privind ratificarea Contractului de finanțare dintre România și Banca Europeană de Investiții și Administrația Naționala a Drumurilor (AND) pentru finanțarea Proiectului de reabilitare a drumurilor, etapa a IV-a, semnat la București la 6 noiembrie 2000**)
(actualizată până la data de 1 ianuarie 2009*)
---------------
*) Forma actualizată a acestui act normativ până la data de 1 ianuarie 2009 este realizată de către Departamentul juridic din cadrul S.C. "Centrul Teritorial de Calcul Electronic" S.A. Piatra-Neamț prin includerea tuturor modificărilor și completărilor aduse de către: AMENDAMENTUL din 23 mai 2003 aprobat prin HOTĂRÂREA nr. 353 din 18 martie 2004; AMENDAMENTUL nr. 2 din 19 mai 2005 aprobat prin HOTĂRÂREA nr. 798 din 14 iulie 2005; AMENDAMENTUL nr. 3 din 13 septembrie 2006 ratificat de LEGEA nr. 215 din 2 iulie 2007; ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 157 din 12 noiembrie 2008; ACORDUL din 28 octombrie 2008 privind AMENDAMENTUL nr. 4 aprobat de ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 157 din 12 noiembrie 2008.
Conținutul acestui act nu este un document cu caracter oficial, fiind destinat pentru informarea utilizatorilor
**) A se vedea și Decretul nr. 639 din 23 iulie 2001, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 415 din 26 iulie 2001.
Parlamentul României adopta prezenta lege.
Se ratifica Contractul de finanțare dintre România și Banca Europeană de Investiții și Administrația Naționala a Drumurilor (AND) pentru finanțarea Proiectului de reabilitare a drumurilor, etapa a IV-a, semnat la București la 6 noiembrie 2000.
Implementarea contractului de finanțare va fi realizată de către Administrația Națională a Drumurilor, reorganizată în Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., conform Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 84/2003 pentru înființarea Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome "Administrația Națională a Drumurilor din România", aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 47/2004, cu modificările și completările ulterioare.
-----------
Art. 2 a fost modificat de pct. 1 al art. 22 din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 157 din 12 noiembrie 2008 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 802 din 28 noiembrie 2008.
Între Ministerul Finanțelor Publice, pe de o parte, și Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței și Administrația Naționala a Drumurilor (AND), pe de altă parte, se va încheia un acord de împrumut subsidiar prin care se vor delega Administrației Naționale a Drumurilor (AND) întreaga autoritate și responsabilitate pentru utilizarea împrumutului, realizarea proiectului și respectarea obligațiilor asumate prin contractul de finanțare.
Începând cu data de 1 ianuarie 2009, acordul de împrumut subsidiar prevăzut la art. 3 se modifică sub formă de acord subsidiar și cuprinde drepturile și obligațiile părților în aplicarea contractului de finanțare, conform prevederilor art. 14 la Ordonanța de urgență nr. 64/2007 privind datoria publică, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 109/2008, cu modificările ulterioare.
-----------
Art. 3^1 a fost introdus de pct. 2 al art. 22 din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 157 din 12 noiembrie 2008 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 802 din 28 noiembrie 2008.
(1) Fondurile necesare în vederea rambursarii împrumutului, plății dobânzilor și a altor costuri aferente împrumutului se vor asigura de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței.
(2) Contribuția Guvernului României la realizarea investițiilor finanțate prin împrumutul Băncii Europene de Investiții menționat la art. 1, inclusiv pentru plata taxelor și impozitelor percepute pe teritoriul tarii, precum și contravaloarea altor costuri locale care nu se pot plati din împrumutul extern, se va asigura din surse proprii ale Administrației Naționale a Drumurilor (AND), din alte surse atrase (ISPA, PHARE) și, în completare, de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței.
(3) Începând cu data de 1 ianuarie 2009, cheltuielile echivalente valorii sumelor rămase de utilizat și tras din împrumut și a sumelor aferente contribuției Guvernului României la finanțarea proiectului, care se asigură în completare de la bugetul de stat, potrivit alin. (2), vor fi cuprinse cumulat în bugetul Ministerului Transporturilor, în cadrul sumelor alocate anual cu această destinație de la bugetul de stat.
------------
Alin. (3) al art. 4 a fost introdus de pct. 3 al art. 22 din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 157 din 12 noiembrie 2008 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 802 din 28 noiembrie 2008.
Se autorizează Guvernul României ca, prin Ministerul Finanțelor Publice, de comun acord cu Banca Europeană de Investiții și Administrația Naționala a Drumurilor (AND), sa introducă pe parcursul utilizării împrumutului, în raport cu condițiile concrete de derulare a contractului de finanțare menționat la art. 1, amendamente la conținutul acestuia care privesc realocari de fonduri, modificări de termene, precum și orice alte modificări care nu sunt de natura sa sporeasca obligațiile financiare ale României față de Banca Europeană de Investiții sau sa determine noi condiționari economice față de cele convenite inițial între părți.
Această lege a fost adoptată de Camera Deputaților în ședința din 27 august 2001, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (2) din Constituția României.
PREȘEDINTELE CAMEREI DEPUTAȚILOR
VALER DORNEANU
Această lege a fost adoptată de Senat în ședința din 13 septembrie 2001, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (2) din Constituția României.
p. PREȘEDINTELE SENATULUI,
PAUL PACURARU
CONTRACT 06/11/2000
Sursă: legislatie.just.ro (Monitorul Oficial). Textul afișat este forma consolidată curentă.
Folosim cookie-uri pentru analiza traficului. Vezi Politica de confidențialitate pentru detalii.