HOTĂRÂRE nr. 585 din 10 septembrie 1998(*actualizată*)

(1) Se înființează Societatea de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." - S.A., denumită în continuare S.A.A.F., societate comercială pe acțiuni, cu sediul în municipiul București, bd. Dinicu Golescu nr. 38, sectorul 1, prin reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române.

(2) S.A.A.F. este persoană juridică română, se organizează și funcționează în conformitate cu legislația în vigoare și cu statutul prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre.

(3) S.A.A.F. poate înființa sucursale, reprezentanțe, agenții și alte asemenea subunități, în țară și în străinătate, în condițiile legii.

(4) Filiale ale S.A.A.F. pot fi înființate prin hotărâre a Guvernului, la propunerea adunării generale extraordinare a acționarilor.

(5) În sensul prezentei hotărâri, prin societăți comerciale rezultate din reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române se înțelege S.A.A.F., Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A., Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A., Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. și Societatea de Servicii de Management Feroviar "S.M.F." - S.A.

(1) Capitalul social inițial al S.A.A.F. este de 1.213.287.758.151 lei și se constituie prin preluarea, corespunzător obiectului său de activitate, a unei părți din patrimoniul Societății Naționale a Căilor Ferate Române, în baza balanței de verificare și a situației patrimoniului, întocmite la data de 30 iunie 1998, și va fi definitivat pe baza protocolului de predare-preluare.

(2) Capitalul social inițial este subscris și integral vărsat de statul român, în calitate de acționar unic, care își exercită drepturile și obligațiile prin Ministerul Transporturilor.

(3) Capitalul social inițial este împărțit în 48.531.510 acțiuni nominative, cu valoare nominală unitară de 25.000 lei.

(4) Predarea-preluarea activului și pasivului între Societatea Națională a Căilor Ferate Române, pe de o parte, și S.A.A.F., pe de altă parte, se face pe bază de protocol ce se va încheia în termen de 120 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri. Dacă valoarea capitalului social, stabilită prin protocolul de predare-preluare, va fi diferită de cea prevăzută la alin. (1), se va solicita registrului comerțului rectificarea cuvenită, în termen de 30 de zile de la semnarea respectivului protocol.

(5) Acțiunile emise de S.A.A.F. pot fi cotate la bursă și tranzacționate liber pe piața de capital.

(6) Pe toată perioada în care statul este acționar majoritar la S.A.A.F., prin ordin al ministrului transporturilor și cu acordul adunărilor generale extraordinare ale acționarilor societăților comerciale implicate, se pot efectua transferuri de active - corporale și necorporale -, fără plată, între S.A.A.F. și celelalte societăți comerciale rezultate din reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, cu modificarea corespunzătoare a capitalului social al acestora.

(7) S.A.A.F. se poate privatiza, în condițiile legii, statul putând păstra pachetul majoritar de acțiuni.

(1) S.A.A.F. are, în principal, ca obiect de activitate administrarea excedentului de active - corporale și necorporale -, preluat ca urmare a reorganizării Societății Naționale a Căilor Ferate Române.

(2) Administrarea excedentului de active se realizează prin închiriere, leasing, vânzare, precum și prin alte modalități, în condițiile legii. Vânzarea excedentului de active, valorificarea la intern și la export a deșeurilor refolosibile, rezultate din dezmembrări, demolări, casări de bunuri aflate în patrimoniu și din alte activități proprii, se fac cu acordul Ministerului Transporturilor.

(3) S.A.A.F. va urmări, cu prioritate, achiziționarea de bunuri și active necesare dezvoltării și modernizării transportului feroviar, pe care le transferă societăților comerciale rezultate din reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române în condițiile Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 12/1998.

(4) Cheltuielile necesare pentru funcționarea S.A.A.F. nu vor depăși 10% din veniturile rezultate ca urmare a valorificării activelor preluate.

(5) Sumele obținute din valorificarea activelor, după acoperirea cheltuielilor prevăzute în bugetul propriu de venituri și cheltuieli, vor fi utilizate pentru efectuarea de investiții necesare modernizării societăților comerciale rezultate din reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române.

(1) Personalul necesar desfășurării activității S.A.A.F. este preluat de la Societatea Națională a Căilor Ferate Române, în funcție de competența profesională și de disciplina în activitate, și este considerat transferat. Până la încheierea noului contract colectiv de muncă al personalului de la S.A.A.F., personalul transferat va beneficia de drepturile de salarizare și de celelalte drepturi de personal prevăzute în actualul contract colectiv de muncă, precum și de alte drepturi prevăzute în legislația în vigoare.

(2) Drepturile de salarizare și celelalte drepturi de personal sunt stabilite de către consiliul de administrație pentru personalul de conducere și prin contractul colectiv de muncă pentru personalul de execuție.

(3) Salariații și pensionarii S.A.A.F., precum și membrii de familie ai acestora beneficiază, după caz, de autorizații și permise de călătorie gratuită pe calea ferată, în condițiile legii.

(1) S.A.A.F. este condusă de adunarea generală a acționarilor.

(2) Atribuțiile și componența adunării generale a acționarilor sunt prevăzute în statut.

(1) Adunarea generală a acționarilor alege consiliul de administrație al S.A.A.F. Până la finalizarea procesului de privatizare a S.A.A.F., reprezentanții statului în consiliul de administrație și președintele consiliului de administrație sunt numiți prin ordin al ministrului transporturilor.

(2) Președintele consiliului de administrație al S.A.A.F. este și directorul general al acesteia.

(3) Atribuțiile consiliului de administrație, precum și ale președintelui acestuia sunt stabilite prin statutul S.A.A.F.