Articolul 1
Se aprobă Contractul-cadru pentru transportul țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid pentru anul 2012, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin.
privind aprobarea Contractului-cadru pentru transportul țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid pentru anul 2012
În temeiul prevederilor art. 4 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 1.419/2009 privind organizarea și funcționarea Agenției Naționale pentru Resurse Minerale și ale art. 5.9 și 7.2 din anexa la Hotărârea Guvernului nr. 793/2002 privind aprobarea acordului petrolier de concesiune a activității de exploatare a Sistemului național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului, inclusiv a conductelor magistrale și a instalațiilor, echipamentelor și dotărilor anexe, aferente sistemului, încheiat între Agenția Națională pentru Resurse Minerale și Societatea Comercială "Conpet" - S.A. Ploiești, cu modificările ulterioare,
președintele Agenției Naționale pentru Resurse Minerale emite prezentul ordin.
Se aprobă Contractul-cadru pentru transportul țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid pentru anul 2012, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin.
(1) Prezentul ordin intră în vigoare în termen de 3 zile de la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I.
(2) La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Ordinul președintelui Agenției Naționale pentru Resurse Minerale nr. 163/2010 privind aprobarea Contractului-cadru pentru transportul țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid pentru anul 2011, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 775 din 19 noiembrie 2010.
Președintele Agenției Naționale pentru Resurse Minerale,
Alexandru Pătruți
București, 15 decembrie 2011.
Nr. 247.
CONTRACT-CADRU
pentru transportul țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid
nr. .......... din anul ......... luna ........... ziua ............
Între ..................................., cu sediul în ..........................., județul .................., cod poștal ................., telefon ....................., fax ................., telex ................, C.U.I. ..................., înscrisă în registrul comerțului la nr. ................., cod SIRUES ................, cod IBAN ................., deschis la ............., capital social subscris și vărsat ..........., reprezentată legal prin director general ...................... și prin director economic ......................., denumită expeditor, pe de o parte, și
........................, cu sediul în .................., județul ................., cod poștal ......................, telefon .............., fax ......................, telex ..............., C.U.I. .............., înscrisă în registrul comerțului la nr. ................., cod SIRUES ................, cod IBAN ................., deschis la ..............., capital social subscris și vărsat ........., reprezentată legal prin director general................... și director economic..................., denumită transportator, pe de altă parte, s-a încheiat prezentul contract.
(1) Obiectul contractului constă în prestarea serviciilor de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid, după caz, de la punctele de primire la punctele de predare stabilite de părți, respectându-se normele prevăzute în anexa nr. 1.
(2) Țițeiul, gazolina, condensatul și etanul lichid pot fi, după caz, proprietatea expeditorului sau a unei terțe persoane. În toate situațiile expeditorul acționează și răspunde în nume propriu în ceea ce privește proprietatea produsului transportat.
(3) Termenii utilizați în prezentul contract sunt definiți în anexa nr. 2.
Contractul se încheie pe o perioadă de ............, convenită de părți.
(1) Programul cantităților anuale și lunare de țiței, gazolină, condensat și etan lichid ce vor fi transportate va avea la bază solicitarea depusă de expeditor și acceptată de transportator în conformitate cu anexele nr. 3 și 3.1.
(2) În cazul în care cantitățile prevăzute în anexa nr. 3 se modifică, transportatorul va accepta, în limita capacității disponibile pe destinația respectivă și cu stabilirea termenului de transport, prestarea serviciilor de transport pentru cantitățile solicitate suplimentar de expeditor. Neacceptarea transportului de cantități suplimentare va putea fi justificată numai de lipsa capacității de transport disponibile și va trebui să fie făcută în scris în termen de ...... zile de la primirea solicitării de la expeditor.
(3) Diminuarea cantităților lunare prevăzute în anexele nr. 3 și 3.1 se va face prin act adițional, la solicitarea expeditorului, comunicată cu minimum 5 zile lucrătoare înainte de începerea lunii al cărei program se diminuează. Diminuarea va avea ca obiect o cantitate maximă reprezentând 5% din programul inițial lunar stabilit la încheierea contractului.
(4) În cazul reviziilor programate, expeditorul poate solicita anularea programului de transport pentru o perioadă de maximum 45 de zile calendaristice pe an.
(1) Expeditorul transmite cu 10 zile lucrătoare înainte de începerea lunii un program cuprinzând estimarea predării produselor pe destinații.
(2) Expeditorul confirmă transportatorului, cu 5 zile lucrătoare înainte de începerea lunii, programul lunar de predare a produselor pe destinații. În lipsa acestuia sau în cazul nerespectării lui, transportatorul se obligă să reia transportul în cel mult 24 de ore de la primirea solicitării de transport.
(1) Limitele maxime anuale admise drept consumuri tehnologice normate pentru activitățile de primire, depozitare, transport și predare sunt în conformitate cu legislația în vigoare, respectiv cu Ordinul ministrului economiei și comerțului și al ministrului finanțelor publice nr. 615/1.654/2004 privind metodologia de aprobare a coeficienților maximi de consumuri tehnologice, specifici activităților de depozitare, manipulare, distribuție și transport al uleiurilor minerale și produselor petroliere tipice și atipice din activitățile specifice industriei petroliere, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1.076 din 18 noiembrie 2004, prevăzute în anexa nr. 4.
(2) Determinarea consumurilor tehnologice efective se face lunar de către transportator prin balanța (mișcarea) produselor.
(1) În funcție de condițiile de operare a dotărilor transportatorului și ca urmare a solicitării în scris a expeditorului, transportatorul poate fi de acord cu modificarea punctului de primire și/sau predare a sortimentelor și a cantităților de țiței, gazolină și condensat și etanului lichid ce urmează să fie transportate.
(2) În eventualitatea unui refuz al transportatorului, acesta va transmite expeditorului o justificare în termen de ........ zile de la data primirii cererii din partea expeditorului.
(3) Transportatorul este în drept să calculeze costuri suplimentare pentru:
a) transportul unor cantități de țiței, gazolină și condensat de la alte locații și/sau către alte destinații decât cele prevăzute în programul anual de transport pe calea ferată, conform anexei nr. 3.1;
b) transportul unor cantități de țiței, gazolină și condensat suplimentare față de cele prevăzute în programul anual de transport pe calea ferată, conform anexei nr. 3.1.
(4) Costurile suplimentare apărute ca urmare a modificărilor menționate la alin. (3) și care constau în diferența dintre costurile de operare și tariful prestației prevăzut la art. 9 alin. (1) vor fi transmise de transportator pe baza documentelor justificative și a calculațiilor prezentate expeditorului și facturate de transportator în baza acceptului expeditorului în termen de ........ zile de la transmitere. Expeditorul va achita factura în termen de ......... zile de la primirea ei, confirmată de documentul poștal de remitere.
(1) În scopul realizării transportului, expeditorul are obligația de a pune la dispoziția transportatorului cantitățile de țiței necesare constituirii stocului de operare. Stocul de operare se va determina de părți în funcție de capacitatea disponibilă de transport și fluxul tehnologic disponibil pentru destinația solicitată convenită de părți de comun acord.
(2) Transportatorul va putea contribui la constituirea stocului de operare cu propriul țiței în măsura în care nivelul stocurilor sale depășește cantitatea necesară pentru asigurarea securității tehnologice a Sistemului național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului.
(1) Expeditorul și transportatorul își vor reconstitui stocurile fizice de țiței, gazolină, condensat și etan lichid, proprietatea lor, astfel cum erau constituite la începutul contractului, atât cantitativ, cât și calitativ.
(2) În cazul în care reconstituirea cantitativă și calitativă a stocului fizic total al produselor nu este posibilă, la sfârșitul anului, până la data de .........., pe bază de inventariere, se va face regularizarea valorică la prețul produselor de la data inventarierii. Termenul de decontare a facturii de regularizare este de .......... zile de la data primirii facturii, confirmată de documentul poștal de remitere. În cazul neachitării în termen de 30 de zile de la scadență a sumelor datorate, partea în culpă se obligă să plătească penalități de întârziere egale cu nivelul majorării de întârziere datorate pentru neplata la termen a obligațiilor bugetare stabilite conform reglementărilor în vigoare la acea dată, calculate asupra valorii neachitate, începând cu prima zi de la scadență.
(1) Tarifele pentru prestarea serviciilor de transport al cantităților prevăzute în anexele nr. 3 și 3.1 sunt cele stabilite de autoritatea competentă, în condițiile legii. Facturarea acestor servicii se va face de către transportator decadal/săptămânal pentru cantitățile de produse efectiv predate la destinație, certificate de procesele-verbale de predare-primire.
(2) Valoarea consumurilor tehnologice și TVA nu sunt cuprinse în tarifele de transport al produselor.
(3) Termenul de decontare care devine și termen de scadență este de ...... zile de la data primirii facturii de către expeditor, confirmată de documentul poștal.
(4) Plata facturilor se va face de expeditor la Ploiești, cod IBAN .........., deschis la Banca ................... .
(5) Garantarea plății prestațiilor de transport va fi stipulată în contractul de transport ce se va încheia între expeditor și transportator. Forma de constituire a garanțiilor va fi negociată de părțile contractante.
(6) Refuzul total sau parțial al expeditorului de a plăti o factură emisă de transportator se va aduce la cunoștința acestuia în termen de ....... zile lucrătoare de la data primirii ei. În caz contrar, facturile emise sunt considerate acceptate în totalitate de expeditor.
(7) Plățile se consideră efectuate în momentul decontării contului expeditorului.
(8) Transportatorul are obligația de a notifica expeditorului tarifele ajustate, cu mențiunea că acestea se aplică de la data stabilită de autoritatea de reglementare în conformitate cu dispozițiile legale aplicabile.
(1) Transportatorul este îndreptățit ca începând cu prima zi de la scadență, în conformitate cu art. 9 alin. (3), să pretindă penalități egale cu nivelul majorării de întârziere datorate pentru neplata la termen a obligațiilor bugetare, stabilite conform reglementărilor în vigoare la acea dată, calculate asupra valorii neachitate începând cu prima zi de la scadență. Transportatorul va notifica lunar expeditorului penalitățile datorate și va emite factura în termen de 10 zile de la notificare. Penalitățile vor fi plătite în termen de 5 zile de la primirea facturii.
(2) În cazul neîndeplinirii la scadență a oricărei obligații de plată certe, lichide și exigibile rezultate din executarea prezentului contract, transportatorul va notifica expeditorului că în termen de 5 zile se va proceda la oprirea pompării până la încasarea integrală a valorii facturilor, iar eventualele consecințe ce rezultă din această întrerupere îl privesc în exclusivitate pe expeditor.
(3) Transportatorul va relua prestarea serviciului de transport în termen de maximum 24 de ore de la data la care expeditorul face dovada achitării integrale a valorii facturilor a căror neplată a generat întreruperea pompării.
În cazul în care expeditorul predă la transport o cantitate care reprezintă mai puțin de 90% din programul de transport trimestrial, expeditorul datorează transportatorului, cu titlu de daune-interese, o sumă în cuantum de ...... euro pentru fiecare tonă nepredată rezultând din diferența dintre cantitatea reprezentând 90% din programul de transport trimestrial și cantitatea efectiv predată. Transportatorul va emite factura în ultima zi a trimestrului respectiv, la cursul euro/leu din ziua emiterii facturii, expeditorul fiind obligat să o achite în termen de ......... zile de la primirea ei.
Obligațiile și drepturile expeditorului
(1) Expeditorul se obligă să predea țițeiul, gazolina, condensatul și etanul lichid în condițiile de calitate prevăzute în anexa nr. 1.
(2) În situații deosebite (timp nefavorabil, avarii la instalațiile de tratare, lipsa dezemulsionanților), se vor putea admite derogări de la condițiile de calitate prevăzute în anexele la normele cuprinse în anexa nr. 1, la cererea scrisă a expeditorului, cu plata de către acesta a costurilor suplimentare generate astfel.
(3) Costurile suplimentare vor fi stabilite de transportator pe bază de documente justificative și vor fi facturate expeditorului. Termenul de scadență a facturii este de ........ zile.
(1) Expeditorul se obligă să asigure stocul de operare necesar transportului de la punctele de primire la punctele de predare a cantităților prevăzute în anexa nr. 3, în cazul în care transportatorul nu deține stocuri de operare pe relația respectivă, conform art. 7, sau stocul de operare respectiv este proprietatea unui terț. Cantitățile aferente stocurilor de operare respective vor fi acceptate de expeditor pe baza fundamentărilor justificative ale transportatorului.
(2) La cuplarea tronsoanelor noi de conducte realizate de transportator prin programele proprii de reparații capitale și modernizare, expeditorii deținători ai stocului de operare vor completa stocul cu cantitățile de produse fundamentate de transportator în vederea reluării pompării.
(1) În cazul unor avarii pe conductele de gazolină și etan lichid, expeditorul se obligă să asigure stocarea gazolinei și etanului lichid conform anexei nr. 5.
(2) În cazul unor avarii pe conductele de țiței, expeditorul se obligă să asigure stocarea țițeiului în rezervoarele de recepție pentru ....... ore.
În situația în care se recuperează țițeiul rezultat în urma avariilor, expeditorul se obligă să primească țițeiul transportat de transportator cu mijloace auto la punctele de primire, dacă este cazul. La predarea țițeiului se va încheia un proces-verbal în care se va menționa cantitatea și calitatea țițeiului primit. În cazul în care este necesară recondiționarea țițeiului, costurile aferente acestei operațiuni se vor recupera de la transportator pe bază de documente justificative.
(1) Expeditorul se obligă să asigure efectuarea analizelor de laborator și emiterea rapoartelor de încercare cu privire la calitatea produselor, având ca referință standardele prevăzute în anexele la prezentul contract, în prezența părților interesate.
(2) Expeditorii care dețin laboratoare proprii au obligația să le doteze în mod corespunzător.
Expeditorul se obligă să notifice transportatorului, în cazul opririlor programate, cu 30 de zile lucrătoare înainte, situațiile în care rafinăriile și rampele de descărcare sunt oprite. În caz contrar, expeditorul va suporta eventualele cheltuieli care sunt cauzate în totalitate din vina sa.
(1) Expeditorul are obligația să asigure calibrarea rezervoarelor proprii la termenele prevăzute de către firme autorizate de Biroul Român de Metrologie Legală. Tabelele de calibrare a rezervoarelor utilizate vor fi lizibile și vor fi puse la dispoziția transportatorului. Rezervoarele trebuie să întrunească condițiile de funcționare privind depunerile de șlam, funcționarea serpentinelor de încălzire cu abur (după caz) și a conductei de scurgere a apei tehnologice, să asigure posibilitatea de sigilare a ventilelor de pe conductele tehnologice, precum și de sigilare și eșantionare a probelor, să fie dotate și întreținute conform normelor în vigoare privind tehnica securității, prevenirea și stingerea incendiilor și protecția mediului. Standardele relevante în acest sens sunt cele prevăzute în anexele la prezentul contract.
(2) Expeditorul are obligația ca pentru incintele lui să propună și să încheie contracte sau convenții privind dotarea, utilizarea instalațiilor și respectarea normelor în vigoare privind tehnica securității, prevenirea și stingerea incendiilor și protecția mediului.
(1) Expeditorul este obligat să primească cu prioritate la descărcare țițeiul și gazolina expediate de transportator prin rampele sale de încărcare, în cantitățile stabilite prin programul de transport.
(2) Dacă din vina expeditorului apar staționări ale navetelor de țiței, expeditorul va suporta eventualele cheltuieli suplimentare determinate de aceste staționări. Cheltuielile suplimentare vor fi transmise de transportator, pe baza documentelor justificative și a calculațiilor prezentate expeditorului. Expeditorul va transmite acceptul cheltuielilor suplimentare în termen de ..... zile lucrătoare de la comunicare; în caz contrar transportatorul va considera acceptate cheltuielile solicitate.
(3) Facturarea de către transportator a cheltuielilor suplimentare se va face în ...... zile de la expirarea termenului prevăzut în alin. (2), termenul de scadență a facturii fiind de ...... zile de la primirea facturii.
Expeditorul se obligă să achite contravaloarea serviciilor prestate, în condițiile și la termenele stabilite în cap. VI și VII.
Expeditorul are dreptul să conteste balanța de transport a produselor în maximum ...... zile lucrătoare de la primirea acesteia. Neexercitarea acestui drept în termenul prevăzut presupune că balanța a fost acceptată.
Expeditorul este obligat să prezinte la transportul țițeiului de import numai țiței liber la pompare. În acest scop, la punctul de primire, expeditorul sau persoana desemnată să predea țițeiul va prezenta documentul "Înștiințare scrisă" ori "Telefonogramă de propunere de predare", care va cuprinde: proprietarul țițeiului, numărul rezervorului, cantitatea liberă la pompare, punctul de destinație.
Expeditorul și transportatorul vor încheia convenții de încărcare-descărcare, în conformitate cu fluxul proceselor tehnologice în rampele proprii de încărcare-descărcare.
Expeditorul este obligat să transmită transportatorului documentele cuprinse în anexa nr. 6 la termenele stabilite în aceasta.
Expeditorul garantează pe propria răspundere că țițeiul, gazolina, condensatul și etanul lichid nu fac obiectul unui litigiu și că sunt libere de orice sarcini. În caz contrar, expeditorul este obligat să înștiințeze transportatorul, acesta nefiind obligat să accepte transportul produsului care este obiect de litigiu.
(1) Expeditorul are obligația ca până pe data de .......... octombrie a fiecărui an să prezinte transportatorului cantitățile estimative ale produselor care vor fi transportate anul următor.
(2) La solicitarea scrisă a transportatorului, expeditorul se obligă să recepționeze în termen de ........ ore țițeiul adus la destinație de către transportator, dacă țițeiul îndeplinește condițiile de recepție stipulate în contract, sub sancțiunea plății unor penalități în cuantum de .......% din valoarea serviciului de transport al cantității respective, pentru fiecare oră de întârziere.
Obligațiile și drepturile transportatorului
(1) Transportatorul se obligă să transporte prin conductă cantitățile de produse prevăzute în anexa nr. 3 și să le predea la destinație în cel mult ..... zile lucrătoare de la primirea acestora.
(2) În cazul în care transportatorul nu predă la destinație produsele în cel mult ......... zile de la primirea acestora, expeditorul este în drept să solicite daune-interese egale cu nivelul dobânzii datorate pentru neplata la termen a obligațiilor bugetare, stabilite conform reglementărilor în vigoare la acea dată, calculate asupra valorii prestațiilor de transport neefectuate în termenul prevăzut. Acestea vor fi transmise de expeditor pe baza documentelor justificative și a calculațiilor prezentate transportatorului. Facturarea acestora de către expeditor, în baza acceptului transportatorului, se face în termen de ........ zile de la transmitere. Transportatorul va achita factura în termen de ....... zile de la primirea ei, confirmată de documentul poștal de remitere.
(3) Pentru cazul în care țițeiul și gazolina sunt transportate pe calea ferată sau combinat pe conducte și calea ferată, părțile contractante vor conveni programe de transport și termene compatibile cu normele de transport pe calea ferată.
(1) Transportatorul se obligă să primească, să transporte și să predea cantitățile zilnice de țiței, gazolină, condensat și etan lichid conform programului stabilit cu expeditorul.
(2) Transportatorul răspunde de cantitatea și calitatea (conform anexei nr. 1) țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid din momentul primirii de la expeditor și până în momentul predării la destinație, influențate de consumul tehnologic.
(3) Transportatorul se obligă să asigure cazane de cale ferată goale în rampele de încărcare și să optimizeze încărcarea și transportul produselor astfel încât să se asigure cazane de cale ferată pline în rampele de descărcare ale expeditorului, la nivelul capacității acestora de descărcare, conform convențiilor de încărcare-descărcare.
Transportatorul se obligă să acționeze în mod corespunzător pentru remedierea eventualelor avarii.
Transportatorul este obligat să transmită expeditorului documentele cuprinse în anexa nr. 6 la termenele stabilite în aceasta.
(1) Transportatorul are obligația să asigure calibrarea rezervoarelor proprii la termenele prevăzute de către firme autorizate de Biroul Român de Metrologie Legală. Rezervoarele trebuie să întrunească condițiile de funcționare privind depunerile de șlam, funcționarea serpentinelor de încălzire cu abur (după caz) și a conductei de scurgere a apei tehnologice, să asigure posibilitatea de sigilare a ventilelor de pe conductele tehnologice, precum și de sigilare și de eșantionare a probelor, să fie dotate și întreținute conform normelor în vigoare privind tehnica securității, prevenirea și stingerea incendiilor și protecția mediului. Standardele relevante în acest sens sunt cele prevăzute în anexele la prezentul contract.
(2) Transportatorul are obligația ca pentru incintele lui să propună și să încheie contracte sau convenții privind dotarea, utilizarea instalațiilor și respectarea normelor în vigoare privind tehnica securității, prevenirea și stingerea incendiilor și protecția mediului.
(3) Transportatorul are obligația, dacă deține laboratoare proprii, să le doteze în mod corespunzător.
(1) În termen de ...... zile lucrătoare de la încheierea lunii, precum și la încetarea contractului din orice motiv, transportatorul va întocmi și prezenta expeditorului balanța (mișcarea) produselor transportate, conform anexelor nr. 7.1 și 7.2, având la bază procesele-verbale de predare-primire. Procesele-verbale de predare-primire se întocmesc și se semnează de expeditor și transportator pe baza bonurilor provizorii și a rapoartelor de încercare.
(2) În cazul în care expeditorul contestă în mod justificat balanța, transportatorul va întocmi și va prezenta expeditorului balanța refăcută în termen de 4 zile lucrătoare de la primirea contestației.
Transportatorul se obligă să anunțe cu minimum 30 de zile calendaristice înainte reviziile și reparațiile programate pentru echipamentele și instalațiile de transport.
Transportatorul va analiza toate solicitările de transport primite și va decide înainte de data de 30 noiembrie a fiecărui an, conform condițiilor și procedurilor stabilite, dacă aprobă cererile primite. Decizia incluzând opțiunile selectate în mod corect și nediscriminatoriu, cu motivarea acestora, se va notifica în scris fiecărui solicitant.
Transportatorul nu este obligat să presteze servicii de transport al produselor atunci când:
a) nu există capacitate disponibilă în conductele Sistemului național de transport, în raport cu programul de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid și cu rutele solicitate. În cazul în care nu există suficientă capacitate disponibilă pentru a transporta întreaga cantitate solicitată, transportatorul va informa expeditorul, iar acesta va putea să își modifice cererea în mod corespunzător;
b) există considerente de ordin tehnic, operațional sau de siguranță care ar putea afecta exploatarea Sistemului național de transport al produselor prin conducte;
c) calitatea produselor solicitate să fie transportate nu respectă:
- specificățiile de calitate ale transporturilor de produse contractate;
- specificățiile de pompabilitate corespunzătoare pentru conductele Sistemului național de transport;
- calitatea transporturilor de produse solicitate, cărora li s-a acordat un nivel mai înalt de prioritate în cadrul cererii;
d) capacitatea disponibilă este necesară în vederea îndeplinirii unor obligații pentru prestarea unor servicii publice de către transportator conform legislației în vigoare;
e) expeditorul nu și-a îndeplinit obligațiile financiare față de transportator cu privire la serviciile de transport al produselor prestate anterior și nu prezintă garanții sau siguranță cu privire la obligațiile de plată viitoare;
f) expeditorul sau entitatea împuternicită de acesta nu a prezentat documentul "Înștiințare scrisă" sau "Telefonogramă de propunere de predare";
g) expeditorul nu asigură capacități de descărcare la nivelul programelor stabilite pentru cantitățile transportate pe calea ferată.
Transportatorul are dreptul să sisteze toate operațiunile privind prestarea serviciilor de transport în condițiile menționate la art. 10 alin. (2).
Dacă din vina dovedită a expeditorului se ajunge la deteriorarea conductelor sau a instalațiilor sistemului de transport, transportatorul nu poate fi răspunzător față de expeditor pentru nicio întârziere, deteriorare ori pierdere a produselor pe timpul transportului.
(1) Expeditorul are obligația să despăgubească transportatorul pentru orice pierdere sau cheltuială dovedită de transportator, care este din vina sa ori s-a produs ca urmare a nerespectării prevederilor prezentului contract.
(2) Transportatorul are obligația să despăgubească expeditorul pentru orice pierdere sau cheltuială dovedită de expeditor, care este din vina sa ori s-a produs ca urmare a nerespectării prevederilor prezentului contract.
După semnarea cumulativă a documentelor de recepție a produselor (bon provizoriu și raport de încercare la punctul de primire), răspunderea cantitativă și calitativă trece în sarcina transportatorului până la predarea lor la destinație pe baza documentelor de recepție (bon provizoriu și raport de încercare), moment în care răspunderea cantitativă și calitativă trece în sarcina expeditorului.
Transportatorul răspunde de integritatea produselor transportate. Orice eveniment care conduce la pierderi apărute pe parcursul executării prestației de către acesta, dacă nu este în culpa expeditorului, se impută transportatorului.
Părțile vor transmite în scris în termen de 5 zile lucrătoare de la recepția țițeiului, gazolinei, condensatului sau etanului lichid reclamațiile în legătură cu calitatea acestora. Confirmarea reclamației se va face prin analizarea probelor-martor sigilate și păstrate. Neexercitarea acestui drept în termenul prevăzut presupune însușirea de către părți a rezultatelor de la recepția produsului.
Prezentul contract este sub incidența legii române.
Părțile contractante se obligă să respecte confidențialitatea prezentului contract.
Arhivarea documentelor pe baza cărora se întocmește balanța (mișcarea) de transport al produselor se face de ambele părți, conform normelor specifice de păstrare a documentelor.
Niciuna dintre prevederile prezentului contract nu va fi destinată stabilirii unei relații de subordonare între părți, fiecare parte fiind în întregime responsabilă pentru obligațiile care îi incumbă conform contractului.
Recepțiile se vor face în intervalul orar 8,00 - 16,00 al zilei. Situațiile excepționale vor fi anunțate transportatorului prin fax.
Părțile contractante se vor informa reciproc, în formă scrisă, cu cel puțin ........ zile înaintea luării măsurilor tehnice, organizatorice și de restructurare cu impact asupra activității de transport, pentru a se pune de acord asupra activităților curente și viitoare.
Nerespectarea obligațiilor asumate prin prezentul contract atrage răspunderea părților contractante conform dispozițiilor legale.
Litigiile apărute în cursul derulării acestui contract se rezolvă pe cale amiabilă, iar în caz contrar vor fi supuse spre soluționare instanțelor de drept comun competente, în conformitate cu prevederile Codului de procedură civilă.
Orice modificare a condițiilor prezentului contract se va face prin act adițional însușit de ambele părți.
Forța majoră apără de răspundere partea care o invocă și se comunică celeilalte părți contractante în termen de 5 zile, iar în următoarele 15 zile trebuie transmise documentele care să ateste evenimentele respective, astfel cum au fost convenite de părți. Forța majoră exonerează părțile contractante de îndeplinirea obligațiilor asumate pe toată perioada în care aceasta acționează. Îndeplinirea prezentului contract va fi suspendată în perioada de acțiune a forței majore, dar fără a prejudicia drepturile ce li se cuvin părților până la apariția acesteia.
Denunțarea unilaterală a contractului se poate face de către partea interesată cu un termen de preaviz de 60 de zile față de data la care aceasta devine operațională.
Anexele nr. 1, 2, 3, 3.1, 4, 5, 6, 7.1 și 7.2 fac parte integrantă din prezentul contract. Prezentul contract a fost încheiat la data de ........, în două exemplare, cu anexe, câte unul pentru fiecare parte contractantă, și intră în vigoare la data de ............ .
Expeditor
Director general,
...........................
Director economic,
...........................
Oficiul juridic,
...........................
Transportator
Director general,
.........................
Director economic,
.........................
Oficiul juridic,
.........................
-------
la contractul-cadru
-------------------
NORME
privind calitatea, recepția și predarea
țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid
Calitatea
1. Expeditorul va prezenta la semnarea contractului fișele de calitate ale produselor ce urmează să fie transportate (anexele A1-A4, care fac parte integrantă din prezentele norme).
2. Expeditorul va prezenta la semnarea contractului fișele de securitate ale produselor ce urmează să fie transportate, conform legislației în vigoare.
3. Transportatorul va preda la destinație produsele primite de la expeditor în parametrii de calitate cu care acestea au fost preluate, ținându-se cont de eventualele amestecuri cu stocul de operare existent în conducte, de stocul din rezervoarele de primire din rafinării, de abaterile admise ale determinărilor calitative, precum și de modificările acelor parametri de calitate ce pot apărea independent de acțiunea transportatorului.
4. În cazul în care pe aceeași conductă se transportă mai multe sortimente de țiței, la destinație se va preda sortimentul de țiței cel mai apropiat de cel preluat pentru pompare.
Condiții de pompabilitate
a) Pentru țițeiul din import
1. Expeditorul va preda transportatorului pentru pompare țiței care la recepție trebuie să îndeplinească următoarele condiții:
- temperatura de congelare = cu 7°C mai mică decât temperatura minimă a solului, măsurată pe traseul conductei;
- viscozitatea la temperatura minimă a solului:
cst. maxim =
2. Temperatura solului măsurată pe traseul conductei va fi comunicată zilnic de transportator expeditorului pentru ca acesta să pregătească țițeiul conform condițiilor precizate la pct. 1.
3. Condiția de omogenitate:
● pentru recepția rezervoarelor cu țiței omogen (diferența de densitate între probele de nivel superior, mijloc și aspirație se încadrează în limitele de +/- 5 kg/mc), se constituie proba compusă din cele 3 probe individuale prin amestecare proporțională, determinându-se caracteristicile țițeiului;
● pentru recepția rezervoarelor cu țiței neomogen (diferența de densitate între probele de nivel superior, mijloc și aspirație nu se încadrează în limitele de +/- 5 kg/mc), se recoltează probe punctuale de la nivelele intermediare sau echidistante, astfel încât să fie prinse toate straturile. Din probele punctuale se constituie proba compusă, la care se determină caracteristicile țițeiului. De asemenea, se determină densitatea și pentru probele intermediare;
● se verifică conținutul de apă la proba de aspirație care trebuie să fie de maximum 1% (condiția de recepție a țițeiului).
b) Pentru țițeiul din țară
Pentru asigurarea pompării pe conductă a țițeiurilor parafinoase acestea trebuie să îndeplinească condiția de pompabilitate privind punctul de congelare (minimum 7°C sub temperatura solului măsurată pe traseul conductei).
Recepția și predarea
a) Pentru transport pe conductă
1. Primirea produselor din producția internă de la punctele de primire se va face numai pe timpul zilei, prin recepție la intervalele prevăzute în anexa B, care face parte integrantă din prezentele norme, întocmită de expeditor de comun acord cu transportatorul.
2. Primirea țițeiului din import în punctul de primire Societatea Comercială OIL TERMINAL - S.A. se face la solicitarea acesteia, de regulă pe timpul zilei, pe bază de "Înștiințare scrisă" sau "Telefonogramă de propunere la predare", care trebuie să cuprindă următoarele: proprietarul țițeiului, numărul rezervorului, cantitate liberă la pompare, punctul de destinație al transportului.
3. Înainte de umplerea rezervorului în vederea recepției se izolează conducta de legătură dintre părți, prin închiderea și sigilarea ventilelor. Violarea sigiliilor atrage răspunderea legală pentru partea vinovată.
4. Recepția calitativă și cantitativă a produselor se efectuează în rezervoarele și laboratoarele expeditorului sau transportatorului cu respectarea standardelor de referință, prevăzute în anexele C1-C4, care fac parte integrantă din prezentele norme.
5. În cazul în care transportatorul/expeditorul va pune în funcțiune sisteme automate de măsură a livrărilor de țiței (skid-uri de măsură) părțile vor agrea și vor întocmi proceduri de lucru și măsurare în conformitate cu standardele românești și/sau internaționale în care se va specifică modul de determinare a cantității de țiței, gazolină, condensat și etan lichid livrate/primite.
6. Transportatorul împreună cu expeditorul vor întocmi: raportul de încercare, bonul provizoriu, procesul-verbal de predare-primire, în două exemplare semnate de cele două părți, conform anexelor D1-D5, care fac parte integrantă din prezentele norme.
7. Predarea către terți a țițeiului și gazolinei se face de către transportator numai la comunicarea scrisă a expeditorului și cu acordul părților. Transportatorul va transmite procesul-verbal de predare-primire expeditorului pentru facturare.
8. În vederea recepției se vor eșantiona probe de către transportator în prezența expeditorului.
9. Din rezervoarele recepționate se va păstra la transportator sau expeditor, după caz, câte o probă-martor de un litru, sigilată de ambele părți, timp de 30 de zile de la recepție, pentru analiză în caz de reclamație. În caz de litigiu, analiza se efectuează la un laborator stabilit de comun acord de ambele părți contractante. În situația în care prin analiza probei-martor reclamația se dovedește întemeiată, partea în culpă suportă consecințele. Recipientele pentru probe vor fi asigurate de cei care păstrează probele.
10. Predarea etanului lichid la destinație se face prin contorul transportatorului. Pentru eliminarea neconcordanțelor, prin grija părților vor fi verificate cele 3 aparate (al expeditorului, al transportatorului și al destinatarului).
11. Expeditorul împreună cu transportatorul vor verifica calitatea etanului lichid care trebuie să corespundă fișei de calitate eliberate de expeditor la predare către transportator. Eventualele neconcordanțe vor fi rezolvate de comun acord.
b) Pentru transport pe calea ferată
1. Recepția cantitativă a țițeiului și gazolinei ce se transportă pe calea ferată se poate face astfel:
● la rezervoare, înainte și după transvazare în/din vagoane, respectându-se instrucțiunile în vigoare prevăzute în anexele C1 și C2;
● la cazane, prin cântărirea vagoanelor-cisternă la plin și la gol pe cântare pod-basculă, aprobate metrologic, în prezența expeditorului și transportatorului, întocmindu-se fișa de cântar în care se consemnează: numerele cazanelor, cantitatea brută determinată prin cântărire și țara înscrisă pe tăblița fiecărui vagon-cisternă.
2. Recepția calitativă a țițeiului și gazolinei se face de către expeditor, în prezența transportatorului, prin eșantionarea probelor manual sau prin sistemul automat, cu întocmirea raportului de încercare.
Pe baza raportului de încercare și a fișei de cântar se întocmește procesul-verbal de predare-primire a țițeiului sau gazolinei, pentru un lot (navetă) de cazane, care se semnează de către expeditor și transportator.
Procesul-verbal de predare-primire a țițeiului sau gazolinei va conține următoarele date:
- cantitatea brută, determinată prin diferența la cântărire între gol și plin;
- cantitatea totală de impurități (apă, sedimente, sare) determinată pe baza raportului de încercare;
- cantitatea netă rezultată ca diferență între cantitatea brută determinată prin cântărire și cantitatea totală de impurități.
Când nu există posibilitatea de transvazare într-un rezervor sau cântărire pe pod-basculă, se determină volumul de țiței prin calibrare. Standardul de referință privind stabilirea cantității de țiței este SR 1165/2004.
Expeditor,
.............................
Transportator,
..............................
SortimentulConținutul maxim în apă + impurități mecanice (% m/m)% m/m cloruriCongelare păcură A1 Vest1max. 0,06sub -15°C A3 Vest1max. 0,06sub -15°C A3 Rest1max. 0,06sub -15°C A3 Sel.1max. 0,06sub -30°C A3 Nesel1max. 0,06sub -15°C A3 Videle1max. 0,06sub -30°C A3 Ind.1max. 0,06sub -30°C A3 Suplac1max. 0,06sub -30°C B (Olt, Rest)1max. 0,06între -15 și 18°C C (Mold, Rest)1max. 0,06peste +18°C C Sel1max. 0,06peste +18°C C Rest leb.1max. 0,06peste +18°C
--------
la norme
--------
UNITATEA ...............
Fișa de calitate a țițeiului
Expeditor, Transportator, .............. ................
CaracteristicaValoarea admisăStandardele de referință privind metoda de încercare*) Densitatemax. 0,650 Conținut de apămax. 50 ppm Presiune de vapori la 37,8°Cmax. 15 bar Temperatură finală de distilaremax. 215°C Compoziție, conținut C1-C3max. 30% v/v
--------
la norme
--------
UNITATEA ...............
Fișa de calitate a gazolinei
Expeditor, Transportator, .............. ................
----------
Notă *) Conform standardelor în vigoare acceptate de părți, aplicabile atât la primirea produsului, cât și la predarea acestuia.
ComponențiLimita% m/m C1max.3 C2min.32 C3max.43 IC4max.13,5 IC4min.12,5 C5 +max.1 CO2max.3
--------
la norme
--------
UNITATEA .....................
Fișa de calitate a etanului lichid
Expeditor, Transportator, .............. ................
CaracteristicaValoarea admisăStandardele de referință privind metoda de încercare*) Densitate la 15°C0,720-0,750 g/cm3 Conținut impurități: - apă - mecanice+apămax. 1% m/m Clorurimax. 0,06% m/m Distilarela 100°C max. 21% v/v 200°C max. 80% v/v
--------
la norme
--------
UNITATEA ...............
Fișa de calitate a condensatului
Expeditor, Transportator, .............. ................
--------
Notă *) Conform standardelor în vigoare acceptate de părți, aplicabile atât la primirea produsului, cât și la predarea acestuia.
Nr. crt.LocațiaPunctul de predareProdusulEstimat t/ziPerioada de recepție 012345
-------
la norme
---------
UNITATEA ...............
Puncte de predare-primire a țițeiului,
gazolinei, condensatului și etanului lichid
și periodicitatea predării
Expeditor, Transportator, .............. ................
Nr. crt.OperațiuneaStandardele de referință privind metoda de încercare*) 1.Măsurarea stocului, temperaturii țițeiului din rezervor și calculul cantității 2.Eșantionarea probelor 3.Determinarea densității 4.Determinarea conținutului de apă 5.Determinarea conținutului de cloruri 6.Determinarea punctului de congelare 7.Determinarea viscozității cinematice 8.Determinarea conținutului de sediment
--------
la norme
--------
UNITATEA ...............
Lista ce cuprinde operațiile care se efectuează
la recepția țițeiului din țară
Expeditor, Transportator, .............. ................
------------
Notă *) Conform standardelor în vigoare acceptate de părți, aplicabile atât la primirea produsului, cât și la predarea acestuia.
Nr. crt.OperațiuneaStandardele de referință privind metoda de încercare*) 1.Determinarea densității 2.Determinarea presiunii de vapori la 37,8°C 3.Determinarea umidității 4.Compoziție, conținut C1-C3
--------
la norme
--------
UNITATEA ..............
Lista ce cuprinde operațiile care se efectuează
la recepția gazolinei
Expeditor, Transportator, .............. ................
----------
Notă *) Conform standardelor în vigoare acceptate de părți, aplicabile atât la primirea produsului, cât și la predarea acestuia.
Nr. crt.OperațiuneaStandardele de referință privind metoda de încercare*) 1.Măsurarea stocului, temperaturii țițeiului din rezervor și calculul cantității 2.Eșantionarea probelor 3.Determinarea densității 4.Determinarea conținutului de apă 5.Determinarea conținutului de cloruri 6.Determinarea punctului de congelare 7.Determinarea viscozității cinematice 8.Determinarea conținutului de sediment
--------
la norme
--------
UNITATEA .................
Lista ce cuprinde operațiile care se efectuează
la recepția condensatului
Expeditor, Transportator, .............. ................
---------
Notă *) Conform standardelor în vigoare acceptate de părți, aplicabile atât la primirea produsului, cât și la predarea acestuia.
Nr. crt.OperațiuneaStandardele de referință privind metoda de încercare*) 1.Măsurarea stocului, temperaturii țițeiului din rezervor și calculul cantității nete 2.Eșantionarea probelor 3.Determinarea densității 4.Determinarea conținutului de apă prin metoda distilării 5.Determinarea conținutului de cloruri 6.Determinarea punctului de congelare 7.Determinarea viscozității cinematice 8.Determinarea sedimentului prin extracție 9.Determinarea conținutului de sulf
--------
la norme
--------
UNITATEA ....................
Lista ce cuprinde operațiile care se efectuează
la recepția țițeiului din import
Expeditor, Transportator, .............. ................
--------
Notă *) Conform standardelor în vigoare acceptate de părți, aplicabile atât la primirea produsului, cât și la predarea acestuia.
--------
la norme
---------
- Model de raport de încercare a țițeiului din import -
UNITATEA .....................
Raport de încercare
nr. ........ data ........
Țiței probă ............. din rezervor nr. ................
Predat de ........................
┌───────────────────────────────┬───────────┬─────────┬────────────┬──────────┐ │ │ │Valoarea │ Valoarea │Metoda de │ │ Caracteristici │ U.M. │ admisă │determinată │încercare │ ├───────────────────────────────┼───────────┼─────────┼────────────┼──────────┤ │Temperatură țiței în laborator │ °C │ │ │ │ ├───────────────────────────────┼───────────┼─────────┼────────────┼──────────┤ │Densitate țiței la temperatura │ │ │ │ │ │din laborator │ g/cmc │ │ │ │ ├───────────────────────────────┼───────────┼─────────┼────────────┼──────────┤ │Densitate la 15°C în vid │ g/cmc │ │ │ │ ├───────────────────────────────┼───────────┼─────────┼────────────┼──────────┤ │Densitate la 15°C în aer │ g/cmc │ │ │ │ ├───────────────────────────────┼───────────┼─────────┼────────────┼──────────┤ │Viscozitate la temperatura │ │ │ │ │ │solului │ Cst. │ │ │ │ ├───────────────────────────────┼───────────┼─────────┼────────────┼──────────┤ │Conținut de sulf │ % m/m │ │ │ │ ├───────────────────────────────┼───────────┼─────────┼────────────┼──────────┤ │Temperatura de congelare │ °C │ │ │ │ ├───────────┬───────────────────┼───────────┼─────────┼────────────┼──────────┤ │Conținut de│Apă │ % m/m │ │ │ │ │impurități ├───────────────────┼───────────┼─────────┼────────────┼──────────┤ │ │Sediment │ % m/m │ │ │ │ │ ├───────────────────┼───────────┼─────────┼────────────┼──────────┤ │ │Cloruri │ % m/m │ │ │ │ │ ├───────────────────┼───────────┼─────────┼────────────┼──────────┤ │ │Total impurități │ % m/m │ │ │ │ └───────────┴───────────────────┴───────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
Expeditor, Transportator,
............... ...............
- Model de raport de încercare a țițeiului din țară -
UNITATEA ...............
Raport de încercare
nr. ....... data ......
Țiței probă .......... din rezervor nr. ............
Predat de ........................... .
┌───────────────────────────────────┬────────┬────────┬────────────┬──────────┐ │ │ │Valoarea│ Valoarea │Metoda de │ │ Caracteristici │ U.M. │admisă │determinată │încercare │ ├───────────────────────────────────┼────────┼────────┼────────────┼──────────┤ │Temperatură țiței în laborator │ °C │ │ │ │ ├───────────────────────────────────┼────────┼────────┼────────────┼──────────┤ │Densitate țiței la temperatura │ │ │ │ │ │din laborator │ g/cmc │ │ │ │ ├───────────────────────────────────┼────────┼────────┼────────────┼──────────┤ │Densitate la 15°C în vid │ g/cmc │ │ │ │ ├───────────────────────────────────┼────────┼────────┼────────────┼──────────┤ │Densitate la 15°C în aer │ g/cmc │ │ │ │ ├────────────┬──────────────────────┼────────┼────────┼────────────┼──────────┤ │Conținut de │Apă │ % m/m │ │ │ │ │impurități ├──────────────────────┼────────┼────────┼────────────┼──────────┤ │ │Sediment │ % m/m │ │ │ │ │ ├──────────────────────┼────────┼────────┼────────────┼──────────┤ │ │Cloruri │ % m/m │ │ │ │ │ ├──────────────────────┼────────┼────────┼────────────┼──────────┤ │ │Total impurități │ % m/m │ │ │ │ └────────────┴──────────────────────┴────────┴────────┴────────────┴──────────┘
Expeditor, Transportator,
............... ...................
Caracteristici U.M. Valoarea admisă Valoarea determinată Metoda de încercare Densitate g/cmc Presiune de vapori la .... bar Temperatură finală distilare °C Compoziție % v/v Conținut de apă ppm
--------
la norme
---------
- Model de raport de încercare a gazolinei -
UNITATEA ................
Raport de încercare
nr. ..... data .......
Gazolină probă ........... din rezervor (tanc) nr. ..........
Predat de ...............................
Expeditor, Transportator,
................. ................
--------
la norme
--------
---------
la norme
---------
Proces-verbal de predare a gazolinei nr. .........
din data ..................
Expeditor .................
┌────────┬─────────┬──────────────────────────────────────────────────────────┐ │Tanc sau│Calibrare│ Datele recepției │ │rezervor│ L. cm ├──────┬────────────────────────────┬──────────────────────┤ │ │ │ Stoc │ Măsură │ Cantități │ │ │ │ ├──┬──────────┬──────────────┼─────┬────┬───────────┤ │ │ │ │Cm│Densitatea│Temperatura °C│Litri│ Kg │Kg recepție│ ├────────┼─────────┼──────┼──┼──────────┼──────────────┼─────┼────┼───────────┤ │ │ │Gol │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──┼──────────┼──────────────┼─────┼────┼───────────┤ │ │ │Plin │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼──────┼──┼──────────┼──────────────┼─────┼────┼───────────┤ │ │ │Gol │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──┼──────────┼──────────────┼─────┼────┼───────────┤ │ │ │Plin │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼──────┼──┼──────────┼──────────────┼─────┼────┼───────────┤ │ │ │Gol │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──┼──────────┼──────────────┼─────┼────┼───────────┤ │ │ │Plin │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼──────┼──┼──────────┼──────────────┼─────┼────┼───────────┤ │ │ │Gol │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──┼──────────┼──────────────┼─────┼────┼───────────┤ │ │ │Plin │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────┼──────┼──┼──────────┼──────────────┼─────┼────┼───────────┤ │ │ │Gol │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──┼──────────┼──────────────┼─────┼────┼───────────┤ │ │ │Plin │ │ │ │ │ │ │ └────────┴─────────┴──────┴──┴──────────┴──────────────┴─────┴────┴───────────┘ TOTAL:
Predător, Primitor,
................ .............
Rezervor nr. Măsură rezervor [cm] Tempera- tură rezervor (°C) Nr. rapor- tului de încercare Densi- tatea la 15°C(aer) (g/cmc) Impuri- tăți totale (%m/m) Volum total cali- brare (litri) Depla- sare capac (litri) Volum total corectat (litri) Factor de corecție volum (tab. 54A) Volum brut (litri) Canti- tate brută (kg) Canti- tate impuri- tăți (kg) Canti- tate netă (kg) 7-8 7x10 9x10 5x11 12x6 100 12-13 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Plin Gol Diferența Predător, ...................... Primitor, ......................Vizat Inspector, ...............
--------
la norme
--------
Depozit ..............
PROCES - VERBAL
de predare-primire a țițeiului
nr. ........data .........
Expeditor ......................
Observații ................
Conform B.P. nr. ..........
NOTE:
Rubricile 8 și 9 sunt valabile în cazul rezervoarelor cu capac plutitor.
Pentru rezervoarele cu capac plutitor 11 = 9x10.
- tone -Nr. crt. Punctul de primire Sorti- mentul Punctul de predare Total an Ianuarie Februarie Martie Aprilie Mai Iunie Iulie August Septembrie Octombrie Noiembrie Decembrie
la contractul-cadru
DEFINIȚII
Act adițional - actul scris, încheiat între părțile contractante, prin care se aduc modificări sau completări contractului
An calendaristic - perioada de 12 luni începând cu 1 ianuarie și încheindu-se la 31 decembrie
An contractual - perioada de 12 luni calculată de la data intrării în vigoare a contractului
Balanță - documentul care reflectă evoluția cantităților de țiței primite, pompate și predate pe o perioadă determinată
Bon provizoriu - documentul primar de primire și predare a țițeiului care atestă parametrii inițiali (înălțimea lichidului, temperatura, densitatea, impuritățile mecanice și conținutul de sare), ce vor fi folosiți ulterior pentru determinarea masei nete (kg)
Raport de încercare - certificatul de calitate care atestă proprietățile fizico-chimice ale țițeiului care va fi transportat
Contract - actul juridic încheiat între expeditor și transportator pentru transportul țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid
Condensat - amestec de hidrocarburi lichide, constituite din produse cu tensiune joasă de vapori, care trebuie transportat de la punctele de primire la punctele de predare, la anumiți parametri de presiune și temperatură
Consum tehnologic normat - cota procentuală din cantitatea primită, admisă de părțile contractante ca pierdere pe timpul transportului
Consum tehnologic efectiv - cantitatea de produs determinată la inventarierea stocului, ținându-se seama de cantitățile primite, cantitățile predate și stocul inițial de țiței
Densitate - masa pe unitate de volum la 15°C sau la 20°C, exprimată în g/cmc
Durata contractului - perioada pentru care se încheie contractul
Expeditor - persoana care, în nume propriu și pe seama sa sau în numele și pe seama unui terț, încheie contractul de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid
Etan - o hidrocarbură obținută prin separarea gazelor de sondă, care trebuie transportată sub formă lichidă de la punctul de primire la punctul de predare la anumiți parametri de presiune și debit
Forță majoră - evenimentul independent de voința părților, imprevizibil și insurmontabil, apărut după încheierea contractului, care determină dispariția bunurilor sau împiedică părțile să își execute obligațiile asumate
Gazolină - fracțiune petrolieră lichidă, sub presiune, cuprinzând hidrocarburi C1'f7C15, rezultată din degazolinarea gazelor prin diferite procedee
Notificare - orice comunicare având legătura cu contractul, făcută în scris celeilalte părți și transmisă prin fax sau scrisoare recomandată. Data notificării este data confirmării de primire a faxului sau data depunerii la poștă a scrisorii recomandate
Părți contractante - expeditorul și transportatorul
Proces-verbal de predare-primire - documentul care atestă calitatea și cantitatea țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid predate, respectiv primite
Produse - țiței, gazolină, condensat și etan lichid
Program de transport - programul cu cantitățile contractate de expeditor în vederea transportului
Punct de primire - locul nominalizat de expeditor în care transportatorul primește cantitativ și calitativ țițeiul, gazolina, condensatul și etanul lichid
Punct de predare - locul nominalizat de expeditor în care transportatorul predă cantitativ și calitativ țițeiul, gazolina, condensatul și etanul lichid
Rafinării oprite - rafinării aflate în stare de nefuncționare, determinată de reviziile și opririle prevăzute să aibă loc la instalațiile de prelucrare și la rampele de descărcare
Sistem național de transport - ansamblul actual de conducte și stații de pompare, precum și instalațiile, echipamentele și dotările aferente, care asigură transportul țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid între punctele de primire și punctele de predare
Stoc de operare - cantitatea de produs corespunzătoare volumului interior al conductei (zestrea conductei) și stocului mort din rezervoare care au caracter de permanență și nu fac obiectul transportului. Rolul stocului de operare este acela de a asigura siguranța tehnologică a Sistemului național de transport și participă ca element accesoriu la activitatea de transport, fără de care activitatea de transport nu se poate efectua.
Stoc mort din rezervor - cantitatea de produs corespunzătoare nivelului din rezervor la care nu mai poate fi pompat produsul
Stoc fizic - cantitatea de țiței, gazolină, condensat și etan lichid existentă în conducte, rezervoare sau cazane de cale ferată, aflată în proprietatea expeditorului și/ori a transportatorului
Șlam - deșeu periculos de natură organică și anorganică care se separă de țiței și se depune în rezervor în urma procesului de depozitare
Terț - persoană în numele și pe seama căreia, în baza împuternicirii primite, expeditorul exercită drepturile și îndeplinește obligațiile potrivit clauzelor contractuale
Transport - activitatea de primire, condiționare, pompare și predare a țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid
Transportator - concesionar al Sistemului național de transport - persoană juridică română care efectuează primirea, depozitarea, transportul și predarea țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid la rafinărie
Țiței - amestec de hidrocarburi lichide, care se poate încadra în sortimentele parafinos, semiparafinos și asfaltos, ce trebuie transportat de la punctele de primire la punctele de predare la anumiți parametri de presiune și temperatură
Țiței liber la pompare - țiței degrevat de orice sarcini, inclusiv cele fiscale
Trimestru - perioadă de 3 luni consecutive a anului calendaristic, începând cu 1 ianuarie
Zestrea conductei - cantitatea de fluid, în condițiile de presiune și temperatură de operare, corespunzător volumului interior al țevii, fără de care nu se poate efectua transportul pe conductă. Rolul zestrei conductei este acela de a asigura siguranța tehnologică a Sistemului național de transport și de a participa ca element accesoriu la activitatea de transport, fără de care activitatea de transport nu se poate efectua.
Expeditor, Transportator,
............ ................
UNITATEA ...............
PROGRAM DE TRANSPORT
pentru anul .............
Expeditor, Transportator,
............ .............
Sucursala Schela Rampa de încărcare Calitatea Anul (tone) Media (tone/zi) Destinația
---------
la contractul-cadru
--------------------
UNITATEA .................
PROGRAM DE TRANSPORT AL ȚIȚEIULUI ȘI GAZOLINEI CU CAZANE
pentru anul ............
Expeditor, Transportator,
............ ..............
--------
la contractul-cadru
-------------------
UNITATEA ................
LIMITELE MAXIME ANUALE
admise drept consumuri tehnologice normate pentru activitățile de
primire, depozitare, transport și predare a țițeiului, gazolinei
și condensatului
- țiței din țară =............%
- țiței marin =............%
- țiței din import =............%
- gazolină =............%
- condensat =............%
Expeditor, Transportator,
............ ..............
Nr. crt. Produsul Punctul de depozitare Capacitatea (t)
--------
la contractul-cadru
--------------------
UNITATEA ...............
SITUAȚIA
privind spațiul de depozitare a gazolinei
și a etanului lichid în caz de avarii
Expeditor, Transportator,
............ ..............
Nr. crt. Denumirea documentului Termenul de transmitere Întocmit de .... 1. Predarea țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid a doua zi a decadei transportator 2. Program de predare a produ- selor destinate prelucrării 10 zile lucrătoare înainte de începerea lunii expeditor 3. Graficul lunar al transpor- tului țițeiului și gazolinei cu cazane de cale ferată cel mai târziu pe data de 5 pentru luna următoare expeditor 4. Graficul anual al transpor- tului țițeiului și gazolinei cu cazane de cale ferată cel mai târziu pe data de 15 noiembrie pentru anul următor expeditor 5. Balanța de transport al țițeiului și gazolinei cu cazane de cale ferată, lunară și cumulat an a opta zi lucrătoare a lunii următoare transportator 6. Raport de sinteză privind activitatea de transport al țițeiului pe conductă și cale ferată zilnic (telefon/fax) transportator 7. Balanța de transport al produselor, lunară și la schimbarea prețului produselor și cumulat an a opta zi lucrătoare a lunii următoare transportator 8. Graficul de încărcare și sosire la destinație a navetelor de cale ferată săptămânal transportator
--------
la contractul-cadru
-------------------
UNITATEA ..................
LISTA
cuprinzând documentele și termenele de transmitere
Expeditor, Transportator,
............ ............
Nr. crt. Locația A1 Vest A3 Vest A3 Rest A3 Sel A3 Nesel A3 Videle A3 Indep. A3 Suplac B Olt B Rest C Sel C Mold. C Rest Leb. C Rest To- tal Con- densat Gazo- lină Etan lichid Stoc 1 Primiri Primiri +stoc 1 Tran- sfer 1 Total intrări Total livrări Terți Pier- deri Tran- sfer gazo- lină Tran- sfer 2 Total ieșiri Stoc 2 Conpet Stoc 2 terți
----------
la contractul-cadru
-------------------
BALANȚA (MIȘCAREA)
țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid
Transportator,
................
Luna (kg) Cumulat an (kg) Stoc inițial Primit de la Societatea Comercială OIL TERMINAL - S.A. Primit + stoc Transfer Total intrări Livrat la Rafinăria ..................... Consum tehnologic efectiv Total ieșiri Stoc final
----------
la contractul-cadru
--------------------
BALANȚA (MIȘCAREA)
țițeiului transportat pe rețeaua de conducte pentru țițeiul din import
Transportator,
................
-------
Sursă: legislatie.just.ro (Monitorul Oficial). Textul afișat este forma consolidată curentă.
Folosim cookie-uri pentru analiza traficului. Vezi Politica de confidențialitate pentru detalii.