privind autorizarea societăților comerciale care desfășoară activități de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin
Guvernul României hotărăște:
Societățile comerciale, persoane juridice române, sau reprezentantele din România ale unor firme străine care desfășoară activități de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin, denumite în continuare societăți de crewing, vor putea desfășura aceasta activitate numai în baza autorizației emise de Ministerul Transporturilor, potrivit metodologiei din anexa la prezenta hotărâre.
Pentru obținerea autorizației, societățile de crewing vor trebui să facă dovada constituirii unei garanții în valoare de 100.000 dolari S.U.A., care reprezintă contravaloarea estimativă a salariului pe o perioadă de 3 luni, pentru un echipaj complet, precum și a cheltuielilor aferente repatrierii echipajului.
Garanția prevăzută la art. 2 se poate constitui fie prin depunerea acestei sume într-un cont deschis la o banca din România, fie sub forma unei polițe de asigurare eliberata de o societate românească de asigurare, întocmită pentru acest scop.
Sumele prevăzute la alin. 1 vor putea fi disponibilizate la solicitarea Ministerului Transporturilor, pentru plata salariilor neachitate de armatori, precum și pentru acoperirea cheltuielilor ocazionate de repatrierea personalului navigant.
Personalul navigant poate beneficia de protecția prevăzută în prezenta hotărâre, o singură dată pe parcursul unui contract.
Societățile de crewing sunt obligate ca, în termen de 60 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, să obțină autorizația emisă de Ministerul Transporturilor.
Personalul navigant care se angajează în baza unui contract individual, încheiat direct cu armatorii străini, va depune la căpitănia unde este înmatriculat o copie de pe contract sau o declarație privind denumirea și sediul companiei angajatoare, funcția la bordul navei și durata angajării.
Anexa face parte integrantă din prezenta hotărâre.
PRIM-MINISTRU
VICTOR CIORBEA
Contrasemnează:
---------------
Ministrul transporturilor,
Traian Basescu
METODOLOGIE
privind obținerea autorizației pentru desfășurarea activității de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin
Societățile de crewing pot desfășura activitate de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin, numai dacă sunt autorizate de Ministerul Transporturilor.
Modelul autorizației și al documentelor anexa la autorizație sunt cele prevăzute în Normele metodologice de acordare a licențelor și a autorizațiilor privind efectuarea transporturilor navale de mărfuri și călători și de autorizare a funcționarii agenților economici în perimetrul infrastructurilor portuare și de cai navigabile, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 112/1996.
Societățile de crewing care solicită autorizarea din partea Ministerului Transporturilor trebuie să facă dovada constituirii unei garanții în valoare de 100.000 dolari S.U.A., reprezentind salariul estimativ al unui echipaj complet pentru o perioadă de 3 (trei) luni, precum și pentru acoperirea cheltuielilor ocazionate de repatrierea acestui echipaj.
Garanția se poate constitui într-una dintre modalitățile următoare:
a) prin depunerea sumei într-un cont deschis la o banca din România, pentru care să existe o clauza de operare numai cu avizul Ministerului Transporturilor;
b) prin depunerea la Ministerul Transporturilor a unei polițe de asigurare la o societate românească de asigurări, pentru cazurile de neplata a salariilor echipajelor care sunt imbarcate pe nave străine și pentru acoperirea cheltuielilor ocazionate de repatrierea acestora.
Polița de asigurare va prevedea, în mod obligatoriu, ca sumele necesare plății salariilor și acoperirii cheltuielilor ocazionate de repatrierea echipajelor se vor elibera din dispoziția Ministerului Transporturilor.
Autorizațiile pentru societățile de crewing se eliberează de către Ministerul Transporturilor prin:
a) Direcția generală a transporturilor maritime, pentru societățile de crewing care asigura personal navigant pentru nave maritime;
b) Direcția generală a Dunării și căilor navigabile, pentru societățile de crewing care asigura personal navigant pentru nave fluviale.
Direcția generală a transporturilor maritime și Direcția generală a Dunării și căilor navigabile vor informa despre autorizațiile emise Inspectoratul Navigației Civile și capitaniile zonale de port.
În situația în care:
a) drepturile salariale nu au fost achitate pentru o perioadă de maximum doua luni, în conformitate cu contractul individual de muncă, semnat cu armatorul; și
b) neplata drepturilor salariale este confirmată de reprezentantul Sindicatului Internațional al Lucrătorilor din Transporturi (I.T.F.),
personalul navigant poate solicita, prin intermediul serviciului consular român din zona, plata salariilor neachitate și repatrierea.
Ministerul Transporturilor va dispune plata salariilor și a sumelor pentru repatrierea personalului navigant din garanția constituită de societatea de crewing, prin intermediul căreia a fost semnat contractul de muncă, dacă sunt îndeplinite toate condițiile mai sus menționate.
În cazul societăților de crewing care au constituit garanția prin depunerea sumei într-un cont bancar, la solicitarea Ministerului Transporturilor, aceste societăți vor efectua plata în contul indicat de fiecare persoana indreptatita.
În situația în care a fost executată garanția, parțial sau total, societatea de crewing are obligația reconstituirii în termen de 10 zile a acesteia până la nivelul sumei de 100.000 dolari S.U.A.
În cazul societăților de crewing care au constituit garanția prin încheierea unei polițe de asigurare, Ministerul Transporturilor va dispune societății de asigurare efectuarea plății în contul indicat de fiecare persoana indreptatita, comunicând aceasta și societății de crewing.
În situația în care polița de asigurare a fost executată total, conform termenilor din aceasta, în maximum 10 (zece) zile, societatea de crewing are obligația încheierii unei noi polițe de asigurare.
În situația în care societatea de crewing își încetează activitatea, aceasta este obligată sa predea autorizația organului emitent, după care va putea solicita eliberarea garanției constituite la obținerea autorizației. Garanția se va putea elibera după prezentarea documentelor prin care să se dovedească că nu mai exista nici o persoană cu contract de muncă individual, intermediat de societatea de crewing.
Societățile de crewing vor informa Inspectoratul Navigației Civile despre personalul navigant imbarcat, prin intermediul lor, pe nave sub pavilion străin. Informarea va conține următoarele date:
a) numele și prenumele persoanei imbarcate;
b) numărul carnetului de marinar și căpitănia emitenta;
c) funcția și nava pe care este imbarcat;
d) denumirea și sediul armatorului;
e) data imbarcarii și durata contractului.
Inspectoratul Navigației Civile va transmite aceste informații la capitaniile zonale și la sindicatul de ramura afiliat Federației Internaționale a Transportatorilor.
La întoarcerea din voiaj, personalul navigant va prezenta la capitaniile de port o adeverinta de îmbarcare care, eliberata de nava pe care a fost imbarcat, pentru a fi înscrisă în foaia matricola.
Prezenta metodologie se completează cu normele metodologice aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 112/1996, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 47 din 6 martie 1996.
---------------
Sursă: legislatie.just.ro (Monitorul Oficial). Textul afișat este forma consolidată curentă.
Folosim cookie-uri pentru analiza traficului. Vezi Politica de confidențialitate pentru detalii.