Capitolul XIII — SEMNALIZĂRI DEOSEBITE FAȚĂ DE REGLEMENTĂRILE GENERALE

(1) În stațiile terminus indicația de liber a semnalelor de intrare este numai "LIBER cu viteza redusă", indiferent de tipul semnalului, conform cap. III fig. 3 și fig. 31 care, în acest caz, are semnificația "LIBER cu viteza de cel mult 20 km/h peste macazul de intrare al liniei de primire, oprește în stație!"

(2) În stațiile la care se fac și intrări la linii înfundate pentru a se deosebi intrările la linie înfundată de intrările la celelalte linii, indicația semnalului luminos de intrare pentru un parcurs la o linie înfundată se completează cu indicatorul "distanță până la semnalul următor mai mică de 700 m".

(1) Semnalele luminoase repetitoare din stațiile terminus - înfundate - repetă indicațiile de liber ale semnalelor luminoase de ieșire, numai pentru împingerea garniturilor trenurilor de pe liniile de garare.

(2) Aceste semnale se amplasează la capătul peroanelor în stațiile terminus, deoarece din acest loc mecanicul nu poate observa indicațiile semnalului de ieșire.

(3) Indicațiile date de semnalul luminos repetitor din stațiile terminus înfundate - sunt următoarele:

(4) Semnalele luminoase repetitoare din stațiile terminus - înfundate, repetă indicațiile de liber ale semnalului de ieșire, numai pentru împingerea garniturilor de pe liniile de garare într-o singură direcție.

(1) Semnalele luminoase de intrare cu două indicații precedate de semnale prevestitoare se pot folosi în stații centralizate electrodinamic situate pe distanțe între stații cu cale dublă, pentru primirea trenurilor care circulă pe linie falsă sau pe linia din stânga a căii duble.

(2) Semnalul luminos de intrare cu două indicații are aspectul și dă indicațiile următoare: Fig. 230. OPREȘTE fără a depăși semnalul Ziua și noaptea - o unitate luminoasă de culoare roșie spre tren Fig. 231. LIBER cu viteza de cel mult 20 km/h cu deosebită atenție până la semnalul următor

(3) În mod excepțional se admite, pentru instalațiile existente, folosirea în lotul semnalului luminos de intrare cu două indicații, a unui semnal pitic care dă aceleași indicații, montat între cele două linii ale căii duble, care poate să nu fie precedat de semnal prevestitor.

(4) Dacă unitatea luminoasă de culoare roșie este neiluminată, intrarea în stație se face numai pe baza unității luminoase de culoare alb-lunar clipitor, spre tren. Mecanicul va conduce trenul cu viteza de cel mult 20 km/h în condițiile prevăzute la art. 28 alin. (9).

(1) Semnalul luminos prevestitor al semnalului de intrare cu două indicații dă permanent următoarea indicație: Fig. 232. LIBER cu viteza stabilită. ATENȚIE! Semnalul următor ordonă oprirea Ziua și noaptea - o unitate luminoasă de culoare galbenă spre tren

(2) Semnulul este prevăzut cu același reper ca și semnului prevestitor de pe distanțele între stații fără bloc de linie automat înaintea semnalului prevestitor se montează balize avertizoare conform art. 129, alin. (2).