Articolul UNIC
Hotărârea Guvernului nr. 812/2005 privind aprobarea Regulamentului de organizare și funcționare, atribuțiile și finanțarea Consiliului de supraveghere din domeniul feroviar, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 724 din 10 august 2005, se completează după cum urmează:
1. La articolul 3, după alineatul (2) se introduc patru noi alineate, alineatele (3)-(6), cu următorul cuprins:
"(3) Președintele și membrii Consiliului de supraveghere trebuie să îndeplinească următoarele condiții, conform legislației în vigoare:
a) să fie cetățeni români cu o experiență de cel puțin 5 ani în unul dintre domeniile prevăzute la alin. (2);
b) să nu dețină acțiuni sau părți sociale, direct ori indirect, la administratorii infrastructurii feroviare, organismele de tarifare a infrastructurii feroviare, organismele de alocare a capacităților de infrastructură feroviară și/sau la operatorii de transport feroviar;
c) să nu facă parte din consiliul de administrație și/sau din adunarea generală a acționarilor ale întreprinderilor prevăzute la lit. b);
d) să nu aibă raporturi de muncă sau să nu desfășoare activități remunerate pentru oricare dintre întreprinderile prevăzute la lit. b);
e) să nu îndeplinească sarcini care au legătură cu atribuirea contractelor de servicii publice de transport feroviar.
(4) Președintele și membrii Consiliului de supraveghere care în momentul numirii sau pe parcursul mandatului se află în una dintre situațiile de incompatibilitate prevăzute la alin. (3) lit. c)-e) au la dispoziție un termen de cel mult 3 luni pentru ieșirea din starea de incompatibilitate.
(5) În caz de nerespectare a termenului de 3 luni prevăzut la alin. (4), mandatul președintelui și al membrilor Consiliului de supraveghere încetează, urmând a fi desemnat, prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii, un alt președinte sau membru, după caz.
(6) Prevederile alin. (3), (4) și (5) reglementează regimul incompatibilităților în exercitarea atribuțiilor membrilor Consiliului de supraveghere, potrivit legii și în acord cu art. 30 din Directiva 2001/14/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 26 februarie 2001 privind alocarea capacităților de infrastructură feroviară, tarifarea utilizării infrastructurii feroviare și certificarea în materie de siguranță."
2. La articolul 5, după alineatul (2) se introduce un nou alineat, alineatul (3), cu următorul cuprins:
"(3) Deciziile luate de Consiliul de supraveghere, emise în conformitate cu dispozițiile alin. (1), vor respecta dispozițiile art. 5^1 cu privire la conflictul de interese."
3. După articolul 5 se introduce un nou articol, articolul 5^1, cu următorul cuprins:
"Art. 5^1. - (1) Prin conflict de interese se înțelege situația în care persoana care exercită funcția de membru în Consiliul de supraveghere are un interes personal de natură patrimonială sau un interes care rezultă din calitatea de reprezentant al statului în cadrul organelor de conducere ale administratorilor infrastructurii feroviare din România și/sau ale operatorilor de transport de călători ori de marfă, care ar putea influența îndeplinirea cu obiectivitate a atribuțiilor care îi revin.
(2) Fiecare membru al Consiliului de supraveghere are obligația de a nu lua nicio decizie și de a nu participa la luarea unei decizii a Consiliului de supraveghere în următoarele situații:
a) dacă se află în una dintre situațiile prevăzute la alin. (1);
b) dacă nu sunt respectate prevederile prezentei hotărâri;
c) dacă nu este asigurată independența decizională a membrilor atât în sfera relațională internă, față de relațiile ierarhice, funcționale sau de reprezentare, cât și în sfera relațională externă, față de administratorul infrastructurii feroviare publice din România, operatorii de transport feroviar ori autorități sau instituții publice din domeniul transportului feroviar;
d) dacă, ca urmare a luării unei decizii, ar rezultă un folos material necuvenit, pentru sine, soț/soție sau rudele de gradul I;
e) dacă nu îndeplinește condițiile prevăzute la art. 3 alin. (3).
(3) Încălcarea obligațiilor prevăzute la alin. (2) poate atrage revocarea de către ministrul transporturilor și infrastructurii a mandatului acordat, precum și răspunderea disciplinară, administrativă, civilă ori penală, după caz, potrivit legii."
PRIM-MINISTRU
EMIL BOC
Contrasemnează:
───────────────
Ministrul transporturilor
și infrastructurii,
Radu Mircea Berceanu
p. Ministrul muncii,
familiei și protecției sociale, interimar,
Mihai Constantin Șeitan,
secretar de stat
Șeful Departamentului pentru Afaceri Europene,
Bogdan Mănoiu
p. Ministrul finanțelor publice,
Bogdan Alexandru Drăgoi,
secretar de stat
București, 28 octombrie 2009.
Nr. 1.300.
_________