ORDIN nr. 744 din 23 septembrie 2011 (*actualizat*)

(1) Prezentul ordin se aplică tuturor aeroporturilor civile din România deschise utilizării publice, precum și următoarelor tarife de aeroport:

a) tariful de aterizare;

b) tariful de iluminare;

c) tariful de staționare;

d) tariful de servicii pentru pasageri;

e) tariful de dezvoltare;

f) tariful de tranzit;

g) tariful de transfer;

h) tariful de securitate aeroportuară.

(2) Prezentul ordin nu se aplică în cazul tarifelor percepute pentru furnizarea serviciilor de navigație aeriană de rută și terminală în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 1.794/2006 al Comisiei din 6 decembrie 2006 de stabilire a unei scheme comune de tarifare pentru serviciile de navigație aeriană, al tarifelor percepute pentru furnizarea serviciilor de handling la sol, prevăzute în anexa la Reglementarea aeronautică civilă română privind accesul pe piața serviciilor de handling la sol pe aeroporturi - RACR-APSH, ediția 03/2007, aprobată prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 101/2007, sau al tarifelor percepute pentru finanțarea asistenței acordate pasagerilor cu handicap ori pasagerilor cu mobilitate redusă, prevăzute în Regulamentul (CE) nr. 1.107/2006 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 iulie 2006 privind drepturile persoanelor cu handicap și ale persoanelor cu mobilitate redusă pe durata călătoriei pe calea aerului.

(3) Decizia aplicării tarifelor de aeroport prevăzute la alin. (1) aparține administratorului aeroportului.

(4) În cazul în care administratorul unui aeroport intenționează să aplice și alte tarife de aeroport decât cele prevăzute la alin. (1) și (2), acesta informează Ministerul Transporturilor și Infrastructurii în vederea stabilirii și aprobării prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii a condițiilor ce pot fi asociate respectivelor tarife.

a) tranzit înseamnă continuarea de către pasager a călătoriei cu un zbor având același indicativ ca zborul de sosire;

b) transfer înseamnă continuarea de către pasager a călătoriei cu un zbor având un indicativ diferit de cel al zborului de sosire, fără a depăși 24 de ore între zborul de sosire și cel de plecare de pe respectivul aeroport;

c) pasager înseamnă orice persoană care se îmbarcă sau debarcă dintr-o aeronavă, alta decât un membru al echipajului de zbor sau un membru al unei echipe de inspecție/control aflat în exercitarea atribuțiilor de serviciu;

d) termenii de aeroport, administrator al aeroportului, utilizator al aeroportului și tarif de aeroport sunt definiți conform art. 4 lit. a)-d) din Hotărârea Guvernului nr. 455/2011 privind tarifele de aeroport.

(1) Cu excepția cazurilor în care decide aplicarea criteriilor prevăzute la alin. (2), administratorul unui aeroport nu poate aplica tarife de aeroport diferite pentru același tip de servicii prestate utilizatorilor aeroportului sau pentru utilizarea de către aceștia a aceleiași infrastructuri/facilități aeroportuare.

(2) Criteriile în baza cărora administratorul aeroportului poate aplica tarife de aeroport diferite pentru același tip de servicii prestate utilizatorilor aeroportului sau pentru utilizarea de către aceștia a aceleiași infrastructuri/facilități aeroportuare sunt:

a) încurajarea efectuării zborurilor la/de la aeroportul în cauză cu aeronave cu emisii scăzute de zgomot sau noxe;

b) descurajarea operării pe durata nopții, în cazul aeroporturilor situate în vecinătatea aglomerațiilor urbane;

c) descurajarea operării în afara orelor normale de funcționare a aeroportului.

(3) Administratorul unui aeroport care decide aplicarea unor tarife diferite pentru același tip de servicii prestate utilizatorilor aeroportului sau pentru utilizarea de către aceștia a aceleiași infrastructuri/facilități aeroportuare, în baza criteriilor prevăzute la alin. (2), publică respectivele tarife în Publicația de informare aeronautică AIP - România, împreună cu perioada și, după caz, condițiile de aplicare a acestora.

(1) În vederea aplicării tarifelor de aeroport în mod nediscriminatoriu și fără denaturarea concurenței între utilizatorii aeroportului, administratorul unui aeroport poate asocia tarifelor de aeroport numai condițiile prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin.

(2) Condițiile menționate la alin. (1) se completează cu prevederile art. 31 alin. (2)-(4) din Ordonanța Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian civil, republicată, cu modificările și completările ulterioare.

(3) Tarifele de aeroport împreună cu condițiile asociate se publică prin grija administratorului aeroportului în Publicația de informare aeronautică AIP - România și se aplică la 6 luni de la publicare. Prin excepție, în situația revizuirii tarifelor în descreștere, noile tarife se vor aplica de la data efectivă a amendamentului corespunzător al Publicației de informare aeronautică AIP - România.

(4) Administratorul unui aeroport poate aplica, în mod nediscriminatoriu și cu respectarea legislației privind concurența și ajutorul de stat, inclusiv a Orientărilor comunitare privind finanțarea aeroporturilor și ajutorul la înființare pentru companiile aeriene cu plecare de pe aeroporturi regionale, un sistem de stimulente pentru:

a) operarea pe noi destinații;

b) operarea cu aeronave cu greutatea sub 2 tone.

(1) Administratorul unui aeroport care nu beneficiază de compensații pentru ducerea la îndeplinire a unei obligații de serviciu public are dreptul de a asocia tarifelor de aeroport condiții suplimentare celor prevăzute la art. 4 alin. (1).

(2) Atunci când decide să asocieze condiții suplimentare tarifelor de aeroport, administratorul aeroportului prevăzut la alin. (1) se asigură că respectivele condiții nu denaturează concurența între utilizatorii aeroportului și se aplică în mod nediscriminatoriu și transparent.

(1) În termen de 90 de zile de la intrarea în vigoare a prezentului ordin, administratorii aeroporturilor vor lua măsurile necesare pentru adaptarea tarifelor de aeroport și a condițiilor asociate în conformitate cu prevederile prezentului ordin și pentru publicarea acestora în Publicația de informare aeronautică AIP - România.

(2) Administratorii aeroporturilor care au încheiate contracte de operare cu utilizatorii aeroportului vor aplica prevederile prezentului ordin de la data expirării acestor contracte, dar nu mai târziu de 6 luni de la data intrării în vigoare a prezentului ordin.