Anexa nr. 9

la Regulamentul nr. 006

Defectele

Vitezele maxime ale trenurilor (km/h)

1. Locomotive electrice, diesel și automotoare

Defectarea rulmenților osiilor sau a

unei piese de suspensie

Pe linii cu declivități maxime de 6 la mie, se va continua mersul până

la prima stație, cu viteza maximă de 15 km/h, după care se va cere

locomotivă de ajutor.

Pe linii cu declivități de peste 6 la mie, nu se va continua mersul și se

cere locomotivă de ajutor.

Circulația trenului cu locomotiva de ajutor se va face, până la

prima stație, cu viteza maximă de

15 km/h.

Defectarea în parcurs a comenzilor

de la postul de conducere din față în

sensul de mers al locomotivei

electrice sau diesel

Se oprește trenul și se schimbă postul de conducere. Continuarea

mersului se face cu viteza maximă de 15 km/h, cu deosebită atenție,

până la prima stație unde trenul va fi oprit.

Dacă în stație există mijloace de întoarcere a locomotivei sau dacă

se remediază defectul, se continuă

mersul în condiții normale.

Dacă în stație nu există mijloace de întoarcere și dacă defectul nu

se poate remedia, se cere locomotivă de ajutor.

2. Locomotive cu abur

Ruperea unei biele cuplare

Ruperea unui buton cuplar

Topirea unui cuzinet cuplar

Ieșirea sau ruperea unui bulon de

articulație, care atrage după sine

demontarea unei biele cuplare

Viteza maximă de circulație va fi cu 20 km/h mai mică decât viteza

maximă din construcție a locomotivei, însă cel mult 70 km/h.

Ruperea sau defectarea unei piese la

mecanismul motor sau de distribuție

(interioară sau exterioară), după care

se poate continua mersul, însă

locomotiva va funcționa numai cu o

singură parte, având piesele defecte

demontate

Pe linii cu declivități maxime de 6 la mie, viteza maximă de circulație

este de 30 km/h.

Pe linii cu declivități de peste 6 la mie, locomotiva se consideră

necorespunzătoare pentru remorcarea trenului și se cere locomotivă

de ajutor. Circulația trenului până la prima stație se va face cu viteza

maximă de 30 km/h.

Ruperea sau defectarea unei piese de

suspensie

Pe linii cu declivități maxime de 6 la mie, se continuă mersul până la

prima stație cu viteza maximă de 5 km/h, după care se cere

locomotivă de ajutor.

Pe linii cu pante caracteristice de peste 6 la mie, locomotiva se

consideră necorespunzătoare pentru remorcarea trenului.

Dacă defectul s-a produs în linie curentă, se asigură menținerea pe

loc a trenului.

Locomotiva defectă va circula izolată până la prima stație cu

viteza de 5 km/h.

Trenul va fi remorcat cu locomotivă de ajutor.

3. Toate tipurile de locomotive, automotoare și rame electrice

Defectele care conduc la blocarea

unei osii

Osia defectă se va ridica și se va sprijini pecărucior special,

după caz.

Viteza maximă de circulație până la prima stație va fi de 10 km/h,

unde se cere locomotivă de ajutor.