Articolul I
Hotărârea Guvernului nr. 518/1998 privind înființarea Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 332 din 3 septembrie 1998, cu modificările și completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează:
1. Articolul 1 se modifică și va avea următorul cuprins:
Articolul 1
(1) Se înființează Compania Națională "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați, prin reorganizarea Regiei Autonome "Administrația Porturilor Dunării Maritime" Galați, care se desființează.
(2) Compania Națională "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați, denumită în continuare Compania, se organizează și funcționează în conformitate cu legislația în vigoare și cu statutul prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre.
(3) Compania este persoană juridică de naționalitate română, organizată ca societate pe acțiuni, cu sediul în municipiul Galați, Str. Portului nr. 34, județul Galați.
2. La articolul 4, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins:
Articolul 4
(1) Compania funcționează sub autoritatea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și desfășoară activități de interes public național conform reglementărilor legale în vigoare și statutului.
3. La articolul 4, după alineatul (1) se introduce un nou alineat, alineatul (1^1), cu următorul cuprins:
(1^1) Compania poate înființa sau desființa, pe teritoriul României sau în străinătate, sedii secundare: sucursale, agenții, puncte de lucru, reprezentanțe și alte asemenea unități fără personalitate juridică, prin hotărâre a adunării generale extraordinare a acționarilor.
4. La articolul 4, alineatele (2) și (3) se abrogă.
5. La articolul 5, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins:
Articolul 5
(1) Infrastructura de transport naval aparținând domeniului public al statului i se concesionează Companiei de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, pe bază de contract de concesiune, în vederea administrării.
6. La articolul 5, alineatul (1^1) se modifică și va avea următorul cuprins:
(1^1) Compania îndeplinește funcția de autoritate portuară în porturile a căror infrastructură i-a fost concesionată de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
7. La articolul 5, alineatul (1^2) se modifică și va avea următorul cuprins:
(1^2) Pe suprafețele de teren aparținând domeniului public prevăzut la alin. (1), pe care s-a instituit regimul de zonă liberă, Compania este și administrație de zonă liberă.
8. La articolul 5, alineatul (1^3) se modifică și va avea următorul cuprins:
(1^3) Compania pune la dispoziția utilizatorilor infrastructura de transport naval aparținând domeniului public al statului prevăzută la alin. (1), în mod nediscriminatoriu, pe baza unor contracte de subconcesiune sau închiriere, în conformitate cu legislația în vigoare.
9. La articolul 5, alineatele (1^4)-(1^6) și (3) se abrogă.
10. Articolul 6 se modifică și va avea următorul cuprins:
Articolul 6
Compania are în principal următoarele atribuții:
a) întreținerea, repararea, modernizarea și dezvoltarea infrastructurii de transport naval ce i-a fost concesionată;
b) punerea la dispoziția tuturor utilizatorilor a acestei infrastructuri, în mod liber și nediscriminatoriu;
c) urmărirea sau asigurarea, după caz, a furnizării serviciilor de siguranță în porturi;
d) asigurarea în permanență a adâncimilor minime în bazinele portuare și la dane și a semnalizării pe șenalele de acces și în porturi;
e) ținerea evidenței muncitorilor portuari care efectuează muncă specifică în porturi;
f) ducerea la îndeplinire, prin delegare de competență, a unor obligații ce revin statului român din acordurile și convențiile la care România este parte.
11. Articolul 6^1 se modifică și va avea următorul cuprins:
Articolul 6^1
În vederea îndeplinirii funcției de autoritate portuară și în calitatea sa de administrație portuară și/sau de zonă liberă, Compania are următoarele atribuții și obligații:
a) aplicarea politicilor portuare elaborate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii;
b) întocmirea planurilor de dezvoltare a porturilor în concordanță cu politica și programele de dezvoltare elaborate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii și a regulamentului portuar;
c) implementarea programelor de dezvoltare a infrastructurilor portuare;
d) elaborarea sau avizarea studiilor și proiectelor privind dezvoltarea sau modificarea infrastructurilor portuare, precum și a proiectelor de dezvoltare și modernizare a suprastructurilor portuare, propuse de operatorii economici care își desfășoară activitatea în porturi;
e) elaborarea programelor anuale de întreținere și reparație, de semnalizare și de dragaj pentru asigurarea adâncimilor minime, cu consultarea operatorilor portuari;
f) coordonarea activităților care se desfășoară în porturi;
g) acordarea de avize sau autorizații pentru activitățile de transport naval ori de licențe de lucru și permise de acces în zona liberă, după caz, în conformitate cu legislația în vigoare;
h) aprobarea desfășurării de activități în porturi, altele decât cele supuse autorizării;
i) asigurarea funcționalității, administrarea, întreținerea, repararea și dezvoltarea infrastructurii de transport naval ce i-a fost concesionată și a patrimoniului propriu, precum și menținerea caracteristicilor tehnice minime ale acestora și punerea lor la dispoziția utilizatorilor, în mod nediscriminatoriu, în conformitate cu reglementările în vigoare;
j) stabilirea ordinii de intrare a navelor în porturi și alocarea danelor;
k) urmărirea și luarea măsurilor necesare pentru ca traficul de mărfuri în porturi, precum și modul de depozitare a acestora să nu afecteze siguranța infrastructurii portuare, securitatea în porturi și operarea navelor;
l) coordonarea traficului portuar în perioade aglomerate ca urmare a unor comenzi guvernamentale și, în aceste situații, stabilirea cu operatorii portuari a programelor de încărcare/descărcare a mărfurilor în/din nave și a priorităților la intrarea navelor la operare;
m) urmărirea traficului de nave și de mărfuri în porturi, centralizarea datelor privind volumul de marfă operat, portul de încărcare/descărcare a mărfurilor, numărul de nave operate și a datelor privind normele de operare, precum și publicarea anuală a acestor date;
n) asigurarea desfășurării activităților privind:
(i) semnalizarea costieră și plutitoare pe șenalele de acces și în porturi;
(îi) preluarea reziduurilor și a apelor uzate, a gunoiului și a resturilor menajere de la nave;
o) asigurarea asistenței pentru prevenirea poluării la operarea navelor cu produse petroliere;
p) urmărirea sau asigurarea, după caz, a furnizării permanente a serviciilor de siguranță în conformitate cu legislația în vigoare;
q) dragajul de întreținere pentru asigurarea adâncimilor minime de navigație în radele porturilor, pe șenalele de acces către acestea, în bazinele portuare și la dane;
r) asigurarea de servicii pentru nave de agrement și turism nautic și de servicii pentru pasageri și turiști;
s) ținerea evidenței muncitorilor portuari care efectuează muncă specifică în porturi și eliberarea carnetelor de lucru în port, în conformitate cu legislația în vigoare;
t) prestarea de servicii cu navele proprii;
u) prestarea de servicii, operațiuni și lucrări în scopul îndeplinirii unor obligații ce revin statului român din acorduri și convenții internaționale la care România este parte, prin delegare de competență;
v) reprezentarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii în relațiile cu concesionarii infrastructurii de transport naval sau a serviciilor de siguranță, în limitele mandatului acordat de către minister în acest sens, în condițiile legii;
w) orice alte activități necesare realizării scopului pentru care a fost înființată.
12. Articolul 6^2 se modifică și va avea următorul cuprins:
Articolul 6^2
Obiectul de activitate al Companiei, cu precizarea domeniului și a activității principale, precum și activitățile specifice desfășurate de aceasta sunt prevăzute în statut.
13. După articolul 6^2 se introduc două noi articole, articolele 6^3 și 6^4, cu următorul cuprins:
Articolul 6^3
Compania poate încheia, conform legislației în vigoare, acorduri sau convenții cu organisme interne sau internaționale și poate participa la colaborări și cooperări pe plan național ori internațional, în domeniul său de activitate.
Art. 6^4. - (1) Veniturile proprii ale Companiei se constituie din:
a) redevențele/chiriile obținute din subconcesionarea/ închirierea infrastructurii de transport naval și a bunurilor proprietate ale Companiei;
b) redevențele obținute din concesionarea serviciilor de siguranță;
c) tarifele de utilizare a infrastructurii de transport naval și de furnizare a serviciilor de siguranță;
d) tarifele percepute pentru efectuarea activităților cuprinse în statut.
(2) Nivelul minim al redevențelor și chiriilor, precum și tarifele prevăzute la alin. (1) se aprobă de consiliul de administrație, cu respectarea legislației în vigoare.
(3) Compania are obligația de a face publice tarifele prevăzute la alin. (1) lit. c) și d), precum și facilitățile care se acordă privind plata acestor tarife.
14. La articolul 7, alineatele (1) și (2) se modifică și vor avea următorul cuprins:
Articolul 7
(1) Finanțarea obiectivelor de investiții privind modernizarea și dezvoltarea infrastructurii de transport naval aparținând domeniului public al statului se asigură de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, și/sau din surse atrase.
(2) Finanțarea lucrărilor de întreținere și reparații, precum și cheltuielile de exploatare a infrastructurii de transport naval se asigură din veniturile proprii ale Companiei.
15. La articolul 7, după alineatul (2) se introduc două noi alineate, alineatele (2^1) și (2^2), cu următorul cuprins:
(2^1) În situații deosebite, pentru lucrările de întreținere și reparații ale infrastructurii de transport naval, Compania poate primi fonduri de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, sub formă de subvenții. Lucrările de întreținere și reparații pentru care se acordă subvenții de la bugetul de stat și fondurile necesare pentru efectuarea acestor lucrări se aprobă prin hotărâre a Guvernului.
(2^2) Pentru prestarea serviciilor, operațiunilor și lucrărilor prevăzute la art. 6^1 lit. u), Compania poate primi fonduri de la bugetul de stat, în conformitate cu legislația în vigoare, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, pe bază de decont de cheltuieli, întocmit pentru fiecare activitate.
16. La articolul 7, alineatele (7) și (8) se abrogă.
17. La articolul 8, alineatul (3) se modifică și va avea următorul cuprins:
(3) Persoanele împuternicite să reprezinte interesele capitalului de stat în adunarea generală a acționarilor sunt numite prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii, dintre care unul este reprezentantul Ministerului Finanțelor Publice.
18. La articolul 8, după alineatul (4) se introduce un nou alineat, alineatul (5), cu următorul cuprins:
(5) Pentru activitatea depusă, persoanele împuternicite să reprezinte interesele capitalului de stat în adunarea generală a acționarilor beneficiază de o indemnizație stabilită prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii, cu respectarea dispozițiilor legale în vigoare.
19. La articolul 9, după alineatul (1) se introduce un nou alineat, alineatul (1^1), cu următorul cuprins:
(1^1) Pe perioada în care statul este acționar majoritar, reprezentanții statului în consiliul de administrație sunt desemnați prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii.
20. La articolul 9, alineatele (2) și (3) se modifică și vor avea următorul cuprins:
(2) Pe perioada în care statul este acționar majoritar, directorul general al Companiei este numit și revocat prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii.
(3) Pe perioada în care statul este acționar majoritar, directorul general al Companiei este și președintele consiliului de administrație.
21. Articolul 13 se abrogă.
22. Anexa nr. 1 se modifică și se înlocuiește cu anexa la prezenta hotărâre.
23. Anexa nr. 2 se abrogă.