ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 52 din 15 iunie 2005

(1) Implementarea acordului de împrumut prevăzut la art. 1 se va realiza de către agențiile de implementare, respectiv Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., pentru suma de 149 milioane USD, Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., pentru suma de 75 milioane USD, și Societatea Comercială "Metrorex" - S.A., pentru suma de 1 milion USD.

(2) Între Ministerul Finanțelor Publice, în calitate de reprezentant al Împrumutatului, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, în calitate de minister coordonator al activității agențiilor de implementare a Proiectului și ordonator principal de credite, precum și fiecare dintre agențiile de implementare a Proiectului, respectiv Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. și Societatea Comercială "Metrorex" - S.A., se va încheia câte un acord de împrumut subsidiar prin care se va delega agențiilor de implementare întreaga autoritate și responsabilitate în realizarea proiectului și în utilizarea sumelor din împrumut.

(3) Acordul de împrumut subsidiar încheiat între Ministerul Finanțelor Publice, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului și, respectiv, Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. va cuprinde și nivelul comisionului la fondul de risc.

(1) Fondurile necesare în vederea rambursării împrumutului extern, plății dobânzilor, comisioanelor și a altor costuri aferente împrumutului se vor asigura după cum urmează:

a) 218,775 milioane USD (reprezentând 97,23% din împrumutul extern și cuprinzând suma de 149,0 milioane USD aferentă subproiectului implementat de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., suma de 1,0 milion USD aferentă subproiectului implementat de Societatea Comercială "Metrorex" - S.A. și, respectiv, suma de 68,775 milioane USD aferentă subproiectului implementat de Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.) vor fi asigurate de la bugetul de stat, din sumele prevăzute anual cu această destinație, prin bugetul Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului;

b) 6,225 milioane USD (reprezentând 2,77% din împrumutul extern) vor fi asigurate din surse proprii ale Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.

(2) Contribuția României la realizarea investițiilor finanțate prin împrumutul extern acordat de Banca Internațională pentru Reconstrucție și Dezvoltare, prevăzut la art. 1, inclusiv pentru plata taxelor și impozitelor percepute pe teritoriul țării, precum și contravaloarea altor costuri locale, care nu se pot plăti din împrumutul extern, se va asigura de la bugetul de stat, din sumele prevăzute anual, prin bugetul Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, și din surse proprii ale Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.

(1) Se autorizează Guvernul României ca, prin Ministerul Finanțelor Publice, de comun acord cu Banca Internațională pentru Reconstrucție și Dezvoltare, să introducă pe parcursul utilizării împrumutului extern, în raport cu condițiile concrete de derulare a acordului de împrumut prevăzut la art. 1, amendamente la conținutul acestuia care privesc realocări de fonduri, modificări de termene, precum și orice alte modificări care nu sunt de natură să sporească obligațiile financiare ale României față de Banca Internațională pentru Reconstrucție și Dezvoltare sau să determine noi condiționări economice față de cele convenite inițial între părți.

(2) Amendamentele la acordul de împrumut, convenite cu Banca Internațională pentru Reconstrucție și Dezvoltare potrivit alin. (1), se aprobă prin hotărâre a Guvernului.