LEGE nr. 250 din 9 iunie 2004 (*actualizată*) — text consolidat

privind ratificarea Contractului de finanțare dintre România și Banca Europeană de Investiții și Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. pentru finanțarea Proiectului de construire a autostrăzii Arad-Timișoara-Lugoj, etapa I, semnat la București la 24 decembrie 2003 și la Luxemburg la 17 decembrie 2003

(actualizată până la data de 12 septembrie 2014*)

---------------

*) Forma actualizată a acestui act normativ până la data de 12 septembrie 2014 este realizată de către Departamentul juridic din cadrul S.C. "Centrul Teritorial de Calcul Electronic" S.A. Piatra-Neamț prin includerea tuturor modificărilor și completărilor aduse de către: ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 157 din 12 noiembrie 2008; ACORDUL din 28 octombrie 2008 privind AMENDAMENTUL nr. 1 aprobat de ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 157 din 12 noiembrie 2008; AMENDAMENTUL nr. 2 din 15 aprilie 2009 aprobat de HOTĂRÂREA nr. 1.475 din 25 noiembrie 2009; AMENDAMENTUL nr. 3 din 16 august 2010 aprobat de HOTĂRÂREA nr. 1.138 din 17 noiembrie 2010; AMENDAMENTUL nr. 4 din 10 februarie 2012 aprobat de HOTĂRÂREA nr. 981 din 10 octombrie 2012; AMENDAMENTUL nr. 5 din 6 februarie 2014 aprobat de HOTĂRÂREA nr. 770 din 4 septembrie 2014.

Conținutul acestui act nu este un document cu caracter oficial, fiind destinat pentru informarea utilizatorilor

Parlamentul României adoptă prezenta lege.

Articolul 1

Se ratifică Contractul de finanțare, denumit în continuare contract, dintre România și Banca Europeană de Investiții și Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., în valoare de 200 milioane euro echivalent, pentru finanțarea Proiectului de construire a autostrăzii Arad-Timișoara-Lugoj, etapa I, semnat la București la 24 decembrie 2003 și la Luxemburg la 17 decembrie 2003.

Articolul 2

Implementarea contractului va fi realizată de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., denumită în continuare C.N.A.D.N.R.

------------

Art. 2 a fost modificat de pct. 1 al art. 28 din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 157 din 12 noiembrie 2008 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 802 din 28 noiembrie 2008.

Articolul 3

Între Ministerul Finanțelor Publice, în calitate de reprezentant al României în relația cu Banca Europeană de Investiții, pe de o parte, și C.N.A.D.N.R., în calitate de beneficiar final al împrumutului, și Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, în calitate de ordonator principal de credite și organ care coordonează activitatea C.N.A.D.N.R., pe de altă parte, urmează să se încheie un acord de împrumut subsidiar, în baza căruia se vor delega C.N.A.D.N.R. întreaga autoritate și responsabilitate pentru utilizarea împrumutului, realizarea proiectului și respectarea obligațiilor asumate prin contract.

Articolul 3^1

Începând cu data de 1 ianuarie 2009, acordul de împrumut subsidiar prevăzut la art. 3 se modifică sub formă de acord subsidiar și cuprinde drepturile și obligațiile părților în aplicarea contractului de finanțare, conform prevederilor art. 14 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 64/2007

privind datoria publică, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 109/2008

, cu modificările ulterioare.

-----------

Art. 3^1 a fost introdus de pct. 2 al art. 28 din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 157 din 12 noiembrie 2008 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 802 din 28 noiembrie 2008.

Articolul 4

Fondurile necesare rambursării împrumutului, plății dobânzilor, comisioanelor, spezelor și oricăror alte costuri ale împrumutului acordat de Banca Europeană de Investiții, precum și contribuția Guvernului României la realizarea proiectului se vor asigura de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului.

Articolul 4^1

Începând cu data de 1 ianuarie 2009, cheltuielile aferente proiectului, reprezentând cheltuielile echivalente valorii sumelor rămase de utilizat și de tras din împrumut și din contribuția Guvernului României la realizarea proiectului, vor fi cuprinse cumulat în bugetul Ministerului Transporturilor, în cadrul sumelor alocate anual cu această destinație de la bugetul de stat.

-----------

Art. 4^1 a fost introdus de pct. 3 al art. 28 din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 157 din 12 noiembrie 2008 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 802 din 28 noiembrie 2008.

Articolul 5

(1) Se autorizează Guvernul României ca, prin Ministerul Finanțelor Publice, de comun acord cu Banca Europeană de Investiții, să introducă pe parcursul utilizării împrumutului, în raport cu condițiile concrete de derulare a contractului menționat la art. 1, amendamente la conținutul acestuia care privesc realocări de fonduri, modificări de termene, precum și orice alte modificări care nu sunt de natură să sporească obligațiile financiare ale României față de Banca Europeană de Investiții sau să determine noi condiționări economice față de cele convenite inițial între părți.

(2) Amendamentele la contract convenite cu Banca Europeană de Investiții conform alin. (1) se aprobă prin hotărâre a Guvernului.

Această lege a fost adoptată de Parlamentul României, cu respectarea prevederilor art. 75 și ale art. 76 alin. (2) din Constituția României, republicată.

PREȘEDINTELE CAMEREI DEPUTAȚILOR

VALER DORNEANU

p. PREȘEDINTELE SENATULUI,

DORU IOAN TĂRĂCILĂ

București, 9 iunie 2004.

Nr. 250.

BANCA EUROPEANĂ DE INVESTIȚII

FI Nr.

AGORA Nr. 2002 0091

ROMÂNIA - AUTOSTRADA ARAD-TIMIȘOARA-LUGOJ

CONTRACT 24/12/2003

LEGE nr. 250 din 9 iunie 2004 (actualizată)