Articolul 1
Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Apărare și consolidare DN 57 Orșova-Pojejena și DN 57A Pojejena-Socol", prevăzuți în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre.
pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Apărare și consolidare DN 57 Orșova-Pojejena și DN 57A Pojejena-Socol"
În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, al art. 42 alin. (1) lit. a) din Legea nr. 500/2002 privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioare, și al art. 11 alin. (2) lit. e) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 84/2003 pentru înființarea Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome "Administrația Națională a Drumurilor din România", aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 47/2004, cu modificările ulterioare,
Guvernul României adoptă prezenta hotărâre.
Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Apărare și consolidare DN 57 Orșova-Pojejena și DN 57A Pojejena-Socol", prevăzuți în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre.
Finanțarea obiectivului de investiție menționat la art. 1 se face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii răspunde de modul de utilizare a sumei prevăzute în anexă, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.
La data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, indicatorii tehnico-economici limită cuprinși în nota de comandă privind obiectivul de investiții "Apărare și consolidare DN 57 Orșova-Pojejena și DN 57A Pojejena-Socol" necesare pentru regimul definitiv de exploatare al sistemului hidroenergetic și de navigație Porțile de Fier I, anexa nr. 1/12 la Decretul Consiliului de Stat al Republicii Socialiste România nr. 87/1989 privind aprobarea notelor de comandă și a măsurilor de realizare a unor obiective de investiții, nepublicat, se înlocuiesc cu indicatorii tehnico-economici prevăzuți în anexa la prezenta hotărâre.
PRIM-MINISTRU
EMIL BOC
Contrasemnează:
---------------
Ministrul transporturilor și infrastructurii,
Anca Daniela Boagiu
Ministrul dezvoltării regionale și turismului,
Elena Gabriela Udrea
Ministrul finanțelor publice,
Gheorghe Ialomițianu
București, 8 decembrie 2010.
Nr. 1.246.
Valoarea totală a investiției, inclusiv TVA: (în prețuri la 31 iulie 2010, 1 euro = 4,2471 lei), din care:mii lei763.327 construcții-montaj (C+M):mii lei736.992 Valoare de finanțat, inclusiv TVA:mii lei386.220 din care: construcții-montaj (C+M):mii lei384.899 Capacități: Lungime drum:km123,00 Lățime platformăm9,00 Lățime parte carosabilăm6,00 Lățime benzi de încadrarem2 x 0,25 Lățime acostamentem2 x 1,25 Consolidărikm65 Punct de acostare navebuc.1 Durata de realizare a restului de executat:luni12
INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI
ai obiectivului de investiții "apărare și
consolidare DN 57 Orșova-Pojejena A și DN57A Pojejena-Socol"
Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din
România
Amplasament: malul stâng al lacului de acumulare Porțile de Fier I, între
localitățile Orșova-Pojejena și Pojejena-Socol, în județele
Mehedinți și Caraș-Severin.
Indicatori tehnico economici:
Factori de risc
Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1-2006.
Finanțarea investiției
Finanțarea obiectivului de investiții se face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație și/sau alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.
-------
Sursă: legislatie.just.ro (Monitorul Oficial). Textul afișat este forma consolidată curentă.
Folosim cookie-uri pentru analiza traficului. Vezi Politica de confidențialitate pentru detalii.