Articolul 1
Se aprobă Ordonanța Guvernului nr. 81 din 24 august 2000 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranța circulației rutiere, protecția mediului și folosință conform destinației, prin inspecția tehnica periodică, adoptată în temeiul art. 1 lit. F pct. 5 din Legea nr. 125/2000 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanțe și publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 413 din 30 august 2000, cu următoarele modificări și completări:
1. Titlul ordonanței va avea următorul cuprins:
"ORDONANTA
privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranța circulației rutiere, protecția mediului și în categoria de folosință conform destinației, prin inspecția tehnica periodică"
2. Articolul 1 va avea următorul cuprins:
"Art. 1. - Vehiculele rutiere înmatriculate pot circula și pot fi utilizate pe drumurile publice din România numai dacă starea lor tehnica este conformă cu reglementările naționale privind siguranța rutiera, protecția mediului și categoria de folosință conform destinației."
3. Articolul 2 va avea următorul cuprins:
"Art. 2. - (1) Vehiculele rutiere înmatriculate pot fi menținute în circulație numai dacă se face dovada încadrării acestora în cerințele tehnice specifice prevăzute în reglementările naționale menționate la art. 1, prin efectuarea inspecțiilor tehnice periodice.
(2) Obligația efectuării inspecțiilor tehnice periodice, precum și a respectării periodicitatii acestora, în funcție de categoria de vehicul, revine deținătorului legal al autovehiculului.
(3) Categoriile de vehicule supuse inspecției tehnice periodice și periodicitatea inspecției tehnice sunt următoarele:
a) autovehicule destinate transportului de persoane și care efectuează transport public de persoane sau transport de persoane în folos propriu - la 6 luni;
b) autovehicule destinate transportului de persoane și care efectuează transport de persoane în interes personal, care au, în afară locului conducătorului, cel mult 8 locuri pe scaune - la 2 ani;
c) autovehicule destinate transportului de persoane și care efectuează transport de persoane în interes personal, care au, în afară locului conducătorului, mai mult de 8 locuri pe scaune - la un an;
d) autovehicule utilizate pentru transportul de persoane în regim de taxi, în regim de închiriere și pentru invatarea conducerii auto - la 6 luni și cele utilizate ca autospeciale ambulante - la un an;
e) autovehicule destinate transportului de mărfuri, având o masa totală maxima autorizata mai mare de 3.500 kg - la un an;
f) remorci și semiremorci având o masa totală maxima autorizata mai mare de 3.500 kg - la un an;
g) autovehicule cu cel puțin 4 roti, destinate transportului de mărfuri, având o masa totală maxima autorizata care nu depășește 3.500 kg, cu excepția tractoarelor - la 2 ani;
h) remorci și semiremorci având o masa totală maxima autorizata care nu depășește 3.500 kg - la 2 ani;
i) motociclete, mopede, autovehicule cu 3 roti - la 2 ani;
j) tractoare agricole sau forestiere înmatriculate, având o masa totală maxima autorizata mai mare de 3.500 kg - la un an;
k) tractoare agricole sau forestiere înmatriculate, având o masa totală maxima autorizata care nu depășește 3.500 kg - la 2 ani;
l) remorci și semiremorci apicole - la 3 ani.
(4) Autovehiculele destinate transportului de persoane și care efectuează transport public de persoane sau transport de persoane în folos propriu, autovehiculele utilizate pentru transportul de persoane în regim de taxi, în regim de închiriere și pentru invatarea conducerii auto se supun primei inspecții periodice la un an, dacă la data primei înmatriculări în România au fost noi.
(5) Inspecția tehnica periodică cuprinde, cumulativ, după caz, următoarele:
a) inspecția tehnica privind siguranța rutiera;
b) inspecția tehnica privind protecția mediului;
c) inspecția tehnica privind încadrarea în categoria de folosință conform destinației.
(6) Termenul pentru efectuarea primei inspecții tehnice periodice se socotește de la data primei înmatriculări, iar pentru următoarea inspecție tehnica, de la data celei precedente."
4. Articolul 3 va avea următorul cuprins:
"Art. 3. - În intervalul dintre doua inspecții tehnice deținătorul vehiculului rutier are obligația de a asigura menținerea acestuia într-o stare tehnica corespunzătoare, în vederea încadrării în normele tehnice privind siguranța circulației rutiere, protecția mediului și categoria de folosință conform destinației."
5. Articolul 4 va avea următorul cuprins:
"Art. 4. - (1) Inspecțiile tehnice periodice se efectuează de Regia Autonomă lt; lt;Registrul Auto Roman gt; gt;, denumita în continuare R.A.R., organism tehnic specializat al Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, prin reprezentantele sale județene, sau de agenți economici autorizați și monitorizati de R.A.R.
(2) Activitatea de inspecție tehnica periodică se poate realiza de agenți economici autorizați, numai pe baza unui contract de franciza încheiat cu R.A.R. de către aceștia, în condițiile legii.
(3) Prin derogare de la prevederile art. 1 lit. c) din Ordonanța Guvernului nr. 52/1997 privind regimul juridic al francizei, aprobată cu modificări prin Legea nr. 79/1998, republicată, instituțiile publice care au dotarea tehnica necesară pentru desfășurarea activității de inspecție tehnica periodică vor fi autorizate și vor încheia contracte de franciza, aceste instituții dobândind astfel și calitatea de beneficiar.
(4) În activitatea de inspecție tehnica periodică, autoritatea R.A.R. se concretizează prin folosirea marcii înregistrate R.A.R. de către agenții economici autorizați sau instituțiile publice autorizate, denumite în continuare persoane autorizate.
(5) Persoanele autorizate, definite la alin. (4), care au încheiat cu R.A.R. contracte de franciza pentru inspecția tehnica periodică, nu au dreptul sa cesioneze activitatea de inspecție tehnica periodică.
(6) Aparatura utilizata de persoanele autorizate în stațiile de inspecție tehnica periodică trebuie să fie avizată metrologic și agreată de R.A.R.
(7) Atestarea personalului care efectuează inspecția tehnica periodică se face de R.A.R.
(8) Monitorizarea persoanelor autorizate să execute inspecția tehnica periodică cuprinde: supravegherea tehnica a statiilor de inspecție tehnica periodică, controlul executării inspecțiilor tehnice periodice în aceste stații, precum și controlul tehnic în trafic.
(9) Condițiile privind autorizarea agenților economici și a instituțiilor publice în vederea efectuării inspecțiilor tehnice periodice, precum și pentru atestarea personalului care efectuează inspecțiile tehnice periodice se stabilesc prin ordin al ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței."
6. Articolul 5 va avea următorul cuprins:
"Art. 5. - (1) Inspecția tehnica periodică la vehiculele rutiere certificate pentru transportul de mărfuri periculoase sau pentru transportul de mărfuri perisabile, la autospecializatele pentru transport de butelii de gaze, la remorcile-cisterna lente, destinate transportului de mărfuri periculoase, la autovehiculele de epoca, la autovehiculele pentru competitii sportive și la vehiculele rutiere cu caracteristici speciale se efectuează de R.A.R. în stațiile reprezentantelor sale.
(2) Autoritatea competența poate stabili și alte categorii de vehicule la care inspecția tehnica periodică se efectuează de R.A.R. în stațiile reprezentantelor sale.
(3) Pentru autovehiculele menționate la alin. (1) și (2), precum și pentru vehiculele destinate transportului de persoane, cu excepția autovehiculelor destinate transportului de persoane care efectuează transport de persoane în interes personal, nu se acordă inspecția tehnica periodică dacă nu sunt îndeplinite condițiile privind încadrarea în categoria de folosință conform destinației."
7. Articolul 6 va avea următorul cuprins:
"Art. 6. - (1) Inspecția tehnica periodică consta în verificarea vehiculelor rutiere fără demontare, utilizându-se dotarea corespunzătoare.
(2) În cazul în care vehiculul rutier corespunde prevederilor prezentei ordonanțe și reglementărilor specifice, statia de inspecție tehnica consemnează în anexa la certificatul de înmatriculare data până la care trebuie efectuată următoarea inspecție tehnica periodică. Totodată stațiile de inspecție tehnica periodică aplica ecusonul corespunzător pe plăcile de înmatriculare.
(3) La înmatricularea vehiculelor rutiere în România completarea anexei la certificatul de înmatriculare se face de către autoritatea competentă care efectuează înmatricularea, iar aplicarea ecusoanelor de inspecție tehnica periodică rămâne în sarcina deținătorului legal."
8. După articolul 6 se introduc articolele 6^1 și 6^2 cu următorul cuprins:
"Art. 6^1. - (1) R.A.R. tine evidenta informatizata a situației inspecțiilor tehnice periodice pentru fiecare vehicul rutier înmatriculat.
(2) R.A.R. are acces la bazele de date referitoare la evidenta înmatriculării vehiculelor rutiere din România, pe bază de protocoale încheiate cu deținătorii acestor baze de date.
Art. 6^2. - (1) Constituie contravenții, în măsura în care, potrivit legii penale, nu constituie infracțiuni, următoarele fapte:
a) efectuarea de inspecții tehnice periodice de către stații de inspecție tehnica periodică neautorizate;
b) cesionarea activității de inspecție tehnica periodică de către stațiile de inspecție tehnica autorizate;
c) utilizarea în activitatea de inspecție tehnica periodică de aparatura fără aviz metrologic sau fără agreare de către R.A.R.;
d) efectuarea inspecției tehnice periodice în stațiile de inspecție tehnica periodică de către personal neatestat;
e) efectuarea inspecției tehnice periodice pentru vehicule rutiere din categoria celor pentru care respectiva statie de inspecție tehnica nu este autorizata;
f) nerespectarea metodologiei de efectuare a inspecției tehnice periodice;
g) atestarea ca bun pentru circulație pe drumurile publice a unui vehicul rutier care nu îndeplinește condițiile reglementate;
h) neaplicarea ecusoanelor de inspecție tehnica periodică;
i) efectuarea inspecției tehnice periodice și atestarea acelor vehicule rutiere la care schimbarea de categorie nu este menționată în cartea de identitate a vehiculului, respectiv în certificatul de înmatriculare a acestuia, după caz.
(2) Se sancționează cu amendă:
a) de la 800.000 lei la 1.200.000 lei faptele prevăzute la alin. (1) lit. c)-f), h) și i);
b) de la 5.000.000 lei la 10.000.000 lei faptele prevăzute la alin. (1) lit. b).
(3) Prin derogare de la prevederile Ordonanței Guvernului nr. 44/1997 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 105/2000, pentru faptele prevăzute la alin. (1) lit. a) și g) se aplică următoarele amenzi:
a) de la 2.000.000 lei la 5.000.000 lei, pentru faptele prevăzute la alin. (1) lit. g);
b) de la 5.000.000 lei la 10.000.000 lei, pentru faptele prevăzute la alin. (1) lit. a).
(4) În cazul comiterii repetate a faptelor prevăzute la alin. (1) lit. c)-i), pe lângă amenzile contravenționale prevăzute la alin. (2) și (3), R.A.R. poate dispune, în raport cu gravitatea faptelor, restrangerea sau suspendarea activității statiei de inspecție tehnica periodică, anularea autorizației statiei de inspecție tehnica periodică, precum și suspendarea sau anularea atestatului profesional al personalului statiilor de inspecție tehnica periodică.
(5) În cazul comiterii faptelor prevăzute la alin. (1) lit. b), pe lângă amenda contravențională prevăzută la alin. (2) lit. b), R.A.R. va dispune anularea autorizației statiei de inspecție tehnica periodică.
(6) Împotriva sancțiunilor prevăzute la alin. (2)-(5) contravenienții pot depune contestații la autoritatea competentă, în termen de 5 zile lucrătoare de la data încheierii procesului-verbal de sancționare. Autoritatea competența este obligată sa răspundă la contestații în termen de 15 zile de la primirea acestora.
(7) Hotărârea data în rezolvarea contestației poate fi atacată la instanța competența, în termen de 15 zile de la comunicare.
(8) Contravențiile prevăzute la alin. (1) se constata și se sancționează de către personalul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, împuternicit în acest scop."