HOTĂRÎRE nr. 686 din 3 octombrie 1991

Denumirea: Regia de exploatare a metroului București, prescurtat "Metrorex" București.

Natura juridică: Regia de exploatare a metroului București este persoana juridică, funcționează pe bază de gestiune economică și autonomie financiară și își desfășoară activitatea sub coordonarea Ministerului Transporturilor, pe baza prezentului regulament.

Sediul Regiei autonome de exploatare a metroului este în municipiul București, Palatul C.F.R., d-dul Dinicu Golescu nr. 38, sector 1.

"Metrorex" București are ca obiect de activitate transportul de persoane cu metroul pe rețeaua de cai ferate subterane și supraterane, în condiții de siguranță a circulației, avînd ca scop satisfacerea interesului public, social și de apărare civilă.

În calitate de proprietara a bunurilor din patrimoniul sau "Metrorex" București administrează și asigura exploatarea, întreținerea și repararea materialului rulant și a rețelei de cai ferate proprii, instalațiilor fixe de cale, instalațiilor electroenergetice, de automatizări și telecomunicații, semnalizare, centralizare, bloc de linie automat, dispecer, instalațiilor de ventilație, încălzire, tehnico-sanitare, de alimentare cu apa și epuisment pînă la limita drenului urban, escalatoare, cai de rulare, casetelor și tunelelor statiilor și construcțiilor speciale de metrou, instalațiilor de apărare civilă, a spațiilor tehnologice și netehnologice și a altor instalații specifice.

"Metrorex" București colaborează cu alte administrații de metrou, participa la toate organismele internaționale de profil, avînd și activitate proprie de marketing, relații internaționale și comerț exterior.

În realizarea obiectului sau de activitate, "Metrorex" București exercita următoarele atribuții principale:

5.1. stabilește și asigura condițiile generale de transport, precum și măsurile de siguranță a circulației transporturilor, în scopul prevenirii evenimentelor pe rețeaua de cale ferată a metroului;

5.2. stabilește măsuri în vederea realizării programelor de activitate, îmbunătățirii calității prestațiilor și lucrărilor, utilizării și gospodăririi rationale a mijloacelor din dotare, precum și îmbunătățirii tehnologiilor de lucru;

5.3. elaborează studii și programe de dezvoltare a activităților proprii de exploatare, revizie, întreținere și reparații;

5.4. desfășoară activitate de beneficiar de investiții, în care sens se preocupa de comandarea, contractarea și avizarea studiilor de dezvoltare și documentațiilor de execuție, comandarea, contractarea și urmărirea execuției lucrărilor, efectuează recepția și punerea în funcțiune a obiectivelor, conform legii;

5.5. gestionează fondurile de investiții, primite de la bugetul administrației centrale de stat, necesare dezvoltării și modernizării rețelei de metrou, materialului rulant, pe baza studiilor aprobate de guvern;

5.6. elaborează și aproba norme, instrucțiuni și regulamente tehnice și economice pentru activitățile pe care le desfășoară, similare cu cele de la calea ferată;

5.7. elaborează și aproba normative, regulamente și instrucțiuni de serviciu pentru operațiunile comerciale și financiar-contabile specifice metroului;

5.8. avizează și își da acordul pentru executarea de orice fel de lucrări în zona minima de siguranță a metroului;

5.9. propune elaborarea proiectelor de acte normative privind activitatea de transport cu metroul; este consultata la avizarea proiectelor de acte normative care interesează ramura sa de activitate;

5.10. avizează tipurile și caracteristicile tehnico-economice ale utilajelor, instalațiilor și pieselor de schimb ce urmează a fi achiziționate din țara și din import pentru transporturile pe rețeaua metroului;

5.11. organizează recepția materialului rulant, liniilor, instalațiilor, echipamentelor și pieselor de schimb la întreprinderile furnizoare și reparatoare, în scopul asigurării unei calități corespunzătoare și siguranței în circulație a acestora, acolo unde nu exista recepție C.F.R. În unitățile furnizoare unde exista recepție C.F.R., aceasta va executa recepția și pentru "Metrorex" București, potrivit convenției încheiate în acest sens;

5.12. organizează și executa prin organele proprii specializate controlul tehnic, de siguranță a circulației și economico-financiar asupra activităților de exploatare, revizie, întreținere și reparații și acționează pentru prevenirea oricăror cauze care pot produce perturbatii în desfășurarea procesului de transport;

5.13. organizează activitatea mecano-energetica și urmărește îndeplinirea sarcinilor de metrologie și I.S.C.I.R. în unitățile componente, prin organele atestate, potrivit reglementărilor legale;

5.14. asigura aplicarea măsurilor privind activitatea de protecție a muncii și a mediului înconjurător, în scopul prevenirii accidentelor de muncă și a imbolnavirilor profesionale și controlează modul de realizare a acestora;

5.15. organizează activitatea de prevenire, prima intervenție la stingerea incendiilor și salvare în caz de avarie în tunele;

5.16. pregătește elementele necesare și fundamentează cheltuielile de producție de baza și nivelul subvențiilor;

5.17. efectuează centralizat vărsămintele la buget pentru obligațiile către stat;

5.18. întocmește și executa, potrivit legii, bugetul de venituri și cheltuieli pentru activitatea proprie;

5.19. asigura, în baza programelor proprii de școlarizare, pregătirea și perfecționarea, contra cost, a personalului, prin rețeaua de învățămînt și perfecționare a Societății Naționale a Căilor Ferate Române;

5.20. organizează activitatea proprie de management, marketing, relații internaționale și comerț exterior;

5.21. organizează activitatea proprie de cercetare, proiectare, informatica, perfecționare, profesională și ia măsuri pentru inzestrarea cu mijloace tehnico-materiale necesare, urmărește rezultatele cercetărilor științifice și valorificarea acestora;

5.22. organizează activitatea de documentare tehnica specifică ramurii, editează publicații și lucrări privitoare la probleme de producție, informare a publicului, știința și tehnica, specifice activității pe care o desfășoară, face propuneri privind standardele de stat;

5.23. asigura respectarea disciplinei muncii în desfășurarea activității proprii, respectarea atribuțiilor de serviciu și prevederilor legale de către întreg personalul, conform reglementărilor stabilite prin statutul personalului metroului;

5.24. executa și alte atribuții care decurg din actele normative în vigoare.

"Metrorex" București are un patrimoniu constituit prin însumarea patrimoniilor unităților din structura, în valoare de 23.754.784 mii lei, conform bilanțului încheiat la data de 30.06.1991.

"Metrorex" București este proprietara bunurilor din patrimoniul sau. În exercitarea dreptului de proprietate, regia poseda, folosește și dispune în mod autonom de bunurile pe care le are în patrimoniu pentru realizarea obiectului sau de activitate și beneficiază de rezultatele utilizării acestora.

"Metrorex" București are în structura sa organizatorică uzine, depouri, secții, ateliere, laboratoare, dispecerate, stații, oficii, direcții, servicii și birouri, care asigura îndeplinirea funcțiilor de exploatare, întreținere și reparații, conducere, conceptie, dezvoltare, financiar-contabile, cercetare, proiectare, informatica, personal, comerciale, control și protecția mediului.

"Metrorex" București poate avea sistem propriu de învățămînt și activități sportive.

Structura organizatorică a "Metrorex" București, înființarea și structura organizatorică a unităților fără personalitate juridică se aproba de către consiliul de administrație al regiei.

Consiliul de administrație al regiei stabilește, prin regulamentul sau de organizare și funcționare, relațiile unităților din cadrul regiei cu terți, în domeniile tehnic, de exploatare, întreținere și reparații, economic, comercial, administrativ, financiar și altele.

Toate unitățile din componenta regiei răspund în fața consiliului de administrație al acesteia de îndeplinirea tuturor atribuțiilor, responsabilităților și competentelor încredințate de acesta prin hotărîri și decizii de delegare.

Conducerea regiei este asigurata de:

- consiliul de administrație;

- directorul general.

Consiliul de administrație se numește prin ordin al ministrului transporturilor și este compus din 7 - 15 membri, după cum urmează:

- directorul general, care este și președintele consiliului de administrație;

- un reprezentant al Ministerului Economiei și Finanțelor;

- un reprezentant al Ministerului Transporturilor;

- ingineri, tehnicieni, economiști și juriști, specialiști din ramurile de activitate ale regiei.

La lucrările consiliului de administrație pot participa ca invitați ai Ministerului Apărării Naționale pentru consultare în probleme care privesc nevoile de apărare, precum și delegați ai unor agenți economici și instituții cu care regia are relații în activitatea pe care o desfășoară.

Consiliul de administrație își desfășoară activitatea în baza propriului regulament de funcționare.

Membrii consiliului de administrație sînt numiți pe o perioadă de 4 ani, jumătate din ei putind fi înlocuiți la fiecare 2 ani.

Consiliul de administrație poate propune Ministerului Transporturilor înlocuirea unui membru necorespunzător, precum și completarea locurilor vacante ivite din diferite motive, în cursul perioadei de 4 ani. Membrul numit va funcționa numai pînă la împlinirea acestei perioade.

Membrii consiliului de administrație nu pot face parte din mai mult de doua consilii de administrație. Aceștia nu pot face parte din consiliile de administrație ale societăților comerciale cu care regia întreține relații de afaceri sau are interese contrare.

Membrii consiliului de administrație își păstrează calitatea de angajați la unitatea sau instituția de la care provin cu toate drepturile și obligațiile derivînd din aceasta calitate.

Pentru activitatea depusa în consiliul de administrație aceștia primesc o indemnizație al carei cuantum se stabilește prin hotărîre a consiliului de administrație.

Consiliul de administrație se întrunește ori de cîte ori necesita interesele regiei și cel puțin o dată pe luna.

El este convocat de președintele consiliului, care hotărăște ordinea de zi, sau la solicitarea a cel puțin jumătate plus unu din membrii consiliului.

Consiliul de administrație poate hotărî dacă majoritatea simpla a membrilor săi este prezenta.

Dacă nu este îndeplinită aceasta majoritate simpla, reuniunea consiliului de administrație se reorganizează într-un interval de cel mult 15 zile, cu aceeași ordine de zi.

Deciziile consiliului de administrație se iau cu majoritatea voturilor membrilor prezenți, dar nu mai puțin de jumătate plus unu din numărul membrilor consiliului.

Consiliul de administrație are, în principal, următoarele atribuții:

19.1. aproba conceptia și strategia de dezvoltare a regiei;

19.2. aproba introducerea de noi tehnologii și modernizarea celor existente;

19.3. aproba norme, normative, regulamente și instrucțiuni de serviciu, specifice activității metroului;

19.4. aproba bugetul de venituri și cheltuieli și asigura execuția acestuia; repartizează între sectoarele de activitate ale regiei bugetul de venituri și cheltuieli, după aprobare;

19.5. analizează bilanțul și contul de profit și pierderi anual și le înaintează pentru a fi aprobate de Ministerul Economiei și Finanțelor;

19.6. aproba sau propune spre aprobare investițiile ce urmează a se realiza de către regie, în condițiile legii;

19.7. aproba înființarea, structura organizatorică și gradarea unităților componente;

19.8. aproba structura organizatorică și funcțională a regiei;

19.9. stabilește și aproba relațiile compartimentelor din aparatul propriu și al unităților în cadrul regiei și cu terți;

19.10. stabilește competentele și aproba atribuțiile unităților din componenta regiei;

19.11. aproba propunerile de depasire a cheltuielilor totale prevăzute în buget, în cazul în care exista un plus de venituri care să acopere plusul de cheltuieli;

19.12. aproba volumul maxim al creditelor bancare;

19.13. prezintă ministrului transporturilor propunerile de subvenții pentru a fi aprobate de organele competente;

19.14. propune majorarea sau diminuarea patrimoniului regiei, în condițiile legii;

19.15. aproba sau propune, după caz. modificări în volumul fondului de rezerva;

19.16. prezintă ministrului propuneri de înființare de diferite fonduri speciale de care metroul are nevoie pentru mersul normal al activității și a căror aprobare intră în competența Ministerului Transporturilor, respectiv Ministerului Economiei și Finanțelor, care stabilesc sursele de acoperire;

19.17. aproba competente privind angajarea și efectuarea de cheltuieli de orice natura, inclusiv investiții, tranzacții financiare și comerciale, vinzari sau închirieri de bunuri mobile și imobile, în condițiile legii, care nu mai sînt necesare sau a căror cheltuieli cu întreținerea sînt nejustificate;

19.18. prezintă ministrului proiectele tarifelor de baza pentru transportul de persoane, pentru a fi supus spre aprobare Guvernului;

19.19. analizează raportul trimestrial al regiei privind activitatea pe bază de bilanț și aproba măsuri pentru desfășurarea activității în condiții de echilibrare a bugetului;

19.20. prezintă ministrului propuneri de acte normative și modificări ale celor existente pentru a fi supuse aprobării, potrivit legii;

19.21. avizează și face propuneri pentru definirea, delimitarea și reglementarea legală a zonei minime de siguranță de metrou, în scopul asigurării stabilitatii și securității caii și instalațiilor de metrou, precum și siguranței circulației;

19.22. tratează și stabilește, împreună cu organele Ministerului de Interne, relații și condițiile de colaborare pentru asigurarea pazei obiectivelor și bunurilor, ordinii publice în stații și trenuri, precum și interventiilor în caz de necesitate;

19.23. analizează și aproba propunerile de participare la societăți comerciale cu capital român sau străin;

19.24. aproba închirierea de clădiri, spații și terenuri ale regiei;

19.25. își da acordul la propunerile de concesionari, potrivit legii;

19.26. aproba utilizarea fondului valutar;

19.27. asigura respectarea dispozițiilor legale privind protecția mediului înconjurător;

19.28. propune spre aprobare încadrarea personalului în grupele de muncă, în vederea pensionării;

19.29. aproba regulamentul propriu de organizare și funcționare, precum și statutul personalului;

19.30. asigura funcționarea consiliilor de conducere la unitățile componente;

19.31. exercita orice atribuții ce-i revin din prevederile legale și regulamentul sau de organizare și funcționare și aproba orice alte măsuri privind activitatea regiei.

Directorul general conduce activitatea curenta a regiei și este numit dintre specialiștii metroului, în condițiile legii.

Directorul general reprezintă, permanent sau prin delegat, regia în raporturile cu celelalte organe și organizații din țara, precum și în relațiile internaționale cu organisme similare.

Directorul general are, în principal, următoarele atribuții și competente:

22.1. asigura conducerea curenta a regiei, ajutat de ceilalți directori;

22.2. dispune și controlează executarea hotărîrilor consiliului de administrație;

22.3. aproba, în condițiile statutului personalului metroului, angajarea și concedierea personalului din aparatul propriu al regiei și numește, prin decizie, conducătorii compartimentelor functionale și unităților componente; delega competente în domeniul activității de personal conducătorilor unităților componente;

22.4. aproba, în condițiile legii, angajarea de specialiști pe termen limitat pentru efectuarea de studii, lucrări etc. necesare regiei;

22.5. aproba trimiterea de delegați sau participa personal la congrese, adunări generale, conferințe interne sau internaționale, intilniri de afaceri sau programe de interes pentru metrou;

22.6. exercita orice atribuții ce-i revin din prevederile legale și regulamentul de organizare și funcționare a consiliului de administrație și aproba orice alte măsuri privind activitatea regiei.

Directorul general poate delega o parte din atribuțiile sale directorilor salariați ai regiei.

"Metrorex" București determina anual volumul de venituri și cheltuieli, formulează propuneri de subvenții și solicita alocații de la bugetul administrației centrale de stat, în conformitate cu prevederile legale.

Bugetul de venituri și cheltuieli al regiei se stabilește pentru fiecare exercițiu financiar și cuprinde:

- venituri provenite din încasări din activitatea de transport de persoane;

- venituri din alte activități;

- subvenții de la buget;

- cheltuieli din activitatea de transport;

- alte cheltuieli.

Bilanțul contabil anual și contul de profit și pierderi al regiei se aproba de Ministerul Economiei și Finanțelor și se publică în Monitorul Oficial al României, Partea a IV-a.

"Metrorex" București aproba balante și execuția acestora la unitățile din structura.

Veniturile nete realizate din alte activități decît cele rezultate din activitatea de transport călători se pot folosi de către aceasta pentru constituirea de fonduri pentru finanțarea de lucrări destinate îmbunătățirii servirii publicului călător, îmbunătățirii condițiilor sociale, dotări, dezvoltări și alte activități stabilite de consiliul de administrație.

Pe parcursul executării bugetului, într-un exercițiu financiar, în caz de necesitate sau pentru a obține rezultate mai bune în activitate, se pot depăși cheltuielile totale prevăzute, cu condiția să se realizeze ulterior sporuri de venituri care să acopere plusul de cheltuieli.

Aprobarea se da de către consiliul de administrație al regiei pe baza propunerilor însușite de directorul general.

"Metrorex" București hotărăște cu privire la investițiile ce urmează a fi realizate în limita competentelor ce îi sînt acordate, stabilește nivelul surselor proprii de finanțare și propune volumul alocațiilor de la bugetul administrației centrale de stat și creditelor bancare pentru obiectivele de investiții.

"Metrorex" București poate contracta credite și pentru acoperirea necesităților curente, în situația în care, pe parcursul execuției bugetului de venituri și cheltuieli, mijloacele regiei nu sînt suficiente.

Extinderea, dezvoltarea rețelei de metrou și dotarea cu material rulant sînt realizate integral din alocații de la bugetul administrației centrale de stat.

Relațiile financiare între unitățile regiei se stabilesc prin reglementări aprobate de consiliul de administrație.

Operațiunile de încasări și plati ale regiei se efectuează prin conturi deschise la unitățile bancare.

Exercițiul economico-financiar al regiei se corelează cu exercițiul economico-financiar al bugetului de stat.

"Metrorex" București poate aproba angajarile de energie, combustibil și materiale, în contul bugetului intern de aprovizionare al exercițiului următor.

Pentru lucrările cu ciclu lung de execuție, poate încheia contracte de lucrări și furnitura, cu plati eșalonate în rate, ce se prevăd în mai multe exercitii bugetare.

Pentru a face fața nevoilor de combustibil, materii și materiale necesare funcționarii și dezvoltării, regia constituie din timp stocuri de siguranță, care se înscriu în bugetul de cheltuieli.

Unitățile din componenta regiei își desfășoară activitatea și executa sarcinile ce le revin pe baza competentelor și împuternicirilor acordate de directorul general și de consiliul de administrație.

Relațiile regiei cu unitățile componente se stabilesc prin regulamente și instrucțiuni de organizare și funcționare specifice fiecărei activități, aprobate de consiliul de administrație al regiei.

Relațiile unităților în cadrul regiei, precum și atribuțiile, competentele și împuternicirile acestora se stabilesc și se aproba de directorul general și de consiliul de administrație al regiei.

Controlul economico-financiar la unitățile din componenta se executa de organele proprii de control ale regiei, constituite potrivit dispozițiilor legale.

Controlul activității se va realiza, atît la nivelul regiei cît și la nivelul unităților din componenta, de către organele proprii specializate.

Personalul regiei este supus prevederilor statutului personalului, precum și prevederilor regulamentelor și instrucțiunilor specifice.

Personalul regiei va beneficia de salarii, sporuri și drepturi corespunzătoare funcțiilor specifice metroului și unităților feroviare, în conformitate cu legislația aprobată pentru aceste activități.

Aceste drepturi se stabilesc în statutul personalului Regiei de exploatare a metroului.

În prima luna a fiecărui an, consiliul de administrație al regiei prezintă Ministerului Transporturilor un raport asupra activității desfășurate în anul precedent, precum și perspectiva anului în curs.

ART.43

Personalul regiei, atît din unitățile din structura, cît și din aparatul central, beneficiază în continuare de călătoriile gratuite pe căile ferate, precum și de prevederile Decretului-lege nr. 98/1990 și Hotărîrii Guvernului nr. 984/1990 și de celelalte drepturi salariale și sociale specifice, care se aplică personalului C.F.R.

Regia respecta și răspunde de aplicarea tuturor prevederilor din legile generale și specifice.

Prezentul regulament se completează cu celelalte reglementări legale și poate fi modificat pe baza propunerilor consiliului de administrație al regiei.

----------------------