LIMITĂRILE APLICABILE ÎN ACTIVITĂȚILE AERONAUTICE MILITARE
la normele metodologice privind selecția și expertiza
TML^1 - apt pentru o perioadă limitată
SIC^2 - examinare medicală specifică
HAL^3 - valabil doar cu aparate auditive
OML - valabil numai ca sau cu copilot
OCL - valabil numai ca copilot
SSL^4 - restricții speciale după specificații
ATL^5 - limita altitudinală operațională în metri
GEL^6 - limita suprasarcină operațională în Gs
CCP - corecție optică permanentă, aceeași la toate distanțele (ochelari monofocali), cu deținerea unor ochelari de schimb la îndemână
CCD - corecție optică doar pentru distanță (ochelari monofocali), cu deținerea unor ochelari de schimb la îndemână
CCA - corecție optică pentru apropiere (ochelari monofocali), cu deținerea unor ochelari de schimb la îndemână
CCM^7 - corecție optică multifocală (ochelari multifocali), cu deținerea unor ochelari de schimb la îndemână
CLC^8 - corecție cu lentile de contact (monofocale), cu deținerea unei perechi suplimentare de schimb la îndemână
CTM - cu tratament medical, recomandările fiind remise medicului de unitate NOTE:
1. TML - se aplică de medicul examinator sau de Comisia de expertiză pe o perioadă considerată necesară, cu menționarea expresă a perioadei și limitarea valabilității certificatului medical la acea perioadă.
2. SIC - candidații vor prezenta o examinare medicală specifică solicitată.
3. HAL - dispozitivele protetice, cu excepția ochelarilor, pot fi luate în considerare după testarea operațională de către o comisie comună a institutului și a Statului Major al Forțelor Aeriene.
4. SSL - se aplică doar de comisia superioară.
5. ATL - se poate aplica doar piloților de elicoptere, echipajului de elicoptere și piloților aeronavelor de instrucție cu motor cu piston.
6. GEL - la prezentarea piloților pe avioane de luptă supersonice multirol (subgrupa Ia) în cadrul expertizei medico-aeronautice efectuate la institut, aceștia sunt obligați să facă dovada promovării profilului de centrifugă. În cazul neprezentării acestei dovezi, medicul care efectuează evenimentele de zbor la sol consemnează acest lucru pe fișa de expertiză folosind sintagma "apt cu limitare GEL", fără a fi necesară stabilirea limitării aptitudinale prin comisia de expertiză.
7. Pentru limitarea CCM, este necesară testarea la distanțele specifice categoriei de aeronavă pentru grupele I - III.
8. Pentru limitarea CLC, se testează abilitatea de operare doar pentru subgrupa Ia.
Sursă: legislatie.just.ro (Monitorul Oficial). Textul afișat este forma consolidată curentă.
Folosim cookie-uri pentru analiza traficului. Vezi Politica de confidențialitate pentru detalii.