ORDIN nr. 68 din 2 februarie 2012

ORDIN Ministerul Transporturilor ?i Infrastructurii
Publicat în
MONITORUL OFICIAL nr. 91 din 6 februarie 2012
Intrat în vigoare
06.02.2012
Forma consolidată din
06.02.2012

pentru aprobarea Procedurii privind gestionarea efectelor produse de fenomene meteorologice periculoase care pot afecta desfășurarea normală a traficului rutier și siguranța participanților pe drumurile publice

Având în vedere prevederile art. 44 și 45 din Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare, ale art. 3 și 10-13 din Ordonanța Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, cu modificările și completările ulterioare,

în temeiul art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 76/2009 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, și al art. 7 alin. (4) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 30/2007 privind organizarea și funcționarea Ministerului Administrației și Internelor, aprobată cu modificări prin Legea nr. 15/2008, cu modificările și completările ulterioare,

ministrul transporturilor și infrastructurii și ministrul administrației și internelor emit următorul ordin:

Articolul 1

Se aprobă Procedura privind gestionarea efectelor produse de fenomene meteorologice periculoase care pot afecta desfășurarea normală a traficului rutier și siguranța participanților pe drumurile publice, prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin.

Articolul 2

Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.

Ministrul transporturilor și infrastructurii,

Anca Daniela Boagiu

Ministrul administrației și internelor,

Constantin-Traian Igaș

Anexa

PROCEDURĂ

privind gestionarea efectelor produse de

fenomene meteorologice periculoase care pot afecta desfășurarea

normală a traficului rutier și siguranța participanților

pe drumurile publice

Secțiunea 1 — Obiect și domeniu de aplicare

Prezenta procedură reglementează participarea instituțiilor semnatare la prevenirea și combaterea efectelor produse de situațiile de urgență generate de dezastre naturale și fenomene meteorologice periculoase care pot afecta desfășurarea normală a traficului rutier și siguranța participanților pe drumurile publice pe timp de iarnă.

În baza Ordinului ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 850/2011 privind funcționarea Comandamentului Central de Iarnă în perioada 1 noiembrie 2011-31 martie 2012*) și a Deciziei directorului general nr. 1.511/2011 funcționează Comandamentul operațional de iarnă al CNADNR - S.A.

_______

Notă *) Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 850/2011 nu a fost publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I.

Pentru coordonarea activităților care fac obiectul prezentei proceduri, se înființează Comitetul operativ ce funcționează în cadrul Comandamentului operațional de iarnă al CNADNR - S.A.

Comitetul operativ este format din conducătorii Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., denumită în continuare CNADNR, iar în lipsa acestora, din persoanele împuternicite de către aceștia să îi înlocuiască și reprezentanți ai Inspectoratului General al Poliției Române - Direcția Rutieră (IGPR - Direcția Rutieră), Inspectoratului General al Poliției de Frontieră Române, Inspectoratului General al Jandarmeriei Române, Inspectoratului General pentru Situații de Urgență și ai Inspectoratului General de Aviație.

Deciziile privind măsurile instituite de Comitetul operativ cu privire la închiderea, instituirea de restricții, deschiderea drumurilor naționale și autostrăzilor, precum și a operațiunilor de salvare a persoanelor aflate în pericol se vor comunică prin reprezentanții celor 6 instituții aflate în componența comitetului către structurile aflate în subordinea acestora.

Informarea participanților la trafic prin intermediul massmediei cu privire la măsurile instituite de Comitetul operativ se va face doar prin comunicate emise de conducerea CNADNR.

Comitetul operativ se întrunește la solicitarea conducerii CNADNR cu cel puțin 3 ore înainte de instituirea cel puțin a codului galben sau, în lipsa unei avertizări primite în acest sens, imediat după instituirea cel puțin a codului galben.

Activitatea Comitetului operativ se va desfășura cu titlu de permanență pe toata durata existenței codului galben, portocaliu sau roșu.

Secțiunea a 2-a — Definiții conform criteriilor de emitere a atenționărilor și avertizărilor meteorologice pentru viscol, formulate de Administrația Națională de Meteorologie

Atenționare cod galben se emite în cazurile în care sunt prognozate ninsori însoțite de vânt la rafală de 50-70 km/h și vizibilitate sub 100 m, iar fenomenele urmează să se producă pe arii extinse.

Atenționare cod portocaliu se emite în cazurile în care sunt prognozate ninsori însoțite de vânt la rafală de 70-90 km/h și vizibilitate sub 50 m, iar fenomenele urmează să se producă pe arii extinse.

Atenționare cod roșu se emite în cazurile în care sunt prognozate ninsori însoțite de vânt la rafală de peste 90 km/h și vizibilitate aproape de zero, iar fenomenele urmează să se producă pe arii extinse.

Secțiunea a 3-a — Procedura

Pentru prevenirea și combaterea efectelor produse de calamități și fenomene meteorologice periculoase care pot afecta desfășurarea normală a traficului rutier și siguranța participanților pe drumurile publice pe timp de iarnă, se vor lua următoarele măsuri:

A. Măsuri dispuse de CNADNR, IGPR - Direcția Rutieră și Inspectoratul General al Poliției de Frontieră Române:

1. În cazul emiterii avertizării de cod galben de viscol și/sau polei, după analizarea oportunității, CNADNR, cu avizul IGPR - Direcția Rutieră, va dispune închiderea circulației cu instalarea mijloacelor de semnalizare corespunzătoare și a informării participanților la trafic prin mass-media.

2. În cazul intrării în vigoare a avertizării de cod portocaliu ori cod roșu de viscol, ninsori abundente și/sau polei generalizat, se va dispune închiderea imediată a circulației, cu instalarea mijloacelor de semnalizare corespunzătoare și a informării participanților la trafic prin mass-media.

3. Imediat după închiderea unui sector de drum, Poliția Rutieră însoțită de către un echipaj de deszăpezire al CNADNR va inspecta întregul tronson de drum închis circulației publice în vederea identificării eventualelor persoane și autovehicule rămase blocate.

4. Poliția Rutieră, cu sprijinul Inspectoratului General al Jandarmeriei Române, acordat potrivit competențelor prevăzute de lege, va asigura blocarea accesului participanților la trafic pe sectoarele de drum închise circulației rutiere atât la capetele de sectoare, cât și din drumurile publice laterale.

5. În cazul închiderii drumurilor, indiferent de categoria acestora, care tranzitează frontiera de stat a României, Inspectoratul General al Poliției de Frontieră Române va informa autoritățile statelor vecine pentru luarea măsurilor ce se impun.

B. Alte măsuri dispuse de către Comitetul operativ:

1. În cazul în care pe sectoarele de drum închise se află autovehicule blocate în trafic, Inspectoratul General pentru Situații de Urgență și Inspectoratul General al Jandarmeriei Române, potrivit competențelor prevăzute de lege, vor lua măsurile necesare în vederea salvării persoanelor aflate în pericol și vor acorda sprijinul necesar în vederea degajării părții carosabile de autovehicule celorlalte instituții din cadrul Comitetului operativ.

2. În vederea restabilirii circulației rutiere, CNADNR, în baza prevederilor art. 45 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare, va putea dispune ocuparea temporară a terenurilor situate în zona drumului sau în afara acestuia pentru stocarea și adăpostirea autovehiculelor blocate pe sectoarele de drum închise.

3. La degajarea sectoarelor de drum închise de autovehicule transport marfă cu masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone și transport persoane cu mai mult de 9 locuri, va participa și Inspectoratul de Stat pentru Control în Transport Rutier, aplicându-se în acest caz dispozițiile art. 14 din Regulamentul (CE) nr. 561/2006 al Parlamentului European și al Consiliului din 15 martie 2006 privind armonizarea anumitor dispoziții ale legislației sociale în domeniul transporturilor rutiere, de modificare a Regulamentelor (CEE) nr. 3.821/85 și (CE) nr. 2.135/98 ale Consiliului și de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 3.820/85 al Consiliului.

4. După salvarea persoanelor aflate în pericol și degajarea autovehiculelor blocate pe sectoarele de drum închise, se va demara procedura stabilită prin "Normativul privind prevenirea și combaterea înzăpezirii drumurilor publice" - Indicativ AND 525.

Secțiunea a 4-a — Dispoziții finale

În cazul închiderii sau restricționării circulației rutiere pe anumite sectoare de drumuri, reprezentantul IGPR - Direcția Rutieră din Comitetul operativ va informa imediat Centrul Operațional de Comandă al Ministerului Administrației și Internelor.

----

Sursă: legislatie.just.ro (Monitorul Oficial). Textul afișat este forma consolidată curentă.