Capitolul I — Dispoziții generale

(1) Navele*1) Ministerului Afacerilor Interne sunt parte a teritoriului național, proprietate a statului român, iar activitatea la bordul lor, oriunde s-ar afla, se desfășoară potrivit legislației române și tratatelor la care România este parte.

(2) Navele Ministerului Afacerilor Interne sunt nave destinate îndeplinirii misiunilor specifice privind asigurarea ordinii și siguranței publice și respectării regimului juridic al frontierei de stat, prevenirii și combaterii infracționalității transfrontaliere în apele naționale navigabile ale României*2), care poartă pavilionul național și însemnele distinctive ale structurilor Ministerului Afacerilor Interne, incluzând și echipajele a căror activitate se desfășoară conform ordinelor și instrucțiunilor ministrului Afacerilor Interne, și sunt subordonate unor șefi/comandanți cu grade profesionale/grade militare.

(3) Navele Ministerului Afacerilor Interne și echipajele acestora sunt în serviciul public, aplicându-se limitat prevederile legislației civile specifice referitoare la normele aplicabile transportului maritim și pe căile navigabile interioare, privind desfășurarea în siguranță a navigației, precum și normele specifice aplicabile navelor, personalului acestora și personalului care efectuează activități de transport naval, activități conexe și activități auxiliare acestora.

(4) Imunitatea de jurisdicție totală de care beneficiază navele se aplică în sensul că, în afară de formalitățile de control sanitar, nu este permis în nicio împrejurare ca navele și ambarcațiunile lor să fie cercetate de autoritățile unui alt stat ori ca acestea să efectueze arestări la bord. Orice încercare în acest sens este respinsă cu hotărâre, iar situațiile deosebite vor fi soluționate potrivit dreptului internațional.

(1) Nava Ministerului Afacerilor Interne care navighează în apele internaționale trebuie să respecte convențiile maritime internaționale, iar în apele teritoriale ale altor țări, și reglementările de navigație și portuare specifice, stabilite de acestea.

(2) Navigația prin sectoarele de frontieră comună cu alt stat se execută cu respectarea convențiilor încheiate între statul român și statul vecin respectiv.

(1) Comandantul navei este singurul care hotărăște măsurile ce se impun referitoare la conducerea și siguranța navei și a echipajului în diferite situații.

(2) Pentru situațiile care nu sunt prevăzute în prezentul regulament, comandantul navei acționează cu respectarea legislației române și a tratatelor la care România este parte.

(1) Orice persoană (indiferent de funcție și grad) îmbarcată la bordul unei nave a Ministerului Afacerilor Interne și care nu face parte din echipaj este obligată să respecte prevederile prezentului regulament și nu are dreptul să intervină în desfășurarea activităților și a serviciului la bord.

(2) Șefii (comandanții) ierarhici ai comandantului navei, pe timpul prezenței la bordul navei, nu intervin direct în conducerea acesteia, în programul echipajului sau în executarea serviciului, atât timp cât acestea se desfășoară corect și în conformitate cu prevederile regulamentare. Toate observațiile, recomandările și ordinele cu privire la cele constatate pe navă le adresează numai comandantului navei și sunt consemnate în jurnalul de bord al navei.

(1) Comandantul navei, membrii echipajului și toate persoanele aflate la bordul navei sunt obligați să respecte legislația în vigoare cu privire la protecția mediului.

(2) Este interzisă poluarea de orice natură a apelor navigabile și a atmosferei de deasupra acestora prin orice mod sau mijloace, cum ar fi: deversarea, aruncarea, scufundarea ori degajarea de pe nave, instalații plutitoare, submersibile sau fixe, precum și de către surse aflate pe țărm a unor substanțe nedegradabile, toxice, radioactive, hidrocarburi, precum și a altor substanțe nocive, dăunătoare ori periculoase pentru sănătatea oamenilor sau pentru flora și fauna apelor ori a altor deșeuri sau materiale care pot să producă pagube țărmului ori să creeze obstacole în calea utilizării legitime a apelor.

(3) Fac excepție de la prevederile alin. (2) situațiile când navele, instalațiile plutitoare sau sursele aflate la țărm sunt amenințate de distrugere completă ori pierdere totală sau orice altă situație când este pusă în pericol viața umană.

(4) Pe fiecare navă se implementează un sistem de management al tuturor categoriilor de deșeuri, în conformitate cu legislația în vigoare.

(1) Prin navă în stare operațională se înțelege nava admisă să execute misiuni specifice, conform destinației, și care îndeplinește cumulativ următoarele condiții:

(2) Prin navă aflată în stare neoperațională se înțelege nava care se află în una dintre situațiile următoare: