pentru modificarea și completarea Hotărârii Guvernului nr. 467/1990 privind aprobarea documentației tehnico-economice pentru obiectivul de investiții "Racorduri la rețeaua de metrou din București, tronsonul I Sălăjan-Linia de centură și tronsonul II Gara de Nord-Basarab-Laromet"
În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, și al art. 42 alin. (1) lit. a) și alin. (2) din Legea nr. 500/2002 privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioare,
Guvernul României adoptă prezenta hotărâre.
Hotărârea Guvernului nr. 467/1990 privind aprobarea documentației tehnico-economice pentru obiectivul de investiții "Racorduri la rețeaua de metrou din București, tronsonul I Sălăjan-Linia de centură și tronsonul II Gara de Nord-Basarab-Laromet", publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 295 din 21 noiembrie 1992, se modifică și se completează după cum urmează:
1. Titlul hotărârii va avea următorul cuprins:
pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții «Racorduri la rețeaua de metrou din București, tronsonul I Nicolae Grigorescu 2Anghel Saligny și tronsonul II Gara de Nord 2-Basarab-Laminorului-Lac Străulești»"
2. Articolul unic se renumerotează și va deveni articolul 1.
3. După articolul 1 se introduce un nou articol, articolul 2, care va avea următorul cuprins:
"Art. 2. - Finanțarea obiectivului de investiții, ai cărui indicatori tehnico-economici sunt prevăzuți în anexa la prezenta hotărâre, se face din împrumuturile acordate de Banca Europeană de Investiții, asigurate conform prevederilor Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 64/2007 privind datoria publică, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 109/2008, cu modificările ulterioare, de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, din surse proprii ale Societății Comerciale de Transport cu Metroul București «Metrorex» - S.A., precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii."
4. Anexa se modifică și se înlocuiește cu anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre.
Ministrul transporturilor și infrastructurii,
Ministrul dezvoltării regionale și turismului,
Ministrul finanțelor publice,
Anexa
Valoarea totală a investiției, inclusiv TVA (în prețuri la data de 1 noiembrie 2010; 1 euro = 4,2664 lei), din care: mii lei1.939.204*) - construcții+montaj (C+M), din care: mii lei1.304.453 - Valoarea totală de finanțat, inclusiv TVA (în prețuri la data de 1 noiembrie 2010; 1 euro = 4,2664 lei), din care: mii lei1.223.999 - construcții+montaj (C+M) mii lei832.145 Eșalonarea valorii totale de finanțat, inclusiv TVA Anul IINV C+Mmii lei mii lei164.199 111.605 Anul IIINV C+Mmii lei mii lei370.160 251.659 Anul IIIINV C+Mmii lei mii lei426.105 289.702 Anul IVINV C+Mmii lei mii lei263.535 179.179 din care: - racordul I km4,7 stații4 - racordul II km7,8 stații8 Capacitate maximă de transport călători/oră/sens50.000 Viteză comercială km/oră36 Durata de realizare a investiției: luni48
(Anexa la Hotărârea Guvernului nr. 467/1990)
--------------------------------------------
INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI AI OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII
"Racorduri la rețeaua de metrou din București, tronsonul I
Nicolae Grigorescu 2-Anghel Saligny și tronsonul II
Gara de Nord 2-Basarab-Laminorului-Lac Străulești"
Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
Beneficiar: Societatea Comercială "Metrorex" - S.A.
Amplasament: București, sectoarele 1 și 3
Indicatorii tehnico-economici:
Obiectivul de investiții se va proteja antiseismic conform Normativului P100-1/2006, cu modificările și completările ulterioare.
Finanțarea obiectivului de investiții s-a făcut din împrumuturile acordate de Banca Europeană de Investiții, asigurate conform prevederilor Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 64/2007 privind datoria publică, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 109/2008, cu modificările ulterioare, de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, din surse proprii ale Societății Comerciale de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A., precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.
Valoarea totală de finanțat se asigură de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, din surse proprii ale Societății Comerciale de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A., precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.