pentru modificarea Listei cuprinzând punctele și locurile de operare și limitele acestora, a căror infrastructură portuară aparține domeniului public al unităților administrativ-teritoriale, precum și limitele radelor portuare și ale zonelor de ancoraj, aprobată prin Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 536/2012
În conformitate cu prevederile art. 8 și 10 din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare, republicată,
în temeiul prevederilor art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 76/2009 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare,
ministrul transporturilor și infrastructurii emite următorul ordin:
Lista cuprinzând punctele și locurile de operare și limitele acestora, a căror infrastructură portuară aparține domeniului public al unităților administrativ-teritoriale, precum și limitele radelor portuare și ale zonelor de ancoraj, aprobată prin Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 536/2012, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 388 din 11 iunie 2012, se modifică și se înlocuiește cu anexa care face parte integrantă din prezentul ordin.
Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.
transporturilor și infrastructurii,
București, 19 noiembrie 2012.
Anexa
*Font 7*
(Anexa la Ordinul nr. 536/2012)
cuprinzând punctele și locurile de operare și limitele acestora,
a căror infrastructură portuară aparține domeniului public
al unităților administrativ-teritoriale, precum și
limitele radelor portuare și ale zonelor de ancoraj
┌────┬──────────┬────────────┬──────────┬─────────┬────────────┬────────┬──────────────┬───────────┬──────────────────────┐ │Nr. │Denumirea │ Operatorul │ Limitele │Suprafața│ Vecinătăți │Limitele│ Limitele │ Căpitănia │ Observații │ │crt.│punctului/│ portuar │punctului/│ terito- │ (după caz, │ radei │ zonei de │ zonală în │ │ │ │ locului │ │ locului │ riilor │ pe scurt) │portuare│ ancoraj │ a cărei │ │ │ │de operare│ │de operare│ │ │ │ │jurisdicție│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ se află │ │ ├────┼──────────┼────────────┼──────────┼─────────┼────────────┼────────┼──────────────┼───────────┼──────────────────────┤ │ 1. │Pasarela │Primăria │ - │ 1.250 mý│- Zona Hotel│ - │ - │Oficiul de │Loc de operare - │ │ │MAMAIA │Municipiului│ │ │Victoria, │ │ │Căpitănie │acostare ambarcațiuni │ │ │ │Constanța │ │ │stațiunea │ │ │Mamaia │de agrement │ │ │ │ │ │ │Mamaia │ │ │ │- fără zonă de radă, │ │ │ │ │ │ │- Digul │ │ │ │acostare la debarcader│ │ │ │ │ │ │sparge val │ │ │ │ │ ├────┼──────────┼────────────┼──────────┼─────────┼────────────┼────────┼──────────────┼───────────┼──────────────────────┤ │ 2. │Siloz │Societatea │km 173 + │ 7.470 mý│ - Zona de │ - │km 165 - │Căpitănia │1. Loc de operare - │ │ │cereale │Comercială │100 - │ │trecere bac │ │km 168 Dunăre,│Brăila │acostare nave maritime│ │ │AGRICOST │AGRICOST - │km 173 + │ │IMB │ │mal drept - │ │și nave de navigație │ │ │ │S.R.L. - │300 │ │- Comuna │ │pentru nave │ │interioară la ponton │ │ │ │IAȘI - Punct│Dunăre, │ │Mărașu, │ │maritime și │ │2. Descărcarea │ │ │ │de lucru │malul │ │județul │ │de navigație │ │cerealelor din barjă │ │ │ │Brăila │drept │ │Brăila │ │interioară │ │se poate realiza cu │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────┤ │macara plutitoare cu │ │ │ │ │ │ │ │ │km 175 - │ │graifăr. │ │ │ │ │ │ │ │ │km 175 + 500 │ │3. Activitatea opera- │ │ │ │ │ │ │ │ │km 181 + 600 -│ │torului se desfășoară │ │ │ │ │ │ │ │ │km 183 Dunăre,│ │în conformitate cu │ │ │ │ │ │ │ │ │mal drept - │ │prevederile Regulamen-│ │ │ │ │ │ │ │ │pentru nave de│ │tului portuar al C.N. │ │ │ │ │ │ │ │ │navigație │ │"Administrația │ │ │ │ │ │ │ │ │interioară │ │Porturilor Dunării │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Maritime" - S.A. - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Galați. │ └────┴──────────┴────────────┴──────────┴─────────┴────────────┴────────┴──────────────┴───────────┴──────────────────────┘