HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991

Denumirea

Societatea Naționala a Căilor Ferate Române, prescurtat "C.F.R.".

Natura juridică

Societatea Naționala a Căilor Ferate Române este persoana juridică, funcționează pe bază de gestiune economică și autonomie financiară și își desfășoară activitatea pe baza prezentului regulament.

Sediul Societății Naționale a Căilor Ferate Române este în București, bd. Dinicu Golescu nr. 38, sectorul 1.

Societatea Naționala a Căilor Ferate Române are ca obiect de activitate efectuarea transporturilor de călători și mărfuri pe calea ferată și îndeplinește rol de serviciu public. În acest scop, în calitate de proprietar al bunurilor din patrimoniul sau, administrează și asigura exploatarea căilor ferate din domeniul public și colaborează cu alte cai ferate străine, în traficul internațional.

În cadrul activității sale, societatea efectuează și transportul de călători cu metroul.

Societatea Naționala a Căilor Ferate Române desfășoară și activități industriale, de cercetare și proiectare, construcții, aprovizionare, comerciale, de comerț exterior, medicale, de învățămînt, social-culturale, precum și alte activități în scopul realizării obiectului sau de activitate.

În realizarea obiectivului sau de activitate, Societatea Naționala a Căilor Ferate Române exercita următoarele atribuții principale:

1. elaborează și aproba norme, instrucțiuni și regulamente privind activitățile pe care le desfășoară, obligatorii după caz, și pentru beneficiarii de transport și deținătorii de linii industriale și mijloace de transport de cale ferată cu acces pe rețeaua C.F.R.;

2. stabilește și asigura condițiile generale de transport, precum și măsurile de siguranță a circulației transporturilor, în scopul prevenirii evenimentelor de cale ferată;

3. stabilește măsuri în vederea realizării programelor de activitate, îmbunătățirii calității prestațiilor și lucrărilor, utilizării și gospodăririi rationale a mijloacelor economice, precum și îmbunătățirii tehnologiilor de lucru în toate activitățile;

4. elaborează și aproba instrucțiuni de exploatare, tehnice și economice;

5. organizează și exercită, prin organele proprii specializate, controlul activității de exploatare, producție, siguranța circulației și economico- financiară;

6. exercita controlul permanent în probleme legate de buna funcționare, întreținere și reparare a mijloacelor de transport, liniilor, instalațiilor, utilajelor și mașinilor și acționează pentru prevenirea oricăror cauze care pot produce perturbatii în desfășurarea transporturilor și proceselor de producție;

7. ia măsuri pentru folosirea rațională și în condiții de siguranță a mijloacelor de transport, a instalațiilor, utilajelor și mașinilor, respectarea normativelor tehnice privind întreținerea și repararea acestora;

8. coordonează activitatea de organizare a producției, stabilește și aproba norme privind activitatea tehnica, de programare, de contabilitate și financiară, norme de muncă, normative și număr de personal, funcțiile și meseriile necesare, precum și introducerea de funcții noi, în concordanta cu trecerea la economia de piața;

9. elaborează studii și programe privind proportiile, nivelurile și ritmurile de dezvoltare în perspectiva a activităților proprii de exploatare, industrie, construcții-montaj etc.;

10. asigura proiectarea, execuția și punerea în funcțiune, prin unitățile proprii sau pe bază de contracte cu alte unități, a noilor obiective, în conformitate cu programele aprobate de Guvern sau de consiliul de administrație

11. asigura programarea și urmărirea transporturilor, producției în industrie, construcții-montaj și celelalte activități proprii;

12. pregătește și negociaza cu beneficiarii și furnizorii volumul producției, contractarea acesteia în condițiile asigurării resurselor și bazei materiale prin repartiții sau direct de pe piața libera și din import;

13. pregătește elementele necesare și fundamentează cheltuielile de producție, tarifele de baza și nivelul subvențiilor;

14. aproba studiile tehnico-economice pentru modernizări, obiective noi și asimilarea produselor noi de mare importanța, care privesc transporturile pe căile ferate, în limita competentelor;

15. stabilește caracteristicile de construcție ale mijloacelor proprii de transport și soluțiile tehnice pentru lucrările privind construirea și darea în exploatare a liniilor noi și a instalațiilor de transport pe căile ferate, precum și în cazul modernizării celor existente;

16. avizează caracteristicile de construcție ale mijloacelor de transport pe căile ferate, din dotarea unităților din afară C.F.R., precum și soluțiile tehnice pentru construirea și respectarea caracteristicilor tehnice ale liniilor, construcțiilor și instalațiilor de transport ale acestora, avizează sau autorizeaza funcționarea mijloacelor de transport și exercită controlul tehnic pe liniile ferate industriale ale unităților din afară C.F.R., verifica pregătirea și capacitatea personalului care le deservește, în condițiile stabilite de reglementările în vigoare;

17. avizează tipurile și caracteristicile tehnico-economice ale instalațiilor complexe ce urmează a fi importate, precum și ale mașinilor și instalațiilor unicate de mare importanța ce urmează a fi procurate din țara sau din străinătate pentru transporturile pe căile ferate, avizează și își da acordul pentru executarea de ori ce fel de lucrări de construcții și instalații care se executa în zona C.F.R. sau care pot afecta stabilitatea și securitatea caii și instalațiilor feroviare, conform prevederilor Legii de exploatare a caii ferate, în vigoare;

18. stabilește norme tehnice privind exploatarea, întreținerea și repararea mijloacelor de transport pe căile ferate, inclusiv pe liniile ferate industriale, care sînt obligatorii și pentru unitățile din afară C.F.R.;

19. aproba normative, regulamente și instrucțiuni de serviciu pentru exploatarea, întreținerea, siguranța circulației, proiectarea și repararea liniilor, instalațiilor, materialului rulant, construcțiilor și tuturor utilajelor din dotare, precum și pentru operațiunile comerciale, financiar-contabile specifice, recrutarea, pregătirea și perfecționarea personalului;

20. asigura îndrumarea și urmărește executarea de către unitățile proprii a lucrărilor de construcții-montaj și a reparațiilor mijloacelor din dotare;

21. organizează recepția materialului rulant, liniilor, instalațiilor, echipamentelor și altele, la întreprinderile furnizoare și reparatoare, în scopul asigurării unei calități corespunzătoare și siguranței în circulație a acestora;

22. întocmește lucrările privind necesarul de materii prime, materiale și utilaje și balantele materiale și colaborează cu celelalte organe centrale la echilibrarea acestora;

23. asigura aplicarea măsurilor privind activitatea de protecție a muncii și îmbunătățirea mediului înconjurător, în scopul prevenirii accidentelor de muncă și a imbolnavirilor profesionale și controlează modul de realizare a acestora;

24. organizează activitatea de prevenire și stingere a incendiilor, mecanic și energetic, și urmărește îndeplinirea sarcinilor de metrologie în unități subordonate;

25. coordonează activitatea de transport cu mijloace proprii;

26. exercita atribuțiile ce-i revin, potrivit legii, cu privire la stabilirea și aplicarea tarifelor și prețurilor în ramura și subramurile sale de activitate;

27. organizează, îndrumă și coordonează activitatea unităților din rețeaua proprie medico-sanitară și de învățămînt, potrivit legislației în vigoare;

28. întocmește și executa, potrivit legii, bugetul de venituri și cheltuieli pentru activitatea proprie;

29. efectuează centralizat vărsămintele la buget pentru obligațiile către stat;

30. aproba casarea fondurilor fixe în cadrul competentelor stabilite;

31. organizează activitatea proprie de cercetare, proiectare, informatica, perfecționare profesională și ia măsuri pentru inzestrarea cu mijloace tehnico-materiale necesare; urmărește rezultatele cercetărilor științifice și valorificarea acestora; organizează activitatea de documentare tehnica specifică ramurii și subramurilor sale și asigura informarea unităților subordonate, cu privire la tendintele progresului tehnico-științific pe plan național și mondial; editează publicații și lucrări privitoare la probleme de producție, știința și tehnica, specifice activității pe care o desfășoară; face propuneri privind standardele de stat;

32. efectuează atestarea unităților de studii, cercetare-proiectare și a agenților particulari pentru elaborarea documentațiilor și executarea lucrărilor specifice caii ferate;

33. organizează activitatea de management, marketing și consulting în unitățile sale;

34. asigura respectarea disciplinei muncii în desfășurarea proceselor de producție, respectarea atribuțiilor de serviciu și prevederilor legale de către întregul personal, conform reglementărilor stabilite prin Statutul personalului C.F.R.;

35. organizează și coordonează activitatea de colaborare și cooperare economică, tehnica și științifică cu alte organe din țara și străinătate și instituții specializate în ramura și subramurile sale de activitate; asigura aplicarea convențiilor și acordurilor internaționale privitoare la activitatea de transport pe căile ferate și controlează îndeplinirea obligațiilor ce decurg din aceasta activitate;

36. propune elaborarea proiectelor de acte normative privind activitatea de transport pe căile ferate; este consultata la avizarea proiectelor de acte normative care interesează ramura sa de activitate;

37. exercita și alte atribuții care decurg din actele normative în vigoare.

Societatea Naționala a Căilor Ferate Române are un patrimoniu constituit prin însumarea patrimoniilor unităților din structura, care urmează să fie reevaluat, în conformitate cu prevederile Hotărîrii Guvernului nr. 945/1990, valoarea inițială fiind de 170.706 milioane lei.

Societatea Naționala a Căilor Ferate Române este proprietarul bunurilor din patrimoniul sau. În exercitarea dreptului de proprietate, societatea poseda, folosește și dispune în mod autonom, de bunurile pe care le are în patrimoniu pentru realizarea obiectului sau de activitate și beneficiază de rezultatele utilizării acestora.

Societatea Naționala a Căilor Ferate Române are în structura sa organizatorică direcții generale, direcții, oficii, birouri și compartimente de muncă, care asigura îndeplinirea funcțiilor de exploatare, producție, aprovizionare, comercială, cercetare, dezvoltare, financiar-contabila, protecție socială și de personal și unități exterioare organizate în regionale și direcții de cai ferate, de exploatare a metroului, întreprinderi de reparații, de construcții, de prestări servicii, baze de aprovizionare, unități de cercetare, studii și proiectare, centre de informatica și calcul electronic, inspectorat de examinare medico-psihologică pentru siguranța circulației cu comisii de expertiza și recuperare a capacității de muncă, inspectorat sanitar antiepidemic și sanitar-veterinar în transporturi, unități de alimentație publică și altele. Aceste unități au în structura: divizii, servicii, birouri, compartimente de muncă, regulatoare de circulație, stații de cale ferată, agenții de voiaj, depouri și remize de locomotive, revizii de vagoane, ateliere de zona, secții, fabrici, uzine, grupuri de santiere, loturi, stații de utilaj-transport, laboratoare și altele.

Societatea Naționala a Căilor Ferate Române are sistem propriu de învățămînt, precum și sistem propriu sanitar, de asistența medicală și ocrotire socială.

Structura organizatorică a Societății Naționale a Căilor Ferate Române, înființarea și structura organizatorică a regionalelor și direcțiilor de cai ferate și de exploatare a metroului, a întreprinderilor, a unităților de cercetare, proiectare, informatica, aprovizionare, precum și înființarea de agenții în străinătate, se aproba de către consiliul de administrație al societății. Gradarea acestor unități și subunitati se aproba conform competentelor stabilite de consiliul de administrație al Societății Naționale a Căilor Ferate Române.

Regionalele și direcțiile de cai ferate și de exploatare a metroului, întreprinderile, institutele de cercetare, studii și proiectare, centrele de informatica și calcul electronic, bazele de aprovizionare, au competentele stabilite de consiliul de administrație, fără a avea relații directe cu bugetul statului.

Consiliul de administrație al societății poate să aprobe ca și alte unități sa funcționeze potrivit principiilor prevăzute la alineatul precedent.

Consiliul de administrație al societății stabilește, prin regulamentul sau de organizare și funcționare, relațiile unităților în cadrul societății cu terți, în domeniile tehnic, de exploatare, economic, comercial, administrativ, financiar, juridic și altele.

Toate unitățile subordonate Societății Naționale a Căilor Ferate Române răspund în fața consiliului de administrație al acesteia de îndeplinirea tuturor atribuțiilor, responsabilităților și competentelor încredințate de acesta prin hotărîri și decizii de delegare, precum și de realizarea sarcinilor.

Atribuțiile direcțiilor generale, direcțiilor și celorlalte compartimente, precum și ale unităților componente, se stabilesc prin regulamente aprobate de consiliul de administrație al societății. Pentru subunitati, atribuțiile se stabilesc prin regulamente aprobate de organele ierarhice ale acestora.

Conducerea Societății Naționale a Căilor Ferate Române este asigurata de:

- consiliul de administrație;

- președintele societății;

- comitetul director, organ operativ de conducere.

Consiliul de administrație se numește prin ordin al ministrului lucrărilor publice, transporturilor și amenajării teritoriului și este compus din 15 membri, după cum urmează:

- președintele societății, care este și președintele consiliului de administrație;

- un reprezentant al Ministerului Finanțelor;

- un reprezentant al Ministerului Resurselor și Industriei;

- un reprezentant al Ministerului Muncii și Protecției Sociale;

- un reprezentant al Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Amenajării Teritoriului;

- ingineri, tehnicieni, economiști și juriști dintre salariații societății, specialiști din ramurile de activitate ale acesteia.

La lucrările consiliului de administrație pot participa ca invitați un delegat al Ministerului Apărării Naționale, pentru consultare în probleme care privesc armata și nevoile de apărare ale tarii, precum și delegați ai altor organe și instituții.

De asemenea, la ședințele consiliului de administrație vor participa în probleme cu caracter profesional și social și șapte reprezentanți ai sindicatelor pe ramuri de activitate, aleși, prin vot secret, cîte unul din fiecare ramura.

Reprezentanții sindicatelor nu au drept de vot în consiliul de administrație.

Consiliul de administrație își desfășoară activitatea în baza propriului regulament de funcționare.

Membrii consiliului de administrație sînt numiți pe o perioadă de 4 ani, jumătate din ei pot fi înlocuiți la fiecare 2 ani.

Consiliul de administrație poate propune Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Amenajării Teritoriului înlocuirea unui membru necorespunzător, precum și completarea locurilor vacante ivite din diferite motive, în cursul perioadei de 4 ani. Membrul numit va funcționa numai pînă la împlinirea acestei perioade.

Completarea locurilor vacante ivite se va face cu persoane din aceeași categorie cu membrii pe care îi înlocuiesc.

Membrii consiliului de administrație nu pot face parte din mai mult de doua consilii de administrație sau participa la societăți comerciale cu care Societatea Naționala a Căilor Ferate Române întreține relații de afaceri sau are interese contrare.

Membrii consiliului de administrație își păstrează calitatea de angajați la unitatea sau instituția de la care provin, cu toate drepturile și obligațiile derivînd din aceasta calitate.

Pentru activitatea depusa de consiliul de administrație, aceștia primesc o indemnizație al carei cuantum se stabilește prin hotărîre a consiliului de administrație, care se plătește independent de orice alte drepturi de salariu.

Consiliul de administrație se întrunește ori de cîte ori necesita interesele societății și cel puțin o dată pe luna.

El este convocat de președintele consiliului, care hotărăște ordinea de zi sau la solicitarea a cel puțin jumătate plus unu din membrii consiliului.

Pentru luarea unor decizii complexe, consiliul de administrație poate atrage în activitatea de analiza consilieri și consultanți din diferite sectoare. Activitatea acestora poate fi compensata material conform înțelegerii, pe bază de contract.

Dezbaterile consiliului de administrație sînt conduse de președinte, iar în lipsa acestuia, de cel mai în vîrsta dintre membri.

Ministrul lucrărilor publice, transporturilor și amenajării teritoriului participa, ori de cîte ori socotește ca este cazul, la ședințele consiliului de administrație.

Consiliul de administrație poate hotărî dacă majoritatea simpla a membrilor săi este prezenta.

Dacă nu este îndeplinită aceasta majoritate simpla, reuniunea consiliului de administrație se reprogrameaza într-un interval de cel mult 15 zile, cu aceeași ordine de zi. Deciziile consiliului de administrație se iau cu majoritatea voturilor membrilor prezenți, dar nu mai puțin de jumătate plus unu din numărul membrilor consiliului.

Consiliul de administrație are în principal următoarele atribuții:

1. aproba conceptia și strategia de dezvoltare a societății;

2. aproba introducerea de noi tehnologii și modernizarea celor existente;

3. aproba bugetul de venituri și cheltuieli și asigura execuția acestuia; repartizează între sectoarele de activitate ale societății, bugetul de venituri și cheltuieli după aprobare;

4. analizează bilanțul și contul de profit și pierderi anual și le înaintează pentru a fi aprobate de Ministerul Finanțelor;

5. aproba sau propune spre aprobare, potrivit competentelor, investițiile ce urmează a se realiza de către societate;

6. aproba înființarea, structura organizatorică și gradarea regionalelor și direcțiilor de cai ferate și de exploatare a metroului, a întreprinderilor, a unităților de cercetare-proiectare, informatica, aprovizionare, precum și înființarea de agenții în străinătate;

7. aproba structura organizatorică și funcțională a societății;

8. stabilește și aproba relațiile compartimentelor din aparatul propriu și al unităților subordonate în cadrul societății și cu terții, în domeniile tehnic, de exploatare, economic, comercial, administrativ, financiar, juridic și altele;

9. stabilește și aproba competentele și atribuțiile unităților din cadrul și din componenta societății;

10. prezintă ministrului propunerile de subvenții pentru a fi aprobate de organele competente;

11. aproba volumul maxim al creditelor bancare;

12. aproba propunerile de depasire a cheltuielilor totale prevăzute în buget , în cazul în care exista un plus de venituri care să acopere plusul de cheltuieli;

13. propune majorarea sau diminuarea patrimoniului societății în condițiile legii;

14. aproba sau propune, după caz, modificări în volumul fondului de rezerva;

15. prezintă ministrului propuneri de înființare de diferite fonduri speciale de care Căilor Ferate Române are nevoie pentru mersul normal al exploatării și a căror aprobare intră în competența ministrului lucrărilor publice, transporturilor și amenajării teritoriului, respectiv a ministrului finanțelor, care stabilesc sursele de acoperire;

16. aproba competente privind angajarea și efectuarea de cheltuieli de orice natura, inclusiv investiții, tranzacții financiare și comerciale, vinzari sau închirieri de bunuri mobile și imobile, care nu mai sînt necesare sau ale căror cheltuieli cu întreținerea sînt nejustificate în condițiile legii;

17. prezintă ministrului, pentru a fi supuse Guvernului, proiectele de linii noi și modernizarea celor existente, potrivit competentelor stabilite;

18. prezintă ministrului proiectele tarifelor de baza pentru călători și mărfuri, pentru a fi supuse spre aprobare Guvernului;

19. stabilește condițiile de baza în aplicarea reglementărilor privind transporturile aprobate de Guvern;

20. analizează raportul trimestrial al societății privind activitatea pe bază de bilanț și aproba măsuri pentru desfășurarea activității în condiții de echilibrare a bugetului;

21. prezintă ministrului propuneri de acte normative și modificări ale celor existente, pentru a fi supuse aprobării, potrivit legii;

22. analizează și face propuneri pentru definirea, delimitarea și reglementarea legală a zonei C.F.R. și a metroului, în scopul asigurării stabilitatii și securității caii și instalațiilor feroviare și de metrou, precum și a siguranței circulației;

23. tratează și stabilește, împreună cu organele Ministerului de Interne, relațiile și condițiile de colaborare pentru asigurarea pazei obiectivelor, bunurilor și mărfurilor încredințate la transport, precum și ordinii publice în stații și trenuri;

24. analizează și aproba propunerile comitetului director de participare la societățile comerciale cu capital român sau străin;

25. aproba închirierea de clădiri, spații și terenuri ale caii ferate;

26. își da acordul la propunerile de concesionari, potrivit legii;

27. aproba utilizarea fondului valutar;

28. asigura respectarea dispozițiilor legale privind protecția mediului înconjurător;

29. aproba regulamentul de organizare și funcționare propriu;

30. exercita orice atribuții ce-i revin din prevederile legale și regulamentul sau de organizare și funcționare și aproba orice alte măsuri privind activitatea societății, cu excepția celor date, potrivit legii, în competența altor organe.

Președintele societății conduce activitatea curenta a societății și este numit în condițiile legii dintre specialiștii C.F.R.

Președintele societății reprezintă personal sau prin delegat, Societatea Naționala a Căilor Ferate Române în raporturile cu celelalte organe și organizații din țara, precum și în relațiile internaționale.

Președintele societății are în principal următoarele atribuții și competente:

1. asigura conducerea curenta a societății, ajutat de vicepreședinți și de comitetul director;

2. dispune și controlează executarea hotărîrilor consiliului de administrație, precum și a convențiilor încheiate de C.F.R.;

3. aproba la propunerea comitetului director normative, regulamente și instrucțiuni de serviciu pentru exploatarea, întreținerea, siguranța circulației, proiectarea și repararea liniilor, instalațiilor, materialului rulant, construcțiilor și tuturor utilajelor din dotarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, precum și pentru operațiunile comerciale, financiar-contabile specifice, recrutarea, pregătirea și perfecționarea personalului;

4. aproba, în condițiile Statutului personalului Căilor Ferate Române, angajarea și concedierea personalului din aparatul propriu al societății și numește, prin decizie, conducătorii unităților direct subordonate; deleagă competente de personal conducătorilor unităților subordonate;

5. aproba în condițiile legii, angajarea de specialiști pe termen limitat, pentru efectuarea de studii, lucrări, determinări și alte asemenea, necesare societății;

6. aproba trimiterea de delegați sau participa personal la congrese, adunări generale, conferințe interne sau internaționale, intilniri de afaceri sau studii, de interes pentru C.F.R.;

7. aproba tarife auxiliare și altele decît tarifele de călători și mărfuri, asupra cărora informează consiliul de administrație;

8. aproba convenții cu administrațiile de cale ferată străine sau alte organizații de transport străine, în limita competentelor legale;

9. aproba funcționarea de consilii de conducere la subunitatile din structura;

10. exercita orice atribuții ce-i revin din prevederile legale și regulamentul de organizare și funcționare al consiliului de administrație și aproba orice alte măsuri privind activitatea societății, cu excepția celor date potrivit reglementărilor în competența altor organe.

Președintele poate delega parte din atribuțiile sale vicepreședinților sau altor persoane.

Unul din vicepreședinți înlocuiește în lipsa președintele societății, pe bază de delegație primită în acest scop, din partea acestuia.

Comitetul director este compus din președintele societății, vicepreședinții, directorii generali și directorii din aparatul propriu al societății.

Comitetul director își desfășoară activitatea în conformitate cu propriul sau regulament de organizare și funcționare și are următoarele atribuții principale:

1. examinează și avizează toate problemele care se supun hotărîrii consiliului de administrație și asigura aducerea la îndeplinire a hotărîrilor acestuia;

2. aproba angajarea și efectuarea de cheltuieli de orice natura și a tranzacțiilor comerciale și financiare în limita competentelor aprobate de consiliul de administrație;

3. analizează și își însușește proiectele de norme, normative, regulamente și instrucțiuni de serviciu pentru proiectarea, construcția, exploatarea, întreținerea, siguranța circulației și repararea liniilor, instalațiilor, materialului rulant, construcțiilor și tuturor mijloacelor din dotarea societății și pentru operațiunile comerciale, financiar-contabile specifice și altele care se aproba de către președinte;

4. examinează și avizează normele de muncă, normativele de personal, funcțiile și meseriile necesare, care se aproba de consiliul de administrație;

5. exercita orice atribuții ce-i revin din prevederile legale și regulamentul sau de organizare și funcționare și aproba orice alte măsuri privind activitatea societății, care îi sînt conferite de consiliul de administrație.

Comitetul director se întrunește săptămînal sau ori de cîte ori este necesar.

Hotărîrile comitetului director se iau cu majoritatea voturilor membrilor prezenți, dar nu mai puțin de jumătate plus unu din numărul membrilor săi.

Conducerea regionalelor și direcțiilor de cai ferate și de exploatare a metroului, a întreprinderilor, a unităților de cercetare și proiectare, informatica și aprovizionare, este asigurata de consiliile de conducere proprii, la care participa, fără drept de vot, și reprezentanți ai sindicatelor, aleși de către aceștia prin vot secret.

Societatea Naționala a Căilor Ferate Române determina anual volumul total de venituri și cheltuieli și formulează propunerile de subvenții și alocații de la bugetul statului, în conformitate cu prevederile legale.

Partea de cheltuieli care depășește nivelul veniturilor se subvenționează de la bugetul de stat, în condițiile legii.

Odată cu aprobarea subvențiilor se stabilesc cuantumul și sursele de compensare a pierderilor.

Bugetul de venituri și cheltuieli al Societății Naționale a Căilor Ferate Române se stabilește pentru fiecare exercițiu financiar și cuprinde:

- venituri: sumele provenite din încasări din activitatea de transport, industrie, construcții-montaj și altele, pentru prestații, servicii și produse;

- subvenții și alocații de la buget;

- cheltuieli: valorile consumate în activitatea de transport, industrie, construcții-montaj și altele, inclusiv cheltuielile cu amortizarea, întreținerea, repararea și exploatarea mijloacelor din dotare, precum și rambursarea creditelor și dobinzilor.

Bugetul de venituri și cheltuieli se întocmește anual și trimestrial.

Societatea Naționala a Căilor Ferate Române aproba bugetele și execuția acestora la unitățile din componenta.

Societatea Naționala a Căilor Ferate Române întocmește anual bilanțul contabil și contul de profit și pierderi, după modelele stabilite de Ministerul Finanțelor.

Bilanțul contabil anual se publică în Monitorul Oficial al României, Partea a IV-a.

Societatea Naționala a Căilor Ferate Române constituie fondul de rezerva, de dezvoltare și fondul de calamitati, asigura sumele necesare pentru perfecționarea și recalificarea personalului, precum și pentru cointeresarea prin premiere sau alte forme ale acesteia, plata taxelor, cotelor de asigurări și securitate socială și alte fonduri necesare desfășurării activității.

Veniturile locale nete realizate de unitățile societății se pot folosi de către acestea pentru constituirea de fonduri pentru finanțarea de lucrări destinate îmbunătățirii servirii publicului călător, îmbunătățirii condițiilor sociale, dotării și alte dezvoltări în condițiile stabilite de consiliul de conducere al acestora.

Partea de venituri rămasă după constituirea fondurilor proprii în efectuarea plăților prevăzute de lege reprezintă profitul net. Din acest profit net o parte se utilizează pentru constituirea fondului de participare a angajaților la profituri.

Pe parcursul executării bugetului, dintr-un exercițiu financiar, în caz de necesitate sau pentru a obține rezultate mai bine în activitate, se pot depăși cheltuielile totale prevăzute, cu condiția să se realizeze ulterior sporuri de venituri care să acopere plusul de cheltuieli.

Aprobarea se da de consiliul de administrație al societății pe baza propunerilor însușite de președintele societății.

În situația în care în cursul exercițiului financiar, veniturile nu sînt suficiente pentru acoperirea cheltuielilor, Societatea Naționala a Căilor Ferate Române, pe baza calculelor de fundamentare, determina volumul împrumuturilor necesare, care pot fi de cel mult 20% din veniturile brute realizate în anul precedent și negociaza nivelul dobinzilor percepute de băncile finanțatoare din sectorul de stat sau particular.

Societatea Naționala a Căilor Ferate Române hotărăște cu privire la investițiile ce urmează a fi realizate în limita competentelor ce-i sînt acordate, stabilește nivelul surselor proprii de finanțare și propune volumul alocațiilor de la bugetul statului și creditelor bancare pentru obiectivele de investiții.

Societatea Naționala a Căilor Ferate Române poate contracta credite și pentru acoperirea necesităților curente, în situația în care pe parcursul execuției bugetului de venituri și cheltuieli, mijloacele societății nu sînt suficiente.

Relațiile financiare între unitățile societății se stabilesc prin reglementări aprobate de consiliul de administrație.

Operațiunile de încasări și plati ale Societății Naționale a Căilor Ferate Române se efectuează prin conturi deschise la unitățile bancare.

Exercițiul economico-financiar al Societății Naționale a Căilor Ferate Române se corelează cu exercițiul economico-financiar al bugetului de stat.

Modul de contractare, de stabilire a volumelor de transport și defalcare a acestora pe perioade, regimul de funcționare al unităților și subunitatilor, se stabilesc prin regulamente și instrucțiuni aprobate potrivit competentelor.

Societatea Naționala a Căilor Ferate Române poate aproba angajarile de combustibili și materiale în contul bugetului intern de aprovizionare al exercițiului următor.

Pentru lucrările cu ciclu lung de execuție, poate încheia contracte de lucrări și furnitura, cu plati eșalonate în rate, ce se prevăd în mai multe exercitii bugetare.

Pentru a face fața nevoilor de combustibili, materii și materiale necesare funcționarii și dezvoltării, societatea constituie din timp stocuri de siguranță care se înscriu în bugetul de cheltuieli.

Societatea Naționala a Căilor Ferate Române poate realiza, conform legii, lucrări și să-și asigure furnitura pe bază de licitație publică, prin orice agent economic din țara și străinătate.

Adjudecarea licitațiilor se efectuează conform prevederilor legale. Licitațiile cu valoare și importanța mare se vor publică în Monitorul Oficial și în presa.

Termenele pentru licitațiile publice sînt de cel puțin 30 de zile de la data publicării.

Regionalele și direcțiile de cai ferate și de exploatare a metroului, întreprinderile și celelalte unități din componenta societății își desfășoară activitatea și executa sarcinile ce le revin din competentele și împuternicirile acordate și aprobate de președintele societății și de consiliul de administrație.

Relațiile unităților în cadrul Societății Naționale a Căilor Ferate Române, precum și atribuțiile, competentele și împuternicirile acestora se stabilesc și se aproba de președintele societății și de consiliul de administrație al societății.

Unitățile prevăzute la art. 51, prin delegare de competente din partea consiliului de administrație al societății, pot încheia contracte cu persoane fizice sau juridice.

În cazul oricăror litigii, Societatea Naționala a Căilor Ferate Române se poate adresa instanțelor judecătorești direct sau prin unități subordonate, pe bază de delegare de competente.

În relațiile cu căile ferate străine, Societatea Naționala a Căilor Ferate Române tratează cu administrațiile respective, direct sau prin unitățile subordonate, pe bază de delegare de competente.

Gestiunea Societății Naționale a Căilor Ferate Române este controlată conform reglementărilor elaborate de Ministerul Finanțelor.

Controlul activității de exploatare, producție și siguranța circulației se va realiza, atît la nivelul societății, cît și la nivelul unităților din componenta, de către organe proprii, specializate.

Controlul economico-financiar la unitățile din componenta se executa de organele de control ale societății constituite potrivit dispozițiilor legale.

Regionalele de cai ferate, direcțiile de cai ferate și de exploatare a metroului și alte unități din componenta stabilite de comitetul director au aparat propriu de control financiar.

Personalul Societății Naționale a Căilor Ferate Române de orice categorie sau specialitate este supus prevederilor Statutului personalului, precum și prevederilor regulamentelor și instrucțiunilor specifice.

În timp de pace, personalul Societății Naționale a Căilor Ferate Române, aflat în poziție de rezervist poate fi scutit de concentrari de instrucție, la propunerea consiliului de administrație, aprobată de Marele Stat Major, în cazul cînd prezenta la serviciu a acestuia este strict necesară.

În prima luna a fiecărui an consiliul de administrație al Societății Naționale a Căilor Ferate Române, prezintă Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Amenajării Teritoriului un raport asupra activității desfășurate de societate în anul precedent și asupra programului de activitate pentru anul în curs.

Societatea Naționala a Căilor Ferate Române respecta și răspunde de aplicarea tuturor prevederilor din legile generale și specifice. Litigiile societății se rezolva prin instanțele judecătorești de drept comun.

Prezentul regulament se completează cu celelalte reglementări legale.

------------------