Caută.ro
RO | EN

ORDIN nr. 383 din 11 aprilie 2022

ORDIN Ministerul Transporturilor ?i Infrastructurii
Publicat în
MONITORUL OFICIAL nr. 362 din 12 aprilie 2022
Intrat în vigoare
12.04.2022
Forma consolidată din
12.04.2022

Având în vedere prevederile art. 21 alin. (1), ale art. 40^1, ale art. 41 alin. (21) și (22) și ale art. 41^1 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare,

în baza art. 19 lit. o) din Statutul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., prevăzut în anexa nr. 1 la Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 84/2003 pentru înființarea Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome „Administrația Națională a Drumurilor din România“, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 47/2004, cu modificările și completările ulterioare,

în temeiul dispozițiilor art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare,

viceprim-ministrul, ministrul transporturilor și infrastructurii, emite următorul ordin:

Articolul I

Articolul 1 din Ordinul viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii, nr. 228/2022 privind aprobarea unor derogări de la aplicarea tarifelor prevăzute în anexele nr. 1 și 2 la Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.836/2018 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 208 din 2 martie 2022, se modifică după cum urmează:

Articolul 1

Se aprobă derogările de la aplicarea tarifelor prevăzute în anexele nr. 1 și 2 la Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.836/2018 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., pentru vehiculele rutiere înmatriculate în România și în Republica Moldova, în următoarele condiții:

1. vehiculele sunt compuse dintr-un autovehicul tractor înmatriculat în România sau în Republica Moldova, indiferent de țara de înmatriculare a semiremorcii tractate de acestea;

2. vehiculele sunt compuse dintr-un autovehicul cu două axe cu semiremorcă cu 3 axe care transportă unul sau mai multe containere sau cutii mobile, cu o lungime maximă totală de până la 45 de picioare, dacă masa totală a vehiculului este mai mică sau cel mult egală cu 47,0 tone și înălțimea mai mică sau cel mult egală cu 4,50 m;

3. vehiculele sunt compuse dintr-un autovehicul cu 3 axe cu semiremorcă cu două sau 3 axe care transportă unul sau mai multe containere sau cutii mobile, cu o lungime maximă totală de până la 45 de picioare, dacă masa totală a vehiculului este mai mică sau cel mult egală cu 50,0 tone și înălțimea mai mică sau cel mult egală cu 4,50 m;

4. masele pe axe ale vehiculelor prevăzute la punctele 2 și 3 nu depășesc masele maxime pe axe care pot fi autorizate în circulație, așa cum sunt ele prevăzute la art. 41 alin. (8) din Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare;

5. traseul autorizat este: Constanța port-DN39-Agigea-DN39-A4-DN2A-Mihail Kogălniceanu-DN2A-Hârșova- Giurgeni-DN2A-Țăndărei-DN2A-Slobozia-DN2A-Urziceni- DN2-Râmnicu Sărat-DN2-Tișița-DN24-varianta ocolire Tecuci-DN24-Bârlad-DN24-Crasna-DN24B-Huși-DN24B-Albița PTF și retur, însumând aproximativ 520 km.

Articolul II

Autorizațiile speciale de transport emise până la data prezentului ordin își păstrează termenul de valabilitate, traseul autorizat urmând a fi valabil tur-retur.

Articolul III

Prezentul ordin intră în vigoare de la data publicării sale în Monitorul Oficial al României, Partea I.

Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin Mihai Grindeanu

București, 11 aprilie 2022.

Nr. 383.

----

Sursă: legislatie.just.ro (Monitorul Oficial). Textul afișat este forma consolidată curentă.