Caută.ro
Cere ofertă | RO | EN

Anexa nr. 3

Clasificarea aeronavelor de stat

la regulament

1. După modul de realizare a portanței, aeronavele de stat sunt clasificate astfel:

a) aeronave cu aripi fixe, denumite în continuare avioane;

b) aeronave cu aripi rotative: elicoptere, girocoptere, convertoplane.

2. După caracterul misiunilor, aeronavele de stat sunt clasificate astfel: de vânătoare, de vânătoare-bombardament, de bombardament, de atac, ISR, de cercetare, de transport, de sprijin, speciale, multirol, de instrucție/școală.

3. În funcție de numărul motoarelor, aeronavele de stat sunt:

a) monomotoare;

b) multimotoare.

4. După tipul sistemului de propulsie, aeronavele de stat sunt:

a) aeronave cu motoare cu piston;

b) aeronave turboreactoare;

c) aeronave turbopropulsoare;

d) aeronave cu motoare electrice;

e) aeronave cu motorizare hibridă.

5. În funcție de viteza maximă, avioanele de stat pot fi:

a) subsonice, avioane care au viteza maximă mai mică decât 0,9 mach;

b) transsonice, avioane care au viteza maximă cuprinsă între 0,9 și 1,1 mach;

c) supersonice, avioane care au viteza maximă cuprinsă între 1,1 și 5 mach;

d) hipersonice, avioane care au viteza maximă mai mare de 5 mach.

6. În funcție de viteza de apropiere pe panta de aterizare, avioanele sunt clasificate astfel:

a) de categoria A, la care viteza de apropiere este sub 170 km/h (91 kts);

b) de categoria B, la care viteza de apropiere este cuprinsă între 170 și 225 km/h (91-120 kts);

c) de categoria C, la care viteza de apropiere este cuprinsă între 225 și 260 km/h (121-140 kts);

d) de categoria D, la care viteza de apropiere este cuprinsă între 260 și 310 km/h (141-165 kts);

e) de categoria E, la care viteza de apropiere este peste 310 km/h (166 kts).

7.

(1) În funcție de greutatea maximă admisă la decolare, avioanele sunt clasificate astfel:

a) de categoria I, peste 30 tone;

b) de categoria a II-a, cuprinsă între 30 și 16 tone;

c) de categoria a III-a, cuprinsă între 16 și 5,7 tone;

d) de categoria a IV-a, sub 5,7 tone.

(2) Avioanele de categoria I se împart la rândul lor în:

a) grupa A, cuprinsă între 30 și 50 tone;

b) grupa B, cuprinsă între 50 și 80 tone;

c) grupa C, peste 80 tone.

8. În funcție de greutatea maximă admisă la decolare, elicopterele sunt clasificate astfel:

a) de categoria I, peste 10 tone;

b) de categoria a II-a, între 10 și 5 tone;

c) de categoria a III-a, între 5 și 2 tone;

d) de categoria a IV-a, sub 2 tone.

9. După modul de pilotare, aeronavele sunt clasificate astfel:

a) cu pilot sau echipaj la bord, respectiv aeronave monoloc sau multiloc;

b) fără pilot la bord.

10. Aeronavele fără pilot la bord sunt clasificate astfel:

ClasaCategoriaClasa III (peste 600 kg)Lovire/Luptă65.000Nelimitată (BLOS)HALE65.000Nelimitată (BLOS)MALE45.000Nelimitată (BLOS)TUAS/Tactic18.0005.0003.000Până la 25 km (LOS)Micro (energie sub 66 Jouli/0,02 watt-oră)200Până la 5 km (LOS)

Altitudinea potențială de operare

(în „feet“)

Raza potențială de comandă-control

km

Clasa II

(150-600 kg)

200 km

(LOS)

Clasa I

(sub 150 kg)

Mici

(peste 15 kg)

50 km

(LOS)

Mini

(sub 15 kg)

Sursă: legislatie.just.ro (Monitorul Oficial). Textul afișat este forma consolidată curentă.