(1) Autoritățile administrației publice locale și Consiliul General al Municipiului București au competența exclusiva cu privire la asigurarea, organizarea, coordonarea și monitorizarea transportului public local de calatori.
(2) Consiliile locale sau, după caz, consiliile judetene și Consiliul General al Municipiului București pot adopta hotărâri cu privire la:
a) stabilirea programelor de reabilitare, extindere și modernizare a infrastructurii rutiere, precum și a programelor de înființare sau dezvoltare a unor sisteme de transport public local de calatori, în condițiile legii;
b) coordonarea proiectarii și a executarii lucrărilor de investitii în infrastructura intr-o conceptie unitara, corelata cu programele de dezvoltare economico-sociala a localitatilor și de amenajare a teritoriului;
c) aprobarea studiilor de fezabilitate privind reabilitarea, modernizarea și extinderea dotarilor publice aferente transportului public local de calatori, aflate în proprietatea sau în administrarea autorităților respective;
d) asocierea intercomunala, în vederea realizării unor investitii de interes comun în domeniul infrastructurii tehnico-edilitare aferente transportului public local de calatori;
e) concesionarea transportului public local de calatori, precum și concesionarea infrastructurii aferente acestuia, aparținând patrimoniului public;
f) acordarea de facilități operatorilor de transport pentru incurajarea dezvoltării transportului public local de calatori;
g) contractarea sau garantarea, în condițiile legii, a imprumuturilor pentru finantarea programelor de investitii din infrastructura aferenta transportului public local de calatori, aparținând patrimoniului unităților administrativ-teritoriale. Contractarea de lucrari noi, extinderi, dezvoltari de capacitati, reabilitări și modernizari se face prin licitație publică, organizata potrivit legii;
h) elaborarea și aprobarea normelor locale și a regulamentelor de functionare a operatorilor de transport care desfășoară activități de transport public local de calatori, pe baza normelor-cadru aprobate de Ministerul Administrației Publice;
i) stabilirea, aprobarea și modificarea tarifelor pentru transportul public local de calatori, cu respectarea reglementarilor în vigoare;
j) stabilirea subventiei care se plateste de la bugetul local pentru acoperirea diferenței dintre costurile înregistrate de operatorul de transport pentru efectuarea serviciului de transport public local de calatori și sumele efectiv încasate ca urmare a vanzarii biletelor și a abonamentelor;
k) asigurarea resurselor bugetare pentru susținerea totala sau parțială a costurilor de transport pentru unele categorii defavorizate de calatori, stabilite prin hotărâri ale consiliilor locale.
(3) În cazul județului Ilfov, Consiliul General al Municipiului București, de comun acord sau în asociere cu Consiliul Judetean Ilfov, poate să infiinteze, sa organizeze, sa reglementeze, sa coordoneze și sa controleze prestarea serviciului de transport public de calatori desfășurat între localitățile județului Ilfov și municipiul București.
(4) Operatorii al caror obiect principal de activitate îl constituie realizarea transportului public local între localitățile limitrofe municipiului București și municipiul București sunt considerati operatori de interes judetean.
(1) Contractele de concesiune a transportului public local de calatori, precum și contractele de concesiune a infrastructurii aferente vor cuprinde, după caz, clauze privitoare la:
a) cantitatea și calitatea serviciului prestat și la indicatorii de performanță;
c) orarul de functionare, pe zile și ore, și ritmicitatea serviciului;
d) tarifele practicate și modul de încasare a subventiei, dacă este cazul;
e) modul de indexare a tarifelor;
f) raspunderea contractuala;
g) politica de mentinere și recalificare a forței de muncă, precum și protectia acesteia, pe durata valabilității contractului respectiv;
j) rezilierea contractului;
k) condițiile în care programele de circulatie pot fi modificate.
(2) Durata contractului de concesiune a transportului public local de calatori se stabileste de către autoritatea administrației publice locale și nu poate fi mai mica de 5 ani.
(3) Operatorul de transport, titularul contractului de concesiune expirat, are drept de preemtiune dacă participa la o noua licitație privind concesionarea transportului public local de calatori.
(4) Pierderea valabilității licentei de transport sau a autorizatiei operatorului de transport are drept consecința anularea contractului de concesiune.
(1) Autoritățile administrației publice locale au, față de operatorii de transport public local de calatori, urmatoarele drepturi:
a) sa invite pentru audieri operatorul de transport public local de calatori, în vederea semnalarii unor deficiente aparute în executarea contractului de concesiune;
b) sa aprobe ajustarile de tarif propuse de către operatorul de transport public local de calatori;
c) sa sanctioneze operatorul de transport public local de calatori, în cazul în care acesta nu opereaza la parametrii de eficienta la care s-a obligat prin contractul de concesiune.
(2) În cazul unor abateri deosebite autoritățile administrației publice locale pot rezilia contractul de concesiune a transportului public local de calatori și vor solicita comisiei de autorizare retragerea autorizatiei operatorului cu care au contract de concesiune a transportului public local de calatori.
În exercitarea competentelor și a responsabilitatilor ce le revin autoritățile administrației publice locale vor urmări:
a) desfășurarea transportului public local de calatori pe criterii de competitivitate și concurentialitate;
b) promovarea reabilitarii infrastructurii aferente transportului public local de calatori;
c) monitorizarea și controlul periodic al activităților de prestare a transportului public local de calatori și luarea de măsuri, în cazul în care operatorul de transport nu asigura performanta pentru care s-a obligat;
d) analiza anuală a indicatorilor de performanță prevăzuți în contractul de concesiune;
e) adoptarea normelor locale și negocierea contractelor de concesiune a transportului public local de calatori, precum și a contractelor de concesiune a infrastructurii aferente acestuia;
f) informarea și consultarea periodica a calatorilor asupra politicilor de dezvoltare din domeniul transportului public local de calatori.
Autoritățile administrației publice locale au, față de operatorii de transport public local de calatori, urmatoarele obligații:
a) asigurarea unui tratament egal și nediscriminatoriu pentru toți operatorii de transport public local de calatori din cadrul comunității respective și a unui mediu de afaceri concurential transparent, prin normele locale adoptate în exercitarea prerogativelor stabilite de prezenta ordonanță;
b) pastrarea confidentialitatii informațiilor, altele decat cele publice, cu privire la activitatea operatorilor de transport public local de calatori;
c) achitarea subventiilor convenite prin contractul de concesiune.
Mijloacele de transport, precum și alte bunuri care formeaza patrimoniul public și privat al unităților administrativ-teritoriale și care sunt utilizate pentru efectuarea transportului public local de calatori și care constituie infrastructura aferenta acestuia pot fi concesionate sau inchiriate, pe perioada concesionarii transportului public local de calatori, operatorului cu care s-a incheiat contractul. Operatorul va achita o redeventa sau chirie, după caz, care va fi stabilita prin licitație o dată cu acordarea concesiunii sau inchirierii.