HOTĂRÂRE nr. 582 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*)

(1) Se înființează Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A., denumită în continuare C.F.R. Marfă, societate comercială pe acțiuni, cu sediul în municipiul București, bd. Dinicu Golescu nr. 38, sectorul 1, prin reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române.

(2) C.F.R. Marfă este persoană juridică română, se organizează și funcționează în conformitate cu legislația în vigoare și cu statutul prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre.

(3) C.F.R. Marfă poate înființa sucursale, reprezentante, agenții și altele asemenea, în țară și în străinătate, în condițiile legii.

(4) Filiale ale C.F.R. Marfă pot fi înființate prin hotărâre a Guvernului la propunerea adunării generale extraordinare a acționarilor.

(5) În sensul prezentei hotărâri, prin societăți comerciale rezultate din reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române se înțelege C.F.R. Marfă, Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A., Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., Societatea de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." - S.A. și Societatea de Servicii de Management Feroviar "S.M.F." - S.A.

(1) Capitalul social inițial al C.F.R. Marfă este de 1.651.898.804.227 lei și se constituie prin preluarea, corespunzător obiectului sau de activitate, a unei părți din patrimoniul Societății Naționale a Căilor Ferate Române, în baza balanței de verificare și a situației patrimoniului, întocmite la data de 30 iunie 1998.

(2) Capitalul social inițial este subscris și este integral vărsat de statul român, în calitate de acționar unic, care își exercită drepturile și obligațiile prin Ministerul Transporturilor.

(3) Predarea-preluarea activului și pasivului între Societatea Națională a Căilor Ferate Române, pe de o parte, și C.F.R. Marfă, pe de altă parte, se va face pe bază de protocol, care se va încheia în termen de 90 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri. Dacă valoarea capitalului social stabilită prin protocolul de predare-preluare va fi diferită de cea prevăzută la alin. (1), se va solicita registrului comerțului rectificarea cuvenită, în termen de 30 de zile de la semnarea protocolului.

(4) Valoarea terenurilor aflate în proprietatea C.F.R. Marfă nu este cuprinsă în capitalul social prevăzut la alin. (1). Aceste terenuri se vor evalua în termen de 12 luni de la data înființării C.F.R. Marfă, modificându-se în mod corespunzător capitalul social al acesteia.

(5) Capitalul social inițial este împărțit în 66.075.952 acțiuni nominative, având valoarea nominală unitară de 25.000 lei.

(6) Acțiunile emise de C.F.R. Marfa pot fi cotate la bursa și tranzacționate liber pe piața de capital.

(7) În toată perioada în care statul este acționar majoritar al C.F.R. Marfă, prin ordin al ministrului transporturilor și cu acordul adunărilor generale extraordinare ale acționarilor societăților comerciale implicate, se pot efectua transferuri de active - corporale și necorporale -, fără plată, între C.F.R. Marfă și celelalte societăți comerciale rezultate din reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, cu modificarea corespunzătoare a capitalului social al acestora.

(1) C.F.R. Marfă se poate privatiza în condițiile legii, statul putând păstra pachetul majoritar de acțiuni.

(2) În perioada în care statul este acționar majoritar C.F.R. Marfă poate vinde active din patrimoniul sau persoanelor fizice sau juridice de drept privat, la inițiativa consiliului de administrație și cu acordul Ministerului Transporturilor, cu mandatarea reprezentanților săi în adunarea generală a acționarilor. Vânzarea se poate face numai în cazul în care nu este afectată privatizarea C.F.R. Marfă sau privatizarea unui activ în integralitatea sa. Utilizarea sumelor rezultate din vânzarea activelor se face în condițiile legii.

a) efectuarea transportului de mărfuri în trafic intern și internațional ca expediții de mesagerie, coletărie, containere și vagoane complete;

b) transportul mărfurilor în trafic combinat;

c) lucrări de întreținere și reparații de locomotive, mijloace de transport și utilaje de mecanizare;

d) comerț intern și import-export;

e) operațiuni valutare;

f) transport cu nave feribot de mărfuri și pasageri;

g) marketing, publicitate, reclamă, editare publicații și imprimate;

h) declarant și comisionar vamal;

i) producție, turism, prestări de servicii, precum și de transport bazat pe alte tehnologii decât cea feroviară.

(1) C.F.R. Marfă va acționa cu prioritate pentru privatizarea sectoarelor de întreținere și reparații, activități industriale, servicii și altele asemenea.

(2) C.F.R. Marfă are dreptul să dețină sau să participe la capitalul social al altor societăți comerciale și să decidă, în condițiile legii, asocierea cu persoane juridice, române sau străine, cu excepția societăților comerciale rezultate din reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române.

(1) C.F.R. Marfă, potrivit obiectului său de activitate, împreună cu Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. și cu ceilalți operatori de transport feroviar, asigură desfășurarea traficului feroviar în condiții de siguranță a circulației feroviare, pe întreaga rețea feroviară, exercitând toate atribuțiile ce-i revin potrivit legii. În cazul producerii de evenimente de cale ferată, participă la cercetarea acestora, intervine și ia măsurile necesare pentru îndepărtarea urmărilor și restabilirea circulației feroviare.

(2) C.F.R. Marfă nu răspunde pentru pagubele cauzate de traversarea liniilor ferate de către pietoni, vehicule sau animale prin alte locuri decât cele special amenajate în acest scop sau de pagubele cauzate de traversarea liniilor ferate fără respectarea normelor și prescripțiilor în vigoare.

(3) În cazul unor calamități naturale, dezastre sau evenimente de cale ferată, C.F.R. Marfa va acționa pentru reluarea, în cel mai scurt timp, a activității de transport feroviar în condiții de siguranța a circulației.

(1) C.F.R. Marfă utilizează infrastructură feroviară publică sau privată, pusă la dispoziție de către Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., în condițiile legii.

(2) Pentru accesul pe infrastructură feroviară publică, C.F.R. Marfă plătește Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. tariful de utilizare a infrastructurii feroviare publice, pe bază de contract de acces.

(1) C.F.R. Marfă, corespunzător obiectului sau de activitate, se substituie Societății Naționale a Căilor Ferate Române în toate drepturile și obligațiile decurgând din raporturile juridice ale acesteia cu terții, inclusiv în litigiile aflate pe rol la instanțele judecătorești, precum și în cele ce decurg din contractele și acordurile internaționale, cu excepția datoriilor și creanțelor care vor fi gestionate de Societatea Națională a Căilor Ferate Române, în forma în care continuă să ființeze după reorganizarea sa, potrivit Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 12/1998.

(2) C.F.R. Marfă preia de la Societatea Națională a Căilor Ferate Române partea care îi revine din creditele în curs de derulare sau de contractare, cu drepturile și obligațiile aferente.

(3) C.F.R. Marfă preia, potrivit obiectului sau de activitate, drepturile și obligațiile ce reveneau Societății Naționale a Căilor Ferate Române din creditele contractate de către aceasta de la instituțiile financiare internaționale, precum și din creditele contractate direct de stat și subîmprumutate de către Societatea Națională a Căilor Ferate Române prin acorduri subsidiare. Aceste credite, în limita în care au fost preluate, vor fi rambursate de către C.F.R. Marfă, care preia drepturile și obligațiile ce reveneau Societății Naționale a Căilor Ferate Române.

(4) Ministerul Transporturilor va stabili, în termen de 90 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, defalcarea creditelor contractate cu garanție guvernamentală de către Societatea Națională a Căilor Ferate Române de la instituțiile financiare internaționale, precum și a creditelor contractate direct de stat și subîmprumutate de Societatea Națională a Căilor Ferate Române și va comunica Ministerului Finanțelor rezultatele acestei defalcări.

(1) C.F.R. Marfă poartă răspunderea ce revine căii ferate potrivit Regulamentului de transport pe căile ferate din România, convențiilor și acordurilor internaționale, altor reglementări legale privind transportul feroviar, precum și normelor, instrucțiunilor și regulamentelor în domeniul feroviar, în limita obiectului său de activitate.

(2) În vederea satisfacerii nevoilor de apărare a țării și în limita obiectului său de activitate, C.F.R. Marfă are următoarele obligații:

a) să participe, împreună cu ceilalți factori responsabili, la întocmirea și la punerea în aplicare a planului de mobilizare;

b) să asigure rezervele și capacitățile necesare îndeplinirii sarcinilor de mobilizare;

c) să întocmească documentele privind completarea forței de muncă necesare în caz de război cu personal cu obligații militare;

d) să asigure protecția civilă a personalului propriu, a călătorilor și a bunurilor încredințate pentru transport în cazul unor situații speciale, inclusiv al calamităților.

(1) Raporturile dintre C.F.R. Marfă și societățile comerciale rezultate din reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române se stabilesc prin convenții și contracte, pe bază de negocieri directe.

(2) Bunurile imobile aflate în proprietatea sau în folosința C.F.R. Marfă pot fi valorificate, prin închiriere cu prioritate societăților comerciale rezultate din reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române.

(1) Abrogat.

(2) Veniturile C.F.R. Marfă se constituie din sumele corespunzătoare tarifelor pentru serviciile și prestațiile efectuate în conformitate cu statutul său și din chirii. Veniturile proprii se constituie și din valorificarea la intern și la export a deșeurilor refolosibile rezultate din reparații, demolări, casări de bunuri aflate în patrimoniu și din alte activități proprii.

(3) În cazurile în care interese de stat, inclusiv cele de ordin militar, vor impune executarea de lucrări sau prestații de servicii speciale, sursele de finanțare vor fi stabilite prin hotărâre a Guvernului.

(4) Investițiile pentru realizarea proiectelor de importanță națională, care asigură integrarea României în sistemul de transport european, se finanțează de la bugetul de stat sau din credite garantate de stat și rambursate de la bugetul de stat.

(5) Sumele necesare realizării investițiilor prevăzute la alin. (4) se asigură și se transferă lunar C.F.R. Marfă, indiferent de nivelul veniturilor proprii ale acesteia.

(1) Personalul necesar desfășurării activității este preluat de la Societatea Națională a Căilor Ferate Române, în funcție de competența profesională și de disciplina în activitate, și se consideră transferat. Până la încheierea noului contract colectiv de muncă al personalului de la C.F.R. Marfă, personalul transferat va beneficia de drepturile de salarizare și de celelalte drepturi de personal prevăzute în actualul contract colectiv de muncă, precum și de alte drepturi prevăzute în legislația în vigoare.

(2) Drepturile de salarizare și celelalte drepturi de personal se stabilesc de către consiliul de administrație pentru personalul de conducere și prin contractul colectiv de muncă pentru personalul de execuție.

(3) Salariații și pensionării C.F.R. Marfă, precum și membrii de familie ai acestora beneficiază, după caz, de autorizații și permise de călătorie gratuită pe calea ferată, în condițiile legii.

(1) C.F.R. Marfă este condusă de adunarea generală a acționarilor.

(2) Atribuțiile și componența adunării generale a acționarilor sunt prevăzute în Statutul C.F.R. Marfă.

(3) Reprezentanții statului în adunarea generală a acționarilor sunt numiți și revocați prin ordin al ministrului transporturilor.

(1) Adunarea generală a acționarilor alege consiliul de administrație. Până la finalizarea procesului de privatizare reprezentanții statului în consiliul de administrație și președintele consiliului de administrație sunt numiți prin ordin al ministrului transporturilor.

(2) Președintele consiliului de administrație al C.F.R. Marfă este și directorul general al acesteia.

(3) Atribuțiile consiliului de administrație, precum și ale președintelui acestuia sunt stabilite prin statut.