HOTĂRÂRE nr. 573 din 26 mai 1950

Intrarea aeronavelor, de orice categorie și de orice naționalitate, în spațiul aerian deasupra teritoriului Republicii Populare Române, precum și ieșirea lor din acest spațiu, se va face - în mod obligatoriu - prin următoarele culoare de trecere deasupra frontierelor:

A. Spre Vest:

B. Spre Sud:

C. Spre Est:

În spațiul aerian, deasupra teritoriului Republicii Populare Române, aeronavele - de orice naționalitate și categorie - sînt obligate să urmeze una din următoarele cai aeriente:

A. Cai de navigație aeriană cu prelungiri externe:

B. Cai de navigație aeriană interna:

Sborurile intamplatoare (speciale) ale aeronavelor străine, în afară curselor regulate stabilite prin convenții internaționale de sbor, se vor putea executa în spațiul aerian, deasupra teritoriului Republicii Populare Române, numai în conformitate cu dispozițiunile prezentei hotărîri și numai pe baza unei aprobări prealabile, cerută prin Ministerul Afacerilor Externe al Republicii Populare Române.

Sborurile aeronavelor, de orice categorie și naționalitate, deasupra centrelor mari populate și aerodroamelor, se vor executa conform instrucțiunilor speciale, ce se vor da în acest scop.

În culoarele de trecere a frontierei și pe căile de navigației, arătate mai jos, altitudinea maxima de sbor a aeronavelor, de orice categorie și naționalitate, va fi în mod obligatoriu:

Sborurile în cazuri deosebite, ale aeronaveloer aparținînd Republicii Populare Române, deasupra restului teritoriului, în afară căilor de navigație aeriană prevăzute la art. 2, se vor putea executa în condițiile ce se vor stabili prin instrucțiunile de aplicare a prezentei hotărîri.

Pentru efectuarea controlului asupra sborului, toate aeronavele, de orice categorie și naționalitate, care sboara în spațiul aerian deasupra teritoriului Republicii Populare Române, sînt obligate să aibă marcate vizibil însemnele de înmatriculare, precum și să se identifice prin radio la cererea organelor de control de pe sol.

Pentru executarea controlurilor se vor lua următoarele măsuri:

1. Posturile radio-gonio de pe teritoriu vor cere aeronavelor, prin radio, să se identifice prin codul "Q".

Aeronavele care nu au radio la bord vor fi identificate după însemnele înscrise pe planuri și fuselaj, iar sborul lor va fi controlat de pe sol, conform aprobărilor date.

2. Organele Ministerului Afacerilor Interne și Ministerului Comunicațiilor vor comunică orice aeronava, care sboara în zona lor de observare, potrivit instrucțiunilor speciale de aplicare a prezentei hotărîri.

3. Aeronavele de orice categorie și orice naționalitate, aterizate fortat sau care vor ateriza pe alte aerodroame sau terenuri, decât acelea pe care trebuiau sa aterizeze, vor fi supuse controlului organelor de control ale Ministerului Afacerilor Interne sau dacă aterizeaza pe aerodromuri militare, organelor de control ale Ministerului Forțelor Armate. Aceste aeronave vor fi reținute de organele de control respective și nu vor fi autorizate să-și reia sborul decât cu aprobarea data de comandantul Apărării A.A. a Teritoriului, cu avizul Ministerului Afacerilor Interne sau avizul Ministerului Afacerilor Externe pentru aeronavele străine.

Orice avion, militar sau civil, de orice categorie și naționalitate, în caz de intalnire cu un avion de vînătoare al F.A.M. ale R.P.R. trebuie să îndeplinească, la cererea avionului de vînătoare, fără întîrziere toate dispozițiunile acestuia.

Dispozițiunile cuprinse în prezenta hotărîre se aplică tuturor Ministerelor, Departamentelor și oricăror altor autorități, care folosesc avioane.

În cazul cînd nu aproba programarea propusă, Comandamentul Apărării Antiaeriene a Teritoriului va arata Ministerului, Departamentului sau autorității solicitante, condițiile în care se poate efectua, totuși sborul;

Oricine intra sau iese de pe teritoriul Republicii Populare Române, prin spațiul aerian, prin alte locuri decât cele precizate în prezenta hotărîre, se pedepsește, în conformitate cu art.267 codul penal, cu închisoare corecțională de la 3 la 10 ani și amenda de la 4.000 la 40.000 lei și va fi judecat de Tribunalele Militare, în conformitate cu art. 99, punctul b din codul justiției militare.

Încălcarea dispozițiunilor referitoare la regimul de sbor, prevăzute în prezenta hotărîre va atrage - în afară de sancțiunile penale, ce rezultă din infracțiunile săvîrșite - și următoarele consecințe:

Aplicarea măsurilor prevăzute la punctele b și c de mai sus se va face, în mod obligatoriu, de către organele care au emis brevetele, la sesizarea lor de către organele care au constatat infracțiunea.

Măsurile prevăzute la art. 11 de mai sus nu se aplică în cazul aterizarilor forțate, iesirilor de pe traiect sau depășirii altitudinei de sbor din forta majoră, constatate ca atare.

Organele Comandamentului Apărării A.A a Teritoriului și organele Ministerului Afacerilor Interne au calitatea de a constata și cerceta abaterile de la dispozițiunile prezentei hotărîri.

Ministerul Forțelor Armate, de acord cu Ministerele: Afacerilor Externe, Interne și Comunicațiilor, va da instrucțiuni de detaliu pentru aplicarea dispozițiunilor din prezenta hotărîre.

Hotărîrea Consiliului de Miniștri Nr. 725 din 16 Iulie 1949, se abroga.

Miniștrii forțelor armate, afacerilor externe, afacerilor interne și comunicațiilor sînt autorizați sa aducă la îndeplinire dispozițiunile prezentei hotărîri.

Dr.Petru Groza, Gh. Gheorghiu-Dej, Ana Pauker, Vasile Luca, Teohari Georgescu, I. Chisinevschi, Chivu Stoica, Emil Bodnaras, Miron Constantinescu, Gh. Vasilichi, Lotar Radaceanu, V. Vaida, Al. Barladeanu, Dr.V. Marza, I. Vinte, Petre Borila, Stanciu Stoian, Ing. N. Profiri, Stelian Nitulescu, Const. Prisnea, Ed. Mezincescu, A. Bunaciu, Al. Sencovici, V. Malinschi, Gh. Gaston Marin.

-------------