Anexa 1
Categoria de proiectareCondiții de vânt și val Forța vântului pe scara Beaufort (viteza vântului, km/h)Înălțimea semnificativă a valurilor*) [H 1/3) metri] A - OceanicăPeste 8 (viteza vântului peste 74 km/h)peste 4 m B - Maritimă în largul coasteipână la 8 inclusiv (viteza vântului până la 74 Km/h)până la 4 m inclusiv C - Maritimă în apropierea coasteipână la 6 inclusiv (viteza vântului până la 49 Km/h)până la 2 m inclusiv D - Ape protejatepână la 4 inclusiv (viteza vântului până la 28 Km/h)până la 0,3 m inclusiv Puterea unui singur motor, în kWNivelul maxim al presiunii acustice = L(pASmax) în dB P(N) <= 1067 10 < P(N) <= 4072 P(N) > 4075
În sensul prezentei anexe, termenul "ambarcatiune" va include ambarcatiunile de agrement și motovehiculele nautice.
A. Cerințe esențiale de siguranță pentru proiectarea și construcția ambarcatiunilor
1. Categorii de proiectare a ambarcatiunilor
Categoria A - oceanica - ambarcatiune proiectata pentru a efectua voiaje nelimitate, pe parcursul cărora forta vantului poate depăși valoarea 8 pe scara Beaufort și înălțimea semnificativă a valurilor poate depăși 4 metri, excluzând totuși situațiile extreme.
Categoria B - maritima în largul coastei - ambarcatiune proiectata pentru voiaje în largul coastelor, în condiții în care forta vantului poate atinge inclusiv valoarea 8 pe scara Beaufort și valurile pot avea o înălțime semnificativă de până la 4 metri inclusiv.
Categoria C - maritima în apropierea coastei - ambarcatiune proiectata pentru voiaje în apropierea coastelor, în golfuri mari, estuare, lacuri și fluvii, în condiții în care forta vantului poate atinge inclusiv valoarea 6 pe scara Beaufort și valurile pot avea o înălțime semnificativă de până la 2 metri inclusiv.
Categoria D - ape protejate - ambarcatiune proiectata pentru voiaje în apropierea coastelor protejate, în golfuri mici, pe lacuri mici, râuri și canale, în condiții în care forta vantului poate atinge valoarea 4 pe scara Beaufort și valurile pot avea o înălțime semnificativă de până la 0,3 metri inclusiv, cu valuri ocazionale cu o înălțime maxima de 0,5 m, de exemplu de la navele care trec prin apropiere.
Ambarcatiunile din fiecare categorie vor fi corespunzător proiectate, construite și echipate pentru a corespunde acelor parametri referitori la stabilitate, flotabilitate, precum și celorlalte cerințe esențiale din prezenta anexa, cat și pentru a avea bune caracteristici de manevrare.
Produsele care intra sub incidența art. 1, alin. (1), lit. a) din hotărâre vor fi conforme cu cerințele esențiale din prezenta anexa în măsura în care acestea le sunt aplicabile.
2.1. Identificarea ambarcatiunii
Fiecare ambarcatiune va fi marcată cu un număr de identificare care include următoarele informații:
c) numărul unic de serie al corpului;
Standardele aplicabile prevăzute la art. 6 din hotărâre conțin detalii privind aceste cerințe.
2.2. Placuta constructorului
Pe fiecare ambarcatiune va exista o placa fixată permanent, separat de marcajul de identificare a numărului corpului, care va conține următoarele informații:
a) numele producătorului;
b) marcajul de conformitate;
c) categoria de proiectare a ambarcatiunii, conform pct. 1;
d) capacitatea maxima de încărcare recomandată de producător, conform pct. 3.6, exclusiv greutatea conținutului rezervoarelor fixe atunci când sunt pline;
e) numărul maxim de persoane recomandat de producător pentru transportul cărora ambarcatiunea a fost proiectata.
2.3. Prevenirea caderilor peste bord și mijloace care să permită revenirea la bord
În funcție de categoria de proiectare ambarcatiunile vor fi proiectate în asa fel încât să se reducă la minimum riscurile de cadere peste bord și să se asigure urcarea înapoi la bord.
2.4. Vizibilitatea de la postul principal de comanda
Pentru ambarcatiunile cu motor postul principal de comanda va oferi conducătorului, în condiții normale de utilizare din punct de vedere al vitezei și al încărcării, o buna vizibilitate în toate direcțiile.
Notă *) Media inaltimilor a 10% din numărul total de valuri care au cea mai mare înălțime între gol și creasta, în cursul unei observații de scurta durata.
2.5. Manualul proprietarului
Ambarcatiunile de agrement comercializate pe teritoriul României sunt însoțite de manualul proprietarului, tradus în limba română.
Acest manual va atrage atenția în mod special asupra riscurilor de incendiu și de inundare și va conține totodată informațiile prevăzute la pct. 2.2, 3.6 și 4, precum și masa ambarcatiunii fără incarcatura, exprimată în kg.
3. Cerințe referitoare la integritate și structura
Alegerea materialelor și combinarea lor, precum și felul construcției vor asigura robustetea ambarcatiunii, din toate punctele de vedere. Se va acorda o atenție deosebită categoriei de proiectare, conform pct. 1, și capacității maxime de încărcare recomandate de producător, conform pct. 3.6.
3.2. Stabilitate și bord liber
Ambarcatiunile vor avea suficienta stabilitate și bord liber, în funcție de categoria de proiectare, conform pct. 1, și de capacitatea maxima de încărcare recomandată de producător, conform pct. 3.6.
3.3. Plutirea și flotabilitatea
Ambarcatiunile vor fi construite astfel încât să se asigure caracteristicile de flotabilitate adecvate categoriei de proiectare, conform pct. 1, și capacității maxime de încărcare recomandate de producător, conform pct. 3.6.
Toate ambarcatiunile cu mai multe corpuri locuibile vor fi proiectate astfel încât să aibă suficienta flotabilitate care să le permită sa rămână în plutire, chiar și în poziție rasturnata.
Ambarcatiunile cu o lungime mai mica de 6 metri, la care exista pericolul inundarii atunci când sunt utilizate conform categoriei lor de proiectare, vor fi prevăzute prin construcție cu mijloace de flotabilitate adecvate care să le mențină în plutire după inundare.
3.4. Deschideri în corp, punte și suprastructura
Deschiderile practicate în corp, punte/punti și suprastructura nu vor afecta integritatea structurală a ambarcatiunii sau etanseitatea acesteia când sunt închise.
Ferestrele, hublourile, ușile și bocaportii vor rezista la presiunea apei care este posibil să apară în locurile în care sunt amplasate aceste deschideri, precum și la sarcini concentrate reprezentând greutatea persoanelor care se deplaseaza pe punte.
Armaturile destinate să permită trecerea apei către sau dinspre interiorul corpului ambarcatiunii, aflate sub linia de plutire corespunzătoare capacității maxime de încărcare recomandate de producător, conform pct. 3.6, vor fi prevăzute cu dispozitive de închidere ușor accesibile în orice moment.
Ambarcatiunile vor fi proiectate astfel încât riscul de scufundare să fie minim. O atenție specială se va acorda:
a) cockpit-urilor și altor adancituri în punte, care vor fi cu autodrenare sau sa nu lase apa sa pătrundă în interiorul ambarcatiunii;
b) sistemelor de ventilare;
c) sistemelor de evacuare a apei cu pompe sau cu alte mijloace.
3.6. Capacitatea maxima de încărcare recomandată de producător
Capacitatea maxima de încărcare recomandată de producător: combustibil, apa, provizii, diverse echipamente și persoane, exprimată în kg, pentru care a fost proiectata ambarcatiunea, va fi determinata corespunzător categoriei de proiectare conform pct. 1, caracteristicilor de stabilitate și de bord liber conform pct. 3.2 și caracteristicilor de plutire și flotabilitate conform pct. 3.3.
3.7. Amplasarea plutelor de salvare
Toate ambarcatiunile de categoriile A și B, precum și ambarcatiunile de categoriile C și D cu o lungime mai mare de 6 metri vor fi prevăzute cu unul sau mai multe amplasamente pentru una sau mai multe plute de salvare, suficient de mari pentru a prelua numărul de persoane pentru care ambarcatiunea a fost concepută să le transporte, asa cum este recomandat de producător. Aceste amplasamente vor fi ușor accesibile în orice moment.
Toate ambarcatiunile cu mai multe spații locuibile, cu o lungime mai mare de 12 metri, vor fi prevăzute cu mijloace de evacuare eficiente în caz de rasturnare.
Toate ambarcatiunile cu mai multe spații locuibile vor fi prevăzute cu mijloace de evacuare eficiente în caz de incendiu.
3.9. Ancorare, amarare și remorcare
Toate ambarcatiunile, ținând seama de categoria de proiectare și de caracteristicile acestora, vor fi prevăzute cu unul sau mai multe puncte întărite sau cu alte mijloace capabile sa suporte, în deplina siguranța, solicitarile sistemelor de ancorare, amarare și remorcare.
4. Caracteristici de conducere și manevrare
Constructorul va asigura caracteristici de conducere și de manevrare satisfăcătoare pentru ambarcatiune, atunci când este echipata cu motorul cel mai puternic pentru care este proiectata și construită.
Pentru toate motoarele de uz naval care echipeaza ambarcatiunile de agrement, în manualul proprietarului va fi indicată puterea maxima a motorului, conform standardelor prevăzute la art. 6 din hotărâre.
5. Cerințe referitoare la instalații
5.1. Motoare și spații pentru motoare
5.1.1. Motoare instalate în interiorul ambarcatiunii
Toate motoarele instalate permanent în interiorul ambarcatiunii vor fi amplasate într-un spațiu închis și izolat de spațiile pentru locuit, astfel încât să fie reduse la minimum riscul de producere și propagare a unor incendii, precum și riscul oricăror pericole datorate patrunderii fumului toxic și de propagare a caldurii, a zgomotului sau a vibratiilor în spațiile pentru locuit.
Părțile motorului și accesoriile care necesita o inspecție și/sau o întreținere frecventa vor fi ușor accesibile.
Materialele izolante utilizate în interiorul compartimentelor pentru motoare vor fi ignifuge.
Compartimentele pentru motoare vor fi ventilate. Se va preveni pătrunderea apei prin toate căile de ventilație în compartimentele pentru motoare.
5.1.3. Părțile expuse ale motorului
În cazul în care motorul nu este protejat de o carcasa sau nu are un locas propriu închis, părțile mobile sau fierbinti ale acestuia, care pot cauza accidente corporale, vor fi protejate local.
5.1.4. Pornirea motoarelor instalate în exteriorul ambarcatiunii
Toate ambarcatiunile echipate cu motoare instalate în exteriorul acestora vor fi prevăzute cu un dispozitiv care să împiedice pornirea în priza a motorului, cuplat la propulsor, cu excepția cazurilor în care:
a) tractiunea la punct fix produsă de motor este mai mica de 500 N;
b) motorul este echipat cu un limitator de putere care reduce tractiunea la 500 N în momentul pornirii sale.
5.1.5. Motovehicule nautice funcționând fără pilot
Motovehiculele nautice vor fi echipate cu un dispozitiv de oprire automată a motorului sau cu un dispozitiv automat care să permită ambarcatiunii să efectueze o mișcare circulara de avans cu viteza redusă atunci când pilotul părăsește voluntar ambarcatiunea sau atunci când cade peste bord.
5.2. Instalatia de alimentare cu combustibil
Amplasarea și instalarea sistemelor de umplere, inmagazinare, aerisire și alimentare cu combustibil vor fi concepute în asa fel încât sa reducă la minimum riscurile de incendiu și de explozie.
5.2.2. Rezervoare pentru combustibil
Rezervoarele, conductele și furtunurile pentru combustibil vor fi fixate și separate sau protejate de orice sursa de căldură puternica. Alegerea materialelor constitutive pentru rezervoare și a metodelor de fabricație a acestora va fi corespunzătoare pentru capacitatea rezervorului și tipul de combustibil.
Toate spațiile în care sunt rezervoare vor fi ventilate.
Benzina va fi depozitata în rezervoare independente care să nu facă parte din corpul ambarcatiunii și care vor fi:
a) izolate de compartimentul pentru motoare și de orice alta sursa de aprindere;
b) izolate de spațiile locuibile de la bordul ambarcatiunii.
Motorina poate fi depozitata în rezervoare integrate în corpul ambarcatiunii.
5.3. Instalații și echipamente electrice
Instalațiile și echipamentele electrice vor fi proiectate și realizate astfel încât să asigure buna funcționare a ambarcatiunii în condiții normale de utilizare, iar riscurile de incendiu și de electrocutare să fie reduse la minimum.
Toate circuitele alimentate de la baterii, cu excepția circuitelor de pornire a motoarelor, vor fi protejate contra suprasarcinilor și scurtcircuitelor.
Va fi asigurata o ventilație corespunzătoare în scopul prevenirii acumularii gazelor pe care bateriile ar putea să le degaje. Bateriile vor fi fixate solid și vor fi protejate împotriva patrunderii apei.
5.4. Sistemul de guvernare
Sistemul de guvernare va fi proiectat, construit și instalat astfel încât să permită transmiterea forțelor de guvernare în condiții previzibile de funcționare a ambarcatiunii.
5.4.2. Guvernarea de avarie
Ambarcatiunile cu vele și ambarcatiunile cu un singur motor instalat în interiorul lor, care sunt dotate cu sistem de guvernare cu comanda de la distanta a carmelor, vor fi prevăzute și cu un sistem de guvernare de avarie, pentru manevrarea ambarcatiunii la viteza redusă.
Aparatele cu gaz pentru uz gospodăresc vor fi de tipul celor cu evacuare de vapori și vor fi proiectate și instalate în asa fel încât să se prevină scurgerile de gaz și riscurile de explozie și să permită efectuarea verificărilor de etanseitate. Materialele și componentele acestora vor fi adecvate tipului de gaz utilizat, pentru a rezista la solicitarile și acțiunile mediului marin.
Fiecare aparat cu gaz va fi echipat cu un dispozitiv de siguranță la stingerea flacarii, care să funcționeze pentru fiecare arzator. Fiecare aparat consumator de gaz va fi alimentat printr-o racordare separată din sistemul de distribuție și fiecare aparat va fi controlat separat printr-un dispozitiv propriu de închidere. Se va asigura o ventilație adecvată pentru a se preveni pericolele datorate scurgerilor de gaz și de produse rezultate din ardere.
Toate ambarcatiunile care au aparate cu gaz instalate permanent la bord vor fi prevăzute cu o incinta destinată depozitarii tuturor buteliilor cu gaz. Incinta va fi izolata de spațiile de locuit, va fi accesibila doar de la exterior și va fi ventilata în asa fel încât să se asigure evacuarea gazelor spre exteriorul ambarcatiunii. Orice aparat cu gaz instalat permanent la bord va fi încercat după instalare.
5.6. Protecția contra incendiilor
Tipurile de echipamente instalate la bord și planul de amenajare al ambarcatiunii vor tine seama de riscurile de incendiu și de propagare a focului. Se va acorda o atenție specială zonelor din jurul dispozitivelor cu flacara libera, zonelor fierbinti ale motoarelor și mașinilor auxiliare, dispozitivelor de deversare a uleiului și combustibilului, conductelor pentru ulei și combustibil neacoperite și se va evita instalarea cablurilor electrice deasupra zonelor fierbinti ale mașinilor.
5.6.2. Echipamente de prevenire și stingere a incendiilor
Ambarcatiunile vor fi prevăzute cu mijloace de prevenire și stingere a incendiilor, adecvate riscurilor de incendiu sau trebuie să fie indicată poziția și capacitatea echipamentului de protecție contra incendiului corespunzător pericolului de incendiu. Ambarcatiunea nu va fi pusă în funcțiune până când nu este amplasat echipamentul de protecție contra incendiului. Spațiile în care sunt amplasate motoarele cu benzina vor fi protejate printr-un sistem de stingere a incendiilor, care să nu necesite deschiderea respectivelor spații în caz de incendiu. Stingatoarele portabile vor fi amplasate în locuri ușor accesibile și unul dintre acestea va fi amplasat astfel încât să se poată ajunge la el cu usurinta de la postul principal de comanda al ambarcatiunii.
Atunci când sunt instalate lumini de navigație, acestea vor fi conforme cu reglementările internaționale aplicabile*), după caz.
Notă *) "Regulamentul internațional din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare" (Colreg -1972) sau "Codul european al căilor de navigație interioară" (CEVN1), adoptat prin Rezoluția CEE-ONU nr. 24 din 15 noiembrie 1985.
5.8. Prevenirea deversarii poluantilor și instalațiile care facilitează evacuarea reziduurilor la țărm.
Ambarcatiunile vor fi construite astfel încât să se prevină orice deversare accidentala în apa a substanțelor poluante, cum ar fi: ulei, combustibil etc.
Ambarcatiunile dotate cu grupuri sanitare vor fi prevăzute cu:
a) rezervoare de stocare; sau
b) sisteme care să poată permite instalarea unor rezervoare de stocare.
Ambarcatiunile dotate cu rezervoare de stocare permanente trebuie să fie prevăzute cu un racord standard de descărcare pentru a permite tubulaturii instalațiilor de recepție să fie racordata la tubulatura de evacuare a ambarcatiunii.
În plus, orice tubulatura pentru deversarea dejectiilor în exteriorul ambarcatiunii va fi prevăzută cu armături care să poată fi închise cu un dispozitiv de securitate normal închis.
B. Cerințe esențiale pentru emisiile de gaze de la motoarele de propulsie
Motoarele de propulsie trebuie să fie conforme cu cerințele esențiale pentru emisiile de gaze.
1. Identificarea motorului
1.1. Fiecare motor trebuie să fie marcat în mod vizibil cu următoarele informații:
a) marca producătorului motorului sau numele producătorului,
b) tipul motorului, familia de motoare, dacă este cazul,
c) numărul unic de identificare a motorului,
d) marcajul CE, dacă s-a cerut conform art. 10 din hotărâre.
1.2. Aceste marcaje trebuie să fie durabile pe perioada normală de viața a motorului și trebuie să fie lizibile și sa nu se stearga. Dacă se utilizează etichete sau plăci, acestea trebuie să fie atașate asa încât fixarea să fie durabila pe perioada normală de viața a motorului și etichetele/plăcile sa nu poată fi indepartate fără distrugerea sau ștergerea lor.
1.3. Aceste marcaje trebuie să fie fixate pe o componenta a motorului necesară funcționarii normale a acestuia și care nu impune înlocuirea pe timpul duratei de viața a motorului.
1.4. Aceste marcaje trebuie să fie amplasate astfel încât să fie cu usurinta vazute de către o persoană obișnuită după ce motorul a fost asamblat cu toate componentele necesare pentru funcționarea sa.
2. Cerințe privind emisiile de gaze
Motoarele de propulsie trebuie să fie proiectate, construite și asamblate astfel încât atunci când sunt instalate corect și utilizate corespunzător, emisiile sa nu depășească valorile limita obținute din următorul tabel:
┌───────────────┬───────────────────┬────────────────────────────┬─────────────┐ │Tipul │Monoxid de carbon │ Hidrocarburi │Oxizi │ Particule │ │ │ CO =A+B/PN^n │ HC=A+B/PN^n │ de │ PT │ │ ├───────┬─────┬─────┼──────┬──────┬─────┤azot │ │ │ │ A │ B │ n │ A │ B │ n │ NO(x) │ │ ├───────────────┼───────┼─────┼─────┼──────┼──────┼─────┼────────┼─────────────┤ │Doi timpi cu │ │ │ │ │ │ │ │ Nu se │ │explozie │ 150,0 │600,0│ 1,0 │ 30,0 │100,0 │ 0,75│ 10,0 │ aplica │ ├───────────────┼───────┼─────┼─────┼──────┼──────┼─────┼────────┼─────────────┤ │Patru timpi cu │ │ │ │ │ │ │ │ Nu se │ │explozie │ 150,0 │600,0│ 1,0 │ 6,0 │ 50,0 │ 0,75│ 15,0 │ aplica │ ├───────────────┼───────┼─────┼─────┼──────┼──────┼─────┼────────┼─────────────┤ │Aprindere prin │ │ │ │ │ │ │ │ │ │compresie │ 5,0 │ 0│ 0 │ 1,5 │ 2,0 │ 0,5 │ 9,8 │ 1,0 │ └───────────────┴───────┴─────┴─────┴──────┴──────┴─────┴────────┴─────────────┘
unde A, B și n sunt constante indicate în tabel, PN este puterea nominală a motorului în kW și emisiile de evacuare sunt măsurate în conformitate cu standardul român SR EN ISO 8178 - 1:2001.
Pentru motoarele cu puterea de peste 130 kW se pot utiliza fie cicluri de încercare E3(IMO), fie cicluri de încercare E5 - marin de agrement.
Combustibilul de referința ce va fi utilizat pentru încercările privind emisiile la motoarele ce funcționează cu benzina și motorina va fi asa cum s-a prevăzut în Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România - RNTR 2, Anexa IX, tabelele 1 și 2, iar pentru acele motoare ce funcționează cu gaz petrolier lichefiat asa cum s-a prevăzut în Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1356/2004 pentru modificarea și completarea Reglementărilor privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din românia RNTR 2, cu modificările și completările ulterioare.
Producătorul motorului trebuie să asigure instrucțiunile de instalare și întreținere a motorului a căror aplicare trebuie să permită respectarea limitelor indicate mai sus pe durata de viața normală a motorului și în condiții normale de utilizare.
Producătorul motorului trebuie să obțină aceste informații prin încercări prealabile la anduranta, pe baza ciclurilor de funcționare normală și prin calcularea oboselii elementelor constructive astfel încât instrucțiunile necesare pentru întreținere să poată fi întocmite de către producător și puse la dispoziția utilizatorilor o dată cu ansamblul noilor motoare atunci când se introduc pe piața pentru prima oara.
Prin viața normală a motorului se înțelege:
a) la motoarele interioare sau interioare cu propulsor orientabil cu sau fără evacuare integrată: 480 de ore sau 10 ani, în funcție de care din aceste evenimente survine primul;
b) la motoarele motovehiculelor nautice: 350 de ore sau cinci ani, în funcție de care din aceste evenimente survine primul;
c) la motoare exterioare: 350 de ore sau 10 ani, în funcție de care din aceste evenimente survine primul.
4. Manualul proprietarului
Fiecare motor va fi însoțit de manualul proprietarului, redactat sau tradus în limba română și în alte limbi străine stabilite conform prevederilor contractuale între părți. Acest manual trebuie:
a) sa furnizeze instrucțiunile în vederea instalării și întreținerii necesare pentru a asigura funcționarea corespunzătoare a motorului și satisfacerii în acest mod a cerințelor de la pct. 3 -durabilitate;
b) sa specifice puterea motorului atunci când s-a măsurat în conformitate cu standardul armonizat.
C. Cerințe esențiale pentru emisiile sonore
Ambarcatiunile de agrement cu motoare interioare sau interioare cu propulsor orientabil fără evacuare integrată, motovehiculele nautice și motoarele exterioare și interioare cu propulsor orientabil cu evacuare integrată trebuie să corespundă următoarelor cerințe esențiale pentru emisiile sonore.
1. Nivelul emisiilor sonore
1.1. Ambarcatiunile de agrement cu motoare interioare sau interioare cu propulsor orientabil fără evacuare integrată, motovehiculele nautice și motoarele interioare cu propulsor orientabil cu evacuare integrată trebuie să fie proiectate, construite și asamblate astfel încât emisiile sonore măsurate în conformitate cu încercările definite în standardul român SR EN ISO 14509:2002 sa nu depășească valorile limita din următorul tabel:
unde Pn = puterea nominală a motorului în kW în regim nominal și I(pASmax) = nivelul maxim al presiunii acustice, în dB.
Pentru instalațiile cu motoare identice și motoare multiple, indiferent de tipul acestora, se poate aplica o toleranta de 3 dB.
1.2. Ca alternativa la încercările de măsurare acustica, ambarcatiunile de agrement dotate cu motor interior sau interior cu propulsor orientabil, fără evacuare integrată, se considera ca respecta aceste cerințe referitoare la zgomot dacă au un număr Froude ≤ 1,1 și un raport al P/D ≤ 40 și dacă motorul și instalatia de evacuare sunt instalate în conformitate cu specificățiile producătorului motorului.
1.3. Numărul Froude se calculează prin împărțirea vitezei maxime a ambarcatiunii V (m/s) la radacina patrata a produsului dintre lungimea liniei de plutire Lwl (m) și acceleratia gravitationala data (g=9,8 m/sý)
V Fn = ──────────── √(g●Lxl
Raportul P/D trebuie să fie calculat prin împărțirea puterii motorului P (kW) la deplasamentul ambarcatiunii
1.4. O alta alternativa la încercările de măsurare acustica, consta în faptul ca ambarcatiunile de agrement dotate cu motoare interioare sau interioare cu propulsor orientabil fără evacuare integrată se considera ca respecta cerințele de zgomot dacă parametrii lor principali de proiectare sunt identici sau apropiati de cei ai unei ambarcatiuni de referința certificată pentru toleranțele specificate în standardul român SR EN ISO 14509:2002.
1.5. Ambarcatiunea de referința certificată reprezintă un ansamblu specific constituit dintr-un corp și motor interior sau interior cu propulsor orientabil fără evacuare integrată despre care s-a constatat ca respecta cerințele de emisie sonora atunci când acestea sunt măsurate în conformitate cu pct. 1.1 și pentru care toate măsurătorile parametrilor principali de proiectare și ale nivelurilor acustice au fost incluse ulterior în lista publicată a ambarcatiunilor de referința certificate.
Pentru ambarcatiunile de agrement echipate cu motor interior sau motor interior cu propulsor orientabil cu sau fără evacuare integrată și motovehiculele nautice, manualul armatorului, cerut conform anexei nr. 2, partea A, pct. 2.5, trebuie să cuprindă informații necesare pentru menținerea ambarcatiunii și instalației de evacuare într-o stare tehnica care, pe cat posibil, să asigure conformitatea cu valorile limita de zgomot specificate atunci când sunt utilizate în corespunzător.
Pentru motoarele exterioare, manualul armatorului, cerut conform anexei nr. 2, partea B, pct. 4 trebuie să furnizeze instrucțiunile necesare pentru menținerea motorului exterior într-o stare tehnica care, pe cat posibil, să asigure conformitatea cu valorile limita de zgomot atunci când sunt utilizate corespunzător.
Anexa 10
ASIGURAREA CALITĂȚII PRODUCȚIEI
1. Asigurarea calității producției este acea parte a procedurii prin care producătorul care îndeplinește obligațiile prevăzute la pct. 2 asigura și declara ca produsele considerate sunt conforme cu tipul descris în certificatul de examinare EC de tip și satisfac cerințele prezentei hotărâri, aplicabile acestora.
Producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia va aplica marcajul CE pe fiecare produs și va întocmi în scris o declarație de conformitate potrivit anexei nr. 3. Marcajul CE va fi însoțit de numărul de identificare al organismului notificat responsabil cu supravegherea, conform prevederilor pct. 4.
2. Producătorul va aplica un sistem al calității aprobat pentru producție, inspecție și încercare finala a produsului, asa cum se prevede la pct. 3; sistemul calității certificat este supus supravegherii conform prevederilor pct. 4.
3.1. Producătorul va inainta o cerere unui organism notificat ales de el, pentru evaluarea propriului sistem al calității, corespunzător produselor considerate.
Cererea pentru evaluarea sistemului calității va conține:
a) toate informațiile necesare pentru categoria de produse considerate;
b) documentația privind sistemul calității;
c) dacă este cazul, documentația tehnica a tipului aprobat conform anexei nr. 5 și o copie de pe certificatul de examinare EC de tip.
3.2. Sistemul calității va asigura conformitatea produselor cu tipul descris în certificatul de examinare EC de tip și cu cerințele prezentei hotărâri, aplicabile acestora.
Toate elementele, cerințele și prevederile adoptate de către producător vor fi reunite într-o documentație sistematica și ordonată sub forma de măsuri, proceduri și instrucțiuni scrise.
Documentația privind sistemul calității va asigura o interpretare uniforma a programelor, planurilor, manualelor și înregistrărilor privind calitatea.
Documentația privind sistemul calității va conține, în special, o descriere adecvată a următoarelor aspecte:
a) obiectivele legate de calitate și structura organizatorică, responsabilitățile conducerii și atribuțiile acesteia în ceea ce privește calitatea produselor;
b) procesul de fabricație, tehnicile de control și de asigurare a calității, precum și procesele și măsurile sistematice care vor fi utilizate;
c) examinarile și încercările care vor fi efectuate înainte, în timpul și după fabricație, precum și frecventa cu care acestea vor fi efectuate;
d) înregistrările privind calitatea, cum ar fi: rapoartele de inspecție și rezultatele încercărilor, rezultatele etalonarilor, rapoartele privind calificarea personalului implicat etc;
e) mijloacele de urmărire a realizării calității cerute produselor și a funcționarii eficace a sistemului calității.
3.3. Organismul notificat va evalua sistemul calității pentru a determina dacă acesta îndeplinește cerințele prevăzute la pct. 3.2. Se presupune conformitatea cu aceste cerințe pentru sistemele calității care pun în aplicare standardul român SR EN ISO 9001:2001.
Echipa de audit va avea cel puțin un membru cu experienta în tehnologia de fabricare a produsului considerat. Procedura de evaluare va include o vizita de inspectare la locul de fabricație a produsului.
Decizia echipei de audit se va notifica producătorului. Notificarea va conține concluziile examinării și decizia motivată a evaluării.
3.4. Producătorul se va angaja sa îndeplinească obligațiile ce decurg din sistemul calității, asa cum a fost aprobat, și sa mențină acest sistem la un nivel corespunzător și eficace.
Producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia va informa organismul notificat care a aprobat sistemul calității asupra oricărei intentii de actualizare a sistemului calității.
Organismul notificat va evalua modificările propuse și va decide dacă sistemul calității modificat satisface în continuare cerințele prevăzute la pct. 3.2 sau dacă este necesară o reevaluare a acestuia.
Decizia organismului notificat se va transmite producătorului. Notificarea va conține concluziile examinării și motivarea deciziei evaluării.
4. Supravegherea sub responsabilitatea organismului notificat
4.1. Scopul supravegherii sistemului calității este de a asigura ca producătorul îndeplinește corect obligațiile care decurg din sistemul calității aprobat.
4.2. Producătorul va permite accesul reprezentanților organismului notificat pentru efectuarea inspecțiilor în incintele de producție, de control și încercare și de depozitare a produselor și va pune la dispoziție acestora toate informațiile necesare, în special:
a) documentația privind sistemul calității;
b) înregistrările privind calitatea, cum ar fi: rapoartele de inspecție și rezultatele încercărilor, rezultatele etalonarilor, rapoartele privind calificarea personalului implicat etc.
4.3. Organismul notificat va efectua audituri periodice pentru a se asigura ca producătorul menține și aplica sistemul calității aprobat și va elibera producătorului un raport de audit.
4.4. Suplimentar față de auditurile periodice prevăzute la pct. 4.3 organismul notificat poate efectua vizite inopinate la producător. În timpul acestor vizite organismul notificat are dreptul să efectueze sau să solicite efectuarea de încercări pentru verificarea funcționarii corecte a sistemului calității, dacă se considera necesar. Organismul notificat va preda producătorului un proces-verbal al vizitei și, dacă s-a efectuat o încercare, un raport de încercare.
5. Producătorul va deține și va pune la dispoziție organismului de control, la cerere, pe o perioadă de minimum 10 ani de la data fabricării ultimului produs, următoarele documente:
a) documentația prevăzută la pct. 3.1 lit. b);
b) documentele de actualizare a sistemului calității prevăzut la pct. 3.4;
c) deciziile și rapoartele organismului notificat prevăzute la pct. 3.4, 4.3 și 4.4.
6. Fiecare organism notificat va comunică celorlalte organisme notificate informații referitoare la certificatele privind sistemul calității, emise sau retrase.
Anexa 11
ASIGURAREA CALITĂȚII PRODUSULUI
1. Acest modul descrie procedura prin care producătorul care îndeplinește obligațiile de la punctul 2 asigura și declara ca produsele respective corespund tipului descris în certificatul de examinare EC de tip și îndeplinește cerințele aplicabile din prezenta hotărâre. Producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia va aplica marcajul CE pe fiecare produs și va întocmi în scris o declarație de conformitate. Marcajul CE va fi însoțit de numărul de identificare al organismului notificat responsabil cu supravegherea, conform prevederilor pct. 4.
2. Producătorul va aplica un sistem al calității aprobat pentru inspecția finala a produsului și încercări, după cum se specifică la punctul 3 și va fi supus supravegherii cerute la pct. 4.
3.1. Producătorul va inainta o cerere unui organism notificat ales de el, pentru evaluarea propriului sistem al calității corespunzător produselor considerate.
Cererea pentru evaluarea sistemului calității va conține:
a) toate informațiile necesare pentru categoria de produse considerate,
b) documentația privind sistemul calității,
c) dacă este cazul, documentația tehnica a tipului aprobat și o copie de pe certificatul de examinare EC de tip.
3.2. În cadrul sistemului calității, fiecare produs trebuie să fie examinat și încercat în mod corespunzător asa cum se prevede în standardul sau standardele aplicabile prevăzute la art. 6 sau trebuie efectuate încercări echivalente pentru a se verifica conformitatea sa cu cerințele relevante ale prezentei hotărâri. Toate elementele, cerințele și prevederile adoptate de către producător vor fi reunite într-o documentație sistematica și ordonată sub forma de măsuri, proceduri și instrucțiuni scrise.
Documentația privind sistemul calității va asigura o interpretare uniforma a programelor, planurilor, manualelor și înregistrărilor privind calitatea.
Ea va conține în special o descriere adecvată a următoarelor aspecte:
a) obiectivele legate de calitate și structura organizatorică, responsabilitățile conducerii și atribuțiile acesteia în ceea ce privește calitatea produselor,
b) examinarile și încercările care vor fi efectuate după fabricație,
c) mijloacele de urmărire a funcționarii eficace a sistemului calității,
d) înregistrările privind calitatea, cum ar fi: rapoartele de inspecție și rezultatele încercărilor, rezultatele etalonarilor, rapoartele privind calificarea personalului implicat etc.
3.3. Organismul notificat va evalua sistemul calității pentru a determina dacă acesta îndeplinește cerințele prevăzute la pct. 3.2.
Se presupune conformitatea cu aceste cerințe pentru sistemele calității care pun în aplicare standardul român SREN ISO 9001:2001.
Echipa de audit va avea cel puțin un membru cu experienta în tehnologia de fabricare a produsului considerat. Procedura de evaluare va include o vizita de inspectare la locul de fabricație a produsului.
Decizia echipei de audit se va notifica producătorului. Notificarea va conține concluziile examinării și decizia motivată a evaluării.
3.4. Producătorul se va angaja sa îndeplinească obligațiile ce decurg din sistemul calității, asa cum a fost aprobat, și sa mențină acest sistem la un nivel corespunzător și eficace.
Producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia va informa organismul notificat care a aprobat sistemul calității asupra oricărei intentii de actualizare a sistemului calității.
Organismul notificat va evalua modificările propuse și va decide dacă sistemul calității modificat satisface în continuare cerințele prevăzute la pct. 3.2 sau dacă este necesară o reevaluare a acestuia.
Decizia organismului notificat se va transmite producătorului. Notificarea va conține concluziile examinării și motivarea deciziei evaluării.
4. Supravegherea sub responsabilitatea organismului notificat
4.1. Scopul supravegherii sistemului calității este de a asigura ca producătorul îndeplinește corect obligațiile care decurg din sistemul calității aprobat.
4.2. Producătorul va permite accesul reprezentanților organismului notificat pentru efectuarea inspecțiilor în incintele de producție, de control și încercare și de depozitare a produselor și va pune la dispoziție acestora toate informațiile necesare, în special:
a) documentația privind sistemul calității;
c) înregistrările privind calitatea, cum ar fi: rapoartele de inspecție și rezultatele încercărilor, rezultatele etalonarilor, rapoartele privind calificarea personalului implicat etc.
4.3. Organismul notificat va efectua audituri periodice pentru a se asigura ca producătorul menține și aplica sistemul calității aprobat și va elibera producătorului un raport de audit.
4.4. Suplimentar față de auditurile periodice prevăzute la pct. 4.3 organismul notificat poate efectua vizite inopinate la producător. În timpul acestor vizite organismul notificat are dreptul să efectueze sau să solicite efectuarea de încercări pentru verificarea funcționarii corecte a sistemului calității, dacă se considera necesar. Organismul notificat va preda producătorului un proces-verbal al vizitei și, dacă s-a efectuat o încercare, un raport de încercare.
5. Producătorul va deține și va pune la dispoziție organismului de control, la cerere, pe o perioadă de minimum 10 ani de la data fabricării ultimului produs, următoarele documente:
a) documentația prevăzută la pct. 3.1 lit. b);
b) documentele de actualizare a sistemului calității prevăzut la pct. 3.4;
c) deciziile și rapoartele organismului notificat prevăzute la pct. 3.4, 4.3 și 4.4.
6. Fiecare organism notificat va comunică celorlalte organisme notificate informații referitoare la certificatele privind sistemul calității, emise sau retrase.
Anexa 14
ASIGURAREA TOTALĂ A CALITĂȚII
1. Asigurarea totală a calității reprezintă procedura prin care producătorul care îndeplinește obligațiile prevăzute la pct. 2 asigura și declara ca produsele supuse evaluării satisfac cerințele prezentei hotărâri, aplicabile acestora. Producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia va aplica pe fiecare produs marcajul CE și va întocmi în scris o declarație de conformitate potrivit anexei nr. 3. Marcajul CE va fi însoțit de numărul de identificare al organismului notificat responsabil cu supravegherea, conform prevederilor pct. 4.
2. Producătorul va aplica un sistem al calității aprobat pentru fazele de proiectare, fabricație, inspecție și încercare finala a produsului, conform prevederilor pct. 3; sistemul calității aprobat face obiectul supravegherii, conform prevederilor pct. 4.
3.1. Producătorul va inainta o cerere pentru evaluarea sistemului propriu al calității unui organism notificat ales de el.
Cererea pentru evaluarea sistemului calității va include:
a) toate informațiile necesare pentru categoria de produse considerate;
b) documentația privind sistemul calității.
3.2. Sistemul calității va asigura conformitatea produselor cu cerințele prezentei hotărâri, aplicabile acestora.
Toate elementele, cerințele și măsurile adoptate de către producător vor fi reunite într-o documentație sistematica și ordonată sub forma de măsuri, proceduri și instrucțiuni scrise. Documentația privind sistemul calității va asigura o interpretare uniforma a programelor, planurilor, manualelor și înregistrărilor privind calitatea.
Documentația privind sistemul calității va conține în special o descriere adecvată a următoarelor aspecte:
a) obiectivele legate de calitate și structura organizatorică, responsabilitățile conducerii și atribuțiile acesteia în ceea ce privește calitatea proiectării și calitatea produselor;
b) specificățiile tehnice de proiectare, inclusiv standardele care vor fi aplicate și, în situația în care nu se aplică integral standardele prevăzute la art. 6 din hotărâre, vor fi descrise mijloacele utilizate pentru a se asigura îndeplinirea cerințelor esențiale aplicabile din prezenta hotărâre;
c) tehnicile de control și de verificare a proiectului, procesele și acțiunile sistematice folosite pentru proiectarea produselor care aparțin unei categorii de proiectare;
d) tehnicile corespunzătoare de fabricație, de control și asigurare a calității, procesele și acțiunile sistematice care vor fi utilizate;
e) examinarile și încercările care vor fi efectuate înaintea, în timpul și după fabricație, cu indicarea frecvenței de efectuare a acestora;
f) înregistrările privind calitatea, cum ar fi: rapoartele de inspecție și rezultatele încercărilor efectuate, datele privind etalonarea aparatelor, rapoartele privind calificarea personalului implicat etc;
g) mijloacele de urmărire a realizării calității dorite în ceea ce privește proiectarea și realizarea produsului și, respectiv, funcționarea efectivă a sistemului calității.
3.3. Organismul notificat va evalua sistemul calității pentru a determina dacă el corespunde cerințelor enumerate la pct. 3.2.
Se presupune conformitatea cu aceste cerințe pentru sistemele calității care pun în aplicare standardul român SR EN ISO 9001:2001.
Echipa de audit va avea cel puțin un membru cu experienta în evaluarea tehnologiei produsului avut în vedere. Procedura de evaluare va include o vizita de evaluare la locul de fabricație al producătorului. Decizia privind evaluarea va fi notificată producătorului. Notificarea va conține concluziile evaluării și motivatiile care stau la baza deciziei de evaluare.
3.4. Producătorul se va angaja sa îndeplinească obligațiile ce decurg din sistemul calității aprobat și sa îl mențină la un nivel eficient și corespunzător.
Producătorul sau reprezentantul sau autorizat va informa organismul notificat care a aprobat sistemul calității asupra oricăror intentii de actualizare a acestuia.
Organismul notificat va evalua modificările propuse și va decide dacă sistemul calității modificat continua sa corespundă cerințelor pct. 3.2. sau dacă este necesară o noua evaluare.
Acesta va notifica producătorului asupra deciziei sale. Notificarea va conține concluziile evaluării și motivele care stau la baza deciziei.
4. Supravegherea sub responsabilitatea organismului notificat
4.1. Scopul supravegherii este de a se asigura îndeplinirea corecta de către producător a obligațiilor ce decurg din sistemul calității aprobat.
4.2. Producătorul va permite accesul organismului notificat pentru efectuarea inspecțiilor în locurile în care se proiectează, se fabrica, se verifica, se efectuează încercările și se depozitează produsele și va pune la dispoziție informațiile necesare, în special în legătură cu:
a) documentația privind sistemul calității;
b) înregistrările privind calitatea, prevăzute de sistemul calității la faza de proiectare, cum ar fi: rezultatele analizelor, calculelor, încercărilor etc;
c) înregistrările privind calitatea, prevăzute de sistemul calității la faza de fabricație, cum ar fi: rapoartele de inspecție și rezultatele încercărilor, datele privind etalonarea aparatelor de măsura, rapoartele privind calificarea personalului folosit etc.
4.3. Organismul notificat va efectua periodic audituri pentru a se asigura ca producătorul menține și aplica sistemul calității aprobat și va prezenta producătorului rapoartele de audit.
4.4. În plus organismul notificat poate efectua vizite inopinate la producător. Cu ocazia unor astfel de vizite reprezentanții organismului notificat au dreptul să efectueze încercări sau pot solicita efectuarea de încercări pentru a verifica, atunci când este necesar, dacă sistemul calității funcționează corespunzător. Organismul notificat va prezenta producătorului un proces-verbal al vizitei, precum și rezultatul încercărilor, dacă astfel de încercări s-au efectuat.
5. Producătorul va tine la dispoziția autorităților naționale timp de 10 ani de la data fabricării ultimului produs următoarele:
a) documentația menționată la pct. 3.1 lit. b);
b) documentele de actualizare menționate la pct. 3.4;
c) deciziile și rapoartele organismului notificat, menționate în ultimul alineat al pct. 3.4. și, respectiv, la pct. 4.3. și 4.4.
6. Fiecare organism notificat va comunică altor organisme notificate informații relevante privind certificatele sistemelor calității emise sau retrase.