HOTĂRÂRE nr. 2.195 din 30 noiembrie 2004

HOTĂRÂRE Guvernul
Publicat în
MONITORUL OFICIAL nr. 16 din 6 ianuarie 2005
Intrat în vigoare
01.01.2005
Forma consolidată din
01.01.2005

privind stabilirea condițiilor de introducere pe piața și/sau punere în funcțiune a ambarcatiunilor de agrement

În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, al art. 5 din Legea nr. 608/2001 privind evaluarea conformitatii produselor, cu modificările și completările ulterioare, și având în vedere prevederile art. 69 și 70 din Acordul european instituind o asociere între România, pe de o parte, și Comunitatile Europene și statele membre ale acestora, pe de altă parte, semnat la Bruxelles la 1 februarie 1993, ratificat prin Legea nr. 20/1993,

Guvernul României adopta prezenta hotărâre.

Capitolul I — Dispoziții generale ↑ Cuprins

Secțiunea 1 — Domeniu de aplicare

Articolul 1

(1) Prevederile prezentei hotărâri se aplică:

a) în materie de proiectare și construcție:

(i) ambarcatiunilor de agrement și ambarcatiunilor parțial construite și echipate;

(îi) motovehiculelor nautice;

(iii) componentelor prevăzute în anexa nr. 2, atunci când sunt introduse pe piața separat sau sunt destinate instalării pe ambarcatiunile de agrement;

b) în materie de emisii de gaze:

(i) motoarelor de propulsie care sunt instalate sau sunt special concepute pentru a fi instalate pe sau în ambarcatiuni de agrement și motovehicule nautice;

(îi) motoarelor de propulsie instalate pe sau în aceste ambarcatiuni care fac obiectul unei "modificări majore a motorului";

c) în materie de emisii sonore:

(i) ambarcatiunilor de agrement echipate cu motor interior cu propulsor orientabil - stern drive engine -, fără evacuare integrată sau cu motor de propulsie interior - inboard;

(îi) ambarcatiunilor de agrement echipate cu motor interior cu propulsor orientabil fără evacuare integrată sau cu motor de propulsie interior, care fac obiectul unei transformări majore a ambarcatiunilor și au fost introduse ulterior pe piața, în decurs de 5 ani după efectuarea transformarii;

(iii) motovehiculelor nautice;

(iv) motoarelor exterioare - outboard - și motoarelor interioare cu propulsor orientabil cu evacuare integrată, destinate instalării pe ambarcatiunile de agrement;

d) pentru produsele care intra sub incidența lit. a) pct. (îi), lit. b) și lit. c) se aplică numai începând cu prima introducere pe piața și/sau punere în funcțiune după data intrării în vigoare a prezentei hotărâri.

(2) Prevederile prezentei hotărâri nu se aplică:

a) în materie de proiectare și construcție:

(i) ambarcatiunilor concepute exclusiv pentru competitii sportive, incluzând ambarcatiunile cu vasle și ambarcatiunile destinate instruirii în canotaj, care au fost etichetate ca atare de către constructorul lor;

(îi) canoelor și caiacelor, gondolelor și hidrobicicletelor;

(iii) planșelor cu vele;

(iv) planșelor, inclusiv planșelor cu motor;

(v) originalelor sau copiilor individuale ale ambarcatiunilor vechi, concepute înainte de 1950, construite în cea mai mare parte din materiale originale și etichetate ca atare de către constructorul lor;

(vi) ambarcatiunilor experimentale, cu condiția ca ulterior respectivele exemplare sa nu fie introduse pe piața;

(vii) ambarcatiunilor construite pentru utilizare proprie, cu condiția ca ulterior respectivele exemplare sa nu fie introduse pe piața pentru o perioadă de cel puțin 5 ani de la data construcției;

(viii) ambarcatiunilor special destinate să aibă echipaj și sa transporte pasageri în scop comercial, indiferent de numărul acestora, fără a contraveni termenului "ambarcatiune de agrement", definit la art. 2 alin. (1) lit. a) și, în particular, celor definite în Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 595/2003 privind aprobarea Cerințelor tehnice minime pentru navele fluviale care arboreaza pavilionul român;

(ix) submersibilelor;

(x) ambarcatiunilor pe perna de aer;

(xi) ambarcatiunilor pe aripi imerse;

(xii) ambarcatiunilor propulsate cu aburi produși prin combustie externa pe bază de cărbune, cocs, lemn, minereu, hidrocarburi sau gaz;

b) în materie de emisii de gaze:

(i) motoarelor de propulsie instalate sau destinate în mod special instalării pe:

1. ambarcatiunile concepute exclusiv pentru competitii sportive, care au fost etichetate ca atare de către constructorul lor;

2. ambarcatiunile experimentale, cu condiția ca ulterior respectivele exemplare sa nu fie introduse pe piața;

3. ambarcatiunile special destinate să aibă echipaj și sa transporte pasageri în scop comercial, indiferent de numărul acestora, fără a contraveni termenului "ambarcatiune de agrement", definit la art. 2 alin. (1) lit. a) și, în particular, celor definite în Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 595/2003;

4. submersibilele;

5. ambarcatiunile pe perna de aer;

6. ambarcatiunile pe aripi imerse;

(îi) originalelor sau copiilor individuale ale motoarelor vechi de propulsie concepute înainte de 1950, care nu sunt produse în serie și sunt instalate pe ambarcatiunile prevăzute la lit. a) pct. (v) și (vii);

(iii) motoarelor de propulsie construite pentru utilizare proprie, cu condiția ca ulterior respectivele exemplare sa nu fie introduse pe piața pentru o perioadă de cel puțin 5 ani de la data construcției.

c) în materie de emisii sonore:

(i) tuturor ambarcatiunilor prevăzute la lit. b);

(îi) ambarcatiunilor construite pentru utilizare proprie, cu condiția ca ulterior respectivele exemplare sa nu fie introduse pe piața pentru o perioadă de cel puțin 5 ani de la data construcției.

Secțiunea a 2-a — Definiții

Articolul 2

(1) În sensul prezentei hotărâri, următorii termeni se definesc astfel:

a) ambarcatiune de agrement - orice ambarcatiune, indiferent de tip și de modul de propulsie, al carei corp are lungimea de 2,5 m până la 24 m, masurata conform standardelor armonizate aplicabile, și care este destinată utilizării în scopuri sportive și recreative; faptul ca aceeași ambarcatiune poate fi închiriată sau folosită pentru instruirea în navigația de agrement nu împiedica includerea ei în domeniul de aplicare a prezentei hotărâri atunci când este introdusă pe piața în scop de agrement;

b) motovehicul nautic - o ambarcatiune cu lungimea mai mica de 4 m, care utilizează un motor cu ardere interna ce antreneaza o pompa cu jet de apa ca sursa principala de propulsie și care este destinată să fie operata de către o persoană sau persoane care stau jos, în picioare ori în genunchi, mai degraba pe corpul ambarcatiunii decât în interiorul acesteia;

c) motor de propulsie - orice motor cu ardere interna, cu aprindere prin scanteie sau prin compresie, utilizat în scop de propulsie, inclusiv motoarele interioare - inboard, motoarele interioare cu propulsor orientabil - stern drive engine -, cu sau fără evacuare integrată, și motoarele exterioare - outboard, în 2 și 4 timpi;

d) modificare majoră a motorului - modificarea unui motor care:

1. ar putea, eventual, cauza depășirea de către motor a limitelor de emisie stabilite în anexa nr. 1 lit. B, excluzând înlocuirea obișnuită a componentelor motorului, care nu afectează caracteristicile emisiilor; sau

2. mărește puterea nominală a motorului cu mai mult de 15%;

e) transformare majoră a ambarcatiunii - o transformare a ambarcatiunii care:

1. schimba modul de propulsie al ambarcatiunii;

2. implica o modificare majoră a motorului;

3. modifica ambarcatiunea în asemenea măsura încât aceasta se considera drept una noua;

f) mod de propulsie - metoda mecanică prin care ambarcatiunea este pusă în mișcare, în special elicele marine sau sistemele mecanice cu actionare cu jet de apa;

g) familie de motoare - o clasificare realizată de către producător, conform căreia motoarele, prin conceptie, se preconizeaza ca au caracteristici similare cu privire la emisiile de gaze și corespund cerințelor privind emisiile de gaze din prezenta hotărâre;

h) producător - orice persoană fizica sau juridică care proiectează și produce un produs reglementat prin prezenta hotărâre sau care a dispus proiectarea și/sau fabricarea unui astfel de produs în vederea introducerii pe piața în numele sau;

i) reprezentant autorizat - orice persoană fizica sau juridică cu domiciliul, respectiv cu sediul în România sau într-un stat membru al Uniunii Europene, imputernicita de producător sa acționeze în numele sau în ceea ce privește obligația acestuia de a se conformă prezentei hotărâri.

(2) Termenii definiți la alin. (1) se completează cu termenii definiți la art. 4 din Legea nr. 608/2001 privind evaluarea conformitatii produselor, cu modificările și completările ulterioare.

Capitolul II ↑ Cuprins

Secțiunea 1 — Condiții de introducere pe piața și/sau de punere în funcțiune

Articolul 3

(1) Se admit introducerea pe piața și/sau punerea în funcțiune a produselor prevăzute la art. 1 alin. (1), pentru a fi utilizate conform destinației lor, numai dacă nu pun în pericol siguranța și sănătatea persoanelor, a mediului și a proprietății, atunci când sunt construite și întreținute corespunzător.

(2) Autoritățile publice pot emite reglementări privind navigația în apele naționale, în scopul asigurării siguranței și calității navigației, precum și protecția mediului în apele naționale, cu condiția ca aceste reglementări sa nu determine modificări produselor care se conformează prevederilor prezentei hotărâri.

Secțiunea a 2-a — Cerințe esențiale

Articolul 4

Produsele prevăzute la art. 1 alin. (1) se introduc pe piața numai dacă îndeplinesc cerințele esențiale privind siguranța acestora, protecția sănătății, protecția mediului și protecția consumatorilor, prevăzute în anexa nr. 1.

Secțiunea a 3-a — Libera circulație a produselor prevăzute la art. 1 alin. (1)

Articolul 5

(1) Introducerea pe piața și/sau punerea în funcțiune a produselor prevăzute la art. 1 alin. (1), care poarta marcajul CE, prevăzut în anexa nr. 17, care semnifica conformitatea produsului cu prevederile prezentei hotărâri, inclusiv cu procedurile de conformitate prevăzute la cap. III, nu pot fi interzise, restrânse sau impiedicate.

(2) Introducerea pe piața a ambarcatiunilor parțial construite și echipate, pentru care exista o declarație emisă de producător sau de reprezentantul autorizat al acestuia ori de importator, conform prevederilor cuprinse în anexa nr. 4 lit. A, potrivit căreia respectivele ambarcatiuni sunt destinate spre a fi finalizate de alți producători, nu poate fi interzisă, restrânsă sau împiedicată.

(3) Introducerea pe piața și/sau punerea în funcțiune a componentelor prevăzute în anexa nr. 2, care poarta marcajul CE, care semnifica conformitatea cu cerințele esențiale aplicabile, atunci când respectivele componente sunt însoțite de declarația de conformitate prevăzută în anexa nr. 3 și urmează să fie încorporate într-o ambarcatiune de agrement, potrivit unei declarații emise de producător, conform prevederilor cuprinse în anexa nr. 4 lit. B, sau de reprezentantul autorizat al acestuia ori de către importator, nu pot fi interzise, restrânse sau impiedicate.

(4) Nu pot fi interzise, restrânse sau impiedicate introducerea pe piața și/sau punerea în funcțiune:

a) a motoarelor interioare și a motoarelor interioare cu propulsor orientabil fără evacuare integrată;

b) a motoarelor care au primit aprobare de tip conform prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 1.209/2004 privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe mașini mobile nerutiere și a motoarelor secundare destinate vehiculelor pentru transportul rutier de persoane sau de marfa și stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor de gaze și particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecției atmosferei, și care corespund etapei a II-a prevăzute în secțiunea 4 din anexa nr. 1 la aceeași hotărâre; și

c) a motoarelor care au primit aprobare de tip conform prevederilor Ordinului ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România - RNTR 2, cu modificările și completările ulterioare, în cazul în care producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia declara, în conformitate cu anexa nr. 3 pct. 3, ca motorul respecta cerințele privind emisiile de gaze din prezenta hotărâre, atunci când este instalat într-o ambarcatiune de agrement sau motovehicul nautic în conformitate cu instrucțiunile furnizate de producător.

(5) Cu ocazia organizării saloanelor, expozițiilor și prezentarilor, produsele prevăzute la art. 1 alin. (1), care nu sunt conforme prevederilor prezentei hotărâri, pot fi expuse cu condiția ca un anunț vizibil sa indice clar faptul ca respectivele produse nu pot fi introduse pe piața și nici nu pot fi puse în funcțiune până când nu vor fi îndeplinite prevederile prezentei hotărâri.

(6) În cazul în care produselor prevăzute la art. 1 alin. (1) le sunt aplicabile și alte reglementări care, de asemenea, impun aplicarea marcajului CE, acest marcaj indica conformitatea produsului cu prevederile tuturor reglementărilor aplicabile. Marcajul CE va arata conformitatea cu reglementările aplicabile sau cu părțile relevante ale acestora. În acest caz, elementele reglementărilor aplicabile de producător trebuie să fie indicate pe documentele, declarația de conformitate sau pe instrucțiunile cerute de reglementări și sa însoțească aceste produse.

Articolul 6

(1) Se considera ca ambarcatiunile și componentele prevăzute la art. 1 alin. (1) respecta cerințele esențiale prevăzute la art. 4, în cazul în care acestea sunt conforme cu standardele românești care adopta standardele europene armonizate aplicabile, ale căror numere de referința au fost publicate în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene.

(2) Lista standardelor românești care adopta standardele europene armonizate se elaborează în termen de 6 luni de la data publicării prezentei hotărâri și se aproba prin ordin al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului, care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.

(3) În situația în care se constată că standardele prevăzute la alin. (2) nu corespund în totalitate cerințelor esențiale prevăzute la art. 4, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului înștiințează Comitetul tehnic pentru elaborarea standardelor și reglementărilor tehnice din cadrul Comisiei Europene. Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului va duce la îndeplinire decizia adoptată de Comitetul tehnic pentru elaborarea standardelor și reglementărilor tehnice din cadrul Comisiei Europene.

Articolul 7

(1) În cazul în care organismul de control constata ca produsele prevăzute la art. 1 alin. (1) care poarta marcajul CE, deși sunt corect construite, instalate, întreținute și utilizate în conformitate cu destinația lor, pun în pericol siguranța persoanelor, a mediului și a proprietății, va decide, după caz, fie retragerea de pe piața a produselor respective, fie interzicerea sau restrictionarea introducerii acestora pe piața și/sau punerea lor în funcțiune.

(2) Organismul de control va informa în scris Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului asupra măsurilor adoptate, indicând motivele care au stat la baza deciziei și, în special, dacă neconformitatea se datorează:

a) nerespectării cerințelor esențiale prevăzute la art. 4;

b) aplicării incorecte a standardelor prevăzute la art. 6, în cazul în care s-a declarat aplicarea acestora;

c) deficiențelor din cuprinsul standardelor prevăzute la art. 6.

(3) Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului va informa Comisia Europeană și statele membre ale Uniunii Europene cu privire la măsurile luate potrivit prevederilor alin. (2).

(4) În cazul în care organismul de control constata ca unul dintre produsele prevăzute la art. 1 alin. (1), care poarta marcajul CE, nu este conform prevederilor prezentei hotărâri ia măsuri împotriva celui care a aplicat marcajul și informează Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului despre decizia sa.

(5) Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului informează Comisia Europeană și statele membre ale Uniunii Europene cu privire la măsurile luate potrivit prevederilor alin. (4).

Capitolul III ↑ Cuprins

Secțiunea 1 — Proceduri pentru evaluarea conformitatii

Articolul 8

(1) Înainte de introducerea pe piața și de punerea în funcțiune a produselor prevăzute la art. 1 alin. (1), producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia trebuie să aplice procedurile prevăzute la alin. (2)-(4). În cazul evaluării ambarcatiunilor de agrement după terminarea construcției acestora, atunci când nici producătorul, nici reprezentantul autorizat al acestuia nu își asuma răspunderea cu privire la conformitatea produsului cu prevederile prezentei hotărâri, aceasta poate fi asumată de către orice persoană fizica sau juridică cu domiciliul, respectiv cu sediul, în România sau într-un stat membru al Comunității Europene care introduce pe piața produsul și/sau îl pune în funcțiune sub responsabilitatea sa. În acest caz, persoana care introduce produsul pe piața sau îl pune în funcțiune trebuie să prezinte unui organism notificat o cerere pentru întocmirea unui raport după terminarea construcției. Persoana care introduce produsul pe piața și/sau îl pune în funcțiune trebuie să furnizeze organismului notificat orice document disponibil și dosar tehnic care face referire la introducerea pe piața pentru prima oara a produsului în țara de origine. Organismul notificat va examina produsul individual și va efectua calculele și alte evaluări pentru asigurarea conformitatii echivalente cu cerințele relevante din prezenta hotărâre. În acest caz, placuta constructorului descrisă în anexa nr. 1 lit. A pct. 2.2 va include sintagma "Certificat după terminarea construcției". Organismul notificat va întocmi un raport de conformitate cu privire la evaluarea efectuată și va informa persoana care introduce produsul pe piața și/sau îl pune în funcțiune asupra obligațiilor sale. Acea persoana va întocmi o declarație de conformitate potrivit anexei nr. 3 și va aplica sau va dispune aplicarea în numele sau a marcajului CE pe produs, însoțit de numărul distinctiv al respectivului organism notificat.

(2) Pentru proiectarea și construcția produselor prevăzute la art. 1 alin. (1) lit. a), producătorul ambarcatiunii sau reprezentantul autorizat al acestuia va aplica pentru ambarcatiunile din categoriile de proiectare A, B, C și D, definite la pct. 1 din anexa nr. 1 lit. A, următoarele proceduri:

a) pentru categoriile A și B:

(i) pentru ambarcatiunile cu lungimea corpului cuprinsă între 2,5 m și 12 m: "Controlul intern al producției cu încercări suplimentare (Modulul Aa)", prevăzut în anexa nr. 7, sau "Examinarea EC de tip (Modulul B)", prevăzută în anexa nr. 8, completată cu procedura "Conformitatea cu tipul (Modulul C)", prevăzută în anexa nr. 9, sau oricare dintre următoarele module: B+D, B+E, B+F, G ori H;

(îi) pentru ambarcatiunile cu lungimea corpului cuprinsă între 12 m și 24 m: "Examinarea EC de tip (Modulul B)", prevăzută în anexa nr. 8, completată cu procedura "Conformitatea cu tipul (Modulul C)", prevăzută în anexa nr. 9, sau oricare dintre următoarele module: B+D, B+E, B+F, G ori H;

b) pentru categoria C:

(i) pentru ambarcatiunile cu lungimea corpului cuprinsă între 2,5 m și 12 m:

1. dacă sunt aplicate standardele europene armonizate pentru conformitatea cu cerințele esențiale prevăzute în anexa nr. 1 lit. A pct. 3.2 și 3.3: "Controlul intern al producției (Modulul A)", prevăzut în anexa nr. 6, sau "Controlul intern al producției cu încercări suplimentare (Modulul Aa)", prevăzut în anexa nr. 7, ori "Examinarea EC de tip (Modulul B)", prevăzută în anexa nr. 8, completată cu procedura "Conformitatea cu tipul (Modulul C)", prevăzută în anexa nr. 9, sau oricare dintre următoarele module: B+D, B+E, B+F, G ori H;

2. dacă nu sunt aplicate standardele europene armonizate pentru conformitatea cu cerințele esențiale prevăzute în anexa nr. 1 lit. A pct. 3.2 și 3.3: "Controlul intern al producției cu încercări suplimentare (Modulul Aa)", prevăzut în anexa nr. 7, ori "Examinarea EC de tip (Modulul B)", prevăzută în anexa nr. 8, completată cu procedura "Conformitatea cu tipul (Modulul C)", prevăzută în anexa nr. 9, sau oricare dintre următoarele module: B+D, B+E, B+F, G ori H;

(îi) pentru ambarcatiunile cu lungimea corpului cuprinsă între 12 m și 24 m: "Examinarea EC de tip (Modulul B)", prevăzută în anexa nr. 8, completată cu procedura "Conformitatea cu tipul (Modulul C)", prevăzută în anexa nr. 9, sau oricare dintre următoarele module: B+D, B+E, B+F, G ori H;

c) pentru categoria D: pentru ambarcatiunile cu lungimea corpului cuprinsă între 2,5 m și 24 m: "Controlul intern al producției (Modulul A)", prevăzut în anexa nr. 6, sau "Controlul intern al producției cu încercări suplimentare (Modulul Aa)", prevăzut în anexa nr. 7, ori "Examinarea EC de tip (Modulul B)", prevăzută în anexa nr. 8, completată cu procedura "Conformitatea cu tipul (Modulul C)", prevăzută în anexa nr. 9, sau oricare dintre următoarele module: B+D, B+E, B+F, G ori H;

d) pentru motovehiculele nautice: "Controlul intern al producției (Modulul A)", prevăzut în anexa nr. 6, sau "Controlul intern al producției cu încercări suplimentare (Modulul Aa)", prevăzut în anexa nr. 7, ori "Examinarea EC de tip (Modulul B)", prevăzută în anexa nr. 8, completată cu procedura "Conformitatea cu tipul (Modulul C)", prevăzută în anexa nr. 9, sau oricare dintre următoarele module: B+D, B+E, B+F, G ori H;

e) Pentru componentele prevăzute în anexa nr. 2: oricare dintre următoarele module: B+C, B+D, B+F sau G ori H.

(3) În materie de emisii de gaze: pentru produsele prevăzute la art. 1 alin. (1) lit. b), producătorul motorului sau reprezentantul autorizat al acestuia va aplica "Examinarea EC de tip (Modulul B)", prevăzută în anexa nr. 8, urmată de procedura "Conformitatea cu tipul (Modulul C)", prevăzută în anexa nr. 9, sau oricare dintre următoarele module: B+D, B+E, B+F, G ori H.

(4) În materie de emisii sonore:

a) pentru produsele prevăzute la art. 1 alin. (1) lit. c) pct. (i) și (îi), producătorul ambarcatiunii sau reprezentantul autorizat al acestuia va aplica:

(i) în cazul în care încercările sunt efectuate utilizând standardul român SR EN ISO 14509:2002 pentru măsurarea zgomotului: fie "Controlul intern al producției cu încercări suplimentare (Modulul Aa)", prevăzut în anexa nr. 7, fie "Verificarea unității de produs (Modulul G)", prevăzută în anexa nr. 13, fie "Asigurarea totală a calității (Modulul H)", prevăzută în anexa nr. 14;

(îi) în cazul în care la evaluare se utilizează numărul Froude și metoda raportului putere/deplasament: fie "Controlul intern al producției (Modulul A)", prevăzut în anexa nr. 6, fie "Controlul intern al producției cu încercări suplimentare (Modulul Aa)", prevăzut în anexa nr. 7, fie "Verificarea unității de produs (Modulul G)", prevăzută în anexa nr. 13, fie "Asigurarea totală a calității (Modulul H)", prevăzută în anexa nr. 14;

(iii) în cazul în care se utilizează pentru evaluare datele cu privire la ambarcatiunea de referința certificată, stabilite în conformitate cu pct. (i): fie "Controlul intern al producției (Modulul A)", prevăzut în anexa nr. 6, fie "Controlul intern al producției cu încercări suplimentare (Modulul Aa)", prevăzut în anexa nr. 7, fie "Verificarea unității de produs (Modulul G)", prevăzută în anexa nr. 13, fie "Asigurarea totală a calității (Modulul H)", prevăzută în anexa nr. 14;

b) pentru produsele prevăzute la art. 1 alin. (1) lit. c) pct. (iii) și (iv), producătorul motorului/motovehiculului nautic sau reprezentantul autorizat al acestuia va efectua "Controlul intern al producției cu încercări suplimentare (Modulul Aa)", prevăzut în anexa nr. 7, sau Modulul G ori H.

(5) Documentele și corespondenta realizate în legătură cu procedurile de evaluare a conformitatii prevăzute la alin. (1) se redactează în limba română sau într-o limbă acceptată de organismul de certificare care evalueaza conformitatea.

Secțiunea a 2-a — Organisme notificate

Articolul 9

(1) Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului notifica Comisiei Europene și statelor membre organismele desemnate pentru realizarea procedurilor de evaluare a conformitatii prevăzute la art. 8, împreună cu sarcinile specifice pe care aceste organisme sunt desemnate să le îndeplinească, precum și numerele de identificare alocate în prealabil de Comisia Europeană.

(2) Evaluarea organismelor prevăzute la alin. (1) se realizează de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, avându-se în vedere criteriile minime din anexa nr. 15, pe baza unei metodologii de evaluare care se aproba prin ordin al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului și se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.

(3) Se considera ca organismele care îndeplinesc criteriile de evaluare prevăzute în standardele europene armonizate relevante îndeplinesc criteriile minime prevăzute în anexa nr. 15.

(4) În condițiile în care se constată că un organism notificat nu mai întrunește criteriile minime prevăzute în anexa nr. 15, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului retrage desemnarea organismului și informează de îndată Comisia Europeană și statele membre ale Uniunii Europene cu privire la decizia adoptată.

Secțiunea a 3-a — Marcaje

Articolul 10

(1) Atunci când următoarele produse sunt introduse pe piața, acestea trebuie să aibă aplicat marcajul CE:

a) ambarcatiunile de agrement, motovehiculele nautice și componentele prevăzute în anexa nr. 2, care respecta cerințele esențiale prevăzute în anexa nr. 1;

b) motoarele exterioare care respecta cerințele esențiale prevăzute în anexa nr. 1 lit. B și C;

c) motoarele interioare cu propulsor orientabil cu evacuare integrată, care respecta cerințele esențiale prevăzute în anexa nr. 1 lit. B și C.

(2) Marcajul CE, prevăzut în anexa nr. 17, se aplică în mod vizibil, lizibil și durabil direct pe ambarcatiuni și pe motovehicule nautice, conform pct. 2.2 din anexa nr. 1 lit. A, pe componentele prevăzute în anexa nr. 2 și/sau pe ambalajul acestora și pe motoarele exterioare și cele interioare cu propulsor orientabil cu evacuare integrată, conform pct. 1.1 din anexa nr. 1 lit. B. Marcajul CE trebuie să fie asociat cu numărul de identificare al organismului notificat responsabil pentru implementarea procedurilor prevăzute în anexele nr. 10-14.

(3) Este interzisă aplicarea pe produsele prevăzute la art. 1 alin. (1) a unor marcaje sau inscripții asemănătoare cu marcajul CE, care pot fi confundate cu acest marcaj de conformitate. Oricare alt marcaj poate fi aplicat pe produsele prevăzute la art. 1 alin. (1) și/sau pe ambalajul acestora, cu condiția ca vizibilitatea și lizibilitatea marcajului CE sa nu fie astfel reduse.

(4) În cazul în care organismul de control constata ca marcajul a fost aplicat în mod eronat, producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia trebuie să înceteze încălcarea prevederilor prezentei hotărâri și sa realizeze produsul conform prevederilor privind aplicarea marcajului.

(5) În cazul în care organismul de control constata ca neconformitatea continua, acesta ia măsurile necesare de restrangere sau de interzicere de la introducerea pe piața a produsului în cauza ori asigura retragerea sa de pe piața.

Capitolul IV — Raspunderi și sancțiuni ↑ Cuprins

Articolul 11

(1) Constituie contravenții următoarele fapte și se sancționează după cum urmează:

a) nerespectarea cerințelor esențiale prevăzute la art. 4, cu amendă de la 50.000.000 lei la 100.000.000 lei, retragerea de pe piața și/sau interzicerea utilizării și a introducerii pe piața a produselor neconforme;

b) nerespectarea prevederilor art. 8, cu amendă de la 25.000.000 lei la 50.000.000 lei și interzicerea comercializării până la o dată stabilită de organismul de control împreună cu producătorul, reprezentantul autorizat al acestuia sau cu importatorul, după caz, pentru eliminarea neconformitatilor;

c) nerespectarea prevederilor art. 10 și 14 se sancționează cu amendă de la 25.000.000 lei la 50.000.000 lei, retragerea de pe piața și/sau interzicerea introducerii pe piața a produselor nemarcate sau marcate incorect;

d) nerespectarea prevederilor art. 16 se sancționează cu amendă de la 50.000.000 lei la 100.000.000 lei și retragerea de pe piața a produselor cu marcaj CS.

(2) Constatarea contravențiilor și aplicarea sancțiunilor prevăzute la alin. (1) se face de către personalul împuternicit al Autorității Navale Române, organ tehnic de specialitate din subordinea Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului.

(3) Prevederile privind contravențiile menționate la alin. (1) se completează cu dispozițiile Ordonanței Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contravențiilor, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 180/2002, cu modificările ulterioare.

Articolul 12

Organismul de control care verifica respectarea prevederilor prezentei hotărâri și este responsabil pentru supravegherea pieței este Autoritatea Navala Română, organ tehnic de specialitate din subordinea Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului.

Articolul 13

(1) Orice decizie luată în baza prezentei hotărâri de către Autoritatea Navala Română, din care rezultă retragerea de pe piața, interzicerea sau restrictionarea introducerii pe piața și/sau punerii în funcțiune a produselor prevăzute la art. 1 alin. (1), va menționa temeiul legal al deciziei, în condițiile prezentei hotărâri, motivele de fapt care au condus la luarea deciziei, căile legale de atac și termenele legale în care acestea pot fi exercitate și va fi adusă la cunoștința Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, precum și persoanelor interesate, în termen de 15 zile lucrătoare de la data emiterii.

(2) Împotriva deciziei administrative se poate face plângere, în termen de 15 zile de la data primirii deciziei, la instanța judecătorească de contencios administrativ competența teritorial, în condițiile legii.

Capitolul V — Dispoziții tranzitorii și finale ↑ Cuprins

Articolul 14

(1) Până la data intrării în vigoare a Protocolului la Acordul european privind evaluarea conformitatii și acceptarea produselor industriale (PECA) pentru domeniul ambarcatiunilor de agrement ori până la data aderării României la Uniunea Europeană, dacă un astfel de protocol nu este încheiat, se admit introducerea pe piața și/sau punerea în funcțiune și a produselor prevăzute la art. 1 alin. (1) cu marcajul național de conformitate CS, denumit în continuare marcaj CS, prevăzut în anexa nr. 2 la Legea nr. 608/2001 privind evaluarea conformitatii produselor, cu modificările și completările ulterioare.

(2) În condițiile prevăzute de prezenta hotărâre, se interzice aplicarea pe produsele prevăzute la art. (1) alin. (1), concomitent, a marcajului CE și a marcajului CS.

(3) Marcajul CS prevăzut la art. 14 alin. (1) se aplică de producător sau de reprezentantul sau autorizat, persoana fizica ori juridică cu domiciliul, respectiv cu sediul, în România.

(4) Marcajul CS este urmat, dacă este cazul, de numărul de identificare al organismului înregistrat în Registrul organismelor recunoscute, care a evaluat conformitatea, conform prevederilor prezentei hotărâri.

(5) Înainte de introducerea pe piața sau de punerea în funcțiune a produselor cu marcaj CS, producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia are obligația de a asigură realizarea cerințelor prevăzute la art. 4 și marcarea produselor în conformitate cu prevederile art. 10 alin. (2) și (3).

Articolul 15

(1) Până la data intrării în vigoare a Protocolului la Acordul european privind evaluarea conformitatii și acceptarea produselor industriale (PECA) pentru domeniul ambarcatiunilor de agrement ori până la data aderării României la Uniunea Europeană, în situația în care un astfel de protocol nu este încheiat, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului întocmește lista cuprinzând organismele aprobate să execute procedurile prevăzute la art. 8, îndicand sarcinile specifice pe care respectivele organisme trebuie să le îndeplinească, precum și numărul de identificare atribuit.

(2) Lista cuprinzând organismele prevăzute la alin. (1) se aproba prin ordin al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului și se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.

(3) Ordinul prevăzut la alin. (2) se modifica și se completează ori de câte ori se actualizează lista cuprinzând organismele aprobate.

(4) Anterior emiterii ordinului prevăzut la alin. (2), Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului solicita înscrierea organismelor recunoscute în Registrul organismelor recunoscute și atribuirea numărului de identificare.

(5) Organismele cuprinse în lista aprobată a organismelor recunoscute acționează, conform prevederilor prezentei hotărâri, de la data intrării în vigoare a ordinului prevăzut la alin. (2).

Articolul 16

(1) De la data intrării în vigoare a Protocolului la Acordul european privind evaluarea conformitatii și acceptarea produselor industriale (PECA) pentru domeniul ambarcatiunilor de agrement sau la data aderării României la Uniunea Europeană, în situația în care un astfel de protocol nu a fost încheiat, se admit introducerea pe piața și punerea în funcțiune a produselor prevăzute la art. 1 alin. (1) numai cu marcaj CE.

(2) De la data aderării României la Uniunea Europeană se interzice distribuirea, contra cost sau gratuit, a produselor prevăzute la art. 1 alin. (1), marcate cu marcajul CS.

Articolul 17

(1) Pe data intrării în vigoare a Protocolului la Acordul european privind evaluarea conformitatii și acceptarea produselor industriale (PECA) pentru domeniul ambarcatiunilor de agrement sau la data aderării României la Uniunea Europeană, în situația în care un astfel de protocol nu a fost încheiat, ordinul prevăzut la art. 15 alin. (2) se abroga.

(2) La termenele stabilite la alin. (1) organismele cuprinse în lista aprobată a organismelor recunoscute pot fi desemnate și notificate de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului conform prevederilor art. 9.

Articolul 18

Anexele nr. 1-17 fac parte integrantă din prezenta hotărâre.

Articolul 19

Prevederile prezentei hotărâri intră în vigoare la data de 1 ianuarie 2005.

Articolul 20

Se admit introducerea pe piața și punerea în funcțiune a produselor care sunt în curs de fabricație, conform reglementărilor naționale actuale, după cum urmează:

a) până la 31 decembrie 2005, produsele care intra sub incidența art. 1 alin. (1) lit. a);

b) până la 31 decembrie 2005, motoarele cu aprindere prin compresie și motoarele cu aprindere prin scanteie în 4 timpi; și

c) până la 31 decembrie 2006, motoarele cu aprindere prin scanteie în 2 timpi.

Articolul 21

Pe data intrării în vigoare a prezentei hotărâri se abroga Hotărârea Guvernului nr. 312/2002 privind stabilirea condițiilor de introducere pe piața a ambarcatiunilor de agrement, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 264 din 19 aprilie 2002.

Articolul 22

Prezenta hotărâre transpune Directiva Parlamentului European și a Consiliului 94/25/CE din 16 iunie 1994 privind armonizarea legislativă și administrativă a statelor membre referitoare la ambarcatiunile de agrement, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 164 din 30 iunie 1994, amendata prin Directiva Parlamentului European și a Consiliului 2003/44/CE din 16 iunie 2003, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 214 din 26 august 2003.

PRIM-MINISTRU

ADRIAN NASTASE

Contrasemnează:

────────────────

p. Ministrul transporturilor,

construcțiilor și turismului,

Traian Panait,

secretar de stat

Ministru de stat,

ministrul economiei și comerțului,

Dan Ioan Popescu

p. Ministrul finanțelor publice,

Gheorghe Gherghina,

secretar de stat

București, 30 noiembrie 2004.

Nr. 2.195.

Anexa 1

Categoria de proiectareCondiții de vânt și val Forța vântului pe scara Beaufort (viteza vântului, km/h)Înălțimea semnificativă a valurilor*) [H 1/3) metri] A - OceanicăPeste 8 (viteza vântului peste 74 km/h)peste 4 m B - Maritimă în largul coasteipână la 8 inclusiv (viteza vântului până la 74 Km/h)până la 4 m inclusiv C - Maritimă în apropierea coasteipână la 6 inclusiv (viteza vântului până la 49 Km/h)până la 2 m inclusiv D - Ape protejatepână la 4 inclusiv (viteza vântului până la 28 Km/h)până la 0,3 m inclusiv Puterea unui singur motor, în kWNivelul maxim al presiunii acustice = L(pASmax) în dB P(N) <= 1067 10 < P(N) <= 4072 P(N) > 4075

CERINȚE ESENȚIALE

OBSERVATIE PRELIMINARĂ

În sensul prezentei anexe, termenul "ambarcatiune" va include ambarcatiunile de agrement și motovehiculele nautice.

A. Cerințe esențiale de siguranță pentru proiectarea și construcția ambarcatiunilor

1. Categorii de proiectare a ambarcatiunilor

Definiții:

Categoria A - oceanica - ambarcatiune proiectata pentru a efectua voiaje nelimitate, pe parcursul cărora forta vantului poate depăși valoarea 8 pe scara Beaufort și înălțimea semnificativă a valurilor poate depăși 4 metri, excluzând totuși situațiile extreme.

Categoria B - maritima în largul coastei - ambarcatiune proiectata pentru voiaje în largul coastelor, în condiții în care forta vantului poate atinge inclusiv valoarea 8 pe scara Beaufort și valurile pot avea o înălțime semnificativă de până la 4 metri inclusiv.

Categoria C - maritima în apropierea coastei - ambarcatiune proiectata pentru voiaje în apropierea coastelor, în golfuri mari, estuare, lacuri și fluvii, în condiții în care forta vantului poate atinge inclusiv valoarea 6 pe scara Beaufort și valurile pot avea o înălțime semnificativă de până la 2 metri inclusiv.

Categoria D - ape protejate - ambarcatiune proiectata pentru voiaje în apropierea coastelor protejate, în golfuri mici, pe lacuri mici, râuri și canale, în condiții în care forta vantului poate atinge valoarea 4 pe scara Beaufort și valurile pot avea o înălțime semnificativă de până la 0,3 metri inclusiv, cu valuri ocazionale cu o înălțime maxima de 0,5 m, de exemplu de la navele care trec prin apropiere.

Ambarcatiunile din fiecare categorie vor fi corespunzător proiectate, construite și echipate pentru a corespunde acelor parametri referitori la stabilitate, flotabilitate, precum și celorlalte cerințe esențiale din prezenta anexa, cat și pentru a avea bune caracteristici de manevrare.

2. Cerințe generale

Produsele care intra sub incidența art. 1, alin. (1), lit. a) din hotărâre vor fi conforme cu cerințele esențiale din prezenta anexa în măsura în care acestea le sunt aplicabile.

2.1. Identificarea ambarcatiunii

Fiecare ambarcatiune va fi marcată cu un număr de identificare care include următoarele informații:

a) codul producătorului;

b) țara de fabricație;

c) numărul unic de serie al corpului;

d) anul de fabricație;

e) anul modelului.

Standardele aplicabile prevăzute la art. 6 din hotărâre conțin detalii privind aceste cerințe.

2.2. Placuta constructorului

Pe fiecare ambarcatiune va exista o placa fixată permanent, separat de marcajul de identificare a numărului corpului, care va conține următoarele informații:

a) numele producătorului;

b) marcajul de conformitate;

c) categoria de proiectare a ambarcatiunii, conform pct. 1;

d) capacitatea maxima de încărcare recomandată de producător, conform pct. 3.6, exclusiv greutatea conținutului rezervoarelor fixe atunci când sunt pline;

e) numărul maxim de persoane recomandat de producător pentru transportul cărora ambarcatiunea a fost proiectata.

2.3. Prevenirea caderilor peste bord și mijloace care să permită revenirea la bord

În funcție de categoria de proiectare ambarcatiunile vor fi proiectate în asa fel încât să se reducă la minimum riscurile de cadere peste bord și să se asigure urcarea înapoi la bord.

2.4. Vizibilitatea de la postul principal de comanda

Pentru ambarcatiunile cu motor postul principal de comanda va oferi conducătorului, în condiții normale de utilizare din punct de vedere al vitezei și al încărcării, o buna vizibilitate în toate direcțiile.

___________

Notă *) Media inaltimilor a 10% din numărul total de valuri care au cea mai mare înălțime între gol și creasta, în cursul unei observații de scurta durata.

2.5. Manualul proprietarului

Ambarcatiunile de agrement comercializate pe teritoriul României sunt însoțite de manualul proprietarului, tradus în limba română.

Acest manual va atrage atenția în mod special asupra riscurilor de incendiu și de inundare și va conține totodată informațiile prevăzute la pct. 2.2, 3.6 și 4, precum și masa ambarcatiunii fără incarcatura, exprimată în kg.

3. Cerințe referitoare la integritate și structura

3.1. Structura

Alegerea materialelor și combinarea lor, precum și felul construcției vor asigura robustetea ambarcatiunii, din toate punctele de vedere. Se va acorda o atenție deosebită categoriei de proiectare, conform pct. 1, și capacității maxime de încărcare recomandate de producător, conform pct. 3.6.

3.2. Stabilitate și bord liber

Ambarcatiunile vor avea suficienta stabilitate și bord liber, în funcție de categoria de proiectare, conform pct. 1, și de capacitatea maxima de încărcare recomandată de producător, conform pct. 3.6.

3.3. Plutirea și flotabilitatea

Ambarcatiunile vor fi construite astfel încât să se asigure caracteristicile de flotabilitate adecvate categoriei de proiectare, conform pct. 1, și capacității maxime de încărcare recomandate de producător, conform pct. 3.6.

Toate ambarcatiunile cu mai multe corpuri locuibile vor fi proiectate astfel încât să aibă suficienta flotabilitate care să le permită sa rămână în plutire, chiar și în poziție rasturnata.

Ambarcatiunile cu o lungime mai mica de 6 metri, la care exista pericolul inundarii atunci când sunt utilizate conform categoriei lor de proiectare, vor fi prevăzute prin construcție cu mijloace de flotabilitate adecvate care să le mențină în plutire după inundare.

3.4. Deschideri în corp, punte și suprastructura

Deschiderile practicate în corp, punte/punti și suprastructura nu vor afecta integritatea structurală a ambarcatiunii sau etanseitatea acesteia când sunt închise.

Ferestrele, hublourile, ușile și bocaportii vor rezista la presiunea apei care este posibil să apară în locurile în care sunt amplasate aceste deschideri, precum și la sarcini concentrate reprezentând greutatea persoanelor care se deplaseaza pe punte.

Armaturile destinate să permită trecerea apei către sau dinspre interiorul corpului ambarcatiunii, aflate sub linia de plutire corespunzătoare capacității maxime de încărcare recomandate de producător, conform pct. 3.6, vor fi prevăzute cu dispozitive de închidere ușor accesibile în orice moment.

3.5. Inundarea

Ambarcatiunile vor fi proiectate astfel încât riscul de scufundare să fie minim. O atenție specială se va acorda:

a) cockpit-urilor și altor adancituri în punte, care vor fi cu autodrenare sau sa nu lase apa sa pătrundă în interiorul ambarcatiunii;

b) sistemelor de ventilare;

c) sistemelor de evacuare a apei cu pompe sau cu alte mijloace.

3.6. Capacitatea maxima de încărcare recomandată de producător

Capacitatea maxima de încărcare recomandată de producător: combustibil, apa, provizii, diverse echipamente și persoane, exprimată în kg, pentru care a fost proiectata ambarcatiunea, va fi determinata corespunzător categoriei de proiectare conform pct. 1, caracteristicilor de stabilitate și de bord liber conform pct. 3.2 și caracteristicilor de plutire și flotabilitate conform pct. 3.3.

3.7. Amplasarea plutelor de salvare

Toate ambarcatiunile de categoriile A și B, precum și ambarcatiunile de categoriile C și D cu o lungime mai mare de 6 metri vor fi prevăzute cu unul sau mai multe amplasamente pentru una sau mai multe plute de salvare, suficient de mari pentru a prelua numărul de persoane pentru care ambarcatiunea a fost concepută să le transporte, asa cum este recomandat de producător. Aceste amplasamente vor fi ușor accesibile în orice moment.

3.8. Evacuare

Toate ambarcatiunile cu mai multe spații locuibile, cu o lungime mai mare de 12 metri, vor fi prevăzute cu mijloace de evacuare eficiente în caz de rasturnare.

Toate ambarcatiunile cu mai multe spații locuibile vor fi prevăzute cu mijloace de evacuare eficiente în caz de incendiu.

3.9. Ancorare, amarare și remorcare

Toate ambarcatiunile, ținând seama de categoria de proiectare și de caracteristicile acestora, vor fi prevăzute cu unul sau mai multe puncte întărite sau cu alte mijloace capabile sa suporte, în deplina siguranța, solicitarile sistemelor de ancorare, amarare și remorcare.

4. Caracteristici de conducere și manevrare

Constructorul va asigura caracteristici de conducere și de manevrare satisfăcătoare pentru ambarcatiune, atunci când este echipata cu motorul cel mai puternic pentru care este proiectata și construită.

Pentru toate motoarele de uz naval care echipeaza ambarcatiunile de agrement, în manualul proprietarului va fi indicată puterea maxima a motorului, conform standardelor prevăzute la art. 6 din hotărâre.

5. Cerințe referitoare la instalații

5.1. Motoare și spații pentru motoare

5.1.1. Motoare instalate în interiorul ambarcatiunii

Toate motoarele instalate permanent în interiorul ambarcatiunii vor fi amplasate într-un spațiu închis și izolat de spațiile pentru locuit, astfel încât să fie reduse la minimum riscul de producere și propagare a unor incendii, precum și riscul oricăror pericole datorate patrunderii fumului toxic și de propagare a caldurii, a zgomotului sau a vibratiilor în spațiile pentru locuit.

Părțile motorului și accesoriile care necesita o inspecție și/sau o întreținere frecventa vor fi ușor accesibile.

Materialele izolante utilizate în interiorul compartimentelor pentru motoare vor fi ignifuge.

5.1.2. Ventilatia

Compartimentele pentru motoare vor fi ventilate. Se va preveni pătrunderea apei prin toate căile de ventilație în compartimentele pentru motoare.

5.1.3. Părțile expuse ale motorului

În cazul în care motorul nu este protejat de o carcasa sau nu are un locas propriu închis, părțile mobile sau fierbinti ale acestuia, care pot cauza accidente corporale, vor fi protejate local.

5.1.4. Pornirea motoarelor instalate în exteriorul ambarcatiunii

Toate ambarcatiunile echipate cu motoare instalate în exteriorul acestora vor fi prevăzute cu un dispozitiv care să împiedice pornirea în priza a motorului, cuplat la propulsor, cu excepția cazurilor în care:

a) tractiunea la punct fix produsă de motor este mai mica de 500 N;

b) motorul este echipat cu un limitator de putere care reduce tractiunea la 500 N în momentul pornirii sale.

5.1.5. Motovehicule nautice funcționând fără pilot

Motovehiculele nautice vor fi echipate cu un dispozitiv de oprire automată a motorului sau cu un dispozitiv automat care să permită ambarcatiunii să efectueze o mișcare circulara de avans cu viteza redusă atunci când pilotul părăsește voluntar ambarcatiunea sau atunci când cade peste bord.

5.2. Instalatia de alimentare cu combustibil

5.2.1. Generalitati

Amplasarea și instalarea sistemelor de umplere, inmagazinare, aerisire și alimentare cu combustibil vor fi concepute în asa fel încât sa reducă la minimum riscurile de incendiu și de explozie.

5.2.2. Rezervoare pentru combustibil

Rezervoarele, conductele și furtunurile pentru combustibil vor fi fixate și separate sau protejate de orice sursa de căldură puternica. Alegerea materialelor constitutive pentru rezervoare și a metodelor de fabricație a acestora va fi corespunzătoare pentru capacitatea rezervorului și tipul de combustibil.

Toate spațiile în care sunt rezervoare vor fi ventilate.

Benzina va fi depozitata în rezervoare independente care să nu facă parte din corpul ambarcatiunii și care vor fi:

a) izolate de compartimentul pentru motoare și de orice alta sursa de aprindere;

b) izolate de spațiile locuibile de la bordul ambarcatiunii.

Motorina poate fi depozitata în rezervoare integrate în corpul ambarcatiunii.

5.3. Instalații și echipamente electrice

Instalațiile și echipamentele electrice vor fi proiectate și realizate astfel încât să asigure buna funcționare a ambarcatiunii în condiții normale de utilizare, iar riscurile de incendiu și de electrocutare să fie reduse la minimum.

Toate circuitele alimentate de la baterii, cu excepția circuitelor de pornire a motoarelor, vor fi protejate contra suprasarcinilor și scurtcircuitelor.

Va fi asigurata o ventilație corespunzătoare în scopul prevenirii acumularii gazelor pe care bateriile ar putea să le degaje. Bateriile vor fi fixate solid și vor fi protejate împotriva patrunderii apei.

5.4. Sistemul de guvernare

5.4.1. Generalitati

Sistemul de guvernare va fi proiectat, construit și instalat astfel încât să permită transmiterea forțelor de guvernare în condiții previzibile de funcționare a ambarcatiunii.

5.4.2. Guvernarea de avarie

Ambarcatiunile cu vele și ambarcatiunile cu un singur motor instalat în interiorul lor, care sunt dotate cu sistem de guvernare cu comanda de la distanta a carmelor, vor fi prevăzute și cu un sistem de guvernare de avarie, pentru manevrarea ambarcatiunii la viteza redusă.

5.5. Aparate cu gaz

Aparatele cu gaz pentru uz gospodăresc vor fi de tipul celor cu evacuare de vapori și vor fi proiectate și instalate în asa fel încât să se prevină scurgerile de gaz și riscurile de explozie și să permită efectuarea verificărilor de etanseitate. Materialele și componentele acestora vor fi adecvate tipului de gaz utilizat, pentru a rezista la solicitarile și acțiunile mediului marin.

Fiecare aparat cu gaz va fi echipat cu un dispozitiv de siguranță la stingerea flacarii, care să funcționeze pentru fiecare arzator. Fiecare aparat consumator de gaz va fi alimentat printr-o racordare separată din sistemul de distribuție și fiecare aparat va fi controlat separat printr-un dispozitiv propriu de închidere. Se va asigura o ventilație adecvată pentru a se preveni pericolele datorate scurgerilor de gaz și de produse rezultate din ardere.

Toate ambarcatiunile care au aparate cu gaz instalate permanent la bord vor fi prevăzute cu o incinta destinată depozitarii tuturor buteliilor cu gaz. Incinta va fi izolata de spațiile de locuit, va fi accesibila doar de la exterior și va fi ventilata în asa fel încât să se asigure evacuarea gazelor spre exteriorul ambarcatiunii. Orice aparat cu gaz instalat permanent la bord va fi încercat după instalare.

5.6. Protecția contra incendiilor

5.6.1. Generalitati

Tipurile de echipamente instalate la bord și planul de amenajare al ambarcatiunii vor tine seama de riscurile de incendiu și de propagare a focului. Se va acorda o atenție specială zonelor din jurul dispozitivelor cu flacara libera, zonelor fierbinti ale motoarelor și mașinilor auxiliare, dispozitivelor de deversare a uleiului și combustibilului, conductelor pentru ulei și combustibil neacoperite și se va evita instalarea cablurilor electrice deasupra zonelor fierbinti ale mașinilor.

5.6.2. Echipamente de prevenire și stingere a incendiilor

Ambarcatiunile vor fi prevăzute cu mijloace de prevenire și stingere a incendiilor, adecvate riscurilor de incendiu sau trebuie să fie indicată poziția și capacitatea echipamentului de protecție contra incendiului corespunzător pericolului de incendiu. Ambarcatiunea nu va fi pusă în funcțiune până când nu este amplasat echipamentul de protecție contra incendiului. Spațiile în care sunt amplasate motoarele cu benzina vor fi protejate printr-un sistem de stingere a incendiilor, care să nu necesite deschiderea respectivelor spații în caz de incendiu. Stingatoarele portabile vor fi amplasate în locuri ușor accesibile și unul dintre acestea va fi amplasat astfel încât să se poată ajunge la el cu usurinta de la postul principal de comanda al ambarcatiunii.

5.7. Lumini de navigație

Atunci când sunt instalate lumini de navigație, acestea vor fi conforme cu reglementările internaționale aplicabile*), după caz.

___________

Notă *) "Regulamentul internațional din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare" (Colreg -1972) sau "Codul european al căilor de navigație interioară" (CEVN1), adoptat prin Rezoluția CEE-ONU nr. 24 din 15 noiembrie 1985.

5.8. Prevenirea deversarii poluantilor și instalațiile care facilitează evacuarea reziduurilor la țărm.

Ambarcatiunile vor fi construite astfel încât să se prevină orice deversare accidentala în apa a substanțelor poluante, cum ar fi: ulei, combustibil etc.

Ambarcatiunile dotate cu grupuri sanitare vor fi prevăzute cu:

a) rezervoare de stocare; sau

b) sisteme care să poată permite instalarea unor rezervoare de stocare.

Ambarcatiunile dotate cu rezervoare de stocare permanente trebuie să fie prevăzute cu un racord standard de descărcare pentru a permite tubulaturii instalațiilor de recepție să fie racordata la tubulatura de evacuare a ambarcatiunii.

În plus, orice tubulatura pentru deversarea dejectiilor în exteriorul ambarcatiunii va fi prevăzută cu armături care să poată fi închise cu un dispozitiv de securitate normal închis.

B. Cerințe esențiale pentru emisiile de gaze de la motoarele de propulsie

Motoarele de propulsie trebuie să fie conforme cu cerințele esențiale pentru emisiile de gaze.

1. Identificarea motorului

1.1. Fiecare motor trebuie să fie marcat în mod vizibil cu următoarele informații:

a) marca producătorului motorului sau numele producătorului,

b) tipul motorului, familia de motoare, dacă este cazul,

c) numărul unic de identificare a motorului,

d) marcajul CE, dacă s-a cerut conform art. 10 din hotărâre.

1.2. Aceste marcaje trebuie să fie durabile pe perioada normală de viața a motorului și trebuie să fie lizibile și sa nu se stearga. Dacă se utilizează etichete sau plăci, acestea trebuie să fie atașate asa încât fixarea să fie durabila pe perioada normală de viața a motorului și etichetele/plăcile sa nu poată fi indepartate fără distrugerea sau ștergerea lor.

1.3. Aceste marcaje trebuie să fie fixate pe o componenta a motorului necesară funcționarii normale a acestuia și care nu impune înlocuirea pe timpul duratei de viața a motorului.

1.4. Aceste marcaje trebuie să fie amplasate astfel încât să fie cu usurinta vazute de către o persoană obișnuită după ce motorul a fost asamblat cu toate componentele necesare pentru funcționarea sa.

2. Cerințe privind emisiile de gaze

Motoarele de propulsie trebuie să fie proiectate, construite și asamblate astfel încât atunci când sunt instalate corect și utilizate corespunzător, emisiile sa nu depășească valorile limita obținute din următorul tabel:

Tabelul 1

┌───────────────┬───────────────────┬────────────────────────────┬─────────────┐ │Tipul │Monoxid de carbon │ Hidrocarburi │Oxizi │ Particule │ │ │ CO =A+B/PN^n │ HC=A+B/PN^n │ de │ PT │ │ ├───────┬─────┬─────┼──────┬──────┬─────┤azot │ │ │ │ A │ B │ n │ A │ B │ n │ NO(x) │ │ ├───────────────┼───────┼─────┼─────┼──────┼──────┼─────┼────────┼─────────────┤ │Doi timpi cu │ │ │ │ │ │ │ │ Nu se │ │explozie │ 150,0 │600,0│ 1,0 │ 30,0 │100,0 │ 0,75│ 10,0 │ aplica │ ├───────────────┼───────┼─────┼─────┼──────┼──────┼─────┼────────┼─────────────┤ │Patru timpi cu │ │ │ │ │ │ │ │ Nu se │ │explozie │ 150,0 │600,0│ 1,0 │ 6,0 │ 50,0 │ 0,75│ 15,0 │ aplica │ ├───────────────┼───────┼─────┼─────┼──────┼──────┼─────┼────────┼─────────────┤ │Aprindere prin │ │ │ │ │ │ │ │ │ │compresie │ 5,0 │ 0│ 0 │ 1,5 │ 2,0 │ 0,5 │ 9,8 │ 1,0 │ └───────────────┴───────┴─────┴─────┴──────┴──────┴─────┴────────┴─────────────┘

unde A, B și n sunt constante indicate în tabel, PN este puterea nominală a motorului în kW și emisiile de evacuare sunt măsurate în conformitate cu standardul român SR EN ISO 8178 - 1:2001.

Pentru motoarele cu puterea de peste 130 kW se pot utiliza fie cicluri de încercare E3(IMO), fie cicluri de încercare E5 - marin de agrement.

Combustibilul de referința ce va fi utilizat pentru încercările privind emisiile la motoarele ce funcționează cu benzina și motorina va fi asa cum s-a prevăzut în Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România - RNTR 2, Anexa IX, tabelele 1 și 2, iar pentru acele motoare ce funcționează cu gaz petrolier lichefiat asa cum s-a prevăzut în Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1356/2004 pentru modificarea și completarea Reglementărilor privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din românia RNTR 2, cu modificările și completările ulterioare.

3. Durabilitate

Producătorul motorului trebuie să asigure instrucțiunile de instalare și întreținere a motorului a căror aplicare trebuie să permită respectarea limitelor indicate mai sus pe durata de viața normală a motorului și în condiții normale de utilizare.

Producătorul motorului trebuie să obțină aceste informații prin încercări prealabile la anduranta, pe baza ciclurilor de funcționare normală și prin calcularea oboselii elementelor constructive astfel încât instrucțiunile necesare pentru întreținere să poată fi întocmite de către producător și puse la dispoziția utilizatorilor o dată cu ansamblul noilor motoare atunci când se introduc pe piața pentru prima oara.

Prin viața normală a motorului se înțelege:

a) la motoarele interioare sau interioare cu propulsor orientabil cu sau fără evacuare integrată: 480 de ore sau 10 ani, în funcție de care din aceste evenimente survine primul;

b) la motoarele motovehiculelor nautice: 350 de ore sau cinci ani, în funcție de care din aceste evenimente survine primul;

c) la motoare exterioare: 350 de ore sau 10 ani, în funcție de care din aceste evenimente survine primul.

4. Manualul proprietarului

Fiecare motor va fi însoțit de manualul proprietarului, redactat sau tradus în limba română și în alte limbi străine stabilite conform prevederilor contractuale între părți. Acest manual trebuie:

a) sa furnizeze instrucțiunile în vederea instalării și întreținerii necesare pentru a asigura funcționarea corespunzătoare a motorului și satisfacerii în acest mod a cerințelor de la pct. 3 -durabilitate;

b) sa specifice puterea motorului atunci când s-a măsurat în conformitate cu standardul armonizat.

C. Cerințe esențiale pentru emisiile sonore

Ambarcatiunile de agrement cu motoare interioare sau interioare cu propulsor orientabil fără evacuare integrată, motovehiculele nautice și motoarele exterioare și interioare cu propulsor orientabil cu evacuare integrată trebuie să corespundă următoarelor cerințe esențiale pentru emisiile sonore.

1. Nivelul emisiilor sonore

1.1. Ambarcatiunile de agrement cu motoare interioare sau interioare cu propulsor orientabil fără evacuare integrată, motovehiculele nautice și motoarele interioare cu propulsor orientabil cu evacuare integrată trebuie să fie proiectate, construite și asamblate astfel încât emisiile sonore măsurate în conformitate cu încercările definite în standardul român SR EN ISO 14509:2002 sa nu depășească valorile limita din următorul tabel:

Tabelul 2

unde Pn = puterea nominală a motorului în kW în regim nominal și I(pASmax) = nivelul maxim al presiunii acustice, în dB.

Pentru instalațiile cu motoare identice și motoare multiple, indiferent de tipul acestora, se poate aplica o toleranta de 3 dB.

1.2. Ca alternativa la încercările de măsurare acustica, ambarcatiunile de agrement dotate cu motor interior sau interior cu propulsor orientabil, fără evacuare integrată, se considera ca respecta aceste cerințe referitoare la zgomot dacă au un număr Froude ≤ 1,1 și un raport al P/D ≤ 40 și dacă motorul și instalatia de evacuare sunt instalate în conformitate cu specificățiile producătorului motorului.

1.3. Numărul Froude se calculează prin împărțirea vitezei maxime a ambarcatiunii V (m/s) la radacina patrata a produsului dintre lungimea liniei de plutire Lwl (m) și acceleratia gravitationala data (g=9,8 m/sý)

V Fn = ──────────── √(g●Lxl

Raportul P/D trebuie să fie calculat prin împărțirea puterii motorului P (kW) la deplasamentul ambarcatiunii

P D(t) = ──── D

1.4. O alta alternativa la încercările de măsurare acustica, consta în faptul ca ambarcatiunile de agrement dotate cu motoare interioare sau interioare cu propulsor orientabil fără evacuare integrată se considera ca respecta cerințele de zgomot dacă parametrii lor principali de proiectare sunt identici sau apropiati de cei ai unei ambarcatiuni de referința certificată pentru toleranțele specificate în standardul român SR EN ISO 14509:2002.

1.5. Ambarcatiunea de referința certificată reprezintă un ansamblu specific constituit dintr-un corp și motor interior sau interior cu propulsor orientabil fără evacuare integrată despre care s-a constatat ca respecta cerințele de emisie sonora atunci când acestea sunt măsurate în conformitate cu pct. 1.1 și pentru care toate măsurătorile parametrilor principali de proiectare și ale nivelurilor acustice au fost incluse ulterior în lista publicată a ambarcatiunilor de referința certificate.

2. Manualul armatorului

Pentru ambarcatiunile de agrement echipate cu motor interior sau motor interior cu propulsor orientabil cu sau fără evacuare integrată și motovehiculele nautice, manualul armatorului, cerut conform anexei nr. 2, partea A, pct. 2.5, trebuie să cuprindă informații necesare pentru menținerea ambarcatiunii și instalației de evacuare într-o stare tehnica care, pe cat posibil, să asigure conformitatea cu valorile limita de zgomot specificate atunci când sunt utilizate în corespunzător.

Pentru motoarele exterioare, manualul armatorului, cerut conform anexei nr. 2, partea B, pct. 4 trebuie să furnizeze instrucțiunile necesare pentru menținerea motorului exterior într-o stare tehnica care, pe cat posibil, să asigure conformitatea cu valorile limita de zgomot atunci când sunt utilizate corespunzător.

Anexa 2

COMPONENTE

Componentele pentru ambarcatiunile de agrement sunt:

1. echipamente cu protecție la aprindere pentru motoare interioare și motoare interioare cu propulsor orientabil;

2. dispozitive de protecție la pornire pentru motoare exterioare;

3. timone, mecanisme de guvernare și ansambluri de cabluri pentru guvernare;

4. rezervoare de combustibil destinate instalațiilor fixe și furtunuri pentru combustibil;

5. capace de magazii și hublouri prefabricate.

Anexa 3

DECLARAȚIA DE CONFORMITATE

1. Declarația de conformitate cu prevederile prezentei hotărâri este un document scris, care va însoți întotdeauna:

a) ambarcatiunea și motovehiculul nautic și va fi atașată la manualul proprietarului conform pct. 2.5 din anexa nr. 1, partea A;

b) componentele prevăzute în anexa nr. 2;

c) motoarele de propulsie și va fi atașată la manualul proprietarului conform pct. 4 din anexa 1, partea B.

2. Declarația de conformitate va fi redactată în limba română sau într-o limbă străină, conform prevederilor pct. 2.5 din anexa nr. 1, partea A, și va include următoarele informații:

a) numele și adresa producătorului sau ale reprezentantului autorizat al acestuia: numele comercial și sediul; reprezentantul autorizat va specifică și numele comercial și sediul producătorului;

b) descrierea produsului definit la pct. 1: descrierea execuției produsului, tipul, numărul seriei, după caz;

c) referințe privind standardele prevăzute la art. 6 din hotărâre care au fost utilizate sau specificății legate de conformitatea declarata;

d) după caz, referințe privind alte acte normative sau directive comunitare aplicate.

e) după caz, referințe privind certificatul de examinare EC de tip eliberat de organismul desemnat/ notificat;

f) după caz, numele și adresa organismului notificat;

g) date de identificare a persoanei împuternicite să semneze în numele producătorului sau al reprezentantului autorizat al acestuia

3. Referitor la:

a) motoarele interioare și motoarele interioare cu propulsor orientabil fără evacuare integrată,

b) motoarele care au primit aprobare de tip conform prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 1209/2004 privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe mașini mobile nerutiere și a motoarelor secundare destinate vehiculelor pentru transportul rutier de persoane sau de marfa și stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor de gaze și particule poluante provenite de la acestea în scopul protecției atmosferei și care corespund etapei a II-a prevăzută în secțiunea 4.2.3 din anexa nr. 1 din aceasta hotărâre și;

c) motoarele care au primit aprobare de tip conform prevederilor Ordinului ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România - RNTR 2, cu modificările și completările ulterioare; destinate propulsiei vehiculelor și emisiilor de gaze poluante provenind de la motoarele cu aprindere comandata funcționând cu gaze naturale sau gaz petrolier lichefiat și destinate propulsiei vehiculelor; declarația de conformitate trebuie să cuprindă suplimentar față de informațiile de la pct. 2, o declarație a producătorului referitor la faptul ca motorul va respecta cerințele privind emisiile de gaze, atunci când va fi instalat într-o ambarcatiune de agrement, în conformitate cu instrucțiunile producătorului și ca acest motor nu trebuie să fie pus în funcțiune până când ambarcatiunea de agrement în care urmează să se instaleze nu este declarata conformă, dacă se impune acest lucru, cu prevederile corespunzătoare din prezenta hotărâre.

Anexa 4

DECLARAȚIA

producătorului, a reprezentantului autorizat al acestuia sau a importatorului

A. Declarația producătorului, a reprezentantului autorizat al acestuia sau a importatorului, referitoare la ambarcatiunile parțial construite conform prevederilor art. 5 alin. (2) din hotărâre, va cuprinde următoarele informații:

a) numele și adresa producătorului;

b) numele și adresa reprezentantului producătorului sau, după caz, ale importatorului;

c) descrierea ambarcatiunii parțial construite;

d) o declarație din care să rezulte ca ambarcatiunea parțial construită este destinată să fie terminată de alții și ca este conformă cu cerințele esențiale aplicabile pentru stadiul de construcție în care se afla.

B. Declarația producătorului, a reprezentantului autorizat al acestuia sau a importatorului, conform prevederilor art. 5 alin. (3) din hotărâre, referitoare la componente, va cuprinde următoarele informații:

a) numele și adresa producătorului;

b) numele și adresa reprezentantului producătorului sau, după caz, ale importatorului;

c) descrierea componentei;

d) o declarație din care să rezulte conformitatea componentelor cu cerințele esențiale aplicabile acestora.

Anexa 5

DOSARUL TEHNIC DE FABRICAȚIE

Dosarul tehnic de fabricație la care se face referire în anexele nr. 6, 8, 9, 10, 11 și 13 va conține toate datele sau mijloacele relevante folosite de producător pentru a asigura ca ambarcatiunile sau componentele sunt conforme cu cerințele esențiale aplicabile.

Dosarul tehnic de fabricație va permite înțelegerea proiectului, construcției și a funcționarii produsului și va asigura posibilitatea evaluării conformitatii cu cerințele prezentei hotărâri.

Dosarul tehnic de fabricație va conține, în măsura în care sunt relevante pentru evaluare:

a) descrierea generală a tipului;

b) desene conceptuale de ansamblu, planuri de fabricație cu detalii de execuție, inclusiv desenele componentelor, subansamblurilor, circuitelor etc;

c) explicații, descrieri și precizări necesare pentru înțelegerea prevederilor de la lit. a) și b) și pentru înțelegerea funcționarii produsului;

d) lista cu standardele prevăzute la art. 6 din hotărâre, aplicate total sau parțial, și descrieri ale soluțiilor adoptate pentru a satisface cerințele esențiale, atunci când nu au fost aplicate standardele prevăzute la art. 6 din hotărâre;

e) rezultatele calculelor de proiectare, examinarile efectuate etc;

f) rapoarte de încercări sau calcule, în special privind stabilitatea conform pct. 3. 2 și flotabilitatea conform pct. 3.3 din cerințele esențiale prevăzute în anexa nr. 1, partea A;

g) rapoarte de încercări privind emisiile de gaze din care rezultă respectarea pct. 2 din cerințele esențiale prevăzute în anexa nr. 1, partea B;

h) rapoarte de încercări privind emisiile sonore sau date despre ambarcatiunea de referința care demonstreaza respectarea punctului 1 din cerințele esențiale prevăzute în anexa nr. 1, partea C.

Anexa 6

CONTROLUL INTERN AL PRODUCȚIEI

Modulul A

1. Controlul intern al producției este procedura prin care producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia, care îndeplinește obligațiile prevăzute la pct. 2, asigura și declara faptul ca produsele avute în vedere satisfac cerințele prezentei hotărâri, care le sunt aplicabile. Producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia va aplica marcajul CE pe fiecare produs și va emite o declarație de conformitate.

2. Producătorul va elabora documentația tehnica descrisă la pct. 3. Producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia va deține documentația tehnica și o va pune la dispoziție organismelor de control, la cerere, pe o perioadă de minimum 10 ani de la data fabricării ultimului produs, în vederea inspectarii. În cazul în care nici producătorul și nici reprezentantul autorizat al acestuia nu au sediul în România sau într-un stat membru al Uniunii Europene, obligația de a deține și de a pune la dispoziție organelor de control, la cerere, documentația tehnica revine importatorului.

3. Documentația tehnica va permite evaluarea conformitatii produsului cu cerințele prezentei hotărâri. Dacă este relevant pentru evaluare, documentația tehnica se va referi la fazele de proiectare, producție și funcționare a produsului.

4. Producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia va păstra o copie de pe declarația de conformitate împreună cu documentația tehnica.

5. Producătorul va lua toate măsurile necesare pentru ca procesele de fabricație să asigure conformitatea produselor fabricate cu documentația tehnica la care se face referire la pct. 2, precum și cu cerințele din prezenta hotărâre.

Anexa 7

CONTROLUL INTERN AL PRODUCȚIEI CU ÎNCERCĂRI SUPLIMENTARE

Modulul Aa, opțiunea 1

Aceasta procedura conține toate prevederile procedurii prezentate în anexa nr. 6, la care se adauga următoarele cerințe suplimentare:

A. Proiectare și construcție

Producătorul va efectua direct sau va dispune efectuarea în numele sau, pe una sau mai multe ambarcatiuni care reprezintă fabricatia producătorului, următoarele încercări, calcule echivalente sau controale:

a) verificarea stabilitatii conform pct. 3.2 din cerințele esențiale prevăzute în anexa nr. 1, partea A;

b) verificarea caracteristicilor de flotabilitate conform pct. 3.3 din cerințele esențiale prevăzute în anexa nr. 1, partea A.

Prevederi comune pentru cele doua variante:

Încercările, calculele echivalente sau controalele vor fi efectuate sub responsabilitatea unui organism notificat ales de producător.

B. Emisii sonore

Pe ambarcatiunile de agrement prevăzute cu motoare interioare sau interioare cu propulsor orientabil fără evacuare integrată și pentru motovehiculele nautice:

Producătorul va efectua direct sau va dispune efectuarea în numele sau, pe una sau mai multe ambarcatiuni care reprezintă fabricatia producătorului, încercările privind emisiile sonore definite în anexa nr. 1, partea C, sub responsabilitatea unui organism notificat ales de producător.

Pentru motoarele exterioare și motoarele interioare cu propulsor orientabil cu evacuare integrată:

Producătorul va efectua direct sau va dispune efectuarea în numele sau, pe unul sau mai multe motoare din fiecare familie de motoare care reprezintă fabricatia producătorului, încercările privind emisiile sonore definite în anexa nr. 1, partea C, sub responsabilitatea unui organism notificat ales de producător.

Atunci când sunt încercate mai multe motoare dintr-o familie, se va aplica metoda statistica descrisă în anexa nr. 16 în vederea asigurării conformitatii cu esantionul.

Anexa 8

EXAMINAREA EC DE TIP

Modulul B

1. Examinarea EC de tip este acea parte a procedurii prin care un organism notificat constata și atesta faptul ca un exemplar reprezentativ din producția avută în vedere corespunde cerințelor prezentei hotărâri, care îi sunt aplicabile.

2. Cererea pentru efectuarea examinării EC de tip va fi înaintată de către producător sau de către reprezentantul autorizat al acestuia unui organism notificat, ales de producător. Cererea va include:

a) numele și adresa producătorului și, dacă cererea este înaintată de către reprezentantul autorizat al producătorului, numele și adresa acestuia din urma;

b) o declarație scrisă potrivit căreia aceeași cerere nu a fost înaintată nici unui alt organism notificat;

c) documentația tehnica prevăzută la pct. 3.

Solicitantul va pune la dispoziție organismului notificat un exemplar reprezentativ din producția avută în vedere, denumit în continuare "tip". " Tip"-ul poate să acopere mai multe variante ale produsului cu condiția ca diferențele dintre variante sa nu afecteze gradul de siguranță și alte cerințe referitoare la performanta produsului.

Organismul notificat poate cere și alte exemplare dacă acestea îi sunt necesare pentru realizarea programului de încercări.

3. Documentația tehnica va permite evaluarea conformitatii produsului cu cerințele prezentei hotărâri. În măsura în care este relevant pentru evaluarea conformitatii produsului, documentația tehnica va cuprinde informații privind proiectarea, fabricatia și funcționarea produsului conform anexei nr. 5.

4. Organismul notificat are următoarele obligații:

a) sa examineze documentația tehnica, sa verifice dacă tipul este fabricat în conformitate cu documentația tehnica și sa identifice elementele care au fost proiectate conform prevederilor din standardele prevăzute la art. 6 din hotărâre, precum și componentele care au fost proiectate fără a se aplică prevederile din respectivele standarde;

b) să efectueze sau să solicite efectuarea examinarilor corespunzătoare și a încercărilor necesare pentru a verifica dacă soluțiile adoptate de producător satisfac cerințele esențiale din prezenta hotărâre, în cazul în care nu au fost aplicate standardele prevăzute la art. 6 din hotărâre;

c) să efectueze sau să solicite efectuarea examinarilor corespunzătoare și a încercărilor necesare pentru a verifica dacă standardele au fost aplicate efectiv, în cazul în care producătorul a ales aplicarea standardelor relevante;

d) sa convină cu solicitantul cererii asupra locului unde vor fi efectuate examinarile și încercările necesare.

5. Dacă tipul corespunde cerințelor prezentei hotărâri, organismul notificat va elibera solicitantului un certificat de examinare EC de tip. Certificatul va conține numele și sediul producătorului, concluziile examinării, condițiile pentru valabilitatea certificatului și datele necesare privind identificarea tipului aprobat.

La certificatul de examinare EC de tip va fi anexată o lista cuprinzând elementele importante pentru evaluare din documentația tehnica, iar organismul notificat va păstra o copie a acestei liste.

Dacă unui producător îi este refuzată certificarea de tip, organismul notificat va justifica detaliat motivele refuzului.

6. Solicitantul va informa organismul notificat care păstrează documentația tehnica referitoare la certificatul de examinare EC de tip asupra tuturor modificărilor aduse produsului aprobat, care va obține o certificare suplimentară, atunci când astfel de modificări pot afecta conformitatea cu cerințele esențiale sau condițiile prevăzute pentru utilizarea produsului. Aceasta certificare suplimentară este data sub forma unui act adițional la originalul certificatului de examinare EC de tip.

7. Fiecare organism notificat va informa alte organisme notificate cu privire la certificatele de examinare EC de tip și completările la acestea, emise sau retrase.

8. Celelalte organisme notificate pot primi copii de pe certificatele de examinare EC de tip și/sau de pe completările la acestea. Anexele la certificate se vor pune la dispoziție celorlalte organisme notificate, la cerere.

9. Producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia va păstra dosarul tehnic de fabricație împreună cu copiile de pe certificatele de examinare EC de tip și de pe completările la acestea o perioadă de minimum 10 ani de la data fabricării ultimului produs, conform prevederilor art. 7 din hotărâre.

În situația în care nici producătorul și nici reprezentantul autorizat al acestuia nu sunt stabiliți în România sau într-un stat membru al Uniunii Europene, responsabilitatea de a deține și de a pune la dispoziție organismelor de control documentația tehnica, la cerere, revine importatorului.

Anexa 9

CONFORMITATEA CU TIPUL

Modulul C

1. Conformitatea cu tipul este acea parte a procedurii prin care producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia asigura și declara ca produsele avute în vedere sunt conforme cu tipul descris în certificatul de examinare EC de tip și satisfac cerințele esențiale din prezenta hotărâre, aplicabile acestora. Producătorul va aplica marcajul CE pe fiecare produs și va emite o declarație de conformitate potrivit anexei nr. 3.

2. Producătorul va lua toate măsurile necesare pentru a garanta ca procesul de fabricație asigura conformitatea produselor cu tipul descris în certificatul de examinare EC de tip și cu cerințele prezentei hotărâri, aplicabile acestora.

3. Producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia va păstra un exemplar al declarației de conformitate o perioadă de minimum 10 ani de la data fabricării ultimului produs.

În situația în care nici producătorul și nici reprezentantul autorizat al acestuia nu au sediul în România sau într-un stat membru al Uniunii Europene, obligația de a deține și de a pune la dispoziție organismelor de control documentația tehnica, la cerere, revine importatorului.

4. Referitor la evaluarea conformitatii cu cerințele privind emisiile de gaze din prezenta hotărâre și dacă producătorul nu aplica un sistem al calității adecvat, asa cum s-a descris în anexa nr. 14, un organism notificat ales de către producător poate efectua sau sa dispună să se efectueze în numele sau verificările produselor la intervale de timp aleatorii. Atunci când nivelul calității pare nesatisfăcător sau atunci când se considera necesar să se verifice valabilitatea datelor prezentate de către producător, se va utiliza următoarea procedura: se ia un motor din seria de fabricație și se supune incercarii descrise în anexa nr. 1, partea B. Motoarele supuse încercărilor trebuie să fi funcționat, parțial sau complet, conform specificatiilor producătorului. Dacă emisiile de gaze specifice ale motorului luat din seria de fabricație depășesc valorile limita prevăzute de anexa nr. 1 partea B, producătorul poate cere efectuarea măsurătorilor pe un esantion de motoare luat din seria de fabricație din care făcea parte motorul ales inițial. Pentru a stabili conformitatea esantionului de motoare definit mai sus cu cerințele acestei hotărâri, se va aplica metoda statistica descrisă în anexa nr. 16.

Anexa 10

ASIGURAREA CALITĂȚII PRODUCȚIEI

Modulul D

1. Asigurarea calității producției este acea parte a procedurii prin care producătorul care îndeplinește obligațiile prevăzute la pct. 2 asigura și declara ca produsele considerate sunt conforme cu tipul descris în certificatul de examinare EC de tip și satisfac cerințele prezentei hotărâri, aplicabile acestora.

Producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia va aplica marcajul CE pe fiecare produs și va întocmi în scris o declarație de conformitate potrivit anexei nr. 3. Marcajul CE va fi însoțit de numărul de identificare al organismului notificat responsabil cu supravegherea, conform prevederilor pct. 4.

2. Producătorul va aplica un sistem al calității aprobat pentru producție, inspecție și încercare finala a produsului, asa cum se prevede la pct. 3; sistemul calității certificat este supus supravegherii conform prevederilor pct. 4.

3. Sistemul calității

3.1. Producătorul va inainta o cerere unui organism notificat ales de el, pentru evaluarea propriului sistem al calității, corespunzător produselor considerate.

Cererea pentru evaluarea sistemului calității va conține:

a) toate informațiile necesare pentru categoria de produse considerate;

b) documentația privind sistemul calității;

c) dacă este cazul, documentația tehnica a tipului aprobat conform anexei nr. 5 și o copie de pe certificatul de examinare EC de tip.

3.2. Sistemul calității va asigura conformitatea produselor cu tipul descris în certificatul de examinare EC de tip și cu cerințele prezentei hotărâri, aplicabile acestora.

Toate elementele, cerințele și prevederile adoptate de către producător vor fi reunite într-o documentație sistematica și ordonată sub forma de măsuri, proceduri și instrucțiuni scrise.

Documentația privind sistemul calității va asigura o interpretare uniforma a programelor, planurilor, manualelor și înregistrărilor privind calitatea.

Documentația privind sistemul calității va conține, în special, o descriere adecvată a următoarelor aspecte:

a) obiectivele legate de calitate și structura organizatorică, responsabilitățile conducerii și atribuțiile acesteia în ceea ce privește calitatea produselor;

b) procesul de fabricație, tehnicile de control și de asigurare a calității, precum și procesele și măsurile sistematice care vor fi utilizate;

c) examinarile și încercările care vor fi efectuate înainte, în timpul și după fabricație, precum și frecventa cu care acestea vor fi efectuate;

d) înregistrările privind calitatea, cum ar fi: rapoartele de inspecție și rezultatele încercărilor, rezultatele etalonarilor, rapoartele privind calificarea personalului implicat etc;

e) mijloacele de urmărire a realizării calității cerute produselor și a funcționarii eficace a sistemului calității.

3.3. Organismul notificat va evalua sistemul calității pentru a determina dacă acesta îndeplinește cerințele prevăzute la pct. 3.2. Se presupune conformitatea cu aceste cerințe pentru sistemele calității care pun în aplicare standardul român SR EN ISO 9001:2001.

Echipa de audit va avea cel puțin un membru cu experienta în tehnologia de fabricare a produsului considerat. Procedura de evaluare va include o vizita de inspectare la locul de fabricație a produsului.

Decizia echipei de audit se va notifica producătorului. Notificarea va conține concluziile examinării și decizia motivată a evaluării.

3.4. Producătorul se va angaja sa îndeplinească obligațiile ce decurg din sistemul calității, asa cum a fost aprobat, și sa mențină acest sistem la un nivel corespunzător și eficace.

Producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia va informa organismul notificat care a aprobat sistemul calității asupra oricărei intentii de actualizare a sistemului calității.

Organismul notificat va evalua modificările propuse și va decide dacă sistemul calității modificat satisface în continuare cerințele prevăzute la pct. 3.2 sau dacă este necesară o reevaluare a acestuia.

Decizia organismului notificat se va transmite producătorului. Notificarea va conține concluziile examinării și motivarea deciziei evaluării.

4. Supravegherea sub responsabilitatea organismului notificat

4.1. Scopul supravegherii sistemului calității este de a asigura ca producătorul îndeplinește corect obligațiile care decurg din sistemul calității aprobat.

4.2. Producătorul va permite accesul reprezentanților organismului notificat pentru efectuarea inspecțiilor în incintele de producție, de control și încercare și de depozitare a produselor și va pune la dispoziție acestora toate informațiile necesare, în special:

a) documentația privind sistemul calității;

b) înregistrările privind calitatea, cum ar fi: rapoartele de inspecție și rezultatele încercărilor, rezultatele etalonarilor, rapoartele privind calificarea personalului implicat etc.

4.3. Organismul notificat va efectua audituri periodice pentru a se asigura ca producătorul menține și aplica sistemul calității aprobat și va elibera producătorului un raport de audit.

4.4. Suplimentar față de auditurile periodice prevăzute la pct. 4.3 organismul notificat poate efectua vizite inopinate la producător. În timpul acestor vizite organismul notificat are dreptul să efectueze sau să solicite efectuarea de încercări pentru verificarea funcționarii corecte a sistemului calității, dacă se considera necesar. Organismul notificat va preda producătorului un proces-verbal al vizitei și, dacă s-a efectuat o încercare, un raport de încercare.

5. Producătorul va deține și va pune la dispoziție organismului de control, la cerere, pe o perioadă de minimum 10 ani de la data fabricării ultimului produs, următoarele documente:

a) documentația prevăzută la pct. 3.1 lit. b);

b) documentele de actualizare a sistemului calității prevăzut la pct. 3.4;

c) deciziile și rapoartele organismului notificat prevăzute la pct. 3.4, 4.3 și 4.4.

6. Fiecare organism notificat va comunică celorlalte organisme notificate informații referitoare la certificatele privind sistemul calității, emise sau retrase.

Anexa 11

ASIGURAREA CALITĂȚII PRODUSULUI

MODULUL E

1. Acest modul descrie procedura prin care producătorul care îndeplinește obligațiile de la punctul 2 asigura și declara ca produsele respective corespund tipului descris în certificatul de examinare EC de tip și îndeplinește cerințele aplicabile din prezenta hotărâre. Producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia va aplica marcajul CE pe fiecare produs și va întocmi în scris o declarație de conformitate. Marcajul CE va fi însoțit de numărul de identificare al organismului notificat responsabil cu supravegherea, conform prevederilor pct. 4.

2. Producătorul va aplica un sistem al calității aprobat pentru inspecția finala a produsului și încercări, după cum se specifică la punctul 3 și va fi supus supravegherii cerute la pct. 4.

3. Sistem de calitate

3.1. Producătorul va inainta o cerere unui organism notificat ales de el, pentru evaluarea propriului sistem al calității corespunzător produselor considerate.

Cererea pentru evaluarea sistemului calității va conține:

a) toate informațiile necesare pentru categoria de produse considerate,

b) documentația privind sistemul calității,

c) dacă este cazul, documentația tehnica a tipului aprobat și o copie de pe certificatul de examinare EC de tip.

3.2. În cadrul sistemului calității, fiecare produs trebuie să fie examinat și încercat în mod corespunzător asa cum se prevede în standardul sau standardele aplicabile prevăzute la art. 6 sau trebuie efectuate încercări echivalente pentru a se verifica conformitatea sa cu cerințele relevante ale prezentei hotărâri. Toate elementele, cerințele și prevederile adoptate de către producător vor fi reunite într-o documentație sistematica și ordonată sub forma de măsuri, proceduri și instrucțiuni scrise.

Documentația privind sistemul calității va asigura o interpretare uniforma a programelor, planurilor, manualelor și înregistrărilor privind calitatea.

Ea va conține în special o descriere adecvată a următoarelor aspecte:

a) obiectivele legate de calitate și structura organizatorică, responsabilitățile conducerii și atribuțiile acesteia în ceea ce privește calitatea produselor,

b) examinarile și încercările care vor fi efectuate după fabricație,

c) mijloacele de urmărire a funcționarii eficace a sistemului calității,

d) înregistrările privind calitatea, cum ar fi: rapoartele de inspecție și rezultatele încercărilor, rezultatele etalonarilor, rapoartele privind calificarea personalului implicat etc.

3.3. Organismul notificat va evalua sistemul calității pentru a determina dacă acesta îndeplinește cerințele prevăzute la pct. 3.2.

Se presupune conformitatea cu aceste cerințe pentru sistemele calității care pun în aplicare standardul român SREN ISO 9001:2001.

Echipa de audit va avea cel puțin un membru cu experienta în tehnologia de fabricare a produsului considerat. Procedura de evaluare va include o vizita de inspectare la locul de fabricație a produsului.

Decizia echipei de audit se va notifica producătorului. Notificarea va conține concluziile examinării și decizia motivată a evaluării.

3.4. Producătorul se va angaja sa îndeplinească obligațiile ce decurg din sistemul calității, asa cum a fost aprobat, și sa mențină acest sistem la un nivel corespunzător și eficace.

Producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia va informa organismul notificat care a aprobat sistemul calității asupra oricărei intentii de actualizare a sistemului calității.

Organismul notificat va evalua modificările propuse și va decide dacă sistemul calității modificat satisface în continuare cerințele prevăzute la pct. 3.2 sau dacă este necesară o reevaluare a acestuia.

Decizia organismului notificat se va transmite producătorului. Notificarea va conține concluziile examinării și motivarea deciziei evaluării.

4. Supravegherea sub responsabilitatea organismului notificat

4.1. Scopul supravegherii sistemului calității este de a asigura ca producătorul îndeplinește corect obligațiile care decurg din sistemul calității aprobat.

4.2. Producătorul va permite accesul reprezentanților organismului notificat pentru efectuarea inspecțiilor în incintele de producție, de control și încercare și de depozitare a produselor și va pune la dispoziție acestora toate informațiile necesare, în special:

a) documentația privind sistemul calității;

b) documentația tehnica;

c) înregistrările privind calitatea, cum ar fi: rapoartele de inspecție și rezultatele încercărilor, rezultatele etalonarilor, rapoartele privind calificarea personalului implicat etc.

4.3. Organismul notificat va efectua audituri periodice pentru a se asigura ca producătorul menține și aplica sistemul calității aprobat și va elibera producătorului un raport de audit.

4.4. Suplimentar față de auditurile periodice prevăzute la pct. 4.3 organismul notificat poate efectua vizite inopinate la producător. În timpul acestor vizite organismul notificat are dreptul să efectueze sau să solicite efectuarea de încercări pentru verificarea funcționarii corecte a sistemului calității, dacă se considera necesar. Organismul notificat va preda producătorului un proces-verbal al vizitei și, dacă s-a efectuat o încercare, un raport de încercare.

5. Producătorul va deține și va pune la dispoziție organismului de control, la cerere, pe o perioadă de minimum 10 ani de la data fabricării ultimului produs, următoarele documente:

a) documentația prevăzută la pct. 3.1 lit. b);

b) documentele de actualizare a sistemului calității prevăzut la pct. 3.4;

c) deciziile și rapoartele organismului notificat prevăzute la pct. 3.4, 4.3 și 4.4.

6. Fiecare organism notificat va comunică celorlalte organisme notificate informații referitoare la certificatele privind sistemul calității, emise sau retrase.

Anexa 12

VERIFICAREA PRODUSULUI

Modulul F

1. Verificarea produsului este acea procedura prin care producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia verifica și atesta faptul ca produsele cărora li se aplică prevederile pct. 3 sunt conforme cu tipul, asa cum este specificat în certificatul de examinare EC de tip, și satisfac cerințele prezentei hotărâri, aplicabile acestora.

2. Producătorul va lua măsurile necesare pentru ca procesul de fabricație să asigure conformitatea produselor cu tipul, asa cum este specificat în certificatul de examinare EC de tip, și satisfac cerințele prezentei hotărâri, aplicabile acestora. Producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia va aplica pe fiecare produs marcajul CE și va emite o declarație de conformitate potrivit anexei nr. 3.

3. Organismul notificat va efectua examinarile și încercările corespunzătoare pentru a verifica conformitatea produselor cu cerințele prezentei hotărâri, fie prin examinarea și încercarea fiecărui produs conform prevederilor pct. 4, fie prin examinarea și încercarea produselor prin metode statistice conform prevederilor pct. 5; metoda de examinare și încercare a produsului este aleasă de producător.

Producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia va păstra o copie de pe declarația de conformitate o perioadă de minimum 10 ani de la data fabricării ultimului produs.

4. Verificarea prin examinare și încercare a fiecărui produs

4.1. Toate produsele vor fi examinate individual și vor fi încercate în mod corespunzător conform prevederilor din standardul sau standardele relevante aplicabile, prevăzute la art. 6 din hotărâre, sau vor fi supuse unor încercări cu efect echivalent, pentru a se verifica conformitatea acestora cu tipul descris în certificatul de examinare EC de tip și cu cerințele aplicabile din prezenta hotărâre.

4.2. Organismul notificat va aplica sau va solicita aplicarea numărului sau de identificare pe fiecare produs aprobat și va emite un certificat de conformitate referitor la încercările efectuate.

4.3. Producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia va prezenta, la cererea organismului de control, certificatele de conformitate eliberate de organismul notificat.

5. Verificarea statistica

5.1. Producătorul va prezenta produsele sale sub forma de loturi omogene și va lua toate măsurile necesare pentru ca procedeul de fabricație să asigure omogenitatea fiecărui lot de produse.

5.2. Toate produsele vor fi disponibile pentru verificare, sub forma de loturi omogene. Din fiecare lot se alege în mod aleatoriu un esantion. Produsele din cadrul esantionului vor fi examinate individual și vor fi supuse unor încercări adecvate, conform prevederilor standardului sau standardelor relevante aplicabile, prevăzute la art. 6 din hotărâre, sau vor fi supuse unor încercări cu efect echivalent, pentru a se asigura conformitatea acestora cu cerințele aplicabile din prezenta hotărâre, pentru a stabili dacă lotul este acceptat sau respins.

5.3. Procedura statistica va utiliza următoarele elemente:

a) metoda statistica aplicată;

b) planul de esantionare și caracteristicile sale operationale.

Pentru evaluarea conformitatii cu cerințele privind emisiile de gaze, se va aplica procedura definită în anexa nr. 16.

5.4. În cazul loturilor acceptate organismul notificat aplica sau solicita să fie aplicat numărul sau de identificare pe fiecare produs aprobat și emite un certificat de conformitate referitor la încercările efectuate. Toate produsele din lot pot fi introduse pe piața, cu excepția produselor din esantion care au fost găsite neconforme.

Dacă un lot este respins, organismul notificat sau organismul de control va lua măsuri corespunzătoare pentru a împiedica introducerea pe piața a respectivului lot. În cazul respingerii frecvente a loturilor, organismul notificat poate suspenda verificarea statistica.

Producătorul poate să aplice numărul de identificare al organismului notificat în cursul procesului de fabricație, sub responsabilitatea organismului notificat.

5.5. Producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia va prezenta, la cerere, organismului de control certificatele de conformitate emise de organismul notificat.

Anexa 13

VERIFICAREA UNITĂȚII DE PRODUS

Modulul g

1. Verificarea unității de produs este procedura prin care producătorul asigura și declara ca produsul supus evaluării, pentru care a fost eliberat certificatul prevăzut la pct. 2, este conform cu cerințele prezentei hotărâri, aplicabile acestuia.

Producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia va aplica marcajul CE pe produs și va emite o declarație de conformitate potrivit anexei nr. 3.

2. Organismul notificat va examina produsul individual și va efectua încercările corespunzătoare, conform prevederilor standardului sau standardelor relevante aplicabile, prevăzute la art. 6 din hotărâre, sau va supune produsul unor încercări cu efect echivalent, pentru a se asigura conformitatea acestuia cu cerințele aplicabile din prezenta hotărâre.

Organismul notificat va aplica sau va solicita să fie aplicat numărul sau de identificare pe produsul aprobat și va emite un certificat de conformitate referitor la încercările efectuate.

3. Scopul documentației tehnice este de a permite evaluarea conformitatii produsului cu cerințele prezentei hotărâri și înțelegerea proiectului, fabricației și funcționarii produsului în conformitate cu prevederile anexei nr. 5.

Anexa 14

ASIGURAREA TOTALĂ A CALITĂȚII

Modulul H

1. Asigurarea totală a calității reprezintă procedura prin care producătorul care îndeplinește obligațiile prevăzute la pct. 2 asigura și declara ca produsele supuse evaluării satisfac cerințele prezentei hotărâri, aplicabile acestora. Producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia va aplica pe fiecare produs marcajul CE și va întocmi în scris o declarație de conformitate potrivit anexei nr. 3. Marcajul CE va fi însoțit de numărul de identificare al organismului notificat responsabil cu supravegherea, conform prevederilor pct. 4.

2. Producătorul va aplica un sistem al calității aprobat pentru fazele de proiectare, fabricație, inspecție și încercare finala a produsului, conform prevederilor pct. 3; sistemul calității aprobat face obiectul supravegherii, conform prevederilor pct. 4.

3. Sistemul calității

3.1. Producătorul va inainta o cerere pentru evaluarea sistemului propriu al calității unui organism notificat ales de el.

Cererea pentru evaluarea sistemului calității va include:

a) toate informațiile necesare pentru categoria de produse considerate;

b) documentația privind sistemul calității.

3.2. Sistemul calității va asigura conformitatea produselor cu cerințele prezentei hotărâri, aplicabile acestora.

Toate elementele, cerințele și măsurile adoptate de către producător vor fi reunite într-o documentație sistematica și ordonată sub forma de măsuri, proceduri și instrucțiuni scrise. Documentația privind sistemul calității va asigura o interpretare uniforma a programelor, planurilor, manualelor și înregistrărilor privind calitatea.

Documentația privind sistemul calității va conține în special o descriere adecvată a următoarelor aspecte:

a) obiectivele legate de calitate și structura organizatorică, responsabilitățile conducerii și atribuțiile acesteia în ceea ce privește calitatea proiectării și calitatea produselor;

b) specificățiile tehnice de proiectare, inclusiv standardele care vor fi aplicate și, în situația în care nu se aplică integral standardele prevăzute la art. 6 din hotărâre, vor fi descrise mijloacele utilizate pentru a se asigura îndeplinirea cerințelor esențiale aplicabile din prezenta hotărâre;

c) tehnicile de control și de verificare a proiectului, procesele și acțiunile sistematice folosite pentru proiectarea produselor care aparțin unei categorii de proiectare;

d) tehnicile corespunzătoare de fabricație, de control și asigurare a calității, procesele și acțiunile sistematice care vor fi utilizate;

e) examinarile și încercările care vor fi efectuate înaintea, în timpul și după fabricație, cu indicarea frecvenței de efectuare a acestora;

f) înregistrările privind calitatea, cum ar fi: rapoartele de inspecție și rezultatele încercărilor efectuate, datele privind etalonarea aparatelor, rapoartele privind calificarea personalului implicat etc;

g) mijloacele de urmărire a realizării calității dorite în ceea ce privește proiectarea și realizarea produsului și, respectiv, funcționarea efectivă a sistemului calității.

3.3. Organismul notificat va evalua sistemul calității pentru a determina dacă el corespunde cerințelor enumerate la pct. 3.2.

Se presupune conformitatea cu aceste cerințe pentru sistemele calității care pun în aplicare standardul român SR EN ISO 9001:2001.

Echipa de audit va avea cel puțin un membru cu experienta în evaluarea tehnologiei produsului avut în vedere. Procedura de evaluare va include o vizita de evaluare la locul de fabricație al producătorului. Decizia privind evaluarea va fi notificată producătorului. Notificarea va conține concluziile evaluării și motivatiile care stau la baza deciziei de evaluare.

3.4. Producătorul se va angaja sa îndeplinească obligațiile ce decurg din sistemul calității aprobat și sa îl mențină la un nivel eficient și corespunzător.

Producătorul sau reprezentantul sau autorizat va informa organismul notificat care a aprobat sistemul calității asupra oricăror intentii de actualizare a acestuia.

Organismul notificat va evalua modificările propuse și va decide dacă sistemul calității modificat continua sa corespundă cerințelor pct. 3.2. sau dacă este necesară o noua evaluare.

Acesta va notifica producătorului asupra deciziei sale. Notificarea va conține concluziile evaluării și motivele care stau la baza deciziei.

4. Supravegherea sub responsabilitatea organismului notificat

4.1. Scopul supravegherii este de a se asigura îndeplinirea corecta de către producător a obligațiilor ce decurg din sistemul calității aprobat.

4.2. Producătorul va permite accesul organismului notificat pentru efectuarea inspecțiilor în locurile în care se proiectează, se fabrica, se verifica, se efectuează încercările și se depozitează produsele și va pune la dispoziție informațiile necesare, în special în legătură cu:

a) documentația privind sistemul calității;

b) înregistrările privind calitatea, prevăzute de sistemul calității la faza de proiectare, cum ar fi: rezultatele analizelor, calculelor, încercărilor etc;

c) înregistrările privind calitatea, prevăzute de sistemul calității la faza de fabricație, cum ar fi: rapoartele de inspecție și rezultatele încercărilor, datele privind etalonarea aparatelor de măsura, rapoartele privind calificarea personalului folosit etc.

4.3. Organismul notificat va efectua periodic audituri pentru a se asigura ca producătorul menține și aplica sistemul calității aprobat și va prezenta producătorului rapoartele de audit.

4.4. În plus organismul notificat poate efectua vizite inopinate la producător. Cu ocazia unor astfel de vizite reprezentanții organismului notificat au dreptul să efectueze încercări sau pot solicita efectuarea de încercări pentru a verifica, atunci când este necesar, dacă sistemul calității funcționează corespunzător. Organismul notificat va prezenta producătorului un proces-verbal al vizitei, precum și rezultatul încercărilor, dacă astfel de încercări s-au efectuat.

5. Producătorul va tine la dispoziția autorităților naționale timp de 10 ani de la data fabricării ultimului produs următoarele:

a) documentația menționată la pct. 3.1 lit. b);

b) documentele de actualizare menționate la pct. 3.4;

c) deciziile și rapoartele organismului notificat, menționate în ultimul alineat al pct. 3.4. și, respectiv, la pct. 4.3. și 4.4.

6. Fiecare organism notificat va comunică altor organisme notificate informații relevante privind certificatele sistemelor calității emise sau retrase.

Anexa 15

CRITERII MINIME

avute în vedere la notificarea organismelor

1. Organismul notificat, conducătorul sau și personalul cu responsabilități privind efectuarea încercărilor de verificare nu trebuie să fie proiectantul, producătorul, furnizorul sau cel care a instalat produsele prevăzute la art. 1 din hotărâre care se inspecteaza și nici reprezentantul autorizat al uneia dintre aceste părți. Totodată ei nu vor fi implicați direct sau ca reprezentanți autorizați în activitățile de proiectare, construcție, comercializare sau întreținere a produselor menționate. Aceasta nu exclude însă posibilitatea schimbului de informații tehnice dintre producător și organismul notificat.

Un organism notificat trebuie să fie independent și nu trebuie să fie controlat de către producători sau furnizori.

2. Organismul notificat, respectiv personalul sau va executa încercările de verificare cu integritate profesională și competența tehnica, liber de orice presiuni și influente de ordin financiar, care ar putea să-i influenteze deciziile sau rezultatele activităților efectuate, din partea unor persoane ori grupuri de persoane interesate de rezultatele verificărilor și/sau ale încercărilor.

3. Organismul notificat va dispune de personal competent și de dotarea necesară pentru a fi în măsura să își îndeplinească în mod corespunzător atribuțiile administrative și competentele tehnice necesare efectuării verificărilor și va dispune sau va avea acces la echipamentele impuse pentru efectuarea încercărilor specifice.

4. Personalul cu responsabilități privind efectuarea verificărilor va avea:

a) pregătire tehnica și experienta profesională de specialitate;

b) cunoștințe corespunzătoare cerințelor și exigențelor privind încercările pe care le efectuează sau la efectuarea cărora contribuie și experienta corespunzătoare în executarea acestor încercări;

c) capacitatea de a întocmi certificatele, înregistrările și rapoartele necesare pentru autentificarea rezultatelor încercărilor.

5. Imparțialitatea personalului de inspecție va fi garantată. Remunerarea acestuia nu va fi determinata de numărul încercărilor realizate sau de rezultatele respectivelor încercări.

6. Personalul organismului notificat va păstra secretul profesional, potrivit legii, cu privire la informațiile pe care le deține ca urmare a exercitării atribuțiilor de serviciu.

7. Organismul notificat va obține o asigurare corespunzătoare de răspundere civilă, pentru cazul în care, potrivit legii, răspunderea îi revine.

Anexa 16

n2345678910 k0,9730,6130,4890,4210,3760,3420,3170,2960,279 n111213141516171819 k0,2650,2530,2420,2330,2240,2160,2100,2030,198

EVALUAREA CONFORMITATII PRODUCȚIEI PENTRU EMISIILE DE GAZE

ȘI EMISIILE SONORE

1. Pentru verificarea conformitatii unei familii de motoare, se ia un esantion de motoare din seria de fabricație. Producătorul trebuie să decidă mărimea esantionului, de comun acord cu organismul notificat.

2. Media aritmetica X a rezultatelor obținute plecand de la esantion trebuie să fie calculată pentru fiecare componenta reglementată a emisiilor de gaze și emisiilor sonore. Se considera ca seriile de fabricație corespund cerințelor ("decizie pozitiva") dacă se respecta următoarea condiție:

X + k●S≤L

S este abaterea standard, unde:

____ \ S2 = / (x - X)2/(n - 1) ____

X = media aritmetica a rezultatelor

x = unul din rezultatele individuale obținute cu esantionul

L = valoarea limita adecvată

n = numărul de motoare din esantion

k = factorul statistic în funcție de n (vezi tabelul)

Dacă n ≥ 20 atunci k =0,860/√ n.

Anexa 17

MARCAJUL CE

Marcajul de conformitate CE consta din initialele "CE" având următoarea forma:

În cazul în care marcajul trebuie să fie mărit sau micșorat, este necesar să se respecte proportiile prezentate în figura de mai sus.

Componentele C și E ale marcajului de conformitate CE trebuie să aibă aceeași dimensiune pe verticala, dar aceasta nu trebuie să fie mai mica de 5 mm.

Marcajul CE va fi urmat de numărul de identificare al organismului notificat, dacă acesta intervine în controlul producției, precum și de ultimele doua cifre ale anului în care este aplicat marcajul CE.

__________________

Sursă: legislatie.just.ro (Monitorul Oficial). Textul afișat este forma consolidată curentă.