Articolul 1
Se aprobă Regulamentul de organizare și funcționare a Consiliului de supraveghere din domeniul feroviar, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre.
privind aprobarea Regulamentului de organizare și funcționare, atribuțiile și finanțarea Consiliului de supraveghere din domeniul feroviar
(actualizată până la data de 24 octombrie 2012*)
---------------
*) Forma actualizată a acestui act normativ până la data de 24 octombrie 2012 este realizată de către Departamentul juridic din cadrul S.C. "Centrul Teritorial de Calcul Electronic" S.A. Piatra-Neamț prin includerea tuturor modificărilor și completărilor aduse de către HOTĂRÂREA nr. 1.300 din 28 octombrie 2009; HOTĂRÂREA nr. 708 din 13 iulie 2011; HOTĂRÂREA nr. 1.012 din 17 octombrie 2012.
Conținutul acestui act nu este un document cu caracter oficial, fiind destinat pentru informarea utilizatorilor
În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, și al art. 30 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr. 89/2003 privind alocarea capacităților de infrastructură feroviară, tarifarea utilizării infrastructurii feroviare și certificarea în materie de siguranță, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 8/2004,
Guvernul României adoptă prezenta hotărâre.
Se aprobă Regulamentul de organizare și funcționare a Consiliului de supraveghere din domeniul feroviar, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre.
Consiliul de supraveghere din domeniul feroviar este organizat și funcționează ca structură fără personalitate juridică în cadrul Consiliului Concurenței.
-----------
Art. 2 a fost modificat de pct. 1 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 708 din 13 iulie 2011 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 522 din 25 iulie 2011.
(1) Consiliul de supraveghere din domeniul feroviar este constituit din 5 specialiști, numiți și revocați prin ordin al președintelui Consiliului Concurenței. În caz de vacanță a unui loc în componența Consiliului de supraveghere, pentru una din situațiile prevăzute la art. 30 alin. (1^4) lit. a)-d) din Ordonanța Guvernului nr. 89/2003
privind alocarea capacităților de infrastructură feroviară și tarifarea utilizării infrastructurii feroviare, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 8/2004
, cu modificările și completările ulterioare, se va proceda la numirea unui membru pentru durata rămasă din mandat, în locul devenit vacant, în condițiile legii.
-----------
Alin. (1) al art. 3 a fost modificat de pct. 1 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 1.012 din 17 octombrie 2012, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 723 din 24 octombrie 2012.
(2) Consiliul de supraveghere din domeniul feroviar este condus de un președinte numit prin ordin de către președintele Consiliului Concurenței dintre membrii plenului Consiliului Concurenței, iar ceilalți membri sunt specialiști cel puțin din domeniile: feroviar, afaceri europene, economic și juridic.
-------------
Alin. (2) al art. 3 a fost modificat de pct. 2 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 708 din 13 iulie 2011 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 522 din 25 iulie 2011.
(3) Președintele și membrii Consiliului de supraveghere trebuie să îndeplinească următoarele condiții, conform legislației în vigoare:
a) să fie cetățeni români cu o experiență de cel puțin 5 ani în unul dintre domeniile prevăzute la alin. (2);
b) să nu dețină acțiuni sau părți sociale, direct ori indirect, la administratorii infrastructurii feroviare, organismele de tarifare a infrastructurii feroviare, organismele de alocare a capacităților de infrastructură feroviară și/sau la operatorii de transport feroviar;
c) să nu facă parte din consiliul de administrație și/sau din adunarea generală a acționarilor ale întreprinderilor prevăzute la lit. b);
d) să nu aibă raporturi de muncă sau să nu desfășoare activități remunerate pentru oricare dintre întreprinderile prevăzute la lit. b);
e) să nu îndeplinească sarcini care au legătură cu atribuirea contractelor de servicii publice de transport feroviar.
------------
Alin. (3) al art. 3 a fost introdus de pct. 1 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 1.300 din 28 octombrie 2009 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 775 din 12 noiembrie 2009.
(4) Președintele și membrii Consiliului de supraveghere care în momentul numirii sau pe parcursul mandatului se află în una dintre situațiile de incompatibilitate prevăzute la alin. (3) lit. c)-e) au la dispoziție un termen de cel mult 3 luni pentru ieșirea din starea de incompatibilitate.
------------
Alin. (4) al art. 3 a fost introdus de pct. 1 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 1.300 din 28 octombrie 2009 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 775 din 12 noiembrie 2009.
(5) În caz de nerespectare a termenului de 3 luni prevăzut la alin. (4), mandatul președintelui și al membrilor Consiliului de supraveghere din domeniul feroviar încetează, urmând a fi desemnat, prin ordin, de către președintele Consiliului Concurenței un alt președinte sau membru, după caz.
------------
Alin. (5) al art. 3 a fost modificat de pct. 2 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 708 din 13 iulie 2011 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 522 din 25 iulie 2011.
(6) Prevederile alin. (3), (4) și (5) reglementează regimul incompatibilităților în exercitarea atribuțiilor membrilor Consiliului de supraveghere, potrivit legii și în acord cu art. 30 din Directiva 2001/14/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 26 februarie 2001 privind alocarea capacităților de infrastructură feroviară, tarifarea utilizării infrastructurii feroviare și certificarea în materie de siguranță.
------------
Alin. (6) al art. 3 a fost introdus de pct. 1 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 1.300 din 28 octombrie 2009 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 775 din 12 noiembrie 2009.
(1) În exercitarea atribuțiilor care îi revin, Consiliul de supraveghere din domeniul feroviar este abilitat să solicite administratorului infrastructurii, solicitanților și oricărei alte părți interesate furnizarea informațiilor necesare.
(2) Administratorul infrastructurii, solicitanții și oricare altă parte interesată sunt obligați să prezinte fără întârziere informațiile prevăzute la alin. (1).
(1) În exercitarea atribuțiilor care îi revin, Consiliul de supraveghere din domeniul feroviar emite decizii.
(2) Deciziile luate de Consiliul de supraveghere din domeniul feroviar au caracter obligatoriu pentru toate părțile implicate, cu excepția prevederilor art. 8.
(3) Deciziile luate de Consiliul de supraveghere, emise în conformitate cu dispozițiile alin. (1), vor respecta dispozițiile art. 5^1 cu privire la conflictul de interese.
-----------
Alin. (3) al art. 5 a fost introdus de pct. 2 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 1.300 din 28 octombrie 2009 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 775 din 12 noiembrie 2009.
(1) Prin conflict de interese se înțelege situația în care persoana care exercită funcția de membru în Consiliul de supraveghere are un interes personal de natură patrimonială sau un interes care rezultă din calitatea de reprezentant al statului în cadrul organelor de conducere ale administratorilor infrastructurii feroviare din România și/sau ale operatorilor de transport de călători ori de marfă, care ar putea influența îndeplinirea cu obiectivitate a atribuțiilor care îi revin.
(2) Fiecare membru al Consiliului de supraveghere are obligația de a nu lua nicio decizie și de a nu participa la luarea unei decizii a Consiliului de supraveghere în următoarele situații:
a) dacă se află în una dintre situațiile prevăzute la alin. (1);
b) dacă nu sunt respectate prevederile prezentei hotărâri;
c) dacă nu este asigurată independența decizională a membrilor atât în sfera relațională internă, față de relațiile ierarhice, funcționale sau de reprezentare, cât și în sfera relațională externă, față de administratorul infrastructurii feroviare publice din România, operatorii de transport feroviar ori autorități sau instituții publice din domeniul transportului feroviar;
d) dacă, ca urmare a luării unei decizii, ar rezultă un folos material necuvenit, pentru sine, soț/soție sau rudele de gradul I;
e) dacă nu îndeplinește condițiile prevăzute la art. 3 alin. (3).
(3) Încălcarea obligațiilor prevăzute la alin. (2) atrage revocarea de către președintele Consiliului Concurenței a mandatului acordat, precum și răspunderea disciplinară, administrativă, civilă ori penală, după caz, potrivit legii.
-----------
Alin. (3) al art. 5^1 a fost modificat de pct. 3 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 708 din 13 iulie 2011 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 522 din 25 iulie 2011.
-----------
Art. 5^1 a fost introdus de pct. 3 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 1.300 din 28 octombrie 2009 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 775 din 12 noiembrie 2009.
(1) În scopul asigurării desfășurării activității Consiliului de supraveghere din domeniul feroviar, Secretariatul acestuia funcționează sub forma unui compartiment cu caracter permanent în structura Consiliului Concurenței.
(2) Numărul maxim de posturi al Secretariatului Consiliului de supraveghere din domeniul feroviar se stabilește prin ordin al președintelui Consiliului Concurenței și se asigură în cadrul numărului maxim de posturi aprobat pentru Consiliul Concurenței.
-----------
Art. 6 a fost modificat de pct. 4 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 708 din 13 iulie 2011 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 522 din 25 iulie 2011.
(1) Resursele financiare necesare în vederea funcționării Consiliului de supraveghere din domeniul feroviar se cuprind în bugetul Consiliului Concurenței.
(2) Pentru anul 2011, resursele financiare necesare în vederea funcționării Consiliului de supraveghere din domeniul feroviar se cuprind în bugetul Consiliului Concurenței, prin diminuarea în mod corespunzător a bugetului Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, conform prevederilor art. V din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 21/2011 privind unele măsuri pentru organizarea și funcționarea Consiliului de supraveghere.
-----------
Art. 7 a fost modificat de pct. 5 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 708 din 13 iulie 2011 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 522 din 25 iulie 2011.
Contestațiile împotriva deciziilor luate de Consiliul de supraveghere din domeniul feroviar, prevăzute la art. 5, se soluționează de instanțele judecătorești competente, potrivit Legii contenciosului administrativ nr. 554/2004.
(1) Încălcarea prevederilor prezentei hotărâri atrage răspunderea materială, civilă, contravențională sau penală, după caz, a celor vinovați, în condițiile legii.
(2) Constituie contravenții și se sancționează următoarele fapte:
a) nerespectarea prevederilor art. 4 alin. (2), cu amendă de la 5.000 lei (RON) la 10.000 lei (RON);
b) nerespectarea prevederilor art. 5 alin. (2), cu amendă de la 5.000 lei (RON) la 20.000 lei (RON).
(3) Constatarea contravențiilor și aplicarea sancțiunilor prevăzute la alin. (2) se fac de către personalul împuternicit prin ordin al președintelui Consiliului Concurenței.
------------
Alin. (3) al art. 9 a fost modificat de pct. 6 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 708 din 13 iulie 2011 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 522 din 25 iulie 2011.
(4) Contravenientul poate achita, pe loc sau în termen de cel mult 48 de ore de la data încheierii procesului-verbal ori, după caz, de la data comunicării acestuia, jumătate din minimul amenzii prevăzute la alin. (2), agentul constatator făcând mențiune despre această posibilitate în procesul-verbal.
(5) Dispozițiile prezentei hotărâri referitoare la contravenții se completează cu prevederile Ordonanței Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contravențiilor, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 180/2002, cu modificările și completările ulterioare.
PRIM-MINISTRU
CĂLIN POPESCU-TĂRICEANU
Contrasemnează:
---------------
Ministrul transporturilor,
construcțiilor și turismului,
Gheorghe Dobre
Ministrul muncii,
solidarității sociale și familiei,
Gheorghe Barbu
Ministrul finanțelor publice,
Ionel Popescu
București, 14 iulie 2005.
Nr. 812.
REGULAMENT 14/07/2005
Sursă: legislatie.just.ro (Monitorul Oficial). Textul afișat este forma consolidată curentă.
Folosim cookie-uri pentru analiza traficului. Vezi Politica de confidențialitate pentru detalii.