HOTĂRÂRE nr. 2 din 10 ianuarie 2007 (*actualizată*)

(1) Aplicarea prevederilor Contractului de finanțare va fi realizata de către Societatea Comerciala de Transport cu Metroul București "METROREX" - S.A., desemnata ca agentie de implementare.

(2) Între Ministerul Finanțelor Publice, în calitate de reprezentant al Imprumutatului, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, în calitate de minister coordonator al activității agentiei de implementare și ordonator principal de credite, precum și Societatea Comerciala de Transport cu Metroul București "METROREX"- S.A. se va incheia un acord de împrumut subsidiar prin care se va delega agentiei de implementare întreaga autoritate și responsabilitate în realizarea proiectului și utilizarea sumelor din împrumut.

(3) Începând cu 1 ianuarie 2009, acordul de împrumut subsidiar prevăzut la alin. (2) se modifică sub formă de acord subsidiar și cuprinde drepturile și obligațiile părților în aplicarea acordului-cadru de împrumut, conform prevederilor art. 14 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 64/2007 privind datoria publică, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 109/2008, cu modificările ulterioare.

(1) Fondurile necesare în vederea rambursarii imprumutului extern, platii dobanzilor, comisioanelor și a altor costuri aferente imprumutului extern vor fi asigurate de la bugetul de stat, din sumele prevăzute anual cu aceasta destinatie, prin bugetul Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului.

(2) Efectuarea plăților aferente serviciului datoriei publice externe pentru creditul prevăzut la art. 1 se va face de Ministerul Finanțelor Publice, în calitate de Imprumutat.

(3) Contribuția României la realizarea investitiilor finantate prin împrumutul extern acordat de Banca Europeana de Investitii, prevăzut la art. 1, inclusiv pentru plata taxelor și impozitelor percepute pe teritoriul tarii, precum și contravaloarea altor costuri locale care nu se pot plati din împrumutul extern se vor asigura de la bugetul de stat, din sumele prevăzute anual cu aceasta destinatie, prin bugetul Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului.

(4) Începând cu 1 ianuarie 2009, cheltuielile aferente proiectului, reprezentând cheltuielile echivalente valorii sumelor rămase de utilizat și de tras din împrumut și a contribuției României la finanțarea proiectului, inclusiv taxele și impozitele, precum și oricare alte costuri locale aferente proiectului, vor fi cuprinse cumulat în bugetul Ministerului Transporturilor, în cadrul sumelor alocate anual cu această destinație de la bugetul de stat.

(1) Se autorizeaza Guvernul României ca, prin Ministerul Finanțelor Publice, de comun acord cu Banca Europeana de Investitii, să introducă, pe parcursul utilizarii imprumutului extern, în raport cu condițiile concrete de derulare a Contractului de finanțare, amendamente la conținutul acestuia, care privesc realocari de fonduri, modificari de termene, precum și orice alte modificari care nu sunt de natura sa sporeasca oblibațiile financiare ale României față de Banca Europeana de Investitii sau sa determine noi condiționari economice față de cele convenite initial între părți.

(2) Amendamentele la Contractul de finanțare, convenite cu Banca Europeana de Investitii, potrivit alin. (1), se aproba prin hotărâre a Guvernului.