HOTĂRÂRE nr. 1.119 din 9 noiembrie 2011

HOTĂRÂRE Guvernul
Publicat în
MONITORUL OFICIAL nr. 831 din 24 noiembrie 2011
Intrat în vigoare
24.11.2011
Forma consolidată din
24.11.2011
Cuprins

pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenți lucrărilor de intervenții "Consolidare sistem rutier, reconstrucție pod, consolidări maluri, refacere podețe DN 2A km 152+800 - km 162+500"

În conformitate cu art. 11 alin. (2) lit. e) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 84/2003 pentru înființarea Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome "Administrația Națională a Drumurilor din România", aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 47/2004, cu modificările ulterioare,

în temeiul art. 42 alin. (2) din Legea nr. 500/2002 privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioare, și al art. 108 din Constituția României, republicată,

Guvernul României adoptă prezenta hotărâre.

Articolul 1

Se aprobă indicatorii tehnico-economici aferenți lucrărilor de intervenții "Consolidare sistem rutier, reconstrucție pod, consolidări maluri, refacere podețe DN 2A km 152+800 - km 162+500", județul Constanța, prevăzuți în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre.

Articolul 2

Finanțarea lucrărilor de intervenții menționate la art. 1 se face din împrumutul acordat de Banca Europeană de Investiții, asigurat conform prevederilor Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 64/2007 privind datoria publică, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 109/2008, cu modificările ulterioare, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.

Articolul 3

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii răspunde de modul de utilizare a sumei prevăzute în anexă, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.

PRIM-MINISTRU

EMIL BOC

Contrasemnează:

---------------

Ministrul transporturilor

și infrastructurii,

Anca Daniela Boagiu

Ministrul dezvoltării

regionale și turismului,

Elena Gabriela Udrea

Ministrul finanțelor publice,

Gheorghe Ialomițianu

București, 9 noiembrie 2011.

Nr. 1.119.

Anexa

Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA): (în prețuri la data de 1 februarie 2011; 1 euro = 4,255 lei), din care:mii lei 30.909*) - construcții+montajmii lei 29.404 Capacități: • lungime totală:km9,70 • lățime platformă:m9,00 (pentru 6,66 km) - parte carosabilă:m7,00 - acostamente:m2 x 1,00 • lățime platformă:m12,50 (pentru 3,04 km) - parte carosabilă:m10,50 - acostamente:m2 x 1,00 • reparații pod: - lungime timpan:m10,00 - lumină:m6,60 - lățime:m16,30 Durata de realizare a investiției:luni12

INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI

aferenți lucrărilor de intervenții "Consolidare sistem

rutier, reconstrucție pod, consolidări maluri,

refacere podețe DN 2A km 152 + 800 - km 162 + 500"

Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii

Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. - Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța

Amplasament: județul Constanța

--------

Notă *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.

Factori de risc:

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P100-1/2006, cu modificările și completările ulterioare.

Finanțarea investiției:

Finanțarea lucrărilor de intervenții se face din împrumutul acordat de Banca Europeană de Investiții, asigurat conform prevederilor Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 64/2007 privind datoria publică, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 109/2008, cu modificările ulterioare, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.

--------

Sursă: legislatie.just.ro (Monitorul Oficial). Textul afișat este forma consolidată curentă.