Articolul I
Instrucțiunile privind revizia tehnică și întreținerea vagoanelor în exploatare nr. 250, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.817/2005, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1.039 și 1.039 bis din 23 noiembrie 2005, cu modificările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează:
1. La articolul 6 alineatul (1), litera c) se modifică și va avea următorul cuprins:
c) în stațiile frontieră de stat, pentru trenurile de marfă.
2. La articolul 6, partea introductivă a alineatului (2) se modifică și va avea următorul cuprins:
(2) Lucrările și verificările obligatorii care trebuie efectuate și asigurate de către revizorii tehnici de vagoane în cadrul reviziei tehnice la compunere sunt următoarele:
3. La articolul 9 alineatul (1), litera c) se modifică și va avea următorul cuprins:
c) în stațiile frontieră de stat, pentru trenurile de marfă.
4. La articolul 10 alineatul (1), litera b) se modifică și va avea următorul cuprins:
b) în stațiile frontieră de stat la trenurile de călători.
5. La articolul 10, partea introductivă a alineatului (4) se modifică și va avea următorul cuprins:
(4) Lucrările și verificările obligatorii care trebuie efectuate și asigurate de către revizorii tehnici de vagoane în cadrul reviziei tehnice în tranzit sunt următoarele:
6. La articolul 11, după alineatul (7) se introduce un nou alineat, alineatul (8), cu următorul cuprins:
(8) În cuprinsul articolelor care reglementează revizia tehnică în tranzit a trenurilor, prin asigurare se înțelege că lucrările respective sunt executate de către electricieni, montatori sau ungători de vagoane din echipa complexă, sub supravegherea revizorului tehnic de vagoane care răspunde de calitatea acestor lucrări.
7. La articolul 45 alineatul (2), litera b) se modifică și va avea următorul cuprins:
b) în trenurile de călători care circulă cu viteze mai mari de 140 km/h se admite introducerea vagoanelor cu schimbător de regim «G-P-R-Mg» sau «P-R-Mg», având maneta schimbătorului de regim pe poziția «R-Mg» sau «Mg», cu condiția realizării procentului de masă frânată stabilit în livretul de mers.