Inspectorii și inspectorii de trafic ai Autorității Rutiere Române - A.R.R. sunt abilitați sa exercite controlul respectării reglementărilor din domeniul transporturilor rutiere și sa sanctioneze contravențiile prevăzute la art. 57^2 și 58 din Ordonanța de urgenta a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 102/2006, la art. 15 din Ordonanța Guvernului nr. 17/2002 privind stabilirea perioadelor de conducere și a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectuează transporturi rutiere, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 466/2003, cu modificările ulterioare, la art. 8 din Hotărârea Guvernului nr. 951/1995 privind clasificarea autocarelor utilizate pentru transporturi turistice în trafic intern și internațional și pentru transporturi publice de persoane în trafic internațional, la art. 11 din Normele privind aplicarea etapizata în traficul intern a prevederilor Acordului european referitor la transportul rutier internațional al mărfurilor periculoase (A.D.R.), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 1.374/2000, cu modificările și completările ulterioare, la art. 30 alin. (1) din Hotărârea Guvernului nr. 1.173/2003 privind atribuirea electronică și distribuirea autorizațiilor de transport rutier internațional de marfa, precum și la art. 12 lit. c), e) și g) din Hotărârea Guvernului nr. 899/2003 privind stabilirea condițiilor referitoare la aprobarea de model pentru aparatul de control în transporturile rutiere, la omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, precum și a condițiilor de montare, reparare, reglare și verificare a aparatelor de control în transporturile rutiere și a limitatoarelor de viteza.
(1) Inspectorii de trafic sunt desemnați dintre inspectorii Autorității Rutiere Române - A.R.R. de către ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului, la propunerea conducerii Autorității Rutiere Române - A.R.R.
(2) Legitimatiile în baza cărora inspectorii de trafic sunt autorizați sa exercite atribuțiile prevăzute de prevederile legale în vigoare se atribuie de ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului și se eliberează de către Autoritatea Rutiera Română - A.R.R., care va tine evidenta acestora într-un registru.
(3) Legitimatiile "inspector de trafic" se emit următoarelor categorii de personal din cadrul Autorității Rutiere Române - A.R.R.:
(ii) - director general adjunct;
(iv) - șef agenție teritorială a Autorității Rutiere Române - A.R.R.
(v) - șef serviciu din cadrul Inspectoratului Rutier;
(vi) - șef birou din cadrul Inspectoratului Rutier;
(vii) - inspectori desemnați de conducerea Autorității Rutiere Române - A.R.R.
(1) Inspectorii au drept de control la sediile întreprinderilor/operatorilor de transport rutier, precum și în punctele în care se desfășoară activități conexe transportului rutier, în baza legitimatiilor de control.
(2) Legitimatiile în baza cărora inspectorii sunt autorizați sa exercite atribuțiile prevăzute de prevederile legale în vigoare se atribuie de ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului și se eliberează de Inspectoratul Rutier din cadrul Autorității Rutiere Române - A.R.R., care va tine evidenta acestora într-un registru.
(1) În exercitarea atribuțiilor de inspecție și control pentru care sunt abilitați, inspectorii de trafic au drept de control în trafic, în punctele unde staționarea sau parcarea pe drumul public este permisă, conform prevederilor legale în vigoare, în punctele de îmbarcare/debarcare a călătorilor și în punctele de trecere a frontierei de stat asupra tuturor vehiculelor care efectuează transport rutier de persoane sau de mărfuri, inclusiv asupra celor înmatriculate în alte tari, în punctele în care se desfășoară activități conexe transportului rutier, precum și la sediile întreprinderilor/operatorilor de transport rutier.
(2) În exercitarea atribuțiilor de inspecție și control pentru care sunt abilitați, inspectorii au drept de control la sediile întreprinderilor/operatorilor de transport rutier, precum și în punctele în care se desfășoară activități conexe transportului rutier.
Semnalele inspectorului de trafic au următoarele semnificatii:
a) bratul ridicat vertical semnifica "atenție, oprire" pentru participanții la trafic care se apropie, cu excepția acelora care nu ar mai putea opri în condiții de siguranță;
b) bratul sau bratele intinse orizontal semnifica "oprire" pentru participanții la trafic care circulă în sensul de mers din fața inspectorului de trafic în direcția intersectata de bratul sau bratele intinse;
c) balansarea cu bratul, pe verticala, a unui dispozitiv cu lumina roșie ori a bastonului reflectorizant pe timp de noapte semnifica "oprire" pentru participanții la trafic spre care este îndreptat.
(1) Măsura de imobilizare a unui vehicul în trafic se va aplica de către inspectorii de trafic în următoarele cazuri:
a) nerespectarea prevederilor legale în vigoare privind perioadele de conducere și perioadele de odihnă de către conducătorul auto;
b) încălcarea prevederilor legale în vigoare de către operatorul de transport străin, care atrage aplicarea unei sancțiuni corespunzătoare și achitarea amenzii aplicate ori a contravalorii unei sume egale cu aceasta.
(2) În cazul constatării unor abateri privind transporturile mărfurilor periculoase, pentru care trebuie aplicată măsura imobilizarii, se vor anunta imediat reprezentanții poliției rutiere cu competente în zona unde se efectuează controlul în traficul rutier.
În toate cazurile când se constata abateri de la prevederile legale privind respectarea perioadelor de conducere și a perioadelor de odihnă ale conducătorilor auto săvârșite fie de către un operator de transport sau întreprindere românească, fie de către un operator de transport străin, se procedează după cum urmează:
a) se imobilizeaza vehiculul pe loc, dacă sunt asigurate condiții de siguranță și securitate a transportului, sau într-un spațiu destinat acestui scop, situat în apropierea locului ales pentru control;
b) permisiunea privind reluarea efectuării transportului se acordă odată cu îndeplinirea condițiilor legale privind respectarea perioadelor de conducere și a perioadelor de odihnă de către conducătorul auto.
În toate cazurile în care operatorului de transport străin i s-a aplicat, de către inspectorii de trafic, sancțiunea corespunzătoare abaterilor constatate de la prevederile legale în vigoare se procedează după cum urmează:
a) se imobilizeaza vehiculul pe loc, dacă sunt asigurate condiții de siguranță și securitate a transportului, sau într-un spațiu destinat acestui scop, situat în apropierea locului ales pentru control;
b) se vor ridica placutele de înmatriculare până la îndeplinirea condițiilor legale pentru continuarea transportului. La ridicarea plăcuțelor de înmatriculare inspectorii și inspectorii de trafic vor elibera o dovadă. Modelul dovezii de ridicare a plăcuțelor de înmatriculare, modul de eliberare a acesteia, precum și modul de returnare al plăcuțelor de înmatriculare de către personalul cu atribuții de inspecție și control se vor stabili prin proceduri proprii de către Autoritatea Rutiera Română - A.R.R., în limita competentelor;
c) conducătorul auto al operatorului de transport străin va fi indrumat sa achite contravaloarea amenzii aplicate în condițiile prevăzute de reglementările în vigoare sau sa achite contravaloarea unei sume egale cu aceasta direct către Autoritatea Rutiera Română - A.R.R., al carei personal cu atribuții de inspecție și control a aplicat sancțiunea contravențională, urmând ca în conformitate cu prevederile legale această sumă să fie restituită sau vărsată la contul de amenzi al Trezoreriei Statului, conform hotărârii definitive a instanței judecătorești;
d) permisiunea privind reluarea efectuării transportului se acordă cu condiția achitării amenzii aplicate sau a achitării sumei egale cu amendă, precum și a îndeplinirii condițiilor legale pentru continuarea efectuării transportului. În cazul în care sancțiunea s-a aplicat pentru lipsa autorizației de transport internațional sau utilizarea unei autorizații nevalabile, permisiunea privind reluarea este condiționată și de prezentarea unei autorizații de transport internațional valabile și completate corespunzător.
Măsura imobilizarii unui vehicul, dispusă de către inspectorii de trafic, se va menționa în scris pe următoarele documente, după caz:
a) procesul-verbal de constatare și sancționare a contravenției;
b) buletinul de control AETR;
d) dovada eliberata conducătorului auto în situația ridicării plăcuțelor de înmatriculare la vehiculele înmatriculate în alte state.
(1) Pe perioada imobilizarii atât vehiculul, cat și marfa sau persoanele, după caz, se afla sub răspunderea juridică a conducătorului auto și a utilizatorului vehiculului.
(2) Utilizatorul vehiculului este responsabil pentru eventualele pierderi cauzate de imobilizare terților, inclusiv persoanelor transportate, precum și pentru achitarea eventualelor cheltuieli legate de imobilizare, de punerea în conformitate cu prevederile legale în vigoare din domeniul transporturilor și de îndeplinirea condițiilor pentru continuarea transportului.
Alin. (2) al art. 186 a fost modificat de pct. 11 al art. I din ORDINUL nr. 2.514 din 28 decembrie 2006, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 93 din 6 februarie 2007.
(1) Accidentele de circulație se clasifica după cum urmează:
a) accidente ușoare - cele care au drept consecința ranirea uneia sau mai multor persoane, determinând o incapacitate de muncă individuală până la 30 de zile inclusiv sau pagube materiale până la 60% din valoarea vehiculului rutier;
b) accidente grave - cele care au una sau mai multe dintre următoarele consecințe:
(i) persoane accidentate mortal;
(ii) persoane rămase definitiv cu infirmități;
(iii) ranirea uneia sau mai multor persoane, determinând o incapacitate de muncă individuală de peste 30 de zile;
(iv) pagube materiale de peste 60% din valoarea autovehiculului.
(2) La stabilirea pagubelor materiale, în vederea încadrării accidentului de circulație, se vor lua în calcul:
a) contravaloarea vehiculelor distruse în accident sau a reparatiei celor avariate;
b) contravaloarea celorlalte bunuri, mărfuri transportate, distruse sau degradate.
(1) Întreprinderile/operatorii de transport care efectuează activități de transport rutier au obligația sa înregistreze toate accidentele de circulație și sa transmită agenției teritoriale a Autorității Rutiere Române - A.R.R. pe a carei raza administrativă își au sediul social, în cazul accidentelor grave, un raport imediat după producerea acestuia.
(2) Raportul prevăzut la alin. (1) va conține următoarele elemente:
a) întreprinderea/operatorul de transport rutier:
(îi) seria, numărul licenței de transport/certificatului de transport în cont propriu;
b) data, ora și locul producerii accidentului grav de circulație, inclusiv indicativul drumului;
(iii) categoriile permisului de conducere deținut;
(iv) dacă este angajat legal al întreprinderii/operatorului de transport rutier;
(v) certificatul profesional A.D.R., după caz;
(vi) certificatul de pregătire profesională marfa sau persoane;
(vii) avizele medical și psihologic valabile;
(i) tipul autovehiculului;
(ii) numărul de înmatriculare;
(iii) seria, numărul și valabilitatea copiei conforme a licenței de transport/certificatului de transport în cont propriu;
(iv) valabilitatea inspecției tehnice periodice;
(v) valabilitatea certificatului de clasificare;
(vi) numărul de locuri în cazul transportului de persoane;
(vii) valabilitatea certificatului de agreare RAR și/sau IPROCHIM, după caz;
e) legalitatea cursei, dovedită prin:
(îi) copia conformă a licenței de transport/certificatului de transport în cont propriu, corespunzătoare tipului de transport efectuat;
(iii) licenta de traseu-seria, numărul și valabilitatea;
(iv) autorizațiile specifice;
(v) documentul de transport;
(vi) existenta consilierului de siguranță, dacă este cazul;
f) descrierea împrejurărilor în care s-a produs accidentul;
g) aprecieri privind cauzele producerii accidentului, conform procesului-verbal de constatare încheiat de organele de Poliție;
h) evaluarea preliminară a consecințelor accidentului;
i) organele de constatare și cercetare care au intervenit la fața locului;
j) stabilirea vinovatilor, în conformitate cu procesul-verbal de constatare încheiat de Poliție;
k) măsurile luate la fața locului pentru înlăturarea unor consecințe și cele luate împotriva celor vinovați;
l) denumirea altor instituții care au fost înștiințate despre producerea accidentelor de circulație.