privind circulația trenurilor de călători remorcate în sistem simplificat pe linii de cale ferată încălecate
Distanțele de circulație cu linii de cale ferată încălecate pe care circulă trenurile de călători remorcate în sistem simplificat sunt următoarele:
a) Valea Vișeului - Sighetu Marmației, cu lungimea de 25 km;
b) Porumbești - Halmeu, cu lungimea de 3,8 km;
c) Socola - Ungheni, cu lungimea de 17,9 km;
d) Dornești - Vadu Siret, cu lungimea de 18,8 km;
e) Ramificația C.S.G. - Ramificația Tunel, cu lungimea de 1,54 km.
Mecanicii de locomotivă-automotor și șefii de tren care conduc/deservesc trenurile de călători remorcate în sistem simplificat pe linii de cale ferată încălecate trebuie să fie autorizați conform reglementărilor specifice în vigoare.
Trenurile de călători prevăzute să fie remorcate în sistem simplificat pe distanțele de circulație cu linii de cale ferată încălecate au oprire atât în stațiile care precedă distanțele de circulație prevăzute la art. 1, cât și în stațiile terminus ale acestor distanțe de circulație.
(1) În stația care precedă distanța de circulație cu linii de cale ferată încălecate, după darea de către șeful de tren a semnalului "pornirea trenului", acesta se deplasează în cabina de conducere a locomotivei, automotorului sau ramei electrice.
(2) În perioada cât șeful de tren se află în cabina de conducere a locomotivei, automotorului sau ramei electrice, atribuțiile acestuia privind verificarea legitimațiilor de călătorie și integritatea inventarului vagoanelor din sectorul respectiv de activitate, precum și atribuțiile privind darea semnalului "gata de plecare/pornirea trenului" sunt preluate de către conductorul de tren.
(3) Dacă în partida trenului sunt mai mulți conductori de tren, șeful de tren menționează pe formularul "Arătarea vagoanelor trenului" și pe "Nota de predare-primire" numele conductorului de tren care preia atribuțiile sale privind verificarea legitimațiilor de călătorie, integritatea inventarului vagoanelor din sectorul său de activitate, precum și atribuțiile privind darea semnalului "gata de plecare/pornirea trenului".
Șeful de tren care se află în cabina de conducere a locomotivei, automotorului sau ramei electrice urmărește linia, parcursul, indicațiile semnalelor și indicatoarelor, comunicând mecanicului indicațiile semnalelor fixe și mobile care ordonă oprirea, lipsa gabaritului de liberă trecere sau eventualele obstacole care împiedică circulația trenului.
La oprirea trenului în stațiile de cale ferată, haltele comerciale și punctele de oprire în linie curentă aferente liniilor încălecate se procedează astfel:
a) în stațiile de cale ferată semnalul "pornirea trenului" se dă de către impiegatul de mișcare în baza indicației de liber a semnalului de ieșire și a semnalului "gata de plecare" dat de conductorul/conductorii de tren;
b) în haltele comerciale și punctele de oprire în linie curentă fără impiegat de mișcare, conductorul de tren desemnat ca înlocuitor al șefului de tren conform art. 4 alin. (3) dă semnalul "pornirea trenului" după îmbarcarea/debarcarea călătorilor și/sau în baza semnalului "gata de plecare" dat de ceilalți conductori de tren.
În stațiile care delimitează distanțele de circulație cu linii de cale ferată încălecate, șeful de tren, înainte de a se deplasa din cabina locomotivei, automotorului sau ramei electrice pentru a-și relua atribuțiile specifice funcției, înscrie sub semnătură în formularul "Foaia de parcurs" a locomotivei, în capitolul I la rubrica "mențiuni asupra trenului" formula: "însoțit mecanicul trenului ............ de la stația ............ la stația ............", precum și eventualele observații asupra circulației trenului.
În situația în care mecanicul trenului își pierde capacitatea de conducere a trenului, șeful de tren procedează conform prevederilor art. 111 alin. (1) din Regulamentul pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare - nr. 005, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.816/2005, cu modificările și completările ulterioare.
-----
Sursă: legislatie.just.ro (Monitorul Oficial). Textul afișat este forma consolidată curentă.
Folosim cookie-uri pentru analiza traficului. Vezi Politica de confidențialitate pentru detalii.