Articolul 1
Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Modernizare DN 1A, Buftea-Centura Ploiești Vest, km 12+260-km 64+400", prevăzuți în anexele nr. 1, 1a și 1b, care fac parte integrantă din prezenta hotărâre.
pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Modernizare DN 1A, Buftea-Centura Ploiești Vest, km 12+260-km 64+400"
În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, al art. 42 alin. (1) lit. a) din Legea nr. 500/2002 privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioare, și al art. 11 alin. (2) lit. e) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 84/2003 pentru înființarea Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome "Administrația Națională a Drumurilor din România", aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 47/2004, cu modificările ulterioare,
Guvernul României adoptă prezenta hotărâre.
Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Modernizare DN 1A, Buftea-Centura Ploiești Vest, km 12+260-km 64+400", prevăzuți în anexele nr. 1, 1a și 1b, care fac parte integrantă din prezenta hotărâre.
Finanțarea obiectivului de investiții menționat la art. 1 se face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii răspunde de modul de utilizare a sumelor prevăzute în anexele nr. 1, 1a și 1b, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.
PRIM-MINISTRU
EMIL BOC
Contrasemnează:
────────────────
Ministrul transporturilor
și infrastructurii,
Anca Daniela Boagiu
Ministrul dezvoltării regionale
și turismului,
Elena Gabriela Udrea
Ministrul finanțelor publice,
Gheorghe Ialomițianu
București, 17 noiembrie 2010.
Nr. 1.160.
Indicatori tehnico-economici: Valoarea totală a investiției, inclusiv TVAmii lei223.808*) (în prețuri la data de 7 aprilie 2010/1 euro = 4,0908 lei), din care: Construcții-montaj (C+M)mii lei187.157 Eșalonarea investiției:INV C+M Anul Imii lei134.285 mii lei112.294 Anul IImii lei89.523 mii lei74.863 Capacități: Lungime drumkm51,348 Lățime platformăm10,00 (pentru 12,271 km) - parte carosabilăm7,00 - acostamentem2x0,75 - benzi de încadrarem2x0,75 Lățime platformăm8,50 (pentru 0,466 km) - parte carosabilăm7,00 - acostamente cu parapetm2x0,75 Lățime platformăm9,00 (pentru 38,611 km) - parte carosabilăm7,00 - acostamentem2x0,50 - benzi de încadrarem2x0,50 Intersecțiibuc.22 Structura rutieră este dimensionată pentru sarcina de 11,5 tone. Durata de realizare a investițieiluni24
Indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții
"Modernizare DN 1A, Buftea-Centura Ploiești Vest, km 12+260-km 64+400"
Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A.
Amplasament: județele Ilfov, Dâmbovița și Prahova
__________
Notă *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.
Factori de risc:
Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare.
Finanțarea investiției:
Finanțarea obiectivului de investiții se face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.
Indicatori tehnico-economici: Valoarea totală a investiției, inclusiv TVAmii lei174.701*) (în prețuri la data de 7 aprilie 2010/1euro = 4,0908 lei), din care: Construcții-montaj (C+M)mii lei146.583 Eșalonarea investiției:INV C+M Anul Imii lei104.821 mii lei87.950 Anul IImii lei69.880 mii lei58.633 Capacități: Lungime drumkm36,982 Lățime platformăm10,00 (pentru 12,271 km) - parte carosabilăm7,00 - acostamentem2x0,75 - benzi de încadrarem2x0,75 Lățime platformăm8,50 (pentru 0,466 km) - parte carosabilăm7,00 - acostamente cu parapetm2x0,75 Lățime platformăm9,00 (pentru 24,245 km) - parte carosabilăm7,00 - acostamentem2x0,50 - benzi de încadrarem2x0,50 Intersecțiibuc.14 Structura rutieră este dimensionată pentru sarcina de 11,5 tone. Durata de realizare a investițieiluni 24
Indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții
"Modernizare DN 1A, Buftea - Centura Ploiești Vest, km 12+260-km 64+400"
Sector 1 km 12+260-km 49+528
Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A.
Amplasament: județele Ilfov și Dâmbovița
_________
Notă *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.
Factori de risc:
Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare.
Finanțarea investiției:
Finanțarea obiectivului de investiții se face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.
Indicatori tehnico-economici: Valoarea totală a investiției, inclusiv TVAmii lei49.107*) (în prețuri la data de 7 aprilie 2010/1euro = 4,0908 lei), din care: Construcții-montaj (C+M)mii lei40.574 Eșalonarea investiției:INV C+M Anul Imii lei29.464 mii lei24.344 Anul IImii lei19.643 mii lei16.230 Capacități: Lungime drumkm14,366 Lățime platformăm9,00 - parte carosabilăm7,00 - acostamentem2x0,50 - benzi de încadrarem2x0,50 Intersecțiibuc.8 Structura rutieră este dimensionată pentru sarcina de 11,5 tone. Durata de realizare a investițieiluni24
Indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții
"Modernizare DN 1A, Buftea-Centura Ploiești Vest, km 12+260-km 64+400"
Sector 2 km 49+686-km 64+331
Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A.
Amplasament: județele Dâmbovița și Prahova
_______
Notă *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.
Factori de risc:
Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare.
Finanțarea investiției:
Finanțarea obiectivului de investiții se face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.
____________
Sursă: legislatie.just.ro (Monitorul Oficial). Textul afișat este forma consolidată curentă.
Folosim cookie-uri pentru analiza traficului. Vezi Politica de confidențialitate pentru detalii.