Articolul UNIC
Se aprobă Ordonanța Guvernului nr. 45 din 28 august 1997 privind înființarea Societății Comerciale "Compania naționala de transporturi aeriene române - TAROM" - S.A., emisă în temeiul art. 1 lit. h) din Legea nr. 134/1997 pentru abilitarea Guvernului de a emite ordonanțe și publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 223 din 29 august 1997, cu următoarele modificări și completări:
1. Articolul 2 va avea următorul cuprins:
"Art. 2. - (1) Capitalul social inițial al Societății Comerciale <> - S.A. este în valoare de 62.819.825.000 lei, împărțit în 2.512.793 acțiuni nominative în valoare nominală de 25.000 lei, și se constituie prin preluarea capitalului Societății Comerciale <> - S.A. pe baza bilanțului contabil întocmit la data de 30 septembrie 1997.
(2) Capitalul social inițial este deținut de:
- statul român, reprezentat de Ministerul Transporturilor, prin preluarea cotei de 70% deținută de Fondul Proprietății de Stat, în suma de 43.973.878.000 lei, reprezentând 1.758.955 acțiuni nominative în valoare nominală de 25.000 lei;
- Societatea de Investiții Financiare Muntenia, pentru cota de 30% în suma de 18.845.947.000 lei, reprezentând 753.838 acțiuni nominative în valoare de 25.000 lei.
(3) Capitalul social inițial este subscris și vărsat integral în cotele prevăzute la alin. (2) de către statul român și de Societatea de Investiții Financiare Muntenia.
(4) Capitalul social inițial al Societății Comerciale <> - S.A. se majorează, în baza prevederilor art. 19 din prezenta ordonanță, cu suma de 682.880.675.000 lei, transformata în capital subscris și vărsat în întregime de statul român, împărțit în 27.315.227 acțiuni nominative în valoare nominală de 25.000 lei.
(5) Capitalul social majorat conform alin. (4) se compune din:
- 422.060.808.000 lei, reprezentând echivalentul a 102.388.373 dolari S.U.A., plătiți până la data de 27 septembrie 1997 de către Ministerul Finanțelor pentru rate, dobânzi și comisioane, aferente creditelor contractate de Societatea Comercială <> - S.A. pentru achiziționarea de aeronave;
- 260.819.867.000 lei, reprezentând majorări datorate Ministerului Finanțelor până la data de 27 septembrie 1997 de către Societatea Comercială <> - S.A. pentru întârzieri la plata ratelor, dobânzilor și a comisioanelor, aferente creditelor pentru achiziționarea de aeronave.
Majorarea capitalului social este subscrisă exclusiv de către statul român, reprezentat de Ministerul Transporturilor, acesta fiind vărsat în întregime.
(6) După majorare, capitalul social al Societății Comerciale <> - S.A. este de 745.700.500.000 lei, împărțit în 29.828.020 acțiuni în valoare nominală de 25.000 lei, fiind deținut după cum urmează:
- 726.854.553.000 lei de către statul român, reprezentat prin Ministerul Transporturilor, împărțit în 29.074.182 acțiuni în valoare nominală de 25.000 lei;
- 18.845.947.000 lei de către Societatea de Investiții Financiare Muntenia, împărțit în 753.838 acțiuni în valoare nominală de 25.000 lei."
2. Articolul 3 va avea următorul cuprins:
"Art. 3. - Capitalul social aferent cotei deținute de stat la Societatea Comercială <> - S.A. va putea fi privatizat, potrivit legilor în vigoare, până la limita deținerii poziției de control."
3. Articolul 4 va avea următorul cuprins:
"Art. 4. - Societatea Comercială <> - S.A. are ca obiect principal de activitate executarea de transporturi aeriene interne și internaționale, de călători, de bagaje, de mărfuri și posta, prin curse regulate și charter, precum și prestații legate de transportul aerian, respectiv comercializarea de regim duty-free, handling, catering, transport terestru în continuarea transportului aerian și alte activități stabilite prin statutul societății."
4. Articolul 5 alineatul (2) va avea următorul cuprins:
"(2) Societatea Comercială <> - S.A. nu poate să participe la societăți comerciale care au ca obiect de activitate producția de material aeronautic."
5. Articolul 8 alineatul (1) va avea următorul cuprins:
"Art. 8. - (1) Adunarea generală a acționarilor alege consiliul de administrație al Societății Comerciale <> - S.A. În perioada în care statul deține poziția de control, reprezentanții acestuia în consiliul de administrație, precum și președintele consiliului de administrație sunt numiți prin ordin al ministrului transporturilor."
6. Articolul 9 alineatul (2) va avea următorul cuprins:
"(2) Componenta consiliului de administrație, atribuțiile acestuia și ale președintelui se stabilesc prin statutul societății."
7. Articolul 10 va avea următorul cuprins:
"Art. 10. - (1) Consiliul de administrație al Societății Comerciale <> - S.A. este numit pe o perioadă de 4 ani.
(2) Mandatul membrilor consiliului de administrație încetează, de drept, în cazul în care aceștia pierd calitatea pe care au avut-o la numire sau atunci când devin incompatibili ca administratori, prin demisie sau prin deces.
(3) În cazurile prevăzute la alin. (2), mandatul inlocuitorilor respectivilor membri ai consiliului de administrație nu poate depăși durata rămasă până la expirarea mandatului acordat membrilor înlocuiți."
8. Articolul 11 va avea următorul cuprins:
"Art. 11. - Membrii consiliului de administrație al Societății Comerciale <> - S.A., precum și președintele acestuia trebuie să îndeplinească, cumulativ, următoarele condiții:
a) să aibă cetățenie română și domiciliul în România;
b) să aibă capacitatea de exercițiu deplina."
9. Articolul 12 alineatul (2) se abroga.
10. Articolul 13 va avea următorul cuprins:
"Art. 13. - Consiliul de administrație al Societății Comerciale <> - S.A. supune aprobării Ministerului Transporturilor, în calitate de reprezentant al statului, strategia de dezvoltare a companiei pe termen scurt, mediu și lung, având în vedere planul de restructurare și de retehnologizare a acesteia, în perioada în care statul deține poziția de control a companiei."
11. Articolul 14 va avea următorul cuprins:
"Art. 14. - Ministerul Transporturilor, cu avizul Ministerului Finanțelor, supune aprobării Guvernului programele generale ale angajamentelor de plată eșalonate pe mai mulți ani, bugetul anual de venituri și cheltuieli, proiectele complementare din cursul anului, precum și statutul sau orice modificare ulterioară a acestuia, la propunerea consiliului de administrație, cu acordul adunării generale a acționarilor Societății Comerciale <> - S.A."
12. Articolul 15, alineatele (1) și (3) vor avea următorul cuprins:
"Art. 15. - (1) În perioada în care statul deține poziția de control, Ministerul Transporturilor supune aprobării Guvernului, cu avizul Ministerului Finanțelor, programul de investiții, de retehnologizare, de achizitionare de material aeronautic, liniile aeriene ce urmează a fi exploatate, o dată cu bugetul de venituri și cheltuieli al companiei, la propunerea consiliului de administrație, cu acordul adunării generale a acționarilor societății."
"(3) Pentru achiziționarea de aeronave noi, de alte tipuri decât cele aflate în dotare, se va solicita și avizul Ministerului Apărării Naționale."
13. Articolul 16 va avea următorul cuprins:
"Art. 16. - În vederea asigurării necesităților statului în situațiile care implica apărarea și siguranța naționala, precum și ordinea publică, în termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a prezentei ordonanțe, Societatea Comercială <> - S.A. va încheia protocoale cu ministerele și/sau cu instituțiile interesate."
14. Articolul 18 alineatul (3) va avea următorul cuprins:
"(3) Obligațiile de plată restante la data intrării în vigoare a prezentei ordonanțe către regiile autonome <> și <> - ROMATSA, precum și majorările de întârziere aferente acestora se vor transforma în acțiuni, ce urmează a fi cotate pe piața de capital. Cu valoarea acțiunilor emise se majorează capitatul social al Societății Comerciale <> - S.A."
15. Articolul 19 va avea următorul cuprins:
"Art. 19. - Sumele achitate până la intrarea în vigoare a prezentei ordonanțe de către Ministerul Finanțelor, reprezentând ratele, dobânzile și comisioanele, aferente creditelor externe contractate de Societatea Comercială <> - S.A. pentru achiziționarea de aeronave, precum și majorările de întârziere aferente acestora se transforma în capital și vor majoră capitalul social deținut de statul român la Societatea Comercială <> - S.A."
16. Articolul 20 va avea următorul cuprins:
"Art. 20. - (1) Statul român, prin bugetul de stat anual aprobat pentru Ministerul Transporturilor, preia pentru Societatea Comercială <> - S.A. obligațiile de plată ale acesteia, nescadente până la data prezentei ordonanțe, conform condițiilor și perioadelor prevăzute în contractele aflate în derulare pentru achiziționarea de aeronave, pentru întreaga suma a împrumutului, împreună cu dobânzile și comisioanele aferente, contractate de la bănci sau de la alte instituții de credit.
(2) Aplicarea prevederilor alin. (1) se va face în completarea surselor proprii ale Societății Comerciale <> - S.A.
(3) Contravaloarea plăților efectuate conform prevederilor alin. (1), precum și a celor ce se vor achită în continuare de stat pentru achiziționarea de aeronave noi se transforma în capital și va majoră capitalul social deținut de statul român la Societatea Comercială <> - S.A.
(4) Sumele achitate de către stat pentru realizarea programelor de investiții, retehnologizare și achizitionare de material aeronautic ale Societății Comerciale <> - S.A., asigurate de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Transporturilor, în conformitate cu prevederile art. 15, se transforma la finele fiecărui an în capital și vor majoră capitalul social deținut de statul român la Societatea Comercială <> - S.A.
(5) Societatea Comercială <> - S.A. va emite acțiuni nominative în favoarea statului român, până la cuantumul sumelor reprezentând plățile efectuate de către statul român, urmând a se proceda la majorarea capitalului social privat, prin vânzare de acțiuni.
(6) Vânzarea acțiunilor nominative se va face conform legii, cu respectarea prevederilor art. 3, contravaloarea acestora făcându-se venit la bugetul de stat, prin Ministerul Finanțelor.
(7) Obligațiile de plată ale Societății Comerciale <> - S.A., scadente până la data intrării în vigoare a prezentei ordonanțe, plătite direct de către Societatea Comercială <> - S.A. conform condițiilor și perioadelor prevăzute în contractele aflate în derulare pentru achiziționarea de aeronave, împreună cu dobânzile și comisioanele aferente, contractate de la bănci sau de la alte instituții de credit, la intrarea în proprietatea Societății Comerciale <> - S.A. a aeronavelor respective, se vor transforma în capital și vor majoră capitalul social al companiei. Majorarea de capital respectiva va fi aportul acționarilor, în cotele prevăzute la art. 2 alin. (2) din prezenta ordonanță."
17. Articolul 21 se abroga.
18. Articolul 22 devine articolul 21, iar alineatul (1) va avea următorul cuprins:
"Art. 21. - (1) Prevederile prezentei ordonanțe se aplică pe perioada în care statul deține poziția de control în Societatea Comercială <> - S.A."
19. Articolul 23 devine articolul 22.
20. Articolul 24 devine articolul 23.
Această lege a fost adoptată de Senat în ședința din 15 iunie 1998, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (2) din Constituția României.
p. PREȘEDINTELE SENATULUI
CRISTIAN SORIN DUMITRESCU
Această lege a fost adoptată de Camera Deputaților în ședința din 15 iunie 1998, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (2) din Constituția României.
p. PREȘEDINTELE CAMEREI DEPUTAȚILOR
PAULA MARIA IVANESCU
----------