerelor de ordine, formele, dimensiunile, culorile fondului placilor și ale înscrisurilor aplicate, precum și condițiile de calitate sunt stabilite prin standard de stat.

Numerele de înmatriculare, forma și dimensiunile placilor cu numere de înmatriculare pentru autovehiculele și remorcile aparținând Ministerului Apărării Naționale se stabilesc și se atribuie de către acest minister.

Proprietarii de autovehicule și remorci înmatriculate sunt obligați sa ceara radierea acestora din evidenta inspectoratelor de poliție județene sau a Direcției Generale de Poliție a Municipiului București în termen de 30 de zile de la data la care a intervenit una dintre situațiile următoare:

În cazul nerespectării prevederilor alineatului precedent, o dată cu constatarea contravenției organele de poliție vor retine certificatul de înmatriculare, precum și plăcile cu numerele de înmatriculare.

Proprietarii autovehiculelor și ai remorcilor pot solicita radierea acestora, dacă nu mai doresc să le păstreze în circulație. În acest caz, proprietarii vor face dovada ca poseda spațiu propriu amenajat parcarii acestor autovehicule și remorci cat timp sunt radiate din circulație, fiind interzisă parcarea acestora în alte locuri.

La efectuarea radierii, inspectoratele de poliție județene sau Direcția Generală de Poliție a Municipiului București comunică aceasta operațiune organelor fiscale.

Cărțile de identitate reținute de poliție conform prevederilor lit. d) vor fi remise Regiei Autonome "Registrul Auto Roman".