Articolul 92
Posibilele pagube determinate de căderile masive de zăpadă și riscurile asociate pot fi:
a) Pe modul de transport aerian:
– deteriorarea unor elemente de infrastructură aeroportuară din cauza greutății zăpezii (acoperișuri de hangare, depozite, remize etc.);
– deteriorarea unor elemente de semnalizare și balizaj;
– deteriorarea panourilor parazăpezi;
– deteriorarea unor panouri de semnalizare, avertizare sau promoționale;
– deteriorarea unor porțiuni ale pistei, căilor de rulare sau platformelor de staționare aeronave;
– deteriorarea unor elemente de infrastructură utilități (cabluri, conducte, comunicații, IT, instalații de încălzire etc.).
b) Pe modul de transport naval:
– deteriorarea unor elemente de infrastructură portuară din cauza greutății zăpezii (acoperișuri de depozite, remize etc.);
– deteriorarea unor elemente de semnalizare fluvială de iarnă;
– deteriorarea unor panouri de semnalizare, avertizare sau promoționale;
– deteriorarea unor elemente de infrastructură utilități (cabluri, conducte, comunicații, IT, instalații de încălzire etc.);
– deteriorarea pontoanelor sau porțiuni ale cheiurilor de acostare a navelor.
c) Pe modul de transport rutier:
– deteriorarea unor elemente de semnalizare și avertizare rutieră;
– deteriorarea unor semne și marcaje de circulație;
– deteriorarea unor elemente de infrastructură utilități (cabluri, conducte, instalații de încălzire etc.);
– deteriorarea unor viaducte, pasarele sau podețe;
– deteriorarea unor suprafețe de carosabil din cauza efectului cumulat al temperaturilor scăzute și intervenției utilajelor de deszăpezire.
d) Pe modul de transport feroviar:
– deteriorarea unor elemente de infrastructură feroviară din cauza greutății zăpezii (acoperișuri de depozite, remize, stații CF etc.);
– deteriorarea unor elemente de semnalizare și avertizare pe calea ferată;
– deteriorarea unor elemente de schimbare a liniilor (macazuri, elemente de comandă);
– deteriorarea unor elemente de infrastructură utilități furnizate către gări sau stații CF (cabluri, conducte, comunicații, IT, instalații de încălzire etc.);
– deteriorarea unor viaducte, poduri sau podețe peste care trece calea ferată;
– deteriorarea și defectarea materialului rulant (pluguri avariate, pantografe rupte, compresoare înfundate de zăpadă etc.).
e) Pe modul de transport cu metroul:
– deteriorarea unor elemente de infrastructură de suprafață, din cauza greutății zăpezii (acoperișuri ale intrărilor la metrou, guri de aerisire și ventilare etc.);
– deteriorarea unor elemente de infrastructură utilități furnizate către stații de metrou (cabluri, conducte, comunicații, IT, instalații de încălzire etc.).