Capitolul II — Procedura de obținere, menținere și ridicare a titlurilor de clasificare și specializare — NORME din 24 februarie 2015

On this page

Secțiunea 1 — Organizarea și desfășurarea examenelor de clasificare și specializare

Articolul 6

(1) Șeful Statului Major al Forțelor Aeriene numește prin ordin de zi pe unitate comisiile de examinare a personalului aeronautic pentru obținerea/menținerea titlurilor de clasificare sau specializare.

(2) Pentru personalul aeronautic care desfășoară activități aeronautice militare sub coordonarea unor structuri care dispun de compartimente specializate, comisiile de examinare se compun din specialiști ai structurii respective și se completează, la cererea acestora, cu specialiști din Statul Major al Forțelor Aeriene.

Articolul 7

Comisiile de examinare se constituie, pe specialități, din personal corespunzător categoriei de personal aeronautic ce urmează a fi examinat, pe subcomisii, pentru:

a) personal navigant de aviație;

b) parașutiști militari;

c) personal tehnic ingineresc de aviație;

d) navigatori de sol;

e) meteorologi;

f) personal tehnic ingineresc de comunicații aeronautice și informatică și de sisteme terestre de navigație aeriană și control spațiu aerian.

Articolul 8

Examinarea personalului aeronautic în vederea obținerii/menținerii titlurilor de clasificare și specializare constă în:

a) verificarea teoretică și practică;

b) verificarea activității profesionale.

Articolul 9

(1) Planificarea și organizarea examenelor de obținere/menținere a titlurilor de clasificare sau specializare se face prin grija Statului Major al Forțelor Aeriene, la propunerea structurilor în care este încadrat personalul aeronautic.

(2) Planificarea și organizarea examenelor de obținere/menținere a titlurilor de clasificare sau specializare pentru personalul aeronavigant parașutist din Statul Major al Forțelor Terestre, Statul Major al Forțelor Navale, Ministerul Afacerilor Interne, Serviciul Român de Informații și Serviciul de Protecție și Pază se face prin grija Statului Major al Forțelor Terestre.

(la 15-06-2020, Alineatul (2) din Articolul 9 , Sectiunea 1 , Capitolul II a fost modificat de Punctul 1, Articolul I din ORDINUL nr. M.109 din 4 iunie 2020, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 506 din 15 iunie 2020 )

Articolul 10

(1) Personalul aeronautic trimis în misiuni în afara teritoriului statului român susține examenul de menținere a titlului de clasificare sau specializare în termen de 3 luni de la data întoarcerii în țară, dacă a fost depășită perioada de valabilitate a ultimului examen.

(2) Atât pe timpul executării misiunii, cât și în perioada primelor 3 luni de la întoarcerea în țară, personalul își menține titlul de clasificare sau specializare deținut la data plecării și beneficiază de drepturile prevăzute de legislația în vigoare.

Articolul 11

(1) Rezultatele verificărilor teoretice, practice și ale activității profesionale se consemnează într-un proces-verbal și în ordinul de zi pe unitate.

(2) Procesul-verbal se semnează de membrii comisiei de examinare, se aprobă de către comandantul unității și se transmite la Statul Major al Forțelor Aeriene.

Articolul 12

(1) Șeful Direcției informații militare exercită atribuțiile stabilite de prezentele norme în sarcina șefului Statului Major al Forțelor Aeriene, pentru personalul aeronavigant parașutist din structurile Direcției generale de informații a apărării.

(2) Planificarea și organizarea examenelor de obținere/menținere a titlurilor de clasificare și specializare, precum și aprobarea documentelor întocmite potrivit prezentelor norme se fac de către șeful structurii prevăzute la alin. (1).

Articolul 13

Pentru obținerea/menținerea titlului de clasificare sau specializare, examenele se organizează astfel:

a) semestrial, pentru obținerea titlului de clasificare sau specializare;

b) anual, pentru menținerea titlului de clasificare sau specializare deținut.

Secțiunea a 2-a — Verificarea teoretică și practică a personalului aeronautic

Articolul 14

Verificarea teoretică și practică a personalului aeronautic care obține/menține titluri de clasificare sau specializare se face în cadrul examenelor de clasificare sau specializare pentru fiecare categorie de personal aeronautic.

Articolul 15

(1) Verificarea teoretică constă în susținerea unor probe scrise și orale la disciplinele de specialitate, conform activităților desfășurate de fiecare categorie de personal aeronautic.

(2) Testele conțin subiecte referitoare la cunoașterea tehnicii, modul de exploatare, acțiunile personalului la apariția unor situații deosebite și cunoașterea legislației în vigoare.

Articolul 16

Verificarea practică constă în executarea unui control/examen specific pentru fiecare categorie de personal aeronautic la tehnica pe care o exploatează.

Articolul 17

Verificarea teoretică și practică a personalului aeronautic pentru obținerea/ menținerea titlului de clasificare sau specializare se poate planifica și organiza în cadrul examenului de atestare a calificărilor și specializărilor personalului aeronautic.

Secțiunea a 3-a — Verificarea activității profesionale a personalului aeronautic

Articolul 18

Activitatea profesională a personalului aeronautic se verifică de către comisiile de verificare a fișelor de clasificare sau specializare prin analiza îndeplinirii condițiilor de activitate profesională a personalului aeronautic, conform condițiilor de menținere/obținere prevăzute la Capitolul II, Secțiunea a 4-a din prezentele norme, pentru fiecare persoană, prin confruntarea fișei de clasificare sau specializare cu documentele de evidență a activității aeronautice și cu criteriile stabilite prin prezentele norme, astfel:

a) comisia unității din care face parte personalul verifică concordanța dintre datele înscrise în fișele de clasificare sau specializare și datele din documentele de evidență ale unității. Rezultatele verificării activității profesionale se consemnează într-un proces-verbal care se semnează de membrii comisiei de verificare a unității și se înaintează spre aprobare comandantului/șefului unității;

b) rezultatele verificării activității profesionale a personalului aeronautic se transmit pentru validare la Statul Major al Forțelor Aeriene.

Articolul 19

În cazul structurilor care au încadrat personal aeronautic, dar nu au structuri specializate pentru verificarea fișelor de clasificare sau specializare, verificarea acestora se va face de către comisiile din cadrul unităților/structurilor în care personalul a desfășurat activități aeronautice sau la statul major al categoriei de forțe/eșalonul superior din care face parte structura specializată, după caz.

Articolul 20

Compunerea comisiei pentru verificarea activității profesionale a personalului aeronautic este prevăzută în anexa nr. 2.

Articolul 21

Propunerile pentru acordarea titlurilor de clasificare sau specializare se fac de către comisiile de verificare a fișelor de evaluare și a activității profesionale ale personalului.

Articolul 22

Pentru obținerea/menținerea titlului de clasificare sau specializare, personalul aeronautic întocmește o fișă de clasificare sau specializare, întocmită conform modelelor prevăzute în anexele nr. 29-54, cu datele care atestă îndeplinirea condițiilor de activitate profesională conform modelelor prevăzute în anexele nr. 3-28.

(la 15-06-2020, Articolul 22 din Sectiunea a 3-a , Capitolul II a fost modificat de Punctul 2, Articolul I din ORDINUL nr. M.109 din 4 iunie 2020, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 506 din 15 iunie 2020 )

Articolul 23

Procesele-verbale cu propunerile de acordare a titlurilor de clasificare sau specializare pentru personalul aeronautic, se înaintează spre aprobare șefului Statului Major al Forțelor Aeriene, periodic, astfel:

a) pentru obținere - semestrial, până la data de 01 iunie sau 01 decembrie;

b) pentru menținere - anual, până la data de 01 decembrie.

Secțiunea a 4-a — Condiții de obținere/menținere a titlurilor de clasificare sau specializare pentru personalul aeronautic

1. Condiții de obținere/menținere a titlurilor de clasificare pentru personalul navigant de aviație

Articolul 24

(1) Piloții militari obțin/mențin titlul de Pilot militar de clasă dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc condițiile de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care zboară, în concordanță cu prevederile Programelor-cadru de instrucție în zbor - PCIZ.

(2) Piloții militari obțin/mențin titlul de Pilot militar clasa a III-a după parcurgerea în totalitate a Programului pentru calificarea inițială - Inițial Qualification Training/IQT, după obținerea calificării Minim Calificat pentru Aeronavă - Basic Aircraft Qualification/BAQ și după îndeplinirea condițiilor/baremelor de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care zboară, prevăzute în anexele nr. 3-8.

(3) Piloții militari obțin/mențin titlul de Pilot militar clasa a II-a după parcurgerea în totalitate a Programului de instrucție pentru misiune - Mission Qualification Training/MQT, după obținerea calificării Minim Pregătit pentru Misiune - Basic Mission Capable/BMC și după îndeplinirea condițiilor/baremelor de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care zboară, prevăzute în anexele nr. 3-8.

(4) Piloții militari obțin/mențin titlul de Pilot militar clasa I după parcurgerea în totalitate a Programului de menținere a calificărilor pentru misiune - Ready Aircrew Program/RAP, după obținerea calificării Pregătit pentru misiune - Mission Ready/MR/Pregătit pentru misiune de luptă - Combat Mission Ready/CMR și după îndeplinirea condițiilor/baremelor de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care zboară, prevăzute în anexele nr. 3-8.

Articolul 25

Piloții de încercare din Centrul de Cercetări și Încercări în Zbor/CCIZ - aviația cu reacție subsonică - obțin/mențin titlul de Pilot militar de clasă dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc condițiile de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care zboară, prevăzute în anexa nr. 9.

Articolul 26

Cosmonauții beneficiază de drepturi egale cu nivelul maxim, stabilit de lege, pentru piloții clasa I de pe aeronave supersonice, pe întreaga perioadă cât desfășoară activități specifice personalului aeronavigant.

Articolul 27

(1) Navigatorii de bord obțin/mențin titlul de Navigator de bord de clasă dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc condițiile/baremele de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care își desfășoară activitatea, în concordanță cu prevederile PCIZ.

(2) Navigatorii de bord obțin/mențin titlul de Navigator de bord clasa a III-a după parcurgerea în totalitate a Programului pentru calificarea inițială/IQT, după obținerea calificării Minim Calificat pentru Aeronavă/BAQ și după îndeplinirea condițiilor/baremelor de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care zboară, prevăzute în anexa nr. 10.

(3) Navigatorii de bord obțin/mențin titlul de Navigator de bord clasa a II-a după parcurgerea în totalitate a Programului de instrucție pentru misiune/MQT, după obținerea calificării Minim Pregătit pentru Misiune/BMC și după îndeplinirea condițiilor/baremelor de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care zboară, prevăzute în anexa nr. 10.

(4) Navigatorii de bord obțin/mențin titlul de Navigator de bord clasa I după parcurgerea în totalitate a Programului de menținere a calificărilor pentru misiune - Ready Aircrew Program/RAP, după obținerea calificării Pregătit pentru Misiune/MR/Pregătit pentru Misiune de Luptă/CMR și după îndeplinirea condițiilor/baremelor de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care zboară, prevăzute în anexa nr. 10.

Articolul 28

Inginerii, subinginerii și tehnicienii de bord obțin/mențin titlul de inginer/subinginer/tehnician de bord de clasă dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc condițiile/baremele de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care își desfășoară activitatea, în concordanță cu prevederile PCIZ, prevăzute în anexa nr. 11.

Articolul 29

(1) Radiotelegrafiștii și fotooperatorii de bord din aviația de cercetare/transport obțin/mențin titlul de Radiotelegrafist/fotooperator de bord de clasă dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc condițiile/baremele de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care își desfășoară activitatea, în concordanță cu prevederile PCIZ, prevăzute în anexa nr. 12.

(2) Pentru obținerea clasificării, radiotelegrafiștii de bord trebuie să dețină și clasificarea corespunzătoare în specialitatea transmisionist.

Articolul 30

Operatorii foto, video, de sisteme de comunicații și achiziții de voce și date, de radiolocație și hidrolocație, de sisteme de supraveghere aeriană, troliu, sarcini exterioare, pentru aparatura de încercare-testare de bord obțin/mențin titlul de Operator de bord de clasă dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc condițiile/baremele de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care își desfășoară activitatea, în concordanță cu prevederile PCIZ, prevăzute în anexa nr. 13.

Articolul 31

Specialiștii cu încărcarea și centrajul obțin/mențin titlul de Specialist cu încărcarea și centrajul de clasă dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc condițiile/baremele de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care își desfășoară activitatea, în concordanță cu prevederile PCIZ, prevăzute în anexa nr. 14.

Articolul 32

(1) Trăgătorii aerieni obțin/mențin titlul de Trăgător aerian de clasă dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc condițiile/baremele de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care își desfășoară activitatea, în concordanță cu prevederile PCIZ, prevăzute în anexa nr. 15.

(2) Trăgătorii aerieni care îndeplinesc și funcția de radiotelegrafist de bord obțin/mențin titlul de clasificare respectiv dacă dețin clasificarea corespunzătoare și în specialitatea transmisionist.

Articolul 33

Personalul de însoțire: însoțitorii de bord, supraveghetorii de zbor, reprezentanții de zbor, paramedicii, medico-sanitarii, operatorii căutare, salvare-evacuare obțin/mențin titlul de Însoțitor de bord de clasă dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc condițiile/baremele de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care își desfășoară activitatea, în concordanță cu prevederile PCIZ, prevăzute în anexele nr. 16-18.

2. Condiții de obținere/menținere a titlurilor de clasificare pentru parașutiștii militari

Articolul 34

(1) Parașutiștii militari obțin/mențin titlul de Parașutist militar de clasă dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc condițiile/baremele de activitate profesională specifice, prevăzute în anexa nr. 19.

(2) Parașutistul militar propus să obțină/mențină titlul de Parașutist militar clasa a III-a trebuie să îndeplinească următoarele condiții:

a) să fi executat numărul minim de parașutări prevăzut în baremele din anexa nr. 19;

b) să cunoască, în părțile ce-l privesc, prevederile regulamentelor, instrucțiunilor, manualelor, metodologiilor, ordinelor și dispozițiilor care reglementează activitatea specifică;

c) să dețină atestatul de specialist pentru controlul tehnic al parașutelor pentru personal.

(3) Parașutistul militar propus să obțină/mențină titlul de Parașutist militar clasa a II-a trebuie să îndeplinească următoarele condiții:

a) să fi executat numărul minim de parașutări prevăzut în baremele din anexa nr. 19;

b) să cunoască, în părțile ce-l privesc, prevederile regulamentelor, instrucțiunilor, manualelor, metodologiilor, ordinelor și dispozițiilor care reglementează activitatea specifică;

c) ofițerii să dețină atestatul de instructor în aeronavă, iar maiștrii militari, subofițerii, soldații și gradații profesioniști, precum și personalul civil să dețină atestatul de plior pentru sisteme de parașute de materiale/mijloace de salvare sau să fie pregătiți pentru containerizarea materialelor, tehnicii și armamentului subunității, pentru cei încadrați la structuri care nu au în dotare sisteme de parașute de materiale/mijloace de salvare;

d) să dețină titlul de Parașutist militar clasa a III-a.

(4) Parașutistul militar propus să obțină/mențină titlul de Parașutist militar clasa I trebuie să îndeplinească următoarele condiții:

a) să fi executat numărul minim de parașutări prevăzut în baremele din anexa nr. 19;

b) să cunoască, în părțile ce-l privesc, prevederile regulamentelor, instrucțiunilor, manualelor, metodologiilor, ordinelor și dispozițiilor care reglementează activitatea specifică;

c) ofițerii să dețină atestările speciale de ofițer de serviciu la startul de parașutare și conducător de parașutare, iar maiștrii militari, subofițerii, soldații și gradații profesioniști, precum și personalul civil să dețină atestările speciale de ofițer de serviciu în zona de parașutare și instructor în aeronavă;

d) să dețină titlul de Parașutist militar clasa a II-a.

(5) În vederea obținerii/menținerii titlului de clasificare pentru parașutiști sunt echivalate parașutările executate în cadrul structurilor civile și/sau în cadrul activităților desfășurate pe timpul misiunilor în afara teritoriului statului român, în funcție de condițiile în care au fost executate.

3. Condiții de obținere/menținere a titlurilor de clasificare sau specializare pentru personalul nenavigant (de sol)

Articolul 35

(1) Personalul tehnic-ingineresc de aviație cuprinzând inginerii, subinginerii și tehnicienii de aviație, calificați într-una din specialitățile prevăzute la art. 13 din Statut, obține/menține titlul de Specialist aeronautic în specialitatea inginer/subinginer/tehnic de aviație dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinește condițiile de activitate profesională prevăzute la art. 36 și 37.

(2) Personalul tehnic-ingineresc de aviație trebuie să desfășoare cel puțin una din următoarele activități specifice:

a) organizarea, conducerea, controlul, monitorizarea, planificarea sau execuția activităților logistice de aviație;

b) încercare, proiectare și inginerie tehnologică, elaborare și managementul documentației tehnice;

c) fabricare, asimilare, cercetare, modernizare, reparare, testare și exploatare a aeronavelor, simulatoarelor de aviație, mijloacelor tehnice pentru deservirea acestora;

d) prevenirea și investigarea tehnică a evenimentelor de aviație produse cu aeronave militare;

e) asigurare și achiziție de tehnică aeronautică militară, armament, muniții și materiale tehnice de aviație, precum și depozitarea acestora;

f) asigurare a siguranței aeronautice;

g) activități din domeniul asigurării calității și metrologiei;

h) instruirea, școlarizarea, perfecționarea și specializarea tehnică în vederea exploatării la sol și în zbor a tehnicii aeronautice;

i) desfășurarea de activități teoretice și practice de laborator și pregătirea studenților/elevilor/cursanților militari în/din arma aviație, în cadrul sistemului de învățământ militar;

j) managementul resurselor materiale;

k) mișcarea și transportul;

l) sprijinul națiunii gazdă - HNS;

m) logistica de producție și logistica de consum;

n) codificarea materialelor tehnice de aviație, valorificarea și casarea bunurilor materiale tehnice de aviație, delaborarea munițiilor și distrugerea materialelor specifice de aviație.

Articolul 36

(1) Inginerii și subinginerii de aviație propuși să obțină/mențină titlul de specializare inginer/subinginer de aviație specialist clasa a III-a trebuie să promoveze verificarea teoretică și practică și să îndeplinească următoarele condiții de activitate profesională:

a) să aibă o vechime în activitatea de asigurare a zborului de minimum 1 an de la data promovării examenului de admitere la exploatarea tehnicii de aviație, conform prevederilor art. 35 alin. (2);

b) să fie atestat în specialitatea tehnică de aviație deținută pentru desfășurarea activităților de asigurare a zborului pentru un tip de aeronavă.

(2) Inginerii și subinginerii de aviație propuși să obțină/mențină titlul de specializare inginer/subinginer de aviație specialist clasa a II-a trebuie să promoveze verificarea teoretică și practică și să îndeplinească următoarele condiții de activitate profesională:

a) să aibă o vechime în activitatea de asigurare a zborului de minimum 3 ani, conform prevederilor art. 35 alin. (2);

b) să fie atestat în specialitatea tehnică de aviație deținută pentru desfășurarea de asigurare a zborului pentru 1-2 tipuri/variante de aeronave.

(3) Inginerii și subinginerii de aviație propuși să obțină/mențină titlul de specializare inginer/subinginer de aviație specialist clasa I, trebuie să promoveze verificarea teoretică și practică și să îndeplinească următoarele condiții de activitate profesională:

a) să aibă o vechime în activitatea de asigurare a zborului de minimum 5 ani, conform prevederilor art. 35 alin. (2);

b) să fie atestat în specialitatea tehnică de aviație deținută pentru desfășurarea activităților de asigurare a zborului pentru 1-2 tipuri/variante de aeronave.

(4) Pentru toate clasele de specializare este obligatorie desfășurarea de activități specifice, din cele prevăzute la art. 35 alin. (2), în volum de minimum 40% din timpul afectat anual acestor activități prin programul unității unde este încadrat.

Articolul 37

(1) Tehnicienii de aviație: ofițerii tehnici, maiștrii militari și subofițerii de aviație, soldații și gradații profesioniști, militarii în termen și personal civil, calificați într-una din specialitățile prevăzute la art. 13 din Statut obțin/mențin titlul de clasificare dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc condițiile de activitate profesională prevăzute la alineatele (2)-(4).

(2) Tehnicienii de aviație propuși să obțină/mențină titlul de Tehnician de aviație clasa a III-a trebuie să promoveze verificarea teoretică și practică și să îndeplinească următoarele condiții de activitate profesională:

a) să aibă o vechime în activitatea de asigurare a zborului de minimum 2 ani;

b) să fie atestat în specialitatea tehnică de aviație deținută pentru executarea activităților de asigurare a zborului, conform art. 35 alin. (2) și să dețină minimum nivelul 3 de autorizare;

c) să desfășoare activități de asigurare tehnică, specifice specialității și funcției în volum de minimum 80 zile în ultimele 12 luni pentru obținere, respectiv 60 de zile pentru menținere;

d) să promoveze verificările periodice ale pregătirii tehnice de specialitate prevăzute în instrucțiunile pentru mentenanța tehnicii de aviație.

(3) Tehnicienii de aviație propuși să obțină/mențină titlul de Tehnician de aviație clasa a II-a, trebuie să promoveze verificarea teoretică și practică și să îndeplinească următoarele condiții de activitate profesională:

a) să aibă o vechime în activitatea de asigurare a zborului de minimum 4 ani;

b) să fie atestat în specialitatea tehnică de aviație deținută pentru executarea activităților de asigurare a zborului, conform art. 35 alin. (2) și să dețină minimum nivelul 2 de autorizare;

c) să desfășoare activități de asigurare tehnică, specifice specialității și funcției deținute în volum de minimum 90 de zile în ultimele 12 luni pentru obținere și 60 de zile pentru menținere;

d) să promoveze verificările periodice ale pregătirii tehnice de specialitate prevăzute în instrucțiunile pentru mentenanța tehnicii de aviație.

(4) Tehnicienii de aviație propuși să obțină/mențină titlul de Tehnician de aviație clasa I trebuie să promoveze verificarea teoretică și practică și să îndeplinească următoarele condiții de activitate profesională:

a) să aibă o vechime în activitatea de asigurare a zborului de minimum 6 ani;

b) să fie atestat în specialitatea tehnică de aviație deținută pentru executarea activităților de asigurare a zborului, conform art. 35 alin. (2) și să dețină minim nivelul 1 de autorizare;

c) să desfășoare activități de asigurare tehnică, specifice specialității și funcției deținute, în volum de minimum 100 zile în ultimele 12 luni pentru obținere și 60 zile pentru menținere;

d) să promoveze verificările periodice ale pregătirii tehnice de specialitate prevăzute în instrucțiunile pentru mentenanța tehnicii de aviație.

(5) Nivelurile de autorizare privind executarea activităților tehnice aeronautice, precum și modul de organizare și desfășurare a pregătirii și verificării tehnicienilor de aviație în vederea obținerii unui anumit nivel de autorizare se stabilesc de către fiecare structură pentru tehnica din înzestrare. Nivelul de autorizare se stabilește în funcție de complexitatea lucrărilor de specialitate specifice funcției, de nivelul de pregătire de specialitate, de participarea la activități complexe și de rezolvarea unor probleme de exploatare cu grad mare de dificultate.

Articolul 38

Navigatorii de sol obțin/mențin titlul de Navigator de sol de clasă în funcție de tipul de serviciu aeronautic asigurat, nivelul de autorizare obținut și tipul de calificare deținută conform anexei nr. 20, dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc condițiile/baremele de activitate profesională specifice categoriei prevăzute la anexele nr. 21-24.

Articolul 39

(1) Din categoria personalului navigator de sol, specialitatea operator de aeronave fără pilot, face parte personalul aeronautic care, potrivit atribuțiilor funcționale, execută, prin stațiile terestre de control, conducerea în zbor și pe suprafețele de manevră a aeronavelor fără pilot, planificarea sau coordonarea activității de zbor, calificat în specialitatea operator de aeronave fără pilot.

(2) Personalul operator de aeronave fără pilot obține/menține titlul de operator de aeronave fără pilot dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinește condițiile și baremele de activitate profesională prevăzute în anexa nr. 25.

(la 15-06-2020, Articolul 39 din Punctul 3. , Sectiunea a 4-a , Capitolul II a fost modificat de Punctul 3, Articolul I din ORDINUL nr. M.109 din 4 iunie 2020, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 506 din 15 iunie 2020 )

Articolul 40

(1) Din categoria personalului meteorologic aeronautic face parte personalul militar și civil care, potrivit atribuțiilor funcționale, execută asigurarea meteorologică a activităților aeronautice ale structurii în care este încadrat sau unde își desfășoară activitatea, precum și reglementarea, certificarea, planificarea, organizarea, coordonarea și controlul asigurării meteorologice din structura în care este încadrat sau unde își desfășoară activitatea și deține una din următoarele calificări/certificări/atestări meteorologice aeronautice:

a) meteorolog aeronautic stagiar;

b) meteorolog aeronautic;

c) specialist meteo aeronautic stagiar;

d) specialist meteo aeronautic.

(2) Personalul meteorologic aeronautic obține/menține titlul de Meteorolog de clasă dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinește condițiile/baremele de activitate profesională conform anexei nr. 27.

Articolul 41

(1) Personalul tehnic-ingineresc de comunicații aeronautice și informatică și de sisteme terestre de navigație aeriană, calificat sau specializat în una din specialitățile comunicații și informatică sau electromecanic, prevăzute la art. 16 din Statut, obține/menține titlul de Specialist de comunicații aeronautice și informatică sau inginer, subinginer, tehnician specialist pentru sisteme terestre de navigație aeriană prevăzute la art. 31 din Statut, dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinește condițiile de activitate profesională prevăzute la alin. (2)-(6).

(2) Personalul tehnic-ingineresc de comunicații aeronautice și informatică și de sisteme terestre de navigație aeriană propus să obțină/mențină titlul de Specialist de comunicații aeronautice și informatică clasa a III-a sau inginer, subinginer, tehnician specialist pentru sisteme terestre de navigație aeriană clasa a III-a trebuie să promoveze verificarea teoretică și practică și să îndeplinească următoarele condiții de activitate profesională:

a) să aibă o vechime în activitatea aeronautică de minimum 2 ani de la examenul de atestare ca personal aeronautic;

b) să fie atestat în una din următoarele specialități: specialist în comunicații aeronautice și informatică sau inginer, subinginer, tehnician pentru sisteme terestre de navigație aeriană;

c) să execute cel puțin una din următoarele activități: de planificare, organizare, conducere, control, operare, mentenanță, proiectare, încercare, fabricare, modernizare, reparare și testare a tehnicii de comunicații aeronautice și a sistemelor terestre de navigație aeriană, pentru o categorie de tehnică/aplicație informatică;

d) să desfășoare activități aeronautice în volum de minimum 100 zile anual;

e) să promoveze verificările periodice la pregătirea tehnică de specialitate prevăzute în planul de pregătire a personalului de comunicații aeronautice și sisteme terestre de navigație aeriană.

(3) Personalul tehnic-ingineresc de comunicații aeronautice și informatică și de sisteme terestre de navigație aeriană propus să obțină/mențină titlul de Specialist de comunicații aeronautice și informatică clasa a II-a sau inginer, subinginer, tehnician specialist pentru sisteme terestre de navigație aeriană clasa a II-a trebuie să promoveze verificarea teoretică și practică și să îndeplinească următoarele condiții de activitate profesională:

a) să aibă o vechime în activitatea aeronautică de minimum 4 ani;

b) să dețină titlul de clasificare sau specializare clasa a III-a;

c) să execute activități de planificare, organizare, conducere, control, operare, mentenanță, proiectare, încercare, fabricare, modernizare, reparare și testare a tehnicii de comunicații aeronautice și a sistemelor terestre de navigație aeriană, pentru o categorie de tehnică sau aplicație informatică;

d) să desfășoare activități aeronautice minimum 110 zile anual;

(4) Personalul tehnic-ingineresc de comunicații aeronautice și informatică și de sisteme terestre de navigație aeriană, propus să obțină/mențină titlul de Specialist de comunicații aeronautice și informatică clasa I sau Inginer, subinginer, tehnician specialist pentru sisteme terestre de navigație aeriană clasa I trebuie să promoveze verificarea teoretică și practică și să îndeplinească următoarele condiții de activitate profesională:

a) să aibă o vechime în activitatea aeronautică de minimum 6 ani;

b) să dețină titlul de clasificare sau specializare clasa a II-a;

d) să desfășoare activități aeronautice minim 120 zile anual;

(5) Personalul de comunicații aeronautice și informatică și de sisteme terestre de navigație aeriană obține sau menține titlul de clasificare sau specializare pentru personal aeronautic dacă promovează verificarea teoretică și practică și dacă obține rezultatele stabilite prin procedurile specifice elaborate de către Statul Major al Forțelor Aeriene.

Articolul 42

(1) Personalul de radiolocație, calificat într-una din specialitățile prevăzute la art. 16 din Statut obține/menține titlul de specialist aeronautic de clasă dacă promovează examenul teoretic și practic și îndeplinește condițiile/baremele de activitate profesională prevăzute în anexa nr. 28.

(2) Personalul de radiolocație poate obține următoarele titluri de clasificare:

a) radiolocatorist supraveghere spațiu aerian;

b) radiolocatorist mentenanță tehnică de radiolocație;

c) operator și tehnician radare de supraveghere și control spațiu aerian;

d) operator radar sau operator sisteme de producere a imaginii aeriene.

Articolul 43

(1) Ofițerii arma aviație specialitatea aviație nenaviganți și subofițerii arma aviație specialitatea aviație obțin/mențin titlul de clasificare aviație nenaviganți/aviație clasa a III-a dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc următoarele condiții de activitate profesională:

a) să aibă o vechime în activitatea aeronautică de minimum 2 ani;

b) să fie atestat pentru desfășurarea activităților aeronautice și să desfășoare activități de organizare, planificare și management al instrucției și operațiilor aeriene în volum de minimum 100 zile anual/echivalent ore lucrate;

c) să promoveze verificările periodice la pregătirea de specialitate prevăzute în planul de pregătire a personalului, cu rezultate cel puțin bune.

(2) Ofițerii arma aviație specialitatea aviație nenaviganți și subofițerii arma aviație specialitatea aviație, obțin/mențin titlul de clasificare aviație nenaviganți/aviație clasa a II-a dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc următoarele condiții de activitate profesională:

a) să aibă o vechime în activitatea aeronautică de minimum 4 ani;

c) să promoveze verificările periodice la pregătirea de specialitate prevăzute în planul de pregătire a personalului cu rezultate bune și foarte bune.

(3) Ofițerii arma aviație specialitatea aviație nenaviganți și subofițerii arma aviație specialitatea aviație obțin/mențin titlul de clasificare aviație nenaviganți/aviație clasa I dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc următoarele condiții de activitate profesională:

a) să aibă o vechime în activitatea aeronautică de minimum 6 ani;

c) să promoveze verificările periodice la pregătirea de specialitate prevăzute în planul de pregătire a personalului cu rezultate foarte bune.

Secțiunea a 5-a — Ridicarea titlurilor de clasificare sau specializare și a primelor corespunzătoare acestora

Articolul 44

Personalul aeronautic care, din motive imputabile, nu îndeplinește condițiile prevăzute pentru menținerea titlului de clasificare sau specializare deținut se trece la un titlu inferior pentru care îndeplinește baremele, cu drept de primă de clasificare sau specializare corespunzătoare titlului pentru care îndeplinește condițiile/baremele.

Articolul 45

Redobândirea titlului de clasificare sau specializare se realizează după promovarea verificărilor teoretice și practice și îndeplinirea baremelor/condițiilor impuse pentru titlul respectiv.

Capitolul II — Procedura de obținere, menținere și ridicare a titlurilor de clasificare și specializare

Secțiunea 1 — Organizarea și desfășurarea examenelor de clasificare și specializare

Secțiunea a 2-a — Verificarea teoretică și practică a personalului aeronautic

Secțiunea a 3-a — Verificarea activității profesionale a personalului aeronautic

Secțiunea a 4-a — Condiții de obținere/menținere a titlurilor de clasificare sau specializare pentru personalul aeronautic

Secțiunea a 5-a — Ridicarea titlurilor de clasificare sau specializare și a primelor corespunzătoare acestora

Cookies