Caută.ro
RO | EN

ORDONANTA nr. 44 din 28 august 1997 (*actualizata*)

ORDONANȚĂ Abrogat Guvernul
Intrat în vigoare
29.08.1997
Forma consolidată din
12.07.2004
Cuprins

privind transporturile rutiere

(actualizata până la data de 12 iulie 2004*)

--------------

*) Textul initial a fost publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 222 din 29 august 1997. Aceasta este forma actualizata de S.C. "Centrul Teritorial de Calcul Electronic" S.A. Piatra Neamt până la data de 12 iulie 2004, cu modificările și completările aduse de: ORDONANTA nr. 73 din 25 august 1998; LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000; ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 2 din 4 ianuarie 2001; ORDONANTA nr. 17 din 24 ianuarie 2002; ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 170 din 27 noiembrie 2002; LEGEA nr. 106 din 2 aprilie 2003; ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 64 din 28 iunie 2003; LEGEA nr. 466 din 12 noiembrie 2003; ORDONANTA nr. 46 din 1 iulie 2004.

În temeiul art. 107 alin (1) și (3) din Constitutia României și al art. 1 lit. h) din Legea nr. 134/1997 pentru abilitarea Guvernului de a emite ordonante,

Guvernul României emite urmatoarea ordonanța:

Capitolul 1 — Dispozitii generale ↑ Cuprins

Articolul 1

(1) Dispozitiile prezentei ordonante constituie cadrul general pentru organizarea, efectuarea și asigurarea desfășurării fluente și în siguranța a transporturilor rutiere de persoane și de marfuri, cu respectarea principiilor liberei concurente și a masurilor de protecție a mediului înconjurător, a drepturilor și intereselor legitime ale persoanelor fizice și juridice și pentru satisfacerea necesitatilor economiei naționale și nevoilor de aparare a tarii.

(2) Statul sprijina dezvoltarea și functionarea transportului rutier public, garanteaza libera inițiativă și autonomia operatorilor de transport și asigura condițiile unui mediu concurential normal între modurile de transport și între diferitele categorii de operatori de transport rutier.

(3) În toate raporturile generate de activitatea de transport rutier și de activitățile conexe acesteia protectia vietii umane și a mediului este prioritara.

-------------

Alin. (1) și (3) ale art. 1 au fost modificate de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 2

(1) Prin transport rutier se înțelege orice operațiune de transport care se realizează cu vehicule rutiere pentru deplasarea persoanelor, marfurilor și bunurilor, chiar dacă vehiculul rutier este, pe o anumita portiune a drumului, transportat la randul sau pe/de un alt mijloc de transport; activitățile conexe transporturilor rutiere sunt considerate operațiuni de transport rutier.

(2) Prin operator de transport rutier se înțelege orice persoană juridica, română sau străină, care detine în proprietate sau cu orice alt titlu vehicule rutiere și care efectueaza transporturi rutiere interne și/sau internationale, precum și activități conexe acestora.

(3) Prin operator de transport rutier român se înțelege orice operator, astfel cum a fost definit la alin. (2), cu sediul, domiciliul sau reședința în România, iar cetatenii straini folositi în activitățile persoanei juridice respective să aibă și drept de muncă în România.

(4) Prin operator de transport rutier strain se înțelege orice operator de transport, astfel cum a fost definit la alin. (2), care are sediul sau domiciliul în strainatate și care este autorizat să efectueze transporturi rutiere internationale.

-------------

Alin. (1) al art. 2 a fost modificat de ORDONANTA nr. 73 din 25 august 1998 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 313 din 27 august 1998, respinsa de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Alin. (1), (2) și (3) ale art. 2 au fost modificate de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 3

(1) Termenii și expresiile utilizate în cuprinsul prezentei ordonante și în toate actele normative specifice transporturilor rutiere, elaborate potrivit acesteia, sunt definite în anexa nr. 1.

(2) Clasificarea categoriilor și tipurilor de transport rutier se prezinta în anexa nr. 2.

-------------

Alin. (1) al art. 3 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 4

(1) Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, în calitate de organ de specialitate al administrației publice centrale, este autoritate de stat în domeniul transporturilor rutiere și reprezinta, în sensul prezentei ordonante, autoritatea competentă care asigura cadrul general privind realizarea, modernizarea, dezvoltarea și siguranța transporturilor rutiere.

(2) Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, în calitate de organ de specialitate al administrației publice centrale, are urmatoarele atribuții:

a) elaboreaza strategiile de dezvoltare a activităților de transport rutier;

b) elaboreaza reglementari specifice în domeniul transporturilor rutiere;

c) elaboreaza programe de dezvoltare și modernizare a sistemului național de transport rutier, de siguranță rutiera și de protectia mediului;

d) asigura condițiile unui mediu concurential normal în activitatea de transport rutier, în corelatie cu celelalte moduri de transport;

e) stabileste norme obligatorii pentru operatorii de transport;

f) stabileste condițiile tehnice pe care trebuie să le indeplineasca vehiculele rutiere, precum și metodologia de omologare pentru circulatie a autovehiculelor și remorcilor și cea de inspecție tehnica periodica a acestora;

g) stabileste condițiile tehnice și metodologia de omologare și certificare a echipamentelor, pieselor de schimb și materialelor pentru vehicule rutiere;

h) asigura controlul respectarii reglementarilor specifice de către utilizatorii infrastructurilor și de către operatorii de transport rutier;

i) asigura dezvoltarea cercetării și elaborarea de studii în domeniul transporturilor rutiere.

(3) Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, în calitate de autoritate de stat în domeniul transporturilor rutiere, are urmatoarele atribuții:

a) exercita autoritatea de registru și inspecție de stat în transporturile rutiere;

b) organizeaza și tine evidenta tuturor tipurilor de vehicule admise în circulatie, cu excepția celor a caror evidenta se tine, potrivit legii, de Ministerul Apararii Naționale, Ministerul Administrației și Internelor și de alte institutii;

c) certifica incadrarea vehiculelor rutiere în normele tehnice privind siguranța circulației rutiere, protectia mediului și folosință conform destinatiei;

d) clasifica vehiculele rutiere de transport persoane pe categorii de confort;

e) omologheaza pentru circulatie vehiculele rutiere, controlează, la producător și vânzător, conformitatea caracteristicilor tehnice ale vehiculelor cu tipul omologat și dispune, în caz de neconcordanta, suspendarea sau anularea certificatului de omologare;

f) certifica sau omologheaza, potrivit reglementarilor în vigoare, echipamentele, piesele de schimb și materialele pentru vehicule rutiere fabricate în tara sau importate, și dispune, în caz de neconcordanta, suspendarea sau anularea certificatului de conformitate sau de omologare;

g) clasifica vehiculele rutiere destinate transportului intern și international de marfuri;

h) certifica sistemele calității implementate de producătorii de vehicule rutiere, componente, echipamente și materiale aferente acestora și pe cele implementate de ofertanții de servicii în domeniul transporturilor rutiere; acrediteaza laboratoarele de incercare aferente domeniului rutier;

i) autorizeaza agentii economici care presteaza servicii de reparatii sau desfășoară activitate de reconstruire a vehiculelor rutiere;

j) autorizeaza, împreună cu Ministerul Comunicatiilor și Tehnologiei Informatiei, activitățile de transport rutier international, direct sau în tranzit, în conformitate cu prevederile legale și ale acordurilor și convențiilor internationale la care România este parte; activitățile de autorizare a transportului rutier international, direct sau în tranzit, se realizează de către Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, împreună cu Ministerul Comunicatiilor și Tehnologiei Informatiei, prin Inspectoratul General pentru Comunicatii și Tehnologia Informatiei;

k) autorizeaza înființarea și functionarea statiilor de inspecție tehnica, supraveghează și controlează activitatea acestora și atesta personalul care efectueaza inspecția tehnica periodica la sistemele care concura nemijlocit la siguranța circulației;

l) asigura efectuarea inspecției tehnice a vehiculelor rutiere, în vederea reinmatricularii acestora;

m) stabileste norme obligatorii privind organizarea și desfășurarea transporturilor rutiere și controlează respectarea acestora;

n) exercita controlul de stat privind respectarea reglementarilor interne și internationale în activitățile specifice transporturilor rutiere;

o) acorda licenta de transport operatorilor pentru efectuarea transporturilor rutiere publice;

p) acorda licenta de execuție pe vehicul în functie de categoriile și tipurile de transport rutier;

r) autorizeaza înființarea și functionarea centrelor de pregatire și perfectionare a personalului din sectorul de transporturi rutiere, cu excepția celor care apartin Ministerului Apararii Naționale, Ministerului Administrației și Internelor, Serviciului Roman de Informații și altor institutii similare;

s) stabileste norme metodologice și organizeaza pregătirea, examinarea și atestarea profesionala a instructorilor și profesorilor necesari procesului de pregatire și perfectionare profesionala a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere;

t) elaboreaza, cu avizul Ministerului Sănătății, norme privind examinarea psihologica și medicală, în vederea eliberarii permisului de conducere auto, precum și pentru verificările periodice.

--------------

Litera f) a alin. (2) al art. 4 a fost modificata de ORDONANTA nr. 73 din 25 august 1998 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 313 din 27 august 1998, respinsa de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Literele c) și k) ale alin. (3) al art. 4 au fost modificate de ORDONANTA nr. 73 din 25 august 1998 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 313 din 27 august 1998, respinsa de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Alin. (1) al art. 4 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Literele a), b), g), k), l) și t) ale alin. (3) al art. 4 au fost modificate de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Litera j) a alin. (3) al art. 4 a fost modificata de ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 170 din 27 noiembrie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 893 din 10 decembrie 2002.

Litera j) a alin. (3) al art. 4 a fost modificata de LEGEA nr. 106 din 2 aprilie 2003 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 232 din 5 aprilie 2003.

Litera j) a alin. (3) al art. 4 a fost modificata de ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 64 din 28 iunie 2003 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 464 din 29 iunie 2003.

Articolul 5

Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului poate desemna institutii publice subordonate, regii autonome, precum și societăți comerciale, care funcționează sub autoritatea sa, sa elaboreze și sa puna în aplicare normele tehnice și reglementarile specifice vehiculelor rutiere, precum și transportului rutier și să asigure inspecția și controlul tehnic de specialitate.

-------------

Art. 5 a fost modificat de ORDONANTA nr. 73 din 25 august 1998 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 313 din 27 august 1998, respinsa de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Art. 5 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 6

Instituțiile publice, regiile autonome, precum și societățile comerciale, prevăzute la art. 5, se vor autofinanta din tarife și comisioane, obtinute din prestatii specifice, precum și din alte surse, constituite potrivit legii.

-------------

Art. 6 a fost modificat de ORDONANTA nr. 73 din 25 august 1998 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 313 din 27 august 1998, respinsa de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Art. 6 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 7

Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului este autoritatea competentă pentru aplicarea acordurilor și convențiilor internationale, bilaterale sau multilaterale, din domeniul transporturilor rutiere internationale la care România este parte.

Capitolul 2 — Executarea transporturilor ↑ Cuprins

Articolul 8

Operatorii de transport rutier pot efectua transporturi rutiere publice și/sau în interes propriu în condițiile prezentei ordonante.

Articolul 9

Transportul rutier public se efectueaza pe bază de contract, contra plata, de către operatori de transport rutier, titulari ai licentelor obtinute în condițiile prezentei ordonante, care au ca obiect de activitate transportul rutier și care dețin în proprietate sau cu orice alt titlu vehicule rutiere, indiferent de capacitatea de transport a acestora.

------------

Art. 9 a fost modificat de ORDONANTA nr. 73 din 25 august 1998 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 313 din 27 august 1998, respinsa de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Art. 9 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 10

Abrogat.

------------

Art. 10 a fost abrogat de ORDONANTA nr. 73 din 25 august 1998 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 313 din 27 august 1998, respinsa de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Art. 10 a fost abrogat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 11

Transportul rutier în folos propriu este efectuat fără incasarea unui tarif sau a echivalentului în natura ori în servicii al acestuia și se realizează, în principal, în urmatoarele condiții:

a) operatorul de transport folosește vehicule deținute în proprietate sau cu orice alt titlu;

b) este o activitate accesorie sau auxiliara a celorlalte activități ale operatorului de transport;

c) marfurile sau bunurile transportate sunt proprietatea operatorului de transport ori au fost vandute, cumparate sau inchiriate ori au fost produse, extrase, prelucrate sau reparate de acesta, scopul fiind numai acela de a le deplasa, transportul fiind spre sau de la operatorul de transport ori între punctele sale de lucru;

d) persoanele transportate sunt angajatii operatorului de transport sau membrii de familie ai acestuia, scopul transportului fiind în interesul activităților proprii, familial, social, cultural, sportiv sau de binefacere.

------------

Partea introductiva a art. 11 a fost modificata de ORDONANTA nr. 73 din 25 august 1998 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 313 din 27 august 1998, respinsa de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Literele a), c) și d) ale art. 11 au fost modificate de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 12

Abrogat.

------------

Art. 12 a fost abrogat de ORDONANTA nr. 73 din 25 august 1998 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 313 din 27 august 1998, respinsa de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Art. 12 a fost abrogat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 13

Transportul rutier intern și/sau international se executa de către operatorii de transport rutier, români sau straini, care dețin și utilizeaza autovehicule înmatriculate în România, conduse de persoane cu cetatenie română sau de către cetățeni straini cu drept de muncă în România.

Articolul 14

Transporturile rutiere internationale directe sau în tranzit ori transporturile în zona de mic trafic de frontieră pe teritoriul României se pot executa de operatorii de transport rutier straini, cu respectarea legislației române, a acordurilor și convențiilor bilaterale sau internationale din domeniul transporturilor rutiere, la care România este parte.

-------------

Art. 14 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 15

Transporturile rutiere în regim de cabotaj pe teritoriul României sunt interzise, dacă acordurile și conventiile bilaterale sau internationale din domeniul transporturilor rutiere, la care România este parte, nu prevad altfel.

-------------

Art. 15 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Capitolul 3 — Regimul bunurilor de utilitate publică din domeniul transporturilor rutiere și infrastructurii rutiere ↑ Cuprins

-------------

Titlul cap. 3 a fost modificat de ORDONANTA nr. 73 din 25 august 1998 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 313 din 27 august 1998, respinsa de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 16

Autogarile, parcarile și statiile pentru urcarea și coborarea calatorilor sunt bunuri de utilitate publică și pot fi în proprietatea publică a statului, a unităților administrativ-teritoriale ori proprietate privată.

Articolul 17

(1) Înființarea unei autogari deschise traficului intern și/sau international se avizeaza de autoritatea competentă și de consiliul local sau judetean, după caz.

(2) Exploatarea unei autogari deschise traficului rutier intern și/sau international este permisa numai în baza autorizatiei de functionare, eliberata deținătorului autogarii de către autoritatea competentă, cu valabilitate de minimum 5 ani.

-------------

Alin. (2) al art. 17 a fost modificat de ORDONANTA nr. 73 din 25 august 1998 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 313 din 27 august 1998, respinsa de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Alin. (1) al art. 17 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 18

În localitățile în care exista autogari plecarile, sosirile și, respectiv, opririle în tranzit stabilite se vor realiza numai în și din acestea.

-------------

Art. 18 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 19

Schimbarea destinatiei autogarilor sau a spatiilor tehnologice specifice activității de transport rutier, care ar afecta serviciul public, fără acordul consiliilor locale sau judetene, după caz, este interzisa.

-------------

Art. 19 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 20

Operatorii de transport care efectueaza transport public rutier de persoane prin curse regulate au acces nediscriminatoriu la serviciile autogarii, conform programului de transport, contra cost.

-------------

Art. 20 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 21

Amenajarea parcarilor în zonele de protecție a drumurilor publice este permisa cu acordul administratorilor drumurilor respective.

-------------

Art. 21 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 22

(1) Amenajarea statiilor pentru urcarea și coborarea calatorilor se face, conform programelor de transport, de administratia publică locala respectiva.

(2) Locurile afectate statiilor pentru urcarea și coborarea calatorilor se stabilesc de autoritățile administrației publice locale conform programului de transport de persoane prin curse regulate, cu avizul Ministerului Administrației și Internelor; pentru amplasarea statiilor pe drumurile publice naționale este necesar și acordul autorității competente.

(3) Obligația de a intretine statiile pentru urcarea și coborarea calatorilor aparține administratorului drumului respectiv.

-------------

Alin. (1) al art. 22 a fost modificat de ORDONANTA nr. 73 din 25 august 1998 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 313 din 27 august 1998, respinsa de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Art. 22 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 23

Pentru transportul rutier public de persoane în trafic international, efectuat prin curse regulate, toate capetele de linie și statiile de oprire în tranzit sunt stabilite în autogari.

Articolul 24

În localitățile în care nu exista autogari pot fi stabilite de către consiliul local respectiv puncte de oprire în tranzit, de plecare sau de sosire, în care să se poată asigura facilitatile minime activității dintr-o autogara.

--------------

Art. 24 a fost modificat de ORDONANTA nr. 73 din 25 august 1998 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 313 din 27 august 1998, respinsa de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Art. 24 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Capitolul 4 — Regimul vehiculelor rutiere ↑ Cuprins

Articolul 25

(1) Operatorii de transport rutier sunt obligati sa utilizeze vehicule rutiere care se încadrează în normele legale de poluare, siguranța și securitate a transporturilor rutiere.

(2) Pentru accesul pe infrastructurile rutiere vehiculele rutiere fabricate în tara sau în strainatate, înmatriculate sau care urmeaza să fie înmatriculate în România, sunt supuse omologării sau certificării pentru circulatie pe drumurile publice și inspecțiilor tehnice periodice, iar cele aparținând operatorilor de transport rutier sunt supuse obtinerii licentei de execuție pe vehicul, pe categorii și tipuri de transport.

-------------

Alin. (2) al art. 25 a fost modificat de ORDONANTA nr. 73 din 25 august 1998 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 313 din 27 august 1998, respinsa de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Art. 25 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 26

(1) Certificarea și omologarea pentru circulatia pe drumurile publice a vehiculelor noi, reconstruite sau importate se acordă de autoritatea competentă, care va elibera cartea de identitate a vehiculului rutier respectiv.

(2) Condițiile de certificare și de omologare pentru circulatia pe drumurile publice se stabilesc de autoritatea competentă.

(3) Certificarea și omologarea pentru circulatia pe drumurile publice vor fi solicitate de producătorii de vehicule rutiere, noi ori reconstruite, sau de reprezentantii autorizati ai acestora ori de persoanele fizice sau juridice care le importa, după caz.

------------

Alin. (1) și (3) ale art. 26 au fost modificate de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 27

(1) Agentii economici care presteaza servicii de reparatii, reconstruire sau inspecție tehnica a vehiculelor rutiere pot desfășura aceste activități numai pe bază de autorizatie de functionare eliberata de autoritatea competentă.

(2) Normele metodologice și condițiile de desfășurare a activităților de reparatii, reconstruire sau inspecție tehnica a vehiculelor, precum și condițiile de acordare a autorizațiilor de functionare a agentilor economici care presteaza asemenea servicii se stabilesc de autoritatea competentă.

------------

Art. 27 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 28

Echipamentele, piesele de schimb și materialele pentru autovehicule și remorci, fabricate în tara sau importate, trebuie să fie certificate și/sau omologate din punct de vedere tehnic, potrivit reglementarilor în vigoare, de autoritatea competentă.

------------

Art. 28 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 29

Lista echipamentelor, pieselor de schimb și materialelor pentru vehiculele rutiere, pentru care este necesară certificarea sau omologarea, se stabileste de autoritatea competentă.

Articolul 30

Autovehiculele utilizate în transporturile rutiere, cărora li se aplică prevederile Acordului european privind activitatea echipajelor vehiculelor care efectueaza transporturi rutiere internationale (AETR) sau alte prevederi legale, vor fi echipate cu aparate de control sau de înregistrare, omologate, instalate și sigilate conform prescriptiilor tehnice specifice.

------------

Art. 30 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 31

(1) Autocarele și autobuzele pentru transporturile publice de persoane în trafic național și international se clasifica de autoritatea competentă pe stele și pe categorii, în functie de caracteristicile tehnice, de siguranță și de confort.

(2) Criteriile și condițiile de clasificare a autobuzelor și autocarelor, modelul și conținutul certificatului de clasificare, precum și perioada de valabilitate a acestuia se stabilesc prin norme metodologice elaborate de autoritatea competentă, având ca baza sistemul de clasificare international.

(3) Clasificarea autocarelor și autobuzelor se solicita de operatorul de transport rutier care desfășoară activitate de transport de persoane.

(4) În cazul în care autocarele și autobuzele nu își mentin caracteristicile tehnice și de exploatare conform criteriilor de clasificare, acestora li se retrage certificatul de clasificare de către autoritatea competentă.

------------

Alin. (1) și (4) ale art. 31 au fost modificate de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Capitolul 5 — Exercitarea profesiei de operator de transport rutier ↑ Cuprins

------------

Titlul cap. 5 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 32

Operatorii de transport rutier au acces liber și nediscriminatoriu la activitățile de transport rutier desfășurate pe drumul public.

------------

Art. 32 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 33

(1) Pot desfășura operațiuni de transport rutier operatorii de transport rutier inscrisi în Registrul operatorilor de transport rutier, tinut de autoritatea competentă.

(2) În Registrul operatorilor de transport rutier se inscriu operatorii de transport rutier autorizati și licentiati în condițiile prezentei ordonante.

(3) Modul de intocmire, completare și gestionare, precum și condițiile pentru înscrierea în Registrul operatorilor de transport rutier se stabilesc de autoritatea competentă.

-------------

Alin. (2) al art. 33 a fost modificat de ORDONANTA nr. 73 din 25 august 1998 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 313 din 27 august 1998, respinsa de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Alin. (3) al art. 33 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 34

(1) Licenta de transport se acordă operatorilor de transport rutier public care indeplinesc condițiile de onorabilitate, competența profesionala, capacitate financiară și baza tehnica materiala necesară.

(2)*) Condiția de onorabilitate a operatorului de transport se considera indeplinita dacă persoana sau persoanele care conduc permanent și efectiv activitatea acestuia nu au fost condamnate pentru infractiuni penale grave, inclusiv de natura comerciala, și nu au fost declarate necorespunzatoare de către autoritatea competentă în urma încălcării, în mod grav sau repetat, a reglementarilor în vigoare privind transporturile. Condiția se considera indeplinita, după reabilitarea acestora.

(3) Condiția de competența profesionala este indeplinita dacă persoana care conduce permanent și efectiv activitatea poseda un certificat eliberat de autoritatea competentă sau o diploma de absolvire a unei institutii de invatamant superior tehnic de specialitate.

(4) Condiția de capacitate financiară se considera indeplinita dacă operatorul de transport dispune de resurse financiare suficiente, de vehicule și/sau de dotarea necesară, deținute sub orice titlu, pentru începerea și/sau desfășurarea activității.

(5)*) Criteriile privind indeplinirea condițiilor de acordare a licentei de transport se stabilesc de autoritatea competentă.

-------------

Art. 34 a fost modificat de ORDONANTA nr. 73 din 25 august 1998 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 313 din 27 august 1998, respinsa de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Alin. (1), (3) și (4) ale art. 34 au fost modificate de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

-------------

NOTĂ:

*)Alin. (2) și (5) ale art. 34 sunt respinse de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 35

(1) Licenta de transport se elibereaza de autoritatea competentă pentru o perioadă de 5 ani și se vizeaza anual.

(2) În cazul în care operatorul de transport detine vehicule rutiere pe bază de contract de închiriere sau de leasing, licenta de transport se acordă pe perioada de valabilitate a acestui contract, dar nu mai mult de 5 ani.

-------------

Alin. (2) al art. 35 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 36

Licentele sau autorizatiile de transport, după caz, pot fi suspendate sau anulate în caz de abateri grave sau repetate de la reglementarile specifice privind transportul rutier și protectia mediului, inclusiv de la prevederile caietului de sarcini, sau atunci când una dintre condițiile impuse pentru obtinerea licentei sau autorizatiei de transport, după caz, nu mai este indeplinita.

--------------

Art. 36 a fost modificat de ORDONANTA nr. 73 din 25 august 1998 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 313 din 27 august 1998, respinsa de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Art. 36 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 37

(1) Efectuarea unui transport rutier de o anumita categorie și de un anumit tip este permisa numai pe baza licentei de execuție pentru vehicul, emisa de către autoritatea competentă pentru fiecare vehicul pe o perioadă de cel mult un an.

(2) Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic judetean sau interjudetean între doua judete limitrofe se efectueaza numai pe baza licentei de execuție pentru traseu, eliberata de către autoritatea competentă, pentru o perioadă de 3 ani, pe baza programelor de transport.

(3) În cazul transportului rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic interjudetean, licenta de execuție pentru traseu se elibereaza de către autoritatea competentă, pentru o perioadă de 3 ani, pe baza programelor de transport.

(4) Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic judetean sau interjudetean între doua judete limitrofe se efectueaza pe baza programelor de transport aprobate de către consiliile locale ori judetene sau de către Consiliul General al Municipiului București, după caz, iar transportul rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic interjudetean se efectueaza pe baza programelor de transport intocmite și aprobate de către autoritatea competentă.

(5) În cazul transportului rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic international, licenta de execuție pentru traseu se elibereaza de către autoritatea competentă, corespunzător perioadei și condițiilor prevăzute la eliberarea autorizațiilor de transport acordate de către autoritățile competente din statele de tranzit și de destinatie.

(6) Efectuarea transportului rutier public de persoane prin servicii regulate este permisa numai pe baza licentei de execuție pentru traseu, emisa de către autoritatea competentă, care își menține valabilitatea numai în condițiile vizarii anuale.

(7) Licenta de execuție pentru vehicul și licenta de execuție pentru traseu în cazul transportului rutier public de persoane prin servicii regulate, împreună cu celelalte documente stabilite de autoritatea competentă, trebuie să se afle la bordul vehiculului rutier pe toate durata efectuării transportului și să fie prezentate la cererea organelor de control abilitate.

--------------

Alin. (1) al art. 37 a fost modificat de ORDONANTA nr. 73 din 25 august 1998 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 313 din 27 august 1998, respinsa de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Alin. (1) și (2) ale art. 37 au fost modificate de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Alin. (1^1) și (1^2) ale art. 37 au fost introduse de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Art. 37 a fost modificat de ORDONANTA nr. 46 din 1 iulie 2004 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 610 din 6 iulie 2004.

Articolul 38

Licenta de execuție poate fi suspendata sau anulata în cazul în care nu sunt respectate condițiile impuse la eliberare.

Capitolul 6 — Tarife ce se aplică în domeniul transporturilor rutiere ↑ Cuprins

Articolul 39

Regimul tarifelor și al comisioanelor pentru eliberarea de licente de transport și de licente de execuție se stabileste de autoritatea competentă.

Capitolul 7 — Raspunderi și sancțiuni ↑ Cuprins

Articolul 40

Constituie contraventie, în măsura în care, potrivit legii penale nu sunt considerate infractiuni, și se sancționează ca atare urmatoarele fapte:

a) efectuarea de transporturi rutiere sau desfășurarea de activități conexe acestora, conform prevederilor anexei nr. 2 pct. C, fără licente sau cu licente cu valabilitate expirată, suspendate sau anulate, precum și nerespectarea prevederilor caietelor de sarcini, anexe la acestea;

b) efectuarea de transporturi pentru terti, contra plata ori echivalentul în natura sau servicii, de către operatorii de transport rutier în interes propriu;

c) utilizarea de către operatorii de transport rutier a unor conducatori auto straini, fără drept de muncă în România, pentru conducerea autovehiculelor în trafic național și/sau international;

d) efectuarea de transporturi turistice în trafic intern și international sau de transporturi publice de persoane în trafic intern și international cu autocare și/sau minibuze neclasificate sau cu certificat de clasificare expirat;

e) acordarea licentelor de transport și a licentelor de execuție pentru operatorii de transport rutier cu incalcarea prevederilor prezentei ordonante;

f) transportul de marfuri periculoase sau perisabile și de animale vii, fără indeplinirea tuturor condițiilor referitoare la conducatorul auto, marfa și vehicul, impuse acestor transporturi;

g) comercializarea sau utilizarea de vehicule ale caror caracteristici de identificare nu mai corespund datelor menționate în cartea de identitate a vehiculului;

h) comercializarea sau utilizarea de vehicule care nu au fost supuse omologării pentru circulatie sau de echipamente, piese de schimb și materiale care nu au fost certificate sau omologate în conformitate cu prevederile legale;

i) functionarea unităților de reparatii și reconstruire a vehiculelor, precum și a statiilor de inspecție tehnica fără autorizatie sau cu termenul de valabilitate expirat;

j) atestarea ca bun pentru circulatia pe drumurile publice a unui vehicul care nu indeplineste condițiile tehnice;

k) nerespectarea metodologiei de efectuare a inspecției tehnice, de completare și de eliberare a documentelor;

l) înscrierea unor informații false privind numărul de stele sau categoria de clasificare a autobuzelor sau a autocarelor;

m) abrogata;

n) abrogata;

o) efectuarea de către conducatorul auto a transporturilor publice de persoane, prin curse regulate, în trafic preurban, judetean, interjudetean și international, fără legitimatii de calatorie sau cu legitimatii nevalabile;

p) calatoria pasagerilor fără legitimatii de calatorie valabile în transportul public de persoane prin curse regulate în traficul local, judetean, interjudetean și international;

r) neluarea avizului autorității publice locale pentru operațiunile care se efectueaza cu respectivul aviz.

s) circulatia pe drumurile publice a vehiculelor la care inspecția tehnica periodica are termenul de valabilitate expirat mai mare de 30 de zile.

--------------

Literele a), c) și o) ale art. 40 au fost modificate de ORDONANTA nr. 73 din 25 august 1998 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 313 din 27 august 1998, respinsa de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Literele a), b), d), e), g), h), i), m) și p) ale art. 40 au fost modificate de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Litera q) a art. 40 devine litera r), asa cum prevede LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Litera s) a art. 40 a fost introdusa de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Literele m) și n) ale art. 40 au fost abrogate de LEGEA nr. 466 din 12 noiembrie 2003 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 837 din 25 noiembrie 2003.

Articolul 41

Se sancționează cu amendă:

- de la 200.000 lei la 400.000 lei, faptele prevăzute la art. 40 lit. p);

- de la 800.000 lei la 1.200.000 lei, faptele prevăzute la art. 40 lit. e), f), k), m), n), o) și s);

- de la 1.600.000 lei la 2.000.000 lei, faptele prevăzute la art. 40 lit. d), i), j), l) și r);

- de la 3.200.000 lei la 4.000.000 lei, faptele prevăzute la art. 40 lit. a), b), c), g) și h).

--------------

Art. 41 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Art. 41 a fost modificat în mod corespunzător de ORDONANTA nr. 17 din 24 ianuarie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 94 din 2 februarie 2002.

Articolul 41^1

Cuantumurile amenzilor prevăzute la art. 41 pot fi modificate anual prin hotărâre a Guvernului, în functie de rata inflatiei.

--------------

Art. 41^1 a fost introdus de ORDONANTA nr. 73 din 25 august 1998 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 313 din 27 august 1998, respinsa de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Art. 41^1 a fost introdus de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 42

Abrogat.

--------------

Art. 42 a fost abrogat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Capitolul 8 — Dispozitii finale ↑ Cuprins

Articolul 43

Contraventiile prevăzute în prezenta ordonanță se constata și se sancționează de către:

- personalul imputernicit în acest scop de autoritatea competentă;

- ofiterii și subofiterii de politie din cadrul serviciilor de circulatie și politie de frontieră, pentru activități specifice;

- personalul desemnat de autoritățile administrației publice locale imputernicite în acest scop, în limita atribuțiilor stabilite prin lege;

- personalul cu atribuții de control din cadrul Ministerului Finanțelor Publice, conform competentelor acordate;

- personalul cu atribuții de control al operatorului de transport rutier, numai pentru vehiculele proprii ale acestuia.

-------------

Art. 43 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Art. 43 a fost modificat în mod corespunzător de ORDONANTA nr. 17 din 24 ianuarie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 94 din 2 februarie 2002.

Articolul 44

Dispozitiile referitoare la contraventiile din prezenta ordonanță se completeaza cu prevederile Legii nr. 32/1968*) privind stabilirea și sanctionarea contraventiilor, cu modificările ulterioare.

-------------

*) Legea nr. 32/1968 a fost abrogata de ORDONANTA nr. 2 din 12 iulie 2001 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 410 din 25 iulie 2001.

Articolul 45

Împotriva masurii de suspendare sau anulare a licentei de transport sau de execuție, operatorul de transport se poate adresa cu plangere instanțelor de contencios administrativ, conform Legii contenciosului administrativ nr. 29/1990.

Articolul 46

Consiliile locale, judetene sau Consiliul General al Municipiului București, după caz, au inițiativa și hotarasc în probleme de interes local privind transportul public de persoane, cu excepția celor date prin lege în competența altor autorități publice.

-------------

Art. 46 a fost modificat de ORDONANTA nr. 73 din 25 august 1998 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 313 din 27 august 1998, respinsa de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Art. 46 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 47

Operatorilor care desfășoară transport rutier în interes propriu, de marfuri și de persoane, în trafic international cu autovehicule care au masa totala maxima autorizata mai mare de 3,5 tone sau capacitate de peste 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, transporturi rutiere de marfuri periculoase sau agabaritice le sunt aplicabile dispozitiile prezentei ordonante privind operatorul de transport rutier public. Ceilalti operatori care desfășoară transport rutier în interes propriu cu autovehicule care au masa totala maxima autorizata mai mare de 3,5 tone sau capacitate de peste 9 locuri pe scaune se autorizeaza în ceea ce priveste capacitatea profesionala și condițiile de baza tehnica materiala necesare.

-------------

Art. 47 a fost modificat de ORDONANTA nr. 73 din 25 august 1998 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 313 din 27 august 1998, respinsa de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Art. 47 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Articolul 48

Anexele nr. 1 și 2 fac parte integrantă din prezenta ordonanță.

Articolul 49

În termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a prezentei ordonante, Hotărârea Guvernului nr. 223/1992 privind normele de organizare și efectuare a transporturilor auto internationale de persoane și marfuri, a transporturilor auto de persoane în trafic interjudetean și judetean și a transporturilor auto de marfuri agabaritice și periculoase, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 95 din 13 aprilie 1994, cu excepția art. 2 alin. 4, art. 3 și art. 4, precum și orice alte dispozitii contrare se abroga.

-------------

NOTĂ:

1. A se vedea și ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 2 din 4 ianuarie 2001 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 10 din 9 ianuarie 2001.

2. A se vedea și ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 64 din 28 iunie 2003 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 464 din 29 iunie 2003.

-------------

Art. II din ORDONANTA nr. 46 din 1 iulie 2004 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 610 din 6 iulie 2004 prevede:

"(1) Licentele de execuție pentru traseele judetene, interjudetene între doua judete limitrofe și interjudetene, atribuite la data intrarii în vigoare a prezentei ordonante, își prelungesc valabilitatea până la data de 31 decembrie 2004.

(2) În situația existentei unor trasee pentru care au fost anulate licentele de execuție pentru traseu, pe baza cărora se efectua transport rutier public de persoane prin servicii regulate, atribuirea unor noi licente de execuție pentru traseu în locul celor anulate se va face prin aplicarea reglementarilor în vigoare."

PRIM-MINISTRU

VICTOR CIORBEA

Contrasemnează:

---------------

Ministrul transporturilor,

Traian Basescu

Ministru delegat

pe lângă primul-ministru

pentru coordonarea

Secretariatului General

al Guvernului și a

Departamentului pentru

Administratie Publică Locala,

Remus Opris

Anexa 1

DEFINITII

Pentru aplicarea prezentei ordonante termenii și expresiile de mai jos au urmatoarele semnificatii:

● autovehicul - vehicul care se deplaseaza pe drum prin propulsie proprie, cu excepția vehiculelor care circulă pe sine și a mopedelor;

● activitate conexa transportului rutier - activitate care se desfășoară în legătură cu operațiuni de transport rutier;

● autoturism - autovehicul care, prin construcție și echipare, este destinat transportului de persoane, bagaje și/sau al bunurilor acestora, având cel mult 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto;

● autobuz - autovehicul destinat și echipat pentru transportul de persoane și al bagajelor acestora, având cel puțin 17 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto;

● autocar - autobuz destinat transportului de persoane în scopuri turistice, în condiții de confort deosebit, prevăzut din construcție cu spatii special amenajate în afara salonului, pentru depozitarea bagajelor, și alte servicii;

● agentie de voiaj - spatiu special amenajat în care se desfășoară activități de eliberare a legitimatiilor de calatorie, informare și indrumare a calatorilor;

● autorizatie de transport - documentul prin care se atesta ca operatorul de transport rutier indeplineste condițiile de competența profesionala și baza tehnica materiala necesare, având dreptul de a efectua transporturi rutiere cu respectarea reglementarilor în domeniu;

● autorizatie de transport international - documentul eliberat în conformitate cu reglementarile în vigoare, care da dreptul operatorului de transport să efectueze în anumite condiții unul sau mai multe transporturi pe teritoriul unei alte tari, pe perioada sa de valabilitate;

● autogara - spatiu special amenajat în care se desfășoară activități conexe serviciilor regulate de transport public de persoane;

● cabotaj - operațiune de transport rutier efectuata între doua puncte de încărcare-descarcare aflate pe teritoriul unei tari de către un operator de transport rutier strain. Deplasarea fără incarcatura a unui vehicul între doua operațiuni de transport international nu este considerata cabotaj;

● certificare - activitate prin care un organism acreditat elibereaza un document scris care atesta ca un produs, proces sau serviciu este conform cu condițiile specificate;

● colectarea și expedierea marfurilor - activitate de preluare, depozitare și expediere de marfuri în partizi mici și mijlocii;

● inspecție tehnica periodica - verificare tehnica a vehiculelor rutiere înmatriculate, efectuata la termenele stabilite, prin care se atesta continuitatea conformitatii acestora cu normele tehnice specifice;

● intermediere în transporturile rutiere - operațiune prin care un agent economic preia de la beneficiari comenzile pentru transport rutier național și/sau international pe care îl efectueaza în nume propriu printr-un operator de transport rutier ori prin asociere cu alti intermediari sau operatori din alte moduri de transport sau intermediaza contractarea transportului între beneficiari și operatorii de transport rutier;

● licenta de execuție pentru vehicul - documentul operatorului de transport rutier în baza caruia acesta poate să execute anumite categorii și tipuri de transport, conform caracteristicilor tehnice constructive ale vehiculului pe care îl detine sub orice titlu, pentru care s-a angajat să respecte prevederile caietului de sarcini;

● licenta de execuție pentru activități conexe transportului rutier - documentul prin care un agent economic poate să execute activități conexe transportului rutier, pentru care s-a angajat să respecte prevederile caietului de sarcini, anexa la aceasta;

● licenta de transport - documentul prin care se atesta ca operatorul de transport rutier indeplineste condițiile de onorabilitate, competența profesionala, capacitate financiară și baza tehnica materiala, având dreptul să efectueze transporturi rutiere, cu respectarea reglementarilor naționale și internationale în domeniu și a prevederilor caietului de sarcini, anexa la aceasta;

● licenta de execuție pentru traseu - documentul în baza caruia operatorul de transport rutier obtine dreptul de a executa transporturi publice de persoane prin servicii regulate sau servicii regulate speciale în trafic național sau international pe un anumit traseu, conform caietului de sarcini, anexa la aceasta;

● mesagerie - activitate de transport de bagaje, pachete și colete neinsotite, prin curse speciale de mesagerie sau prin autobuzele ce deservesc traseele de transport de persoane prin servicii regulate;

● masa totala maxima autorizata - masa totala maxima a vehiculului incarcat, declarata admisibila cu prilejul omologării de către autoritatea competentă;

● minibuz (sau microbuz) - autovehicul destinat prin construcție transportului a 10-17 persoane pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, dar nu mai mult de 22 de persoane pe scaune și în picioare;

● omologare - autorizare de comercializare sau de utilizare într-un scop precizat ori în condiții stabilite a unui produs, proces sau serviciu;

● omologare pentru circulatie - autorizare de admitere în circulatia pe drumurile publice, în condiții reglementate, a vehiculelor rutiere;

● operator pentru activități conexe transportului rutier agent economic care desfășoară activități conexe pentru transporturile rutiere;

● program de transport - documentul care se întocmește de autoritatea competentă, prin care se stabilesc traseele pentru transportul public de persoane prin servicii regulate, orarele de circulatie, punctele de plecare, de sosire și de oprire în parcurs pentru transporturile locale judetene, interjudetene și internationale;

● refabricare (reconstructie) a vehiculelor - activitate de productie industriala de vehicule, în care se folosesc piese, ansambluri și subansambluri noi sau reconditionate, pe un flux de fabricatie cu tehnologie și sistem de asigurare a calității certificate de organisme competente;

● remorca - vehicul rutier care nu dispune de un sistem propriu de propulsie și care este destinat să fie tractat de autovehicul;

● serviciu regulat de transport de persoane - activitate în cursul careia se transporta persoane, pe bază de legitimatii de calatorie, pe un traseu stabilit, respectandu-se un grafic orar, persoanele fiind imbarcate sau debarcate în statiile publice sau la capetele de traseu;

● serviciu regulat special de transport de persoane - serviciu regulat în cursul caruia se transporta, pe bază de legitimatii eliberate de beneficiarul transportului, numai o anumita categorie de persoane, acestea fiind imbarcate sau debarcate în puncte de oprire stabilite, altele decat statiile publice;

● statie publică - punct de pe traseul unui serviciu regulat de transport de persoane, amenajat și semnalizat corespunzător, în care opresc autovehiculele pentru urcarea și coborarea calatorilor;

● serviciu ocazional de transport de persoane - activitate care poate fi efectuata de operatorii de transport numai pe baza unui contract unic, pentru un anumit grup de persoane anterior constituit, nominalizat în lista de pasageri;

● sistemul calității - structuri organizatorice, proceduri, procese și resurse necesare pentru implementarea managementului calității;

● supraveghere - evaluarea efectuata de un organism acreditat, pentru a determina dacă un produs, proces sau serviciu este în continuare conform cu condițiile specificate;

● transport special - transport de marfuri, bunuri sau persoane, efectuat cu unul sau mai multe vehicule, în condiții speciale de transport;

● transport specializat - transport de marfuri, bunuri sau persoane cu vehicule prevăzute cu amenajari speciale în acest scop;

● transport public de persoane - activitate de transport de persoane contra plata sau echivalentul în natura ori servicii;

● transport rutier național - operațiune de transport care se executa cu un vehicul rutier înmatriculat intr-o tara, numai pe teritoriul tarii respective;

● transport rutier international - operațiune de transport care se executa cu un vehicul rutier între localitățile situate pe teritoriul a cel puțin două tari;

● transport rutier local de persoane - operațiune de transport de persoane care se executa cu un vehicul rutier numai pe teritoriul administrativ al unei localități;

● transport rutier judetean - operațiune de transport care se executa cu un vehicul rutier între cel puțin două localități situate pe teritoriul aceluiasi judet;

● transport rutier interjudetean - operațiune de transport care se executa cu un vehicul rutier între localități situate pe teritoriul a doua sau mai multe judete;

● vehicul pentru transportul marfurilor periculoase - vehicul care este astfel construit și echipat, încât respecta condițiile tehnice impuse prin reglementarile în vigoare pentru transportul marfurilor periculoase;

● vehicul pentru transportul marfurilor perisabile - vehicul special amenajat pentru transportul de marfuri la temperaturi controlate;

● vehicul pentru transportul animalelor vii - vehicul special amenajat pentru transportul de animale și de păsări vii;

● vehicul rutier - sistem mecanic care circulă pe drum cu sau fără mijloace proprii de propulsare și care se utilizeaza pentru transportul de persoane, de marfuri, de bunuri ori pentru efectuarea de servicii sau de lucrari. Fac excepție de la prevederile prezentei ordonante vehiculele cu tractiune animala și cele impinse sau trase cu mana.

--------------

Anexa 1 a fost modificata de ORDONANTA nr. 73 din 25 august 1998 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 313 din 27 august 1998, respinsa de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Anexa 1 a fost modificata și inlocuita cu anexa 1 din LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Anexa 2

CATEGORII ȘI TIPURI DE TRANSPORT I. Categoriile de transporturi rutiere -------------------------------------- A. Clasificare din punct de vedere al desfășurării transportului rutier: 1. Transport rutier național 2. Transport rutier international B. Clasificare din punct de vedere al caracterului transportului rutier: 1. Transport public 2. Transport în interes propriu C. Clasificare din punct de vedere al caracterului activităților de transport: 1. Transporturi propriu-zise 2. Activități conexe: 2.1. Activitățile desfășurate în cadrul autogarii 2.2. Activitatea de agentie de voiaj 2.3. Activitatea de intermediere a transporturilor 2.4. Activitatea de colectare, expediere și distribuție a marfurilor 2.5. Activitatea de mesagerie 2.6. Alte activități conexe care vor fi definite prin hotărâre a Guvernului II. Tipuri de transport rutier ------------------------------ A. Transporturi de marfuri și bunuri 1. Transporturi de marfuri generale 2. Transporturi de marfuri perisabile 3. Transporturi de marfuri periculoase 4. Transporturi de animale vii 5. Transporturi de marfuri cu mase și/sau dimensiuni depășite 6. Transporturi cu vehicule specializate 7. Transporturi speciale cu vehicule 8. Alte transporturi, care vor fi stabilite prin ordin al ministrului transporturilor B. Transporturi de persoane 1. Transporturi prin servicii regulate 2. Transporturi prin servicii regulate speciale 3. Transporturi prin curse ocazionale, altele decat turistice 4. Transporturi prin curse ocazionale turistice 5. Transporturi în regim de taxi*) ---------- *) Transporturile în regim de taxi vor fi reglementate printr-o lege ulterioară. 6. Transporturi în regim rent a car 7. Alte transporturi, care vor fi stabilite prin ordin al ministrului transporturilor C. Transport mixt de marfuri și de persoane III. Activități conexe transportului rutier ------------------------------------------- 1. Autogara și activitățile desfășurate în cadrul ei 2. Activitatea de agentie de voiaj 3. Activitatea de intermediere a activităților de transport 4. Activitatea de colectare și expediere a marfurilor 5. Activitatea de mesagerie 6. Alte activități conexe

--------------

Anexa 2 a fost modificata de ORDONANTA nr. 73 din 25 august 1998 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 313 din 27 august 1998, respinsa de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

Anexa 2 a fost modificata și inlocuita cu anexa 2 din LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000.

--------

Sursă: legislatie.just.ro (Monitorul Oficial). Textul afișat este forma consolidată curentă.