Caută.ro
RO | EN

NORME din 2 decembrie 2002

NORMĂ Comisia de Supraveghere a Asigurărilor
Sursa oficială
Vezi pe legislatie.just.ro
Publicat în
MONITORUL OFICIAL nr. 882 din 7 decembrie 2002
Intrat în vigoare
07.12.2002
Forma consolidată din
07.12.2002
Cuprins

privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule și autorizarea asigurătorilor care vor practica aceasta asigurare în anul 2003

În temeiul prevederilor art. 5, 53 și 67 din Legea nr. 136/1995 privind asigurările și reasigurarile în România, modificate prin art. 45 alin. (4) din Legea nr. 32/2000 privind societățile de asigurare și supravegherea asigurărilor, precum și ale art. 47 pct. 2 lit. k) din Legea nr. 32/2000, Comisia de Supraveghere a Asigurărilor adopta următoarele norme, prin care se stabilesc nivelul primelor de asigurare și termenele de plată ale acestora, limitele despăgubirilor corelate cu nivelul primelor de asigurare, criteriile de aplicare a acestei asigurări, autorizarea asigurătorilor și alte elemente pentru practicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule pentru anul 2003.

Titlul I — Nivelul primelor de asigurare, termenele de plată a acestora și limitele despăgubirilor ↑ Cuprins

Articolul 1

(1) Nivelul primelor de asigurare pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule pentru anul 2003 este prevăzut în anexa nr. 2.

(2) Este interzis asigurătorilor sa încaseze prime de asigurare sub nivelul primelor prevăzute în anexa nr. 2, cu excepția cazurilor menționate la art. 2 alin. (2) și (3).

(3) În cadrul activității de contractare a asigurării, prin alte persoane decât personalul propriu, angajat cu carte de muncă, al societății autorizate sa practice asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule, nivelul maxim al cheltuielilor de achiziție va fi:

a) 5% pentru agenții de asigurare;

b) 8% pentru brokerii de asigurare.

Valorile procentuale de mai sus se vor aplica asupra primelor încasate conform prevederilor alin. (2).

(4) Nerespectarea prevederilor prezentului articol se va sanctiona cu retragerea imediata a autorizației societății de a practica asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule, conform art. 8 coroborat cu art. 39 din Legea nr. 32/2000 și cu neacordarea autorizării pentru anul 2004, în situația în care persoanele care se fac vinovate de încălcarea prevederilor prezentului articol au acționat ca urmare a unor dispoziții scrise din partea asiguratorului.

Articolul 2

(1) În cazul persoanelor care dețin autovehicule înmatriculate sau supuse înmatriculării în România primele de asigurare se plătesc astfel:

a) pentru autovehiculele care sunt deja înmatriculate la data de 31 decembrie 2002, primele se plătesc pentru întregul an 2003 sau fractionat, aferent perioadelor:

- 1 ianuarie-31 decembrie 2003, până la data de 31 decembrie 2002;

- 1 ianuarie-31 mai 2003, până la data de 31 decembrie 2002;

- 1 iunie-31 decembrie 2003, până la data de 31 mai 2003;

b) anterior înmatriculării autovehiculului în circulație, pentru autovehiculele care se înmatriculează/reinmatriculeaza în perioada 1 ianuarie-31 decembrie 2003;

c) anterior eliberării autorizației provizorii de circulație.

(2) Persoanele fizice pensionate beneficiază de o reducere cu 20% a primelor de asigurare în baza talonului sau a deciziei de pensionare.

(3) Persoanele cu deficiente locomotorii, deținătoare de motocicluri și de autoturisme adaptate infirmității lor, inclusiv cele primite de acestea în folosință, beneficiază de o reducere cu 50% a primelor de asigurare.

(4) În cazul neachitarii la scadenta a primelor de asigurare prevăzute la art. 1, deținătorul autovehiculului este neasigurat până în momentul intrării în vigoare a asigurării.

Articolul 3

Pentru autovehiculele care se înmatriculează temporar, respectiv pentru cele ce urmează să fie scoase definitiv din țara, precum și în cazul eliberării unei autorizații provizorii de circulație, primele de asigurare se calculează lunar și reprezintă 1/10 din prima de asigurare anuală prevăzută în anexa nr. 2.

Articolul 4

Pentru autovehiculele care se înmatriculează permanent în perioada 1 ianuarie-31 decembrie 2003 prima de asigurare pentru fiecare luna sau fracțiune de luna cuprinsă între data începerii răspunderii asiguratorului și data de 31 decembrie 2003 reprezintă 1/10, dar nu mai mult decât valoarea primei anuale; orice fracțiune de luna, mai mare de 15 zile, se considera luna întreaga.

Articolul 5

(1) Pentru autovehiculele ce sunt utilizate în activități sezoniere în agricultura sau construcții și care nu sunt utilizate timp de cel puțin 3 luni consecutive, primele de asigurare se calculează lunar și reprezintă 1/10 din prima de asigurare anuală prevăzută în anexa nr. 2.

(2) Deținătorii de parcuri auto formate din cel puțin 10 autovehicule înmatriculate pot negocia cu asiguratorii autorizați pentru practicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule plata fractionata a primelor de asigurare prevăzute în anexa nr. 2.

Articolul 6

În cazul persoanelor care intra pe teritoriul României cu autovehicule înmatriculate în străinătate, dar neasigurate sau ale căror asigurări expira în timpul în care se afla pe teritoriul României, primele de asigurare aferente perioadei în care autovehiculul neasigurat se afla în România se plătesc anticipat și integral, astfel:

a) în mod obligatoriu, la intrarea autovehiculului pe teritoriul României, la punctele de trecere a frontierei, în cazul persoanelor care intra pe teritoriul României cu autovehicule înmatriculate în străinătate, dar neasigurate;

b) cel mai târziu în ultima zi de valabilitate a documentelor de asigurare, la unitățile teritoriale ale asigurătorilor autorizați, în cazul persoanelor care se afla pe teritoriul României cu autovehicule înmatriculate în străinătate și ale căror asigurări expira în perioada în care se afla în România.

Articolul 7

Răspunderea asiguratorului începe:

a) din momentul plății primei de asigurare și al eliberării documentului de asigurare, dar nu mai devreme de data intrării în vigoare a asigurării, înscrisă în document, pentru asiguratul care își îndeplinește obligațiile de plată în condițiile prevăzute la art. 2 alin. (1) lit. a) și la art. 6;

b) după 48 de ore de la expirarea zilei în care s-a plătit prima de asigurare și s-a eliberat documentul de asigurare, pentru asiguratul care nu și-a îndeplinit obligațiile de plată a primei de asigurare prevăzute la art. 2 și 6, respectiv pentru asiguratul care nu a plătit la scadenta prima de asigurare aferentă perioadei respective;

c) din momentul plății primei de asigurare și al eliberării documentului de asigurare, dar nu mai devreme de data intrării în vigoare a asigurării, înscrisă în document, și de data eliberării autorizației provizorii de circulație sau a înmatriculării autovehiculului pe numele deținătorului, pentru asiguratul care își îndeplinește obligațiile de plată a primei de asigurare prevăzute la art. 2 alin. (1) lit. b) și c);

d) în tot cuprinsul prezentului articol prin plata primei de asigurare se înțelege plata acesteia în numerar sau prezentarea ordinului de plată vizat de banca la care asiguratul are deschis contul de disponibil.

Articolul 8

(1) Răspunderea asiguratorului încetează la ora 24,00 a ultimei zile de valabilitate înscrise în polița de asigurare pentru care s-a plătit prima de asigurare datorată sau, anterior acestei date, în momentul radierii autovehiculului.

(2) Dovada plății primelor de asigurare revine asiguratului, înscrisul constatator fiind chitanța, ordinul de plată sau alt document probator al plății.

Articolul 9

(1) Pentru autovehiculele care se radiază din circulație în perioada 1 ianuarie-31 decembrie 2003 prima de asigurare pentru fiecare luna sau fracțiune de luna cuprinsă între data începerii și data încetării răspunderii asiguratorului reprezintă 1/10 din prima de asigurare anuală.

(2) Diferența dintre prima de asigurare plătită și cea calculată conform alin. (1) se restituie asiguratului, la cererea scrisă a acestuia, însoțită de documentele doveditoare, și numai în cazurile în care nu s-au plătit sau nu se datorează despăgubiri pentru evenimente produse în perioada de valabilitate a asigurării.

Articolul 10

(1) În unul și același accident, indiferent de numărul persoanelor răspunzătoare de producerea pagubelor, asiguratorul acorda despăgubiri, inclusiv pentru cheltuielile făcute de asigurați în procesul civil, în următoarele limite:

a) de la 1.000.000 lei până la maximum 800.000.000 lei, indiferent de numărul persoanelor pagubite, în caz de avariere ori de distrugere a bunurilor, pentru pagube materiale directe și indirecte de peste 1.000.000 lei;

b) până la 200.000.000 lei pentru fiecare persoana, dar nu mai mult de 1.000.000.000 lei, indiferent de numărul persoanelor accidentate, în caz de vătămări corporale sau de deces, inclusiv pentru prejudicii fără caracter patrimonial.

(2) Limitele despăgubirilor menționate la alin. (1) se aplică în cazul daunelor produse prin accidente de autovehicule survenite în anul 2003.

Articolul 11

(1) Dovada existenței asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule, în cazul controalelor efectuate de organele de poliție, în conformitate cu prevederile art. 64 din Legea nr. 136/1995*), o constituie polița de asigurare emisă de asiguratorii autorizați sa practice aceasta asigurare în România sau documentele internaționale de asigurare de răspundere civilă auto, eliberate de societăți de asigurare din străinătate, cu valabilitate pe teritoriul României și numai pentru perioada menționată în acestea.

(2) Polițele de asigurare se vor tipari la Compania Naționala "Imprimeria Naționala" - S.A. sau la alte unități tipografice sub supravegherea acesteia, selectate pe baza criteriilor stabilite prin Ordin al ministrului finanțelor publice nr. 1.177/1998 conform Hotărârii Guvernului nr. 831/1997 pentru aprobarea modelelor formularelor comune privind activitatea financiară și contabila și a normelor metodologice privind întocmirea și utilizarea acestora. Forma, dimensiunile și conținutul politelor de asigurare au fost aprobate de Consiliul Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor și au fost transmise Companiei Naționale "Imprimeria Naționala" - S.A. Seriile politelor de asigurare se vor repartiza societăților care vor depune documentație de autorizare, prin tragere la sorți, în termen de 5 zile de la data depunerii acesteia.

Articolul 12

Nivelul amenzilor și celelalte sancțiuni sunt prevăzute la art. 63 și 64 din Legea nr. 136/1995*), respectiv:

a) refuzul societății comerciale autorizate de a încheia asigurarea obligatorie se sancționează cu amendă de la 5.000.000 lei la 20.000.000 lei, putându-se lua și măsura de suspendare a activității pe o perioadă de până la un an, potrivit art. 63 din Legea nr. 136/1995;

b) încălcarea de către persoanele fizice și juridice a obligației de asigurare prevăzute la art. 48 și 56 din Legea nr. 136/1995 se sancționează cu amendă de la 1.000.000 lei la 2.000.000 lei, și cu reținerea certificatului de înmatriculare a autovehiculului până la prezentarea documentului privind încheierea asigurării, potrivit art. 64 din Legea nr. 136/1995.

-------------

Notă *) Art. 63 și 64 din Legea nr. 136/1995 au fost modificate prin art. 12 din Hotărârea Guvernului nr. 1.194/2000 privind unele măsuri în legătură cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule.

Titlul II — Autorizarea asigurătorilor și alte elemente referitoare la practicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule ↑ Cuprins

Articolul 13

Vor fi autorizați pentru a practica asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule pentru anul 2003, în conformitate cu prevederile Legii nr. 136/1995, cu modificările ulterioare, asiguratorii care îndeplinesc, cumulativ, următoarele condiții:

a) sunt autorizați, în conformitate cu prevederile Legii nr. 32/2000, cu modificările ulterioare, și ale Normelor nr. 2/2001 privind informațiile și documentele cerute pentru autorizarea asigurărilor și criteriile pentru aprobarea acționarilor semnificativi și a persoanelor semnificative ale asigurătorilor, puse în aplicare prin Ordinul președintelui Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor nr. 2/2001, publicate în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 501 din 24 august 2001;

b) dovedesc ca dispun de active lichide care să reprezinte cel puțin nivelul capitalului social prevăzut în Legea nr. 32/2000, cu modificările ulterioare;

c) dovedesc îndeplinirea prevederilor art. 18 din Legea nr. 32/2000 privind activele admise sa reprezinte rezervele tehnice aferente asigurărilor generale și asigurărilor de viața (se vor lua în calcul numai activele negrevate de sarcini);

d) dovedesc dispersia plasamentelor activelor admise sa reprezinte rezervele tehnice aferente asigurărilor generale și asigurărilor de viața în conformitate cu prevederile Normelor nr. 6/2001 privind categoriile de active admise sa reprezinte rezervele tehnice ale asiguratorului care practica asigurări generale, regulile de dispersare a plasamentelor, precum și coeficientul de lichiditate, puse în aplicare prin Ordinul nr. 6/2001, modificate și completate prin Ordinul președintelui Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor nr. 1/2002;

e) dispun de o rețea teritorială formată din cel puțin o unitate (sucursala, agenție), înregistrată la Oficiul registrului comerțului, în fiecare județ și în municipiul București;

f) pentru fiecare unitate dispun de personal propriu specializat în activitatea de constatare și de lichidare a daunelor auto și efectuează plati de despăgubire la cel puțin una dintre unitățile teritoriale din fiecare județ;

g) practica de cel puțin 2 ani asigurarea facultativă de autovehicule;

h) dispun de o dotare cu tehnica de calcul și soft adecvate care să permită ținerea unor evidente detaliate privind documentele de asigurare și centralizarea în termen a informațiilor/datelor colectate de la unitățile teritoriale, în vederea creării unei baze de date la nivel național. Informațiile necesare a fi colectate și transmise în baza de date la nivel național sunt prezentate în anexa nr. 3.

Articolul 14

(1) În vederea obținerii autorizării de practicare a asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule, asiguratorii vor prezenta Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor următoarele documente:

a) cerere de autorizare pentru practicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă a autovehiculelor pentru anul 2003 și o documentație din care să rezulte îndeplinirea condițiilor de autorizare prevăzute la art. 13;

b) pentru asiguratorii care în anul 2002 nu au fost autorizați sa practice asigurarea obligatorie de răspundere civilă, un raport privind contractele de asigurare facultativă a autovehiculelor din ultimii 2 ani (prime încasate, comisioane și daune plătite, volumul rezervei pentru daunele nelichidate, număr de contracte încheiate și număr de dosare de dăuna, din care rămase nelichidate);

c) balanța de verificare pentru asigurările generale și asigurări de viața, încheiată la 31 octombrie 2002 (centralizatoare, sintetică și analitica) și contul tehnic aferent asigurărilor generale, încheiat la 31 octombrie 2002, conform modelului din anexa nr. 4;

d) extras de la Oficiul registrului comerțului, din care să rezulte existenta unităților teritoriale conform prevederilor art. 13 lit. e). Pentru fiecare unitate teritorială se vor prezenta lista personalului de specialitate, structura de lucru necesară efectuării plăților de despăgubiri, precum și alte informații utile centralizate conform modelului din anexa nr. 5;

e) o declarație a conducerii societății de asigurare, din care să rezulte ca va respecta întocmai prevederile prezentelor norme, sub sancțiunile prevăzute la art. 39 din Legea nr. 32/2000, potrivit modelului din anexa nr. 6.

(2) Dacă în urma analizarii documentației depuse rezultă neconcordante, Comisia de Supraveghere a Asigurărilor poate solicita informații suplimentare probate prin acte oficiale și documente justificative, autorizarea fiind amânată până la clarificarea tuturor aspectelor.

Articolul 15

(1) Cererile de autorizare împreună cu documentația aferentă, conform prezentelor norme, depuse în termen de 5 zile calendaristice de la data publicării prezentelor norme în Monitorul Oficial al României, Partea I, vor fi soluționate în a 12-a zi de la această dată.

(2) Cererile de autorizare împreună cu documentația aferentă, conform prezentelor norme, depuse după 5 zile calendaristice de la data publicării prezentelor norme în Monitorul Oficial al României, Partea I, vor fi soluționate în termen de 7 zile de la înregistrarea acestora la registratura Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor.

Articolul 16

(1) În aplicarea prevederilor art. 5 și 53 din Legea nr. 136/1995, modificate prin art. 45 alin. (4) din Legea nr. 32/2000, precum și ale art. 10 alin. (1) lit. b) din Legea nr. 32/2000, avându-se în vedere elaborarea și publicarea prezentelor norme, gestionarea programului de monitorizare a activității asigurătorilor autorizați pentru practicarea acestei asigurări și pentru protejarea corespunzătoare a intereselor asiguraților, se preleva o cota procentuală de 0,88% din volumul primelor de asigurare încasate lunar pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule.

(2) Sumele determinate prin aplicarea cotei de 0,88% asupra volumului lunar al primelor de asigurare încasate se vor vira până la data de 25 a lunii următoare în contul nr. 50.0314045240, deschis pe seama Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor la Trezoreria Municipiului București.

(3) Sumele determinate potrivit alin. (1), aferente primelor de asigurare încasate pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule în cursul lunii decembrie 2002, pentru exercițiul financiar 2003, vor fi virate până la data de 25 ianuarie 2003.

Articolul 17

(1) Asiguratorii au obligația de a întocmi evidente lunare privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule, potrivit modelelor prezentate în anexele nr. 7a) și 7b).

(2) Asiguratorii vor transmite Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor rapoarte lunare până la data de 30 a lunii următoare, pe baza evidentelor sus-menționate.

Articolul 18

În contabilitatea asiguratorului autorizat pentru practicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule se vor efectua următoarele înregistrări contabile:

1. Evidentierea primelor de asigurare RCA încasate în exercițiul financiar 2002 și aferente exercițiului financiar 2003:

54421 "Conturi curente la bănci" = 4742 "Venituri înregistrate în avans

privind asigurările generale";

(analitic distinct) (analitic distinct)

2. La începutul exercițiului financiar 2003 vor fi evidentiate astfel:

4012 "Decontări privind = 702 "Venituri din primele - cu primele de

primele de asigurare brute subscrise privind asigurare brute

aferente asigurărilor asigurările generale subscrise;

generale" directe"

(analitic distinct) (analitic distinct)

concomitent

4742 "Venituri înregistrate = 4012 "Decontări privind - cu primele de

în avans privind asigurările primele de asigurare asigurare încasate

generale" aferente asigurărilor în exercițiul

generale" financiar 2002;

(analitic distinct) (analitic distinct)

3. Evidentierea cheltuielilor cu comisioanele plătite brokerilor și agenților de asigurare:

4722 "Cheltuieli de achiziție = 5442 "Conturi curente la bănci

reportate privind asigurările privind asigurările generale"

generale"

sau

5472 "Casa privind asigurările

generale"

Ulterior se va evidenția repartizarea acestor cheltuieli în perioadele următoare pe naturi de cheltuieli conform scadentarului, efectuandu-se înregistrarea contabila:

602 "Cheltuielile privind = 4722 "Cheltuieli de achiziție

daunele și prestațiile la reportate privind asigurările

asigurările generale directe" generale"

Pentru conturile:

4722 "Cheltuieli de achiziție reportate privind asigurările generale" și

602 "Cheltuieli privind daunele și prestațiile la asigurările generale directe" vor fi utilizate următoarele conturi analitice:

- 47222 "Comisioane pentru brokeri de asigurare"

- 47223 "Comisioane pentru agenți de asigurare"

- 6021 Cheltuieli privind daunele și prestațiile la asigurările directe pentru brokeri de asigurare"

- 6022 Cheltuieli privind daunele și prestațiile la asigurările directe pentru agenți de asigurare"

4. Evidentierea sumei virate în contul Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor, potrivit art. 16 alin. (2):

6432 "Cheltuieli cu alte = 4472 "Fonduri speciale, taxe

impozite, taxe și vărsăminte și vărsăminte asimilate privind

asimilate privind asigurările asigurările generale"

generale"

(analitic distinct) (analitic distinct)

4472 "Fonduri speciale, taxe = 54421 "Conturi curente la bănci

și vărsăminte asimilate privind asigurările generale"

privind asigurările generale"

(analitic distinct) (analitic distinct)

Titlul III — Norme tehnice cu privire la aplicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule pentru anul 2003 ↑ Cuprins

Capitolul 1 — Dispoziții generale ↑ Cuprins

Articolul 19

Asiguratorii autorizați de Comisia de Supraveghere a Asigurărilor sa practice asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule acorda, în baza primelor de asigurare plătite, despăgubiri pentru prejudiciile de care asigurații acestora răspund, în baza legii, față de terțe persoane pagubite prin accidente de autovehicule care au loc pe teritoriul României, precum și pentru cheltuielile făcute de asigurați în procesul civil, în limitele prevăzute la art. 10 alin. (1).

Articolul 20

Se considera ca sunt întrunite elementele răspunderii civile față de terțe persoane (răspundere civilă delictuala) și se acordă despăgubiri atunci când rezultă cumulativ:

a) săvârșirea unei fapte ilicite de către deținătorul sau conducătorul autovehiculului care a produs accidentul, ca de exemplu: nerespectarea regulilor de circulație, acte de neglijența în conducerea sau paza autovehiculului etc.;

b) existenta unui prejudiciu produs persoanei pagubite;

c) existenta unui raport de cauzalitate între prejudiciul suferit de persoana pagubita și fapta ilicită a deținătorului sau conducătorului autovehiculului care a produs accidentul;

d) culpa deținătorului sau conducătorului autovehiculului în săvârșirea faptei ilicite, cauzatoare a accidentului. Este în culpa cel care săvârșește fapta cu intenție, din neglijența sau imprudenta.

Articolul 21

Asiguratorii acorda despăgubiri:

1. indiferent de locul în care a fost produs accidentul de autovehicul (pe drumuri publice, pe drumuri care nu sunt deschise circulației publice, în incinte și în orice alte locuri), atât în timpul deplasarii, cat și în timpul stationarii autovehiculului asigurat;

2. pentru pagubele produse de dispozitivele sau instalațiile cu care au fost echipate autovehiculele, precum și pentru pagubele cauzate de remorci, semiremorci ori atașate, dar numai în timpul în care acestea sunt atașate unui autovehicul asigurat, inclusiv pentru pagubele produse din cauza desprinderii accidentale a acestora de autovehicule;

3. dacă paguba a fost produsă din culpa conducătorului autovehiculului, prin fapta lucrului (când paguba își are cauza în însușirile, acțiunea sau interactiunea lucrului), prin intermediul altui lucru antrenat de deplasarea autovehiculului, prin scurgerea, risipirea ori căderea accidentala a substanțelor, materialelor sau a obiectelor transportate.

Articolul 22

(1) În situația în care cel pagubit a contribuit din culpa la producerea accidentului sau la mărirea pagubei, cel chemat sa răspundă va fi ținut răspunzător numai pentru partea din paguba care îi este imputabilă (culpa comuna). În astfel de situații întinderea răspunderii fiecărei persoane va fi cea rezultată din acte.

(2) În situația în care din acte nu rezultă întinderea răspunderii fiecărei persoane, aceasta se va stabili în cote egale, în raport cu numărul părților implicate în accident, fiecare având dreptul la despăgubire în proporția în care NU s-a făcut răspunzător de producerea accidentului.

Articolul 23

Asiguratorii nu acorda despăgubiri pentru:

1. cazurile în care deținătorul sau conducătorul autovehiculului asigurat nu are răspundere civilă, dacă accidentul a fost produs:

a) dintr-un caz de forta majoră;

b) din culpa exclusiva a persoanei pagubite;

c) din culpa exclusiva a unei terțe persoane;

2. pagubele produse bunurilor aparținând persoanelor fizice sau persoanelor juridice asigurate, dacă au fost provocate de un alt autovehicul aparținând aceleiași persoane fizice sau juridice, condus de un prepus al aceleiași persoane juridice ori de o altă persoană pentru care răspunde persoana fizica sau persoana juridică asigurata;

3. pagubele cauzate în situațiile în care deținătorul autovehiculului nu face dovada valabilității la data accidentului a poliței de asigurare obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule sau răspunderea asiguratorului nu începuse;

4. pagubele situate sub limita minima a despăgubirilor de asigurare prevăzute în actul normativ în vigoare la data producerii accidentului, pentru avarierea ori distrugerea bunurilor în unul și același accident, indiferent de numărul persoanelor pagubite și de numărul persoanelor răspunzătoare de producerea pagubei;

5. partea din prejudiciu care depășește limitele maxime ale despăgubirilor de asigurare prevăzute în actul normativ în vigoare la data producerii accidentului, produs în unul și același accident, indiferent de numărul persoanelor pagubite și de numărul persoanelor răspunzătoare de producerea pagubei;

6. amenzile de orice fel și cheltuielile penale la care ar fi obligat deținătorul sau conducătorul autovehiculului asigurat, răspunzător de producerea pagubei, precum și cheltuielile de executare a hotărârilor penale privind plata despăgubirilor;

7. cheltuielile făcute în procesul penal de deținătorul sau conducătorul autovehiculului asigurat, răspunzător de producerea pagubei, chiar dacă în cadrul procesului penal s-a soluționat și latura civilă;

8. sumele pe care conducătorul autovehiculului, răspunzător de producerea pagubei, este obligat să le plătească deținătorului care i-a încredințat autovehiculul asigurat pentru avarierea ori distrugerea acestui autovehicul;

9. pagubele produse persoanelor sau bunurilor transportate, dacă între deținătorul autovehiculului care a produs accidentul sau conducătorul auto răspunzător și persoanele pagubite a existat un raport contractual (civil, comercial, de muncă etc., cu titlu oneros sau gratuit);

10. pagubele produse la locul de muncă de dispozitivele sau instalațiile montate pe autovehicule, atunci când acestea sunt utilizate ca utilaje sau instalații de lucru;

11. pagubele produse prin accidente survenite în timpul operațiunilor de încărcare și de descărcare, acestea constituind riscuri ale activității profesionale;

12. pagubele produse ca urmare a transportului de produse periculoase (radioactive, ionizante, inflamabile, explozive, corosive, combustibile), care au determinat sau au agravat producerea pagubei;

13. pretențiile ca urmare a diminuării valorii bunurilor după reparatie.

Capitolul 2 — Avizarea și constatarea pagubelor ↑ Cuprins

Articolul 24

(1) Pentru recuperarea pagubelor produse ca urmare a accidentelor de autovehicule persoanele pagubite se vor adresa societății de asigurare cu care deținătorul autovehiculului răspunzător de producerea accidentului a încheiat asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto.

(2) Dacă pentru recuperarea prejudiciului, persoana pagubita se adresează asiguratorului sau de bunuri, constatarea avariilor, evaluarea și stabilirea despăgubirilor, efectuate cu respectarea prevederilor prezentelor norme, vor fi opozabile asiguratorului de răspundere civilă al persoanei vinovate.

Articolul 25

(1) Încuviințarea cu privire la stabilirea despăgubirii pe baza convenției dintre asigurați, persoane pagubite și asiguratori se da:

a) de către deținătorul auto răspunzător de producerea pagubei sau de conducătorul acestuia - numai în cazul în care despăgubirile nu urmează să fie recuperate potrivit prevederilor art. 58 din Legea nr. 136/1995 - pe actele eliberate de autoritățile publice competente să constate și sa cerceteze accidentele de autovehicule, pe înștiințarea sau pe procesul-verbal de constatare a pagubelor întocmit de asigurator. Aceasta încuviințare constituie și avizare de dăuna pentru asiguratorul de răspundere civilă, în sensul art. 59 din Legea nr. 136/1995;

b) de către persoana pagubita (în cazul persoanelor juridice, de reprezentantul acestora) pe procesul-verbal de constatare a pagubelor, întocmit de asigurator în dublu exemplar.

(2) În situațiile prevăzute la alin. (1), în cazul persoanelor fizice încuviințarea poate fi data de sotia (soțul) asiguratului, respectiv a (al) persoanei pagubite, ori, în caz de imposibilitate a ambilor soți (spitalizare, deces, detenție, lipsa îndelungată din localitate etc.), de oricare dintre următoarele persoane majore: copii; părinți, surori sau frați ai asiguratului, respectiv ai persoanei pagubite ori ai sotiei (soțului) acestora.

Articolul 26

Deschiderea dosarului de dăuna, precum și constatarea pagubelor se efectuează și în cazurile în care nu s-a primit încă înștiințarea de la asiguratul răspunzător de producerea pagubei, însă persoanele pagubite se prezintă la asiguratorul acestuia cu dovezi privind răspunderea asiguratului, cauzele și împrejurările accidentului.

Articolul 27

(1) Procesul-verbal de constatare a pagubelor se semnează de toate persoanele care iau parte la întocmirea acestuia.

(2) Eventualele obiecții ale părților cu privire la pagubele constatate vor fi menționate în procesul-verbal sau într-o anexa la acesta.

(3) Eventualele modificări în cuprinsul procesului-verbal trebuie certificate sub semnatura acelorași persoane care l-au semnat.

(4) Dacă prin demontarea sau reparația bunului avariat au rezultat și alte pagube produse ca urmare a accidentului, ce nu au putut fi constatate inițial, se va întocmi un proces-verbal suplimentar de constatare a pagubelor, cu participarea acelorași persoane care au luat parte la constatarea inițială.

Articolul 28

După efectuarea constatării asiguratorul este obligat sa elibereze pagubitului o copie de pe procesul-verbal de constatare a pagubelor, întocmit de asigurator, prin care să indice numărul de dosar deschis, piesele constatate ca avariate în accident și soluțiile tehnice adoptate (înlocuire sau reparatie).

Articolul 29

Asiguratorii pot acorda despăgubiri și în cazul în care persoana pagubita a procedat la repararea autovehiculului avariat înainte ca asiguratorii să efectueze constatarea pagubei, dacă împrejurările și cauzele producerii evenimentului asigurat, precum și cuantumul pagubei rezultă din actele aflate la dosar. În asemenea situații stabilirea mărimii avariilor și a cuantumului pagubelor se va face în baza datelor consemnate în actele încheiate de organele de poliție, unitățile de pompieri sau celelalte autorități publice competente, a documentațiilor privind costul efectiv al reparațiilor efectuate, coroborate cu prețurile practicate de unitățile de specialitate, a declarațiilor scrise ale pagubitului și ale martorilor și a altor dovezi prezentate, coroborate cu propriile constatări ale asiguratorului, rezultate în urma examinării reparațiilor executate autovehiculului și, după caz, a eventualelor părți componente sau piese avariate înlocuite, precum și cu investigațiile în legătură cu dinamica accidentului, localizarea acestuia etc. Și în aceste cazuri datele constatate vor fi consemnate în procesul-verbal de constatare a pagubelor la autovehicule, care va fi semnat de toate persoanele care iau parte la întocmirea acestuia.

Capitolul 3 — Stabilirea despăgubirilor ↑ Cuprins

Articolul 30

Despăgubirile se stabilesc pe baza convenției dintre asigurat, persoana pagubita și asigurator, ori în cazul în care nu s-a realizat înțelegerea, prin hotărâre judecătorească definitivă și irevocabilă pronunțată în România.

Articolul 31

(1) Stabilirea despăgubirilor pe baza convenției dintre asigurați, persoanele pagubite și asiguratori se poate face în cazurile în care, din actele încheiate de organele de poliție, unitățile de pompieri sau celelalte autorități publice competente să constate și sa cerceteze accidentele de autovehicule, precum și din înștiințarea asiguraților, respectiv a conducătorilor auto vinovați, rezultă răspunderea civilă a deținătorului sau a conducătorului autovehiculului asigurat în producerea pagubei, iar persoana pagubita face dovada prejudiciului suferit.

(2) În cazul avarierii sau distrugerii bunurilor, dacă autoritățile publice nu au reținut elemente determinante cu privire la cauzele și la împrejurările producerii accidentului de autovehicule ori la pagubele cauzate, acestea pot fi dovedite prin orice mijloc legal de proba.

Articolul 32

Despăgubirile nu pot fi stabilite pe baza convenției dintre asigurați, persoanele pagubite și asiguratori, în cazul în care:

1. persoanele care formulează pretenții de despăgubiri sunt soțul (sotia) sau persoane care se afla în întreținerea deținătorului sau a conducătorului autovehiculului asigurat, răspunzător de producerea pagubei;

2. persoanele care formulează pretenții de despăgubiri, în cazurile de vătămări corporale sau de deces, sunt copiii, părinții, frații sau surorile deținătorului ori conducătorului autovehiculului asigurat, răspunzător de producerea pagubei, și care nu se afla în întreținerea acestora;

3. se formulează pretenții de despăgubiri pentru lipsa de folosință a bunului avariat ori distrus, pentru partea respectiva de despăgubire, cu excepția lipsei de folosință a mijloacelor de transport avariate aparținând agenților economici care au ca obiect de activitate transporturi de mărfuri sau de persoane, cu plata, dar numai pentru timpul normat necesar efectuării reparatiei pagubelor produse la mijloacele de transport. Partea de despăgubire aferentă lipsei de folosință se determina luându-se în calcul tarifele pentru transporturi de mărfuri sau de persoane practicate de pagubit la data producerii pagubei. Sarcina probei aparține pagubitului și se face cu înscrisuri doveditoare;

4. se formulează pretenții având ca obiect daunele morale;

5. se formulează pretenții de despăgubiri pentru: hârtii de valoare, acte, manuscrise, bijuterii, pietre prețioase, obiecte de arta, obiecte din platina, aur sau argint, mărci poștale, timbre, precum și pentru dispariția sau distrugerea banilor;

6. nu se pot trage concluzii cu privire la persoana răspunzătoare de producerea pagubei, la cauzele și împrejurările producerii accidentului, precum și la cuantumul pagubelor produse.

Articolul 33

În cazul în care accidentul de autovehicul face obiectul unui proces penal, despăgubirile pot fi stabilite pe baza convenției dintre asigurați, pagubiti și asiguratori, în cazul în care:

1. potrivit legii, acțiunea penală poate fi stinsă prin împăcarea părților;

2. deși hotărârea instanței penale a rămas definitivă și irevocabilă, stabilirea despăgubirilor civile ar urma să se facă ulterior;

3. deși acțiunea penală nu poate fi stinsă prin împăcarea părților, sunt îndeplinite cumulativ următoarele condiții:

a) s-a dat rechizitoriu de trimitere în judecata sau din actele încheiate de autoritățile publice, semnate fără obiecții de deținătorul sau conducătorul autovehiculului asigurat, răspunzător de producerea pagubei, rezultă cu certitudine atât răspunderea civilă a acestora, pagubele cauzate, cat și vinovăția penală a conducătorului auto care urmează să fie trimis în judecata după finalizarea cercetărilor aflate în curs;

b) s-a dat acordul pentru stabilirea despăgubirii pe baza convenției dintre asigurat, persoana pagubita și asigurator;

c) persoana pagubita își ia un angajament scris prin care se obliga sa restituie de îndată, parțial sau total, despăgubirea primită, în funcție de hotărârea instanței penale în ceea ce privește fapta, făptuitorul și vinovăția;

d) conducătorul autovehiculului, răspunzător de producerea pagubei, își ia un angajament scris privind recuperarea despăgubirii, în cazul aplicării prevederilor art. 58 din Legea nr. 136/1995.

Articolul 34

La stabilirea despăgubirii, în cazul avarierii sau distrugerii bunurilor, se iau ca baza de calcul pretențiile formulate de persoanele pagubite, avându-se în vedere prevederile legale privind acoperirea cuantumului pagubelor aduse bunurilor, fără a se depăși diferența dintre valoarea acestora din momentul producerii accidentului și valoarea rămasă și nici limita maxima a despăgubirilor de asigurare prevăzută în prezentele norme.

Articolul 35

(1) În cazul în care cuantumul despăgubirilor ca urmare a avarierii ori distrugerii bunurilor aparținând mai multor persoane în unul și același accident de autovehicul depășește la data producerii accidentului limita maxima prevăzută în actul normativ în vigoare la data producerii accidentului, în care se cuprind și cheltuielile făcute în procesul civil, indiferent de numărul persoanelor pagubite și de numărul persoanelor răspunzătoare de producerea pagubei, despăgubirile se acordă, în limita acestei sume, fiecărei persoane pagubite, proporțional cu raportul dintre limita maxima și totalul cuantumului despăgubirilor.

(2) În cazul în care cuantumul despăgubirilor ca urmare a vatamarilor corporale sau a decesului mai multor persoane în unul și același accident de autovehicul depășește la data producerii accidentului limita maxima prevăzută în actul normativ în vigoare la data producerii accidentului, în care se cuprind și cheltuielile făcute în procesul civil, indiferent de numărul persoanelor pagubite și de numărul persoanelor răspunzătoare de producerea pagubei, despăgubirile se acordă în limita acestei sume, proporțional cu prejudiciul suferit de fiecare persoana pagubita, fără însă a se depăși la data producerii accidentului, pentru fiecare persoana vătămată, limita pe persoana prevăzută în actul normativ în vigoare la data producerii accidentului.

A. Stabilirea despăgubirilor în cazul avarierii sau distrugerii autovehiculelor/vehiculelor

Articolul 36

(1) Despăgubirile pentru autovehicule nu pot depăși cuantumul pagubei, diferența dintre valoarea autovehiculului la data producerii accidentului și valoarea rămasă și nici valoarea maxima a despăgubirilor prevăzută la art. 10 alin. (1) lit. a).

(2) Prin valoare rămasă se înțelege valoarea acelor părți din autovehicul rămase neavariate, fără a se putea depăși 25% din valoarea autovehiculului.

(3) Cuantumul pagubei la autovehicule este egal cu costul reparațiilor părților componente sau pieselor avariate ori cu costul de înlocuire a acestora, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum și cele de demontare și montare aferente reparațiilor și inlocuirilor necesare ca urmare a pagubelor produse prin respectivul accident de autovehicul, stabilite la prețurile practicate de unitățile de specialitate, din care se scade valoarea eventualelor părți rămase neavariate. Prin unități de specialitate se înțelege persoanele juridice, legal autorizate, care au în obiectul lor de activitate comercializarea de autovehicule, părți componente, piese inlocuitoare și a materialelor pentru acestea (cu excepția celor în regim de consignație) și/sau executarea de lucrări de întreținere și reparatie la autovehicule.

(4) La avarierea unui ansamblu sau subansamblu se ia în considerare înlocuirea numai a părților componente sau a pieselor care au fost avariate.

(5) Prin părți componente sau piese care necesita înlocuirea se înțelege numai acelea a căror reparare sau folosire, chiar reparate, nu mai este posibila din punct de vedere tehnic datorită gradului de avariere a acestora ori, cu toate ca repararea este posibila, costul de reparatie, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum și cele de demontare și montare aferente, depășesc valoarea de nou a părții componente sau a piesei respective, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum și cele de demontare și montare aferente.

(6) Se considera ca a fost necesară revopsirea integrală a autovehiculului atunci când părțile avariate din cauza accidentului reprezintă minimum 50% din suprafața totală exterioară a autovehiculului respectiv.

(7) Prețurile părților componente, ale pieselor inlocuitoare noi și ale materialelor sunt cele practicate de unitățile de specialitate.

(8) În cazurile în care pentru repararea autovehiculelor a fost necesară procurarea directa de către deținător a unor părți componente, piese sau materiale, cu plata în valută, costul acestora este egal cu costul de achiziție prevăzut în actele de cheltuieli prezentate (inclusiv cheltuieli de transport și taxe vamale, exclusiv T.V.A. aferentă), echivalat în lei la cursul de schimb al pieței valutare comunicat de Banca Naționala a României la data efectuării plății facturii de către pagubit. În aceste cazuri costul părților componente, pieselor sau materialelor nu va depăși prețurile de vânzare practicate de unitățile de specialitate din România, dacă acestea sunt comercializate și în România.

(9) Costul reparațiilor efectuate la autovehicule se stabilește pe baza documentelor eliberate de "unitățile de specialitate", cu respectarea normelor de timp stabilite de producătorii autovehiculelor.

(10) În cazul în care reparațiile autovehiculului se efectuează în regie proprie sau se solicita plata despăgubirii înainte de efectuarea reparațiilor, costul acestora se stabilește pe baza evaluării asiguratorului și, dacă este cazul, a documentelor justificative privind plățile făcute, prezentate ulterior efectuării reparațiilor. În astfel de cazuri cheltuielile cu manopera și costul reparațiilor nu pot depăși, pentru părți componente, piese sau materiale, prețurile de vânzare și tarifele pentru manopera practicate de "unitățile de specialitate".

(11) Dacă pentru unele părți componente sau piese ale autovehiculului nu exista prețuri practicate de unitățile de specialitate, valoarea de nou a acestora se stabilește pe baza prețurilor din cataloagele pentru piese de schimb sau în lipsa, prin asimilare cu prețurile, din cataloage sau practicate de unitățile de specialitate, pentru părțile componente sau piesele unor autovehicule similare. În cazul în care prețurile din cataloage sunt exprimate în valută, se va calcula echivalentul în lei la cursul de schimb al pieței valutare comunicat de Banca Naționala a României la data producerii accidentului.

Articolul 37

(1) Valoarea autovehiculului la data producerii accidentului se stabilește scăzându-se din valoarea de nou a acestuia uzura corespunzătoare.

(2) Modalitatea de stabilire a valorii de nou și a uzurii corespunzătoare, prevăzute de prezentele norme, se aplică inclusiv în cazul despăgubirii stabilite prin hotărâre judecătorească.

Articolul 38

Prin valoarea de nou a autovehiculelor avariate se înțelege:

a) prețul de comercializare practicat de unitățile de specialitate din România la data producerii accidentului;

b) pentru autovehiculele care nu se comercializează în România, prețul corespunzător din cataloagele de specialitate, echivalat în lei la cursul de schimb al pieței valutare comunicat de Banca Naționala a României la data producerii accidentului;

c) pentru tipurile de autovehicule la care nu exista prețuri stabilite sau pentru tipuri ori modele care nu se mai fabrica, valoarea stabilită prin asimilare cu prețul de vânzare*1), practicat la data accidentului, al unor autovehicule care au caracteristici tehnice similare din producția interna sau externa.

------------

*1) În lipsa acestor prețuri se pot avea în vedere prețurile corespunzătoare din cataloagele de specialitate.

Articolul 39

(1) Uzura autovehiculului avariat se stabilește în raport cu vechimea, utilizarea și starea de întreținere a acestuia la data producerii accidentului. La stabilirea uzurii se tine seama de costul reparațiilor curente sau capitale, inclusiv de costul de înlocuire a părților componente sau a pieselor executate înainte de accident, pentru menținerea stării tehnice corespunzătoare a autovehiculului. Valoarea acestora se stabilește în baza documentațiilor privind costul efectiv al reparațiilor sau al inlocuirilor respective.

(2) Criteriile pentru stabilirea uzurii în cazul pagubelor produse la autovehicule sunt cele prevăzute în anexa nr. 1.

Articolul 40

Se acorda despăgubiri și pentru:

1. acoperirea cheltuielilor făcute în vederea limitării pagubelor, dacă au fost necesare ca urmare a accidentului și sunt probate cu documente justificative;

2. în cazul autovehiculelor avariate care nu se mai pot deplasa prin forta proprie:

a) acoperirea cheltuielilor de transport al autovehiculului (cu excepția cazurilor de dăuna totală) la unitatea de specialitate din România, cea mai apropiată de locul accidentului, care poate face reparația, sau la locul cel mai apropiat de adăpostire a autovehiculului;

b) cheltuielile de transport până în localitatea de domiciliu a persoanelor care au efectuat voiajul în autovehiculul avariat, fără a se putea depăși tariful prevăzut pentru transportul cu trenul clasa a II-a;

c) cheltuielile de transport al mărfurilor aflate în autovehicul, inclusiv remorca/semiremorca tractata de acesta, până la destinație;

d) cheltuielile prevăzute mai sus trebuie probate cu documente justificative.

Articolul 41

În cazul persoanei pagubite cu domiciliul/sediul în străinătate, deținătoare a autovehiculului înmatriculat în străinătate:

1. dacă reparația s-a efectuat în străinătate, despăgubirile urmând a se plati în valută, costul reparatiei este cel prevăzut în documentația de reparatie, avându-se în vedere avariile constatate de asigurator, precum și eventualele avarii suplimentare constatate cu ocazia efectuării reparatiei, dacă producerea acestora se justifica prin dinamica accidentului;

2. în cazul în care reparația s-a făcut în România și se solicita plata despăgubirii în valută, calcularea în valută a costurilor reparatiei, stabilite în lei, se face la cursul de schimb al pieței valutare comunicat de Banca Naționala a României la data la care pagubitul a efectuat plata facturii de reparații;

3. în cazul în care se solicita plata despăgubirii înainte de efectuarea reparațiilor, costul pagubelor se stabilește pe baza evaluării făcute de asigurator, avându-se în vedere constatările reținute de autoritățile publice competente, cercetările efectuate de asigurator în legătură cu dinamica accidentului și întinderea prejudiciului, precum și, dacă este cazul, documentele prezentate ulterior privind plățile efectiv făcute de cel pagubit. Calcularea în valută a despăgubirilor stabilite în lei se face la cursul de schimb al pieței valutare comunicat de Banca Naționala a României la data propunerii făcute de către asigurator persoanei pagubite și acceptate de către aceasta;

4. în cazul în care se solicita plata în lei a despăgubirii stabilită în valută, se va calcula echivalentul în lei al acesteia la cursul de schimb al pieței valutare comunicat de Banca Naționala a României la data propunerii făcute de către asigurator persoanei pagubite și acceptate de către aceasta;

5. calcularea în valută a limitelor privind cuantumul despăgubirilor prevăzute în reglementarea în vigoare la data producerii accidentului se face la cursul de schimb al pieței valutare comunicat de Banca Naționala a României la data producerii accidentului.

Articolul 42

În cazurile în care despăgubirile urmează să fie recuperate potrivit art. 58 din Legea nr. 136/1995, suma de recuperat reprezintă:

a) despăgubirea stabilită în lei, în cazul în care plata acesteia s-a făcut de către asigurator în lei;

b) despăgubirea stabilită și plătită în valută, echivalata în lei la cursul de schimb al pieței valutare comunicat de Banca Naționala a României la data efectuării plății externe de către asigurator.

B. Stabilirea despăgubirilor în cazul vatamarii corporale sau al decesului persoanelor

Articolul 43

La stabilirea despăgubirilor pe baza convenției dintre asigurați, persoanele pagubite și asiguratori, în cazul vatamarii corporale sau al decesului unor persoane, se au în vedere următoarele:

1. în caz de vătămare corporală:

a) diferența dintre veniturile nete ale persoanei vătămate și indemnizația primită din fondurile persoanei juridice sau fizice la care salariatul își desfășoară activitatea și/sau, după caz, din fondurile bugetului asigurărilor sociale de stat, pe perioada spitalizarii și a concediului medical;

b) venitul mediu lunar net realizat din activități desfășurate de către persoana vătămată, probat cu documente justificative, în cazul persoanelor care nu au calitatea de salariat;

c) salariul de baza minim brut pe țara în cazul persoanelor pagubite aflate la data producerii accidentului în ultimul an de studii sau calificare;

d) eventualele cheltuieli prilejuite de accident (cheltuieli cu transportul persoanei accidentate, de tratament, de spitalizare, pentru recuperare, pentru proteze, pentru alimentație suplimentară, conform prescripțiilor medicale), probate cu documente justificative și care nu sunt suportate din fondurile de asigurări sociale prevăzute de reglementările în vigoare;

e) cheltuieli cu ingrijitori pe perioada incapacității de muncă, dacă prin certificat medical se recomanda acest lucru, însă nu mai mult de salariul de baza minim brut pe țara;

2. în caz de deces:

a) cheltuielile de inmormantare, inclusiv piatra funerara, precum și cele efectuate cu îndeplinirea ritualurilor religioase, probate cu documente justificative;

b) cheltuielile de transport al cadavrului, inclusiv cele de imbalsamare, probate cu documente justificative, de la localitatea unde a avut loc decesul până la localitatea în care se face inmormantarea;

c) veniturile nete nerealizate și eventuale alte cheltuieli rezultate în perioada de la data producerii accidentului și până la data decesului, prevăzute la pct. 1, dacă acestea au fost cauzate de producerea accidentului.

C. Stabilirea despăgubirilor în cazul avarierii sau distrugerii bunurilor, altele decât cele prevăzute la lit. A și D

Articolul 44

(1) Despăgubirile pentru clădiri, construcții sau alte bunuri se stabilesc pe baza prețurilor existente pe piața la data producerii riscului asigurat, în limitele prevăzute la art. 10 alin. (1) lit. a).

(2) În cazul în care persoanele pagubite prezintă documentații tehnice (devize de reparații sau alte evaluări), acestea pot fi luate în considerare la stabilirea despăgubirii, după verificarea prealabilă facuta de asigurator.

D. Stabilirea despăgubirilor în cazul vatamarii sau pieirii animalelor

Articolul 45

(1) Despăgubirile pentru animale se stabilesc pe baza valorii pe piața locală a animalului respectiv la data producerii accidentului.

(2) Pagubitul va prezenta o adeverinta de la primărie din care să rezulte ca este proprietarul animalului respectiv.

(3) În cazul animalelor care se impune a fi sacrificate, iar carnea poate fi valorificată, se va lua în calculul recuperării suma primită pentru cantitatea de carne valorificată.

Capitolul 4 — Plata despăgubirilor ↑ Cuprins

Articolul 46

(1) Asiguratorul va efectua plata despăgubirilor în termen de cel mult 20 de zile calendaristice de la data depunerii de către persoana pagubita a ultimului document necesar finalizarii dosarului de daune.

(2) Prevederile alin. (1) se aplică și în cazul în care în drepturile persoanei pagubite s-a subrogat asiguratorul acesteia conform prevederilor art. 22 din Legea nr. 136/1995, astfel:

a) dacă nu exista obiecții asupra sumelor solicitate, acestea se vor achită în cel mult 20 de zile calendaristice;

b) dacă exista obiecții asupra acestor sume, acestea se vor comunică solicitantului în termen de cel mult 15 zile calendaristice, urmând ca în termen de cel mult 20 de zile calendaristice de la soluționarea obiectiunilor să se efectueze plata.

(3) Fața de termenele prevăzute mai sus asiguratorul de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule va reactualiza cuantumul despăgubirii cu o cota procentuală de 0,1% pentru fiecare zi de întârziere în efectuarea plăților.

Articolul 47

(1) O dată cu încasarea despăgubirii persoana pagubita va menționa în scris ca a fost integral despagubita pentru pagubele suferite și că nu mai are nici o pretentie de la asigurator în legătură cu paguba respectiva.

(2) În situația efectuării plății de către asigurator direct în contul bancar al persoanei pagubite, aceasta se considera a fi integral despagubita dacă în termen de 30 de zile de la data intrării sumei în contul sau bancar nu a notificat asiguratorului eventualele obiecții referitoare la cuantumul despăgubirii.

Capitolul 5 — Dispoziții finale ↑ Cuprins

Articolul 48

(1) În cazurile în care nu s-a realizat convenția și despăgubirile se stabilesc prin hotărâre judecătorească, asiguratorul va acorda despăgubiri fără a mai fi necesară încuviințarea asiguratului, în baza hotărârii judecătorești rămase definitivă, irevocabilă și investită cu formula executorie, cu respectarea prevederilor Legii nr. 136/1995 și ale prezentelor norme.

(2) În cazul obligării la prestații bănești periodice sumele stabilite în condițiile prevăzute la alin. (1) se vor plati până la reducerea sau încetarea stării de nevoie sau a incapacității de muncă, ținându-se seama de deciziile de pensionare, certificatele medicale și de alte dovezi care stabilesc aceste situații, cu respectarea limitelor maxime de despăgubire prevăzute la art. 10 alin. (1) lit. b).

Articolul 49

În cazul în care după plata despăgubirilor pentru vătămări corporale, stabilite prin hotărâre a organului de jurisdicție competent, intervine decesul victimei ca urmare a aceluiași accident, se vor stabili despăgubiri pe baza convenției dintre părți pentru cheltuielile prevăzute la art. 43 pct. 2.

Articolul 50

Convenția dintre asigurați, persoanele pagubite și asiguratori are caracter total, necondiționat, definitiv și stinge toate pretențiile decurgând din pagubele care erau sau puteau fi cunoscute la data realizării convenției, pentru pagubele ce s-au acoperit pe aceasta cale, cu excepția situației în care ulterior plății despăgubirii pentru vătămări corporale starea persoanei pagubite s-a agravat ori a intervenit decesul acesteia, ca urmare a aceluiași accident.

Articolul 51

Asiguratorii autorizați pentru practicarea asigurării de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule sunt obligați sa comunice asiguraților condițiile privind aceasta asigurare, prevăzute de prezentele norme.

Articolul 52

Pentru respectarea intereselor asiguraților Comisia de Supraveghere a Asigurărilor, prin atribuțiile sale, analizează și rezolva eventualele reclamații primite de la asigurați sau alte persoane fizice și juridice care apelează la serviciile asigurătorilor sau brokerilor de asigurare, putând lua măsuri împotriva nerespectării condițiilor prevăzute în prezentele norme, potrivit art. 54.

Articolul 53

La primirea despăgubirii pe baza convenției persoana pagubita își ia un angajament scris, prin care se obliga sa restituie de îndată despăgubirea primită, în cazul în care actele încheiate de organele de poliție, de unitățile de pompieri sau alte autorități competente sa cerceteze accidentele de autovehicule sunt anulate.

Articolul 54

Nerespectarea prevederilor prezentelor norme de către societățile de asigurare se sancționează în condițiile și potrivit prevederilor art. 8 și 39 din Legea nr. 32/2000.

Articolul 55

Anexele nr. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7a) și 7b) fac parte integrantă din prezentele norme.

Anexa 1

-------

la norme

--------

CRITERII

pentru stabilirea uzurii în cazul pagubelor produse la autovehicule

Articolul 1

(1) Pentru stabilirea valorii autovehiculelor la data producerii evenimentului asigurat, din valoarea de nou a acestora se scade uzura valorică. Prin uzura valorică se înțelege acea parte din valoarea autovehiculului ce se pierde prin vechime, întrebuințare sau stare de întreținere.

(2) Uzura valorică se calculează prin aplicarea unui coeficient de uzura asupra valorii de nou a autovehiculului la data producerii evenimentului asigurat.

(3) Coeficientul de uzura se stabilește în funcție de gradul de întrebuințare (parcurs) a autovehiculului, exprimat în kilometri, precum și de vechimea în exploatare, exprimată în unități de timp (ani), diferențiată pe categorii de autovehicule, potrivit tabelelor coeficienților de uzura nr. 1 și 2.

(4) Pentru stabilirea coeficientului de uzura a unui autovehicul sunt necesare:

a) data introducerii în exploatare de nou a autovehiculului respectiv, menționată în documentele de identificare a acestuia (carte de identitate, certificat de înmatriculare etc.) sau, în lipsa, anul de fabricație de pe placa de origine a autovehiculului;

b) parcursul în kilometri realizat de autovehiculul respectiv de la data introducerii lui în exploatare de nou și până la data producerii evenimentului asigurat.

Articolul 2

(1) Pentru autovehiculele la care se cunosc datele menționate la art. 1 alin. (4), pentru stabilirea coeficientului de uzura a autovehiculului avariat se cauta în tabelul coeficienților de uzura linia corespunzătoare vechimii în exploatare (în ani) și coloana corespunzătoare stării de întreținere medie (coeficienții de uzura din aceasta coloana au fost determinati pentru un parcurs mediu anual de 10.000 km), la intersectia cărora se va găsi coeficientul de uzura respectiv.

(2) În cazul în care exista diferențe între parcursul real și cel rezultat utilizându-se media anuală, coeficientul corespunzător stării de întreținere medie se va corecta cu 0,6% pentru fiecare 1.000 km*), fără a se putea depăși coeficienții corespunzatori starilor de întreținere buna sau satisfăcătoare.

-----------------

Notă *) Corecția se va face prin adunare, dacă parcursul real este mai mare de 10.000 km/an, ori prin scădere, dacă parcursul real este mai mic.

Articolul 3

(1) Pentru autovehiculele la care nu se cunoaște parcursul (km) realizat până la data producerii evenimentului asigurat sau acesta nu este în concordanta cu starea tehnica a autovehiculului respectiv, coeficientul de uzura a autovehiculului avariat se stabilește în funcție de vechimea în exploatare și starea de întreținere a acestuia, prevăzute în tabelele coeficienților de uzura nr. 1 și 2.

(2) Starea de întreținere a unui autovehicul se clasifica în: buna, medie și satisfăcătoare.

(3) Stabilirea stării de întreținere a autovehiculului se face potrivit stării acestuia dinainte de producerea evenimentului asigurat, pe baza criteriilor de mai jos:

a) stare de întreținere buna

Autovehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roti; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugina a tablei; tapiteria fără pete, urme de uzura prematura sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia;

b) stare de întreținere medie

Autovehiculul prezintă: deformari ale caroseriei, barelor de protecție sau capacelor de roti până la 10 dmp insumat pe întreaga suprafața exterioară; degradari ale vopselei în ceea ce privește luciul, cu urme de rugina aparenta pe o suprafața totală până la 10 dmp, cu exfolieri pe o suprafața totală până la 0,5 cmp sau orice alte zgarieturi; pete pe tapiteria scaunelor;

c) stare de întreținere satisfăcătoare

Autovehiculul prezintă: deformari ale caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roti mai mari de 10 dmp insumat pe întreaga suprafața exterioară: degradari ale vopselei, pierderea totală a luciului, cu exfolieri pe o suprafața totală mai mare de 0,5 cmp , cu urme pronunțate de rugina aparenta și zgarieturi; tapiteria deteriorata și murdara; cauciucurile uzate neuniform, cu accentuari pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul cu urme de ulei pe părțile superioare și laterale ca urmare a scurgerilor la capacul distribuției, al chiulasei sau pe lângă garniturile de etansare; joc mare la volanul direcției.

(4) Cunoscandu-se data introducerii în exploatare de nou și starea sa de întreținere justificată tehnic, pentru stabilirea coeficientului de uzura a autovehiculului avariat se cauta în tabelul coeficienților de uzura linia orizontala corespunzătoare vechimii în exploatare (în ani) a acestuia și se stabilește un coeficient de uzura cuprins între cei corespunzatori stării de întreținere buna și satisfăcătoare.

Articolul 4

AniCoeficient de uzură (%) Stare de întreținere bunăStare de întreținere medieStare de întreținere satisfăcătoare 1046 5913 2121828 182835 3233340 263745 4304250 344553 5374856 415259 6455562 485865 7516269 536572 8566775 587078 9607280 617382 10627484 637585 peste 10637585 AniCoeficient de uzură (%) Stare de întreținere bunăStare de întreținere medieStare de întreținere satisfăcătoare 1057 61015 2122027 182534 3233039 283544 4334048 374552 5414956 445260 6475563 505865 7536068 556470 8586672 606874 9637076 657177 10667379 677480 11687582 697683 12707784 717885 peste 12717885

(1) Pentru autovehiculele care aveau executate înainte de data producerii evenimentului asigurat reparații curente, inclusiv înlocuiri ale părților componente sau ale pieselor originale, stabilirea coeficientului de uzura se face pe baza relatiei:

Ur = U x K,

în care:

Ur = coeficientul de uzura recalculat al autovehiculului;

U = coeficientul de uzura rezultat din tabelele coeficienților de uzura, în baza datelor menționate mai sus;

K = coeficientul de corectie a uzurii (A-a)/A,

în care:

A = valoarea de nou a autovehiculului avariat;

a = costul total al reparațiilor curente, inclusiv al inlocuirilor de părți componente sau de piese originale executate înainte de data producerii evenimentului asigurat, exclusiv cele efectuate ca urmare a unor accidente sau a unor defecte de fabricație, pentru menținerea sau îmbunătățirea stării tehnice corespunzătoare a autovehiculului, în baza documentațiilor privind costul efectiv al acestora.

(2) Nu se pot lua în calcul coeficienți de uzura (U) inferiori coeficienților minimali sau superiori celor maximali, pentru vechimea în exploatare, parcursul realizat și starea de întreținere a autovehiculului avariat, prevăzuți în tabelele coeficienților de uzura nr. 1 și 2).

TABELUL COEFICIENȚILOR DE UZURA Nr. 1

pentru autovehicule a căror masă totală maxima autorizata nu depășește

3,5 t și pentru cele al căror număr de locuri pe scaune nu este mai mare de 9

NOTĂ: Coeficienții de uzura din tabel, corespunzatori anilor de vechime, sunt stabiliți diferențiat, pe acești ani, pentru jumătate de an și pentru un an întreg de vechime.

TABELUL COEFICIENȚILOR DE UZURA Nr. 2

pentru autovehicule a căror masă totală maxima autorizata depășește

3,5 t și pentru cele al căror număr de locuri pe scaune este mai mare de 9

-----------

NOTĂ: Coeficienții de uzura din tabel, corespunzatori anilor de vechime, sunt stabiliți diferențiat, pe acești ani, pentru jumătate de an și pentru un an întreg de vechime.

Anexa 2

01 ianuarie - 31 decembrie01 ianuarie - 31 mai01 iunie - 31 decembrie Nr. crt.Felul autovehicululuiPers. fizicePers. juridicePers. fizicePers. juridicePers. fizicePers. juridice 1Autoturisme (inclusiv autoturisme de teren si automobile mixte a caror masa maxima autorizata nu depaseste 3,5 t) autosanitare, auto rulote, având cap. cilindrica: a) pâna la 1200 cmc858,0001,021,000366,000432,000492,000589,000 b) între 1201 - 1400 cmc982,0001,269,000411,000534,000571,000735,000 c) între 1401 - 1600 cmc1,172,0001,714,000501,000729,000671,000985,000 d) între 1601 - 1800 cmc1,279,0001,865,000547,000793,000732,0001,072,000 e) între 1801 - 2000 cmc1,647,0002,245,000685,000944,000962,0001,301,000 f) peste 2000 cmc1,969,0002,719,000827,0001,152,0001,142,0001,567,000 2Autovehicule pentru transport de persoane (inclusiv autospecializate pentru transport de persoane): a) între 10-17 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducatorului2,610,0003,092,0001,094,0001,288,0001,516,0001,804,000 b) peste 18 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducatorului4,725,0005,606,0001,969,0002,343,0002,756,0003,263,000 c) tramvaie, troleibuze-----4,493,000-----1,872,000----2,621,000 3Motocicluri cu sau fara atas688,0001,124,000293,000462,000395,000662,000 4Tractoare rutiere având puterea motorului: a) pâna la 45 CP inclusiv580,000580,000241,000241,000339,000339,000 b) peste 45 CP2,804,0002,804,0001,180,0001,180,0001,624,0001,624,000 5Alte autovehicule decât cele mentionate la pct. 1-4, a caror masa totala maxima autorizata este de: a) pâna la 2.300 kg1,703,0002,452,000719,0001,028,000984,0001,424,000 b) între 2.301 - 3.500 kg2,677,0003,371,0001,124,0001,410,0001,553,0001,961,000 c) între 3.501 - 7.500 kg3,659,0004,214,0001,554,0001,755,0002,105,0002,459,000 d) între 7.501 - 16.000 kg4,493,0005,606,0001,872,0002,343,0002,621,0003,263,000 e) peste 16.000 kg5,606,0007,290,0002,343,0003,051,0003,263,0004,239,000 Felul autovehicululuiPrima de asigurare pentru fiecare lună sau fracțiune de lună, în perioada 1 ianuarie - 31 decembrie 2003, pentru fiecare autovehicul înmatriculat în străinătate (lei) 1.Autoturisme2,317,000 2.Motocicluri893,000 3.Alte autovehicule decât autoturisme și motocicluri, inclusiv remorci și semiremorci5,703,000

------- la norme -------- NIVELUL PRIMELOR DE ASIGURARE PENTRU ASIGURAREA OBLIGATORIE DE RĂSPUNDERE CIVILĂ PENTRU PAGUBE PRODUSE TERȚILOR PRIN ACCIDENTE DE AUTOVEHICULE, PENTRU ANUL 2003 I. *) În cazul persoanelor care dețin autovehicule înmatriculate în România

---------------

Notă *) a) Primele de asigurare se plătesc numai pentru autovehicule. Pentru remorci, semiremorci și atase nu se plătesc prime de asigurare.

b) Primele de asigurare prevăzute mai sus se plătesc și pentru fiecare număr de circulație de proba.

c) Primele de asigurare aferente perioadelor stabilite mai sus se încasează la cuantumul prevăzut, fără a fi posibila fractionarea acestuia, cu excepția cazurilor prevăzute la art. 5 alin. (2) din norme.

d) Pentru toate autovehiculele care nu sunt menționate expres la pct. 1 se vor aplica tarifele de la pct. 5 (autoutilitare, autofurgoane, autocamioane, autospeciale).

II. *) În cazul persoanelor care intra pe teritoriul României cu autovehicule înmatriculate în străinătate, dar neasigurate sau ale căror asigurări expira în perioada în care se afla pe teritoriul României

-----------

Notă *) Primele de asigurare se plătesc numai pentru autovehicule. Pentru remorci, semiremorci și atase nu se plătesc prime de asigurare.

Anexa 3

Societatea de asigurări (denumire, adresă, cod fiscal, tel./fax) Serie poliță RCA Număr poliță RCA Asigurat Utilizator DATE:Adresa Adresa Cod fiscal/Cod numeric personalCod fiscal/Cod numeric personal Autovehicul categoria marca tipul Capacitatea cilindrică Numărul de locuri Masa totală maximă autorizată Numărul de înmatriculare Seria de șasiu Valabilitate asigurare Putere motor kW Anul fabricației

-------

la norme

--------

Anexa 4

Denumire indicatoriNr. Crt.Realizari aferente perioadei 1 ianuarie - 31 octombrie 2002 1.Venituri din prime nete de reasigurari a)venituri din prime brute subscrise din care: - venituri din prime brute subscrise pentru RCA01 b)prime cedate în reasigurare02 c)variatia rezervei de prime din care: - variatia rezervei de prime pentru RCA03 d)variatia rezervei de prime, cedate în reasigurare04 TOTAL (rd. 01 - 02 - 03 + 04)05 Cota din venitul net (diferenta între veniturile si cheltuielile din plasamente) al plasamentelor transferata din contul netehnic06 3.Alte venituri tehnice, nete de reasigurare07 4.Cheltuieli cu daunele, nete de reasigurare a)daune platite:08 - sume brute, din care:09 - sume brute pentru RCA - partea reasiguratorilor10 b)variatia rezervei de daune, neta de reasigurare: din care: - variatia rezervei de daune pentru RCA - variatia rezervei de daune neavizate pentru RCA11 TOTAL (rd. 09 - 10 + 11)12 5.Variatia altor rezerve tehnice, nete de reasigurare, din care: a)Variatia rezervei pentru riscuri neexpirate13 b)Variatia rezervei de catastrofa14 c)Variatia altor rezerve tehnice15 TOTAL (rd. 13 + 14 + 15)16 6.Variatia rezervei pentru participare la beneficii si risturnuri17 7.Cheltuieli de exploatare nete a)cheltuieli de achizitie, din care18 - cheltuieli de achizitie pentru RCA b)variatia sumei cheltuielilor de achizitie reportate din care:19 - variatia sumei cheltuielilor de achizitie reportate pentru RCA c)cheltuieli de administrare20 d) comisioane primite de la reasiguratori si participari la beneficii21 TOTAL (rd. 18 + 19 + 20 - 21)22 8.Alte cheltuieli tehnice, nete de reasigurare23 9.Variatia rezervei de egalizare suma bruta24 partea reasiguratorilor25 TOTAL (rd. 24 - 25)26 10.Rezultat tehnic al asigurarii generale Profit (rd. 05 + 06 + 07 - 12 - 16 - 17 - 22 - 23 - 26)27 Pierdere (rd. 12 + 16 + 17 + 22 + 23 + 26 - 05 - 06 - 07)28

-------- la norme -------- CONTUL TEHNIC AFERENT ASIGURĂRILOR GENERALE, ÎNCHEIAT LA DATA DE 31 OCTOMBRIE 2002 (model)

Președinte/Director general, Întocmit, ............................. ............. (Numele, prenumele președintelui/ (Numele, prenumele directorului general și și semnatura) ștampila unității)

Anexa 5

Nr. crt.Unitati teritoriale/ judete (sucursala, agentie)Personalul specializat în activitatea de constatare si lichidare a daunelor - nume si prenume, functia, specialitatea/sucursala, agentieStructura de lucru/sucursala, agentie pentru plata despagubirilorAdrese si numere de telefon/fax utile (fixe, mobile) 1Alba 2Arad 3Arges 4Bacau 5Bihor 6Bistrita-Nasaud 7Botosani 8Brasov 9Braila 10Bucuresti 11Buzau 12Caras-Severin 13Cluj 14Calarasi 15Constanta 16Covasna 17Dâmbovita 18Dolj 19Galati 20Giurgiu 21Gorj 22Harghita 23Hunedoara 24Ialomita 25Iasi 26Ilfov 27Maramures 28Mehedinti 29Mures 30Neamt 31Olt 32Prahova 33Satu-Mare 34Salaj 35Sibiu 36Suceava 37Teleorman 38Timis 39Tulcea 40Vaslui 41Vâlcea 42Vrancea

-------- la norme -------- Societatea: ................... Adresa: ........................ Cod fiscal:..................... Tel/fax C sediul central):.......

Data: ............. Semnatura, Președinte / Director General

Anexa 6

-------

la norme

---------

DECLARAȚIE

Subsemnatul/subsemnata .........., președinte/director general și reprezentant legal al Societății Comerciale ............, cu sediul în ............, persoana juridică română, înregistrată la registrul comerțului .......... sub nr. ........, cod unic de înregistrare .........., autorizata conform Legii nr. 32/2000 privind societățile de asigurare și supravegherea asigurărilor, cu modificările ulterioare, în data de .........., solicit autorizarea pentru a practica asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule în anul 2003 și, în consecința, declar pe propria răspundere următoarele:

● Societatea de asigurare și organele de conducere ale acesteia se angajează să respecte întocmai prevederile Normelor privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule și autorizarea asigurătorilor care vor practica aceasta asigurare în anul 2003, puse în aplicare prin Ordinul președintelui Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor nr. 9/2002, publicate în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. .... din ... .

● Pentru fiecare unitate (sucursala, agenție) societatea de asigurare dispune de personal propriu, cu experienta în activitatea de constatare și de lichidare a daunelor auto și totodată la cel puțin una dintre unitățile teritoriale din fiecare județ efectuează plati de despăgubire.

● Societatea de asigurare dispune de tehnica de calcul și soft adecvate, conform documentației depuse în dosarul de autorizare, respectând prevederile art. 13 lit. h) din normele sus-menționate.

● În cazul în care nu vor respecta cumulativ cele declarate mai sus, societatea de asigurare și organele de conducere ale acesteia urmează a fi sancționate conform prevederilor legale în vigoare.

Data .......... Semnatura

Anexa 7a)

mii Lei Nr. crt. B(1)Nr. contracte cumulat de la începutul anului de subscriere B(2)Volum prime încasate cumulat de la începutul anului de subscriere B(3)Nr. de contr. valabile până la 31.12.2003 cumulat de la începutul anului de subscriere B(4)Volum de prime încasate pt. contractele valabile până la data de 31.12.2003 cumulat de la începutul anului de subscriere B(5)Nr. de contr. valabile până la 31.05.2003 cumulat de la începutul anului de subscriere B(6)Volum de prime încasate pt. contractele valabile până la data de 31.05.2003 cumulat de la începutul anului de subscriere B(7)Nr. de contr. cu valabilitate pe o lună de zile cumulat de la începutul anului de subscriere B(8)Volum de prime încasate pt. contractele cu valabilitate pe o lună de zile cumulat de la începutul anului de subscriere B(9)Nr. daune avizate cumulat de la începutul anului de subscriere B(10)Despăgubiri plătite cumulat de la începutul anului de subscriere (mii lei) B(11)Nr. daune nelichidate cumulat de la începutul anului de subscriere B(12)Rezerva aferentă daunelor nelichidate (mii lei) B(13) Vătămări corporaleDaune materiale 1a) 1b) 1c) 1d) 1e) 1f) 2a) 2b) 2c) 3 4a) 4b) 5a) 5b) 5c) 5d) 5e) II.1 II.2 II.3 TOTAL

--------

la norme

--------

SOCIETATEA.................

LUNA....................2003

PERSOANE FIZICE

A. Prime încasate, cumulat de la începutul anului de subscriere:

B.

Anexa 7b)

mii Lei Nr. crt. B(1)Nr. contracte cumulat de la începutul anului de subscriere B(2)Volum prime încasate cumulat de la începutul anului de subscriere B(3)Nr. de contr. valabile până la 31.12.2003 cumulat de la începutul anului de subscriere B(4)Volum de prime încasate pt. contractele valabile până la data de 31.12.2003 cumulat de la începutul anului de subscriere B(5)Nr. de contr. valabile până la 31.05.2003 cumulat de la începutul anului de subscriere B(6)Volum de prime încasate pt. contractele valabile până la data de 31.05.2003 cumulat de la începutul anului de subscriere B(7)Nr. de contr. cu valabilitate pe o lună de zile cumulat de la începutul anului de subscriere B(8)Volum de prime încasate pt. contractele cu valabilitate pe o lună de zile cumulat de la începutul anului de subscriere B(9)Nr. daune avizate cumulat de la începutul anului de subscriere B(10)Despăgubiri plătite cumulat de la începutul anului de subscriere (mii lei) B(11)Nr. daune nelichidate cumulat de la începutul anului de subscriere B(12)Rezerva aferentă daunelor nelichidate (mii lei) B(13) Vătămări corporaleDaune materiale 1a) 1b) 1c) 1d) 1e) 1f) 2a) 2b) 2c) 3 4a) 4b) 5a) 5b) 5c) 5d) 5e) II.1 II.2 II.3 TOTAL

---------

la norme

--------

SOCIETATEA.................

LUNA....................2003

PERSOANE JURIDICE

A. Prime încasate, cumulat de la începutul anului de subscriere:----------

B.

-----------------

Sursă: legislatie.just.ro (Monitorul Oficial). Textul afișat este forma consolidată curentă.