Anexa 3

-------

la ordonanța

------------

AMENDAMENTELE

la anexa la Convenția internationala din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare

"CAPITOLUL XII

Măsuri suplimentare de siguranță pentru vrachiere

REGULA 1

Definiții

În sensul prevederilor acestui capitol:

1. vrachier înseamnă un vrachier, asa cum este definit în regula IX/1.6;

2. vrachier cu simplu bordaj este un vrachier la care o magazie de marfa este delimitata de bordaj;

3. lungimea unui vrachier înseamnă lungimea, asa cum se defineste în Convenția internationala asupra liniilor de încărcare în vigoare;

4. marfa solida în vrac înseamnă orice material, altul decât cel lichid sau gazos, care se compune dintr-o combinație de particule, granule sau orice bucăți mai mari de material, cu o compoziție în general uniforma, care se incarca direct în spațiile de marfa ale unei nave fără forme intermediare de ambalaj;

5. norme de rezistenta a peretelui și dublului fund de la vrachiere înseamnă Normele de calcul al dimensiunilor peretelui transversal etans, gofrat vertical, dintre cele doua magazii de marfa situate cel mai în prova și norme de calcul al cantității admisibile de marfa din magazia situata cel mai în prova, adoptate la 27 noiembrie 1997 prin Rezoluția 4 a Conferintei guvernelor contractante la Convenția internationala din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, asa cum pot fi amendate de către Organizație, cu condiția ca aceste amendamente să fie adoptate, să între în vigoare și să aibă efect în conformitate cu prevederile art. VIII din prezenta convenție, cu privire la procedurile de amendare aplicabile anexei, exclusiv cap. I.

6. Termenul nave construite are același sens ca cel definit în regula II-1/1.1.3.1.

REGULA 2

Aplicare

Vrachierele trebuie să corespundă cerințelor acestui capitol, suplimentar față de cerințele aplicabile din alte capitole.

REGULA 3

Program de implementare

(Aceasta regula se aplică vrachierelor construite înainte de 1 iulie 1999)

Vrachierele, la care se aplică regulile 4 sau 6, trebuie să satisfacă prevederile acestor reguli conform urmatorului program, în legătură cu programul intensificat de inspecții cerut de regula XI/2, astfel:

1. pentru vrachierele care la 1 iulie 1999 au o vechime mai mare sau egala cu 20 de ani, cel mai târziu la data primei inspecții intermediare sau cel mai târziu la data primei inspecții periodice după 1 iulie 1999, care dintre acestea este prima;

2. pentru vrachierele care la 1 iulie 1999 au o vechime mai mare sau egala cu 15 ani, dar sub 20 ani, cel mai târziu la data primei inspecții periodice după 1 iulie 1999, dar nu mai târziu de 1 iulie 2002; și

3. pentru vrachierele care la 1 iulie 1999 au o vechime mai mica de 15 ani, cel mai târziu la data primei inspecții periodice după data la care nava împlinește 15 ani vechime, dar nu mai târziu de data la care nava împlinește 17 ani vechime.

REGULA 4

Cerințe de stabilitate după avarie, aplicabile vrachierelor

1. Vrachierele cu simplu bordaj, având o lungime mai mare sau egala cu 150 m, destinate transportului mărfurilor solide în vrac cu o densitate mai mare sau egala cu 1.000 kg/mc , construite la sau după 1 iulie 1999, trebuie ca atunci când sunt încărcate la linia de încărcare de vara să poată rămâne în plutire, în toate situațiile de încărcare, având o stare de echilibru satisfăcătoare după inundarea oricărei magazii de marfa, asa cum se specifică în paragraful 3.

2. Vrachierele cu simplu bordaj, având o lungime mai mare sau egala cu 150 m, care transporta mărfuri solide în vrac cu o densitate mai mare sau egala cu 1.780 kg/mc, construite înainte de 1 iulie 1999, trebuie ca atunci când sunt încărcate la linia de încărcare de vara să poată rămâne în plutire, în toate situațiile de încărcare, având o stare de echilibru satisfăcătoare după inundarea magaziei de marfa situate cel mai în prova, asa cum se specifică în paragraful 3. Aceasta cerința trebuie să fie îndeplinită în conformitate cu programul de implementare specificat la regula 3.

3. Sub rezerva prevederilor paragrafului 6, starea de echilibru după inundare trebuie să corespundă stării de echilibru menționate în anexa la Rezoluția A/320(IX) - Regula echivalenta regulii 27 din Convenția internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare, asa cum a fost amendata de Rezoluția A/514(13). Inundarea ipotetica trebuie să țină seama doar de inundarea spațiului magaziei de marfa. Permeabilitatea unei magazii încărcate trebuie considerată 0,9, iar permeabilitatea unei magazii goale 0,95, dacă nu se ia în considerare permeabilitatea corespunzătoare mărfii din magazia inundata pentru volumul ocupat de aceasta marfa și permeabilitatea de 0,95 pentru volumul rămas gol din aceasta magazie.

4. Se poate considera ca vrachierele construite înainte de 1 iulie 1999, cărora li s-a atribuit un bord liber redus conform regulii 27(7) din Convenția internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare, asa cum a fost adoptată la 5 aprilie 1966, satisfac prevederile paragrafului 2 al acestei reguli.

5. Se poate considera ca vrachierele cărora li s-a atribuit un bord liber redus în conformitate cu prevederile paragrafului (8) al regulii echivalente regulii 27 din Convenția internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare, adoptată prin Rezoluția A.320(IX), asa cum a fost amendata de Rezoluția A.514(13), satisfac prevederile paragrafului 1 sau 2, după caz.

6. La vrachierele cărora li s-a atribuit un bord liber redus în conformitate cu prevederile regulii 27(8), precizată în anexa B la Protocolul din 1988 privind Convenția internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare, starea de echilibru după inundare trebuie să satisfacă prevederile respective ale acelui protocol.

REGULA 5

Rezistenta structurii vrachierelor

(Aceasta regula se aplică vrachierelor construite la sau după 1 iulie 1999)

Vrachierele cu simplu bordaj, având o lungime mai mare sau egala cu 150 m, destinate transportului mărfurilor solide în vrac cu o destinație mai mare sau egala cu 1.000 kg/mc, trebuie să aibă o rezistenta suficienta la inundarea oricărei magazii de marfa în toate cazurile de încărcare și balastare, ținând seama și de efectele dinamice ca urmare a prezentei apei în magazie, precum și de recomandările adoptate de către Organizație.

REGULA 6

Cerințe privind structura și alte cerințe aplicabile vrachierelor

(Aceasta reguli se aplică vrachierelor construite înainte de 1 iulie 1999)

1. Vrachierele cu simplu bordaj, având o lungime mai mare sau egala cu 150 m, care transporta mărfuri solide în vrac cu o densitate mai mare sau egala cu 1.780 kg/mc, trebuie să satisfacă cerințele acestei reguli în conformitate cu programul de implementare specificat la regula 3.

2. Peretele etans transversal dintre cele doua magazii de marfa situate cel mai în prova și dublul fund al magaziei de marfa situate cel mai în prova trebuie să aibă o rezistenta suficienta la inundarea magaziei de marfa situate cel mai în prova, ținând seama și de efectele dinamice ca urmare a prezentei apei în magazie, în conformitate cu Normele de rezistenta a peretelui și dublul fund de la vrachiere. În sensul acestei reguli, Normele de rezistenta a peretelui și dublului fund de la vrachiere trebuie considerate obligatorii.

3. În cazul în care este necesară întărirea peretelui etans transversal sau a dublului fund și în ce măsura, pentru satisfacerea prevederilor paragrafului 2 pot fi luate în considerare restricțiile următoare:

1. restrictii privind distribuirea greutatii totale a mărfii între magaziile de marfa; și

2. restrictii cu privire la deadweight maxim.

4. Pentru vrachierele la care se aplică fie una dintre restricțiile menționate la paragrafele 3.1 și 3.2 de mai sus, fie ambele restrictii, în vederea satisfacerii cerințelor paragrafului 2 aceste restrictii trebuie să fie respectate ori de câte ori mărfurile solide în vrac transportate au o densitate mai mare sau egala cu 1.780 kg/mc.

REGULA 7

Inspecția structurii magaziei de marfa a vrachierelor

(Aceasta regula se aplică vrachierelor construite înainte de 1 iulie 1999)

Un vrachier cu simplu bordaj, având o lungime mai mare sau egala cu 150 m, care are o vechime mai mare sau egala cu 10 ani, nu trebuie să transporte mărfuri solide în vrac care au o densitate mai mare sau egala cu 1.780 kg/mc, dacă nu a fost găsit într-o stare satisfăcătoare după ce a fost supus:

1. unei inspecții periodice în conformitate cu programul intensificat de inspecții cerut de regula XI/2; sau

2. unei inspecții a tuturor magaziilor de marfa în același volum ca cel cerut pentru inspecțiile periodice din programul intensificat de inspecții cerut de regula XI/2.

REGULA 8

Informații privind conformitatea cu cerințele aplicabile vrachierelor

1. Manualul cerut de regula VI/7.2 trebuie avizat de către administrație sau în numele ei, pentru a atesta conformitatea cu regulile 4, 5, 6 și 7, după caz.

2. Orice restrictii impuse transportului mărfurilor solide în vrac cu o densitate mai mare sau egala cu 1.780 kg/mc, în conformitate cu cerințele regulii 6, trebuie definite și incluse în manualul menționat la paragraful 1.

3. Un vrachier la care se aplică prevederile paragrafului 2 trebuie să fie permanent marcat pe bordaj la mijlocul navei, babord și tribord, cu un triunghi echilateral plin, vopsit cu o culoare ce contrasteaza cu cea a corpului navei, care are laturile de 500 mm și al cărui vârf se afla la 300 mm sub linia puntii.

REGULA 9

Cerințe pentru vrachierele care nu pot satisface regula 4.2 ca urmare a caracteristicilor de construcție a magaziilor lor de marfa

(Aceasta regula se aplică vrachierelor construite înainte de 1 iulie 1999)

Pentru vrachierele la care se aplică regula 4.2, dar care au fost construite cu un număr insuficient de pereți transversali etansi pentru a satisface regula menționată, administrația poate permite o derogare cu privire la aplicarea regulilor 4.2 și 6, cu condiția ca aceste nave să respecte următoarele cerințe:

1. pentru magazia de marfa situata cel mai în prova, inspecțiile prevăzute în cadrul inspecției anuale din programul intensificat de inspecții cerut de regula XI/2 trebuie să fie înlocuite cu inspecțiile prevăzute în acest program în cadrul inspecției intermediare a magaziilor de marfa;

2. în toate magaziile de marfa sau în tunelele pentru transportul mărfii, după caz, trebuie să fie prevăzute avertizoare pentru nivelul mare al apei din puturile de santina, care să declanseze o alarma sonora și vizuala pe puntea de navigație, asa cum s-a aprobat de către administrație sau o organizație recunoscută de ea în conformitate cu prevederile regulii XI/1; și

3. să fie prevăzute informații detaliate cu privire la anumite cazuri speciale de inundare a magaziei de marfa. Aceste informații trebuie însoțite de instrucțiuni detaliate privind pregătirea evacuarii conform prevederilor secțiunii 8 din Codul internațional de management al siguranței (Codul ISM) și vor fi utilizate ca baza pentru pregătirea și exercițiile echipajului.

REGULA 10

Declararea densitatii mărfii solide în vrac

1. Înaintea încărcării mărfii în vrac pe un vrachier, expeditorul trebuie să declare densitatea mărfii, suplimentar față de prevederile regulii VI/2 cu privire la furnizarea informatiei asupra mărfii.

2. În cazul vrachierelor cărora li se aplică regula 6, cu excepția cazului în care ele satisfac toate prevederile pertinente ale prezentului capitol aplicabile transportului mărfurilor solide în vrac care au o densitate mai mare sau egala cu 1.780 kg/mc, densitatea oricărei marfi declarata ca fiind cuprinsă între 1.250 și 1.780 kg/mc trebuie să fie verificata de un organ de control acreditat.

REGULA 11

Calculator de încărcare

(Aceasta regula se aplică vrachierelor indiferent de data lor de construcție)

1. Vrachierele cu o lungime mai mare sau egala cu 150 m trebuie prevăzute cu un calculator de încărcare care să poată determina forțele taietoare și momentele incovoietoare ce acționează asupra grinzii de rezistenta a navei, ținând seama de recomandarea adoptată de către Organizație.

2. Vrachierele cu o lungime mai mare sau egala cu 150 m, construite înainte de 1 iulie 1999, trebuie să corespundă cerințelor paragrafului 1 nu mai târziu de data primei inspecții intermediare sau periodice a navei ce trebuie să fie efectuată după 1 iulie 1999."