ORDONANTA nr. 47 din 30 iulie 1998 (*actualizata*) — text consolidat

privind constituirea și utilizarea Fondului special al aviației civile

(actualizata până la data de 26 aprilie 2001*)

----------------

*) Textul initial a fost publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 284 din 31 iulie 1998. Aceasta este forma actualizata de S.C. "Centrul Teritorial de Calcul Electronic" S.A. Piatra Neamt până la data de 26 aprilie 2001 cu modificările și completările aduse de LEGEA nr. 212 din 20 aprilie 2001.

În temeiul art. 107 alin. (1) și (3) din Constitutia României, precum și al art. 1 pct. 12 lit. d) din Legea nr. 148/1998 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonante,

Guvernul României emite urmatoarea ordonanța:

Capitolul I — Dispozitii generale ↑ Cuprins

Articolul 1

(1) Pentru dezvoltarea aeronauticii românești se infiinteaza Fondul special al aviației civile.

(2) Fondul special al aviației civile, stabilit potrivit prevederilor prezentei ordonante, se gestioneaza și se utilizeaza de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței.

(3) Fondul special al aviației civile are drept scop completarea surselor de finanțare a urmatoarelor obiective:

a) executarea lucrărilor de investitii și reparatii capitale pentru obiectivele care apartin, conform legii, domeniului public, aflate pe aeroporturile civile de interes național și local;

b) asigurarea condițiilor de desfășurare și de executare a programelor de formare, pregatire, instruire și perfectionare a personalului din aviatia civila;

c) achizitionarea de tehnica pentru aviatia civila, privind proprietatea privată a statului, utilizata în domeniile specifice, de interes public.

-------------

Alin. (2) al art. 1 a fost modificat prin pct. 1 al art. unic din LEGEA nr. 212 din 20 aprilie 2001 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 213 din 26 aprilie 2001.

Lit. c) a alin. (3) al art. 1 a fost modificata prin pct. 2 al art. unic din LEGEA nr. 212 din 20 aprilie 2001 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 213 din 26 aprilie 2001.

Capitolul II — Constituirea Fondului special al aviației civile ↑ Cuprins

Articolul 2

Sursele Fondului special al aviației civile se constituie după cum urmeaza:

a) prin perceperea unei cote de 9% din veniturile realizate de persoanele juridice române, ca urmare a prestarii urmatoarelor activități:

- dirijarea și controlul traficului aerian, informarea aeronautica și meteorologica a operatorilor aerieni români și straini, protectia navigatiei aeriene;

- eliberarea, prelungirea valabilității, echivalarea, suspendarea, retragerea documentelor de certificare a tehnicii de aviatie civila;

- autorizarea efectuării de lucrari în zonele de siguranță și de protecție a infrastructurilor de transport aerian de interes public;

- inmatricularea aeronavelor civile;

- eliberarea, prelungirea valabilității, echivalarea, suspendarea, retragerea documentelor de autorizare a operatorilor aerieni;

- eliberarea, prelungirea valabilității, suspendarea, retragerea documentelor de autorizare a terenurilor de aeronautica civila și a activităților aeroportuare;

- eliberarea, prelungirea valabilității, validarea, echivalarea, suspendarea și retragerea documentelor de autorizare a persoanelor fizice și juridice, române și straine, pentru încercările de tip, fabricatia, depozitarea, distributia, întreținerea, reparatiile curente și generale ale aeronavelor civile, furnizarea de materiale și piese de schimb avionabile;

- eliberarea, prelungirea valabilității, validarea, echivalarea, suspendarea și retragerea documentelor de autorizare a persoanelor fizice și juridice, române și straine, pentru proiectarea, construcția, montajul, reparatiile pentru obiective ce apartin aviației civile;

- eliberarea, prelungirea valabilității, validarea, echivalarea, suspendarea și retragerea documentelor de autorizare a persoanelor fizice și juridice, române și straine, pentru dirijarea și controlul traficului aerian, informarea aeronautica și serviciile meteorologice pentru aeronautica, protectia navigatiei civile;

b) prin donatii și sponsorizari ale persoanelor fizice și juridice, române și straine, în condițiile legii.

Articolul 3

Obligația calcularii și varsarii sumelor rezultate din aplicarea prevederilor art. 2 lit. a) revine persoanelor juridice care presteaza activitățile menționate la alineatul respectiv.

Articolul 4

Sumele datorate ca urmare a aplicarii prevederilor art. 3 se varsă în contul Fondului special al aviației civile până la data de 25 a primei luni din fiecare trimestru, pentru trimestrul anterior.

Capitolul III — Utilizarea Fondului special al aviației civile ↑ Cuprins

-------------

Titlul Cap. III a fost modificat prin pct. 3 al art. unic din LEGEA nr. 212 din 20 aprilie 2001 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 213 din 26 aprilie 2001.

Articolul 5

(1) Actiunile și lucrarile finantate din Fondul special al aviației civile se stabilesc prin programe anuale elaborate de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, ținându-se seama de solicitarile consiliilor judetene, și aprobate prin hotărâre a Guvernului.

(2) Bugetul anual al Fondului special al aviației civile se elaboreaza și se fundamentează de către Ministerul Transporturilor, pe baza programelor anuale aprobate.

(3) Bugetul Fondului special al aviației civile se aproba anual ca anexa la bugetul de stat.

-------------

Alin. (1) al art. 5 a fost modificat prin pct. 4 al art. unic din LEGEA nr. 212 din 20 aprilie 2001 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 213 din 26 aprilie 2001.

Lit. c) a alin. (3) al art. 1 a fost modificata prin pct. 2 al art. unic din LEGEA nr. 212 din 20 aprilie 2001 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 213 din 26 aprilie 2001.

Articolul 6

Fondul special al aviației civile, constituit conform art. 2, se utilizeaza astfel:

a) 25% pentru aeroporturile de interes național;

b) 15% pentru aeroporturile de interes local;

c) 40% pentru achizitionarea de tehnica pentru aviatia civila, privind proprietatea privată a statului, utilizata în domeniile specifice, de interes public;

d) 20% pentru asigurarea condițiilor de desfășurare și executare a programelor de formare, pregatire, instruire și perfectionare a personalului din aviatia civila, conform prevederilor art. 1 alin. (3) lit. b).

-------------

Lit. c) și d) ale art. 6 au fost modificate prin pct. 5 al art. unic din LEGEA nr. 212 din 20 aprilie 2001 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 213 din 26 aprilie 2001.

Capitolul IV — Dispozitii finale și tranzitorii ↑ Cuprins

Articolul 7

(1) Sumele încasate pentru Fondul special al aviației civile vor fi folosite în exclusivitate în scopul pentru care au fost constituite.

(2) Unitatile de aviatie civila care beneficiaza de sume alocate din Fondul special al aviației civile sunt obligate sa puna la dispoziție Ministerului Transporturilor toate documentele solicitate, prin care să se justifice utilizarea sumelor sus-menționate.

Articolul 8

Disponibilul existent la finele anului în contul Fondului special al aviației civile se reporteaza, cu aceeasi destinatie, pentru anul următor.

Articolul 9

Pentru neplata la termen și integrală a sumelor datorate Fondului special al aviației civile se aplică prevederile actelor normative în vigoare, aferente obligațiilor către bugetul de stat.

Articolul 10

Abrogat.

-------------

Art. 10 a fost abrogat prin pct. 6 al art. unic din LEGEA nr. 212 din 20 aprilie 2001 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 213 din 26 aprilie 2001.

Articolul 11

(1) Criteriile pe baza cărora se aloca sumele din Fondul special al aviației civile, precum și metodologia de programare, de calcul, de raportare și de control, referitoare la Fondul special al aviației civile, se stabilesc prin norme metodologice elaborate de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței împreună cu Ministerul Finanțelor Publice.

(2) În termen de 45 de zile de la data intrarii în vigoare a prezentei ordonante Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, cu avizul Ministerului Finanțelor Publice, va elabora normele metodologice prevăzute la alin. (1).

-------------

Art. 11 a fost modificat prin pct. 7 al art. unic din LEGEA nr. 212 din 20 aprilie 2001 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 213 din 26 aprilie 2001.

Articolul 12

Prezenta ordonanță intră în vigoare în termen de 60 de zile de la publicarea ei în Monitorul Oficial al României.

PRIM-MINISTRU

RADU VASILE

Contrasemnează:

---------------

Ministrul transporturilor,

Traian Basescu

Ministrul finanțelor,

Daniel Daianu

----------

ORDONANTA nr. 47 din 30 iulie 1998 (actualizata)

Capitolul I — Dispozitii generale ↑ Cuprins

Articolul 1

Capitolul II — Constituirea Fondului special al aviației civile ↑ Cuprins

Articolul 2

Articolul 3

Articolul 4

Capitolul III — Utilizarea Fondului special al aviației civile ↑ Cuprins

Articolul 5

Articolul 6

Capitolul IV — Dispozitii finale și tranzitorii ↑ Cuprins

Articolul 7

Articolul 8

Articolul 9

Articolul 10

Articolul 11

Articolul 12

Cookie-uri