HOTĂRÎREA nr. 223 din 4 mai 1992 ***Republicată

HOTĂRÂRE Guvernul
Sursa oficială
Vezi pe legislatie.just.ro
Publicat în
MONITORUL OFICIAL nr. 95 din 13 aprilie 1994
Intrat în vigoare
13.04.1994
Forma consolidată din
13.04.1994

privind normele de organizare și efectuare a transporturilor auto internaționale de persoane și mărfuri, a transporturilor auto de persoane în trafic interjudetean și județean și a transporturilor auto de mărfuri agabaritice și periculoase

Notă *) Republicată în temeiul art. II din Hotărârea Guvernului nr. 17 din 11 ianuarie 1994 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 90 din 6 aprilie 1994, dîndu-se articolelor o noua numerotare.

Hotărârea Guvernului nr. 223/1992 a fost publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 114 din 29 mai 1992.

Guvernul României hotărăște:

Articolul 1

Agenții economici deținători de autovehicule, care au ca obiect de activitate transportul internațional de persoane și de marfa, transportul interjudetean și județean de persoane și transportul intern de mărfuri agabaritice și periculoase, pot desfășura aceasta activitate numai pe bază de licențe de transport și de execuție.

În sensul prezentei hotărâri, licenta de transport este actul prin care se atesta capacitatea agentului economic de a efectua, în conformitate cu legislația interna în vigoare, precum și cu acordurile internaționale la care România este parte, transporturi în condiții de calitate și siguranța.

Licenta de execuție este documentul în baza căruia agentul economic, la solicitarea sa, obține dreptul de execuție a transporturilor pentru care se angajează să respecte prevederile caietelor de sarcini pentru transporturile de persoane prin curse regulate sau ocazionale și a reglementărilor specifice pentru anumite categorii de mărfuri agabaritice și periculoase.

Articolul 2

Licentele de transport vor cuprinde în mod obligatoriu categoria transportului pe care agentul economic este abilitat sa îl organizeze și sa îl execute.

Tipurile de licențe de transport și de execuție, condițiile de acordare și de retragere se stabilesc de către Ministerul Transporturilor.

Pentru tipurile de licențe acordate se percepe un tarif diferențiat, stabilit de către Ministerul Transporturilor, cu avizul Ministerului Finanțelor.

Din sumele încasate, o cota de 30% se va vira bugetelor locale după deducerea cheltuielilor ocazionate de funcționarea Oficiului Rutier Central.

Articolul 3

Atribuirea traseelor județene de transport public general de pasageri se va face de către Ministerul Transporturilor, cu avizul delegației permanente a consiliului județean.

Agentul economic va primi licenta de execuție pe baza caietului de sarcini privind condițiile de efectuare a transportului public de pasageri.

Orice modificare cu privire la traseele de transport de persoane, precum și a prevederilor conținute în caietele de sarcini se va face numai cu avizul autorității care a atribuit traseele, potrivit procedurii prevăzute pentru aceasta operațiune.

Articolul 4

Se organizează activitatea oficiilor rutiere prin transformarea serviciului licențe, autorizari și atestări din cadrul Ministerul Transporturilor, în Oficiul Rutier Central, unitate cu personalitate juridică, finanțată integral din venituri extrabugetare constituite din încasarea tarifelor de licență, cu sediul în municipiul București, b-dul Dinicu Golescu nr. 38, având ca obiect de activitate eliberarea licențelor de transport și de execuție, în conformitate cu metodologia elaborata de Ministerul Transporturilor, precum și supravegherea și verificarea modului de respectare a prevederilor prezentei hotărâri și ținerea evidentei agenților economici.

Oficiul Rutier Central are în subordine servicii rutiere județene, care funcționează ca servicii publice descentralizate.

Numărul maxim de persoane încadrate în serviciile rutiere teritoriale la înființare este de 300, cîte 5-12 persoane pentru fiecare serviciu, în funcție de numărul autovehiculelor înmatriculate în județ.

Organigrama și statul de funcții ale serviciilor rutiere teritoriale se aproba de către Ministerul Transporturilor.

Organigrama și statul de funcții ale Oficiului Rutier Central se aproba anual de către Ministerul Transporturilor, cu avizul Ministerului Muncii și Protecției Sociale, în limita numărului de 25 de posturi.

Conducerea Oficiului Rutier Central va fi asigurata de către un șef oficiu salarizat la nivel de director, iar pentru serviciile rutiere teritoriale subordonate, de către un șef serviciu teritorial.

Personalul încadrat la Oficiul Rutier Central se salarizeaza potrivit prevederilor anexei nr. 10 la Hotărârea Guvernului nr. 281/1993.

Persoanele angajate la Oficiul Rutier Central și la serviciile rutiere teritoriale vor fi atestate profesional de către Ministerul Transporturilor.

Articolul 5

Pentru toate categoriile de transporturi, soferul trebuie să dețină la bordul autovehiculului următoarele documente: foaia de parcurs, scrisoarea de transport, documentele de însoțire a mărfurilor și, după caz, licenta de transport și licenta de execuție.

În cazul transporturilor internaționale, al transporturilor agabaritice și periculoase, la bordul autovehiculului vor exista și documentele specifice acestor tipuri de transporturi, prevăzute de legislația interna și internationala.

În cazul transporturilor ocazionale interjudetene de călători, soferul va deține lista pasagerilor, întocmită și parafată de beneficiar.

Articolul 6

Constituie contravenție, în măsura în care, potrivit legii, nu sunt considerate infracțiuni, următoarele fapte, care se sancționează astfel:

a) cu amendă de la 8.000 la 10.000 lei:

- efectuarea de transporturi fără licențe sau cu nerespectarea prevederilor acestora;

- neîndeplinirea obligațiilor consemnate în caietele de sarcini din culpa agenților economici;

b) cu amendă de la 6.000 la 8.000 lei:

- efectuarea de către sofer a transporturilor fără documentele prevăzute la art. 5;

- efectuarea de către soferi cu autovehicule aparținând agenților economici cu capital de stat de transporturi interjudetene ale persoanelor fără legitimatii de călătorie;

c) cu amendă de la 5.000 la 6.000 lei:

- acordarea licențelor de transport unor agenți economici care nu îndeplinesc condițiile prevăzute de legislația în vigoare;

d) cu amendă de la 1.000 la 2.000:

- călătoria fără legitimatii de călătorie pe rute interjudetene și județene în autovehiculele aparținând agenților economici cu capital de stat.

Sancțiunile prevăzute la lit. a) se aplică conducătorului agentului economic deținător al autovehiculului, cele de la lit. b) conducătorilor auto, cele de la lit. c) salariaților Oficiului Rutier Central, iar cele de la lit. d) călătorilor.

Articolul 7

Contravențiile prevăzute la art. 6 se constata de către personalul cu atribuții de control stabilit de delegatiile permanente ale consiliilor județene și primari, de Ministerul Transporturilor, Ministerul Finanțelor prin personalul împuternicit în acest scop, precum și de ofițeri și subofiteri de poliție.

Persoanele împuternicite să constate contravenții vor aplica și amenda.

Sumele rezultate din încasarea amenzilor se vor vărsa în bugetul administrației publice centrale sau locale, după caz, conform prevederilor legale.

Articolul 8

Dispozițiile referitoare la contravențiile din prezenta hotărâre se completează cu prevederile Legii nr. 32/1968 privind stabilirea și sancționarea contravențiilor.

Prezenta hotărâre nu se aplică autovehiculelor aparținând Ministerului Apărării Naționale și Ministerului de Interne.

Articolul 9

Orice dispoziție contrară prezentei hotărâri nu se aplică.

Prezenta hotărâre intră în vigoare *) după 30 de zile de la publicarea în Monitorul Oficial al României.

-------------------------

Notă *) Fac excepție prevederile art. 2, 3, 4 și 7 alin. 1, care au intrat în vigoare la data de 6 aprilie 1994.

----------------------------

Sursă: legislatie.just.ro (Monitorul Oficial). Textul afișat este forma consolidată curentă.