NORME METODOLOGICE din 11 martie 1997

Societățile comerciale prevăzute la art. 1 din prezenta hotărâre vor solicita autorizarea pentru desfășurarea activității de transport maritim international numai după ce au obținut licenta de transport naval potrivit normelor metodologice aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 112/1996.

În afara documentelor prevăzute a fi prezentate în conformitate cu normele metodologice aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 112/1996, societatea comerciala va mai prezenta dovada constituirii garantiei în cuantumul prevăzut la art. 2 din prezenta hotărâre.

În cazul constituirii garantiei prin depunerea unei sume într-un cont deschis la o banca din România, va trebui sa existe o clauza de operare numai la solicitarea Ministerului Transporturilor.

În cazul constituirii garantiei prin contractarea unei polite de asigurare la o societate românească de asigurări, polița se va depune la Ministerul Transporturilor.

Polița de asigurare care va fi incheiata sau, după caz, garantia care va fi constituita va trebui să asigure plata salariilor neachitate, cheltuielile ocazionate de repatrierea personalului navigant, alte drepturi banesti neachitate la termen acestuia. Polița de asigurare va putea fi executata din dispoziția Ministerului Transporturilor.

Caietul de sarcini, anexa la autorizatia emisa, va cuprinde și obligativitatea reintregirii cuantumului garantiei, în termen de 10 zile, în cazurile în care garantia este executata parțial sau total sau în cazurile în care crește numărul navelor aflate în gestiune și în exploatare.

Prin nava aflata în gestiunea și în exploatarea societatii comerciale autorizate se înțelege, după caz, nava aflata în proprietate, locatiune, locatie de gestiune sau management, apta pentru operare.

Cuantumul garantiei se stabileste pentru fiecare societate comerciala care solicită autorizarea, în functie de numărul de nave declarat de aceasta ca se afla simultan sub operare.

Cuantumul garantiei pentru societățile comerciale care sunt proprietare de nave se stabileste în functie de numărul de nave aflate în management propriu, insumat cu numărul de nave având la bord personal navigant român, aflate sub diverse contracte de operare cu persoane fizice sau juridice straine.

Societatea comerciala autorizata are obligația să-și reintregeasca cuantumul garantiei ori de cite ori este cazul și să prezinte dovada la Ministerul Transporturilor în termenul prevăzut la art. 4 din prezenta hotărâre.

În cazul diminuarii numarului de nave, societatea comerciala poate solicita Ministerului Transporturilor aprobarea diminuarii în mod corespunzător a cuantumului garantiei.

Societatea comerciala are obligația prezentarii dovezilor pentru noile sume constituite ca garantie, în termen de maximum 5 zile de la modificarea acestora.

Personalul navigant poate solicita, prin intermediul serviciului consular român din zona unde se afla nava, plata drepturilor salariale neachitate, precum și repatrierea în cazul în care:

Ministerul Transporturilor va dispune plata drepturilor salariale neachitate și a sumelor pentru repatriere din garantia constituita de societatea comerciala care are autorizatia de transport maritim international, numai dacă sunt indeplinite condițiile mai sus menționate.

Societatea comerciala sau societatea de asigurare va transmite sumele corespunzătoare persoanelor indreptatite în contul indicat de acestea sau direct persoanelor imputernicite sa ridice drepturile navigatorului.

------------