pentru ratificarea Acordului-cadru de împrumut dintre România și Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei, semnat la București la 28 iulie 2005 și la Paris la 1 august 2005
(actualizată până la data de 8 august 2012*)
----------------
*) Forma actualizată a acestui act normativ până la data de 8 august 2012 este realizată de către Departamentul juridic din cadrul S.C. "Centrul Teritorial de Calcul Electronic" S.A. Piatra-Neamț prin includerea tuturor modificărilor și completărilor aduse de către: RECTIFICAREA nr. 122 din 1 septembrie 2005; AMENDAMENTUL nr. 1 din 21 noiembrie 2006 aprobat de HOTĂRÂREA nr. 295 din 21 martie 2007; ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 157 din 12 noiembrie 2008; AMENDAMENTUL din 17 februarie 2009 aprobat de HOTĂRÂREA nr. 1.600 din 16 decembrie 2009; AMENDAMENTUL din 22 decembrie 2009 aprobat de HOTĂRÂREA nr. 481 din 12 mai 2010; AMENDAMENTUL din 22 decembrie 2011 aprobat de HOTĂRÂREA nr. 802 din 31 iulie 2012.
Conținutul acestui act nu este un document cu caracter oficial, fiind destinat pentru informarea utilizatorilor
Amploarea deosebit de gravă a inundațiilor care s-au produs în anul 2005 a determinat deteriorări majore ale infrastructurii rutiere și feroviare din zonele afectate, ceea ce a condus la întreruperea sau la desfășurarea cu greutate a transportului auto și feroviar, producând grave perturbări soldate cu pierderi în activitatea umană, socială și economică a zonelor afectate, prin izolarea acestora.
Această situație extraordinară din categoria celor prevăzute la art. 115 alin. (4) din Constituția României, republicată, reclamă efectuarea, în regim de urgență, a tuturor demersurilor legale necesare efectuării lucrărilor pentru remedierea, reparația și punerea în funcțiune a infrastructurii de transport avariate.
În temeiul art. 115 alin. (4) din Constituția României, republicată, și al art. 19 alin. (3) din Legea nr. 590/2003 privind tratatele,
Guvernul României adoptă prezenta ordonanță de urgență.
Se ratifică Acordul-cadru de împrumut dintre România și Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei, în valoare de 51.200.000 euro, referitor la finanțarea Proiectului privind reabilitarea porțiunilor din rețeaua rutieră și feroviară deteriorate de inundațiile din primăvara anului 2005 în România (Proiect), semnat la București la 28 iulie 2005 și la Paris la 1 august 2005, denumit în continuare Acord.
(1) Aplicarea prevederilor Acordului va fi realizată de către Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, prin Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. și prin Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., desemnate ca agenții de implementare.
(2) Ministerul Finanțelor Publice va încheia cu Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului un acord de împrumut subsidiar prin care se vor stabili drepturile și obligațiile părților în aplicarea prevederilor Acordului.
Ministerul Finanțelor Publice va delega Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului întreaga autoritate și responsabilitate pentru executarea Proiectului și efectuarea tragerilor sumelor subîmprumutului.
(3) Începând cu data de 1 ianuarie 2009, acordul de împrumut subsidiar prevăzut la alin. (2) se modifică sub formă de acord subsidiar și cuprinde drepturile și obligațiile părților în aplicarea acordului-cadru de împrumut conform prevederilor art. 14 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 64/2007
privind datoria publică, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 109/2008
, cu modificările ulterioare.
-----------
Alin. (3) al art. 2 a fost introdus de pct. 1 al art. 50 din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 157 din 12 noiembrie 2008 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 802 din 28 noiembrie 2008.
Contribuția României la finanțarea Proiectului se va asigura, în limita echivalentului în lei al sumei de 12.800.000 euro, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului. La aceasta se adaugă suma de 12.672.000 euro, necesară acoperirii contravalorii impozitelor și taxelor de orice fel datorate și plătibile pe teritoriul României.
Începând cu data de 1 ianuarie 2009, cheltuielile aferente proiectului, reprezentând cheltuielile echivalente valorii sumelor rămase de utilizat și de tras din împrumut și din contribuția României la finanțarea proiectului, inclusiv taxele și impozitele aferente, prevăzute la art. 3, vor fi cuprinse cumulat în bugetul Ministerului Transporturilor, în cadrul sumelor alocate anual cu aceasta destinație de la bugetul de stat.
-----------
Art. 3^1 a fost introdus de pct. 2 al art. 50 din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 157 din 12 noiembrie 2008 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 802 din 28 noiembrie 2008.
Plata serviciului datoriei publice aferent împrumutului, respectiv rambursarea acestuia, achitarea dobânzilor, comisioanelor și a altor costuri aferente împrumutului, va fi asigurată de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului din sume cu această destinație alocate de la bugetul de stat în bugetul propriu.
(1) Se autorizează Guvernul României ca, prin Ministerul Finanțelor Publice, de comun acord cu Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei, să introducă, pe parcursul utilizării împrumutului, în raport cu condițiile concrete de derulare a Acordului, amendamente la conținutul acestuia, care privesc realocări de fonduri, modificări în structura împrumutului pe componente, precum și alte modificări care nu sunt de natură să majoreze obligațiile financiare ale României față de Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei sau să determine noi condiționări economice față de cele convenite inițial între părți.
(2) Amendamentele la Acord, convenite cu Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei potrivit alin. (1), se vor aproba prin hotărâre a Guvernului.
PRIM-MINISTRU
CĂLIN POPESCU-TĂRICEANU
Contrasemnează:
--------------
Ministrul finanțelor publice,
Sebastian Teodor Gheorghe Vlădescu
Ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului,
Gheorghe Dobre
p. Ministrul afacerilor externe,
Teodor Baconschi,
secretar de stat
București, 1 septembrie 2005.
Nr. 122.
ACORD 28/07/2005
Sursă: legislatie.just.ro (Monitorul Oficial). Textul afișat este forma consolidată curentă.
Folosim cookie-uri pentru analiza traficului. Vezi Politica de confidențialitate pentru detalii.